И ВСЁ О ТОЙ
ВЕСНЕ
Исследовательская
работа на тему: «К 70 летию ВОВ»
ВОЕННЫЙ
ЛЕТЧИК ПОДПОЛКОВНИК
ГИДЗОВ
НИКОЛАЙ ХАДЖИМЕТОВИЧ
Подготовила:
Гидзова Джанет
Азаматовна
учащаяся 8 «Б»
класса
МБОУ СОШ № 2
Кошехабльского района
а. Кошехабль,
ул. Первомайская, 24
Тел.:
8-952-988-14-95
Руководитель:
Гидзева Нурет
Рамазановна
МБОУ СОШ № 2
Кошехабльского района
а. Кошехабль –
2015
Оглавление:
Введение
………………………………………………………………………...3
Основная
часть ……………………………………………………………….....4
Детство и юность…………………………………………........................5
Начало
военной службы……………………………………………...........5
В
небе Карелии………………………………………………………….....5
Награды…………………………………………………………………….7
Послевоенный
период……………………………………………………..7
Заключение……………………………………………………………………...8
Список
использованной литературы и источников…………………………..9
Введение
Каждый
год с приближением великого праздника Победы мы с большим сожалением осознаем,
отстоявших нашу свободу и независимость становится все меньше и меньше.
Многим из них не довелось дожить до заветной победы, другим не суждено было
прожить долгую жизнь из-за испорченного войной здоровья, и сегодня оставшихся в
живых, мы должны оберегать их и ценить их великий подвиг.
Сегодня проблема патриотического воспитания молодежи является самой насущной,
актуальной и проблематичной, вот почему я хочу в своей исследовательской работе
затронуть и осветить эту тему.
Мое мнение, в настоящее время не мало, которые готовы сегодня встать на защиту
своей Родины, доказать, что наша великая Россия славится своими сыновьями,
никого не бояться, а быть счастливыми и жить под ясным небом.
Уходит из жизни поколение фронтовиков, но не уходит память, возвращая нас к
событиям тех давних лет
Героем моего рассказа, который вынес все испытания именно на небе - это военный
летчик, подполковник Николай (Аскарбий) Хаджиметович Гидзов, да это мой родной
дедушка!
Главным творцом Победы в этой жестокой схватке был народ, совершивший подвиг,
равного которому не знала история, был проявлен всенародный массовый героизм
благодаря содружеству и сплоченности народов нашей страны.
Мне очень приятно сознавать, что мой дедушка внес свою долю в это великое
дело.
Цель моей работы – показать и ознакомить читателя на примере моего дедушки
Николая Хаджиметовича Гидзова.
В моей исследовательской работе я поставила задачи:
1.
Изучить
полностью литературу по этой проблеме.
2.
Донести
до читателя факты биографии и жизни моего героя Николая Хаджиметовича Гидзова.
Вы победители
войны кровавой,
Вас благословляла
вся страна.
В памятную Книгу
вечной славы
Мы вписали
ВАШИ ИМЕНА.
Ваш подвиг ВЕЛИК!
Слава
Вам ВЕЧНАЯ!
Основная часть
Детство
и юность
Гидзов Николай Хаджиметович родился – 7 ноября 1922 года в ауле Кошехабль,
Кошехабльского района Республики Адыгея в семье колхозника. По национальности –
адыг.
Родители:
Отец – Гидзов Хаджимет Увжукович, умер в 1937 году;
Мать – Гидзова Меремхан Хамедовна, умерла в 1928 году.
Мать и отец работали до конца своих дней в колхозе.
Николай был у них первым ребенком в семье, у него была младшая сестра Гидзова
Амержан Хаджиметовна (Казбекова), умерла в 2005 году
В 1939 году Николай Хаджиметович окончил 7 класс Кошехабльской средней школы
№20.
Летом 1940 года он поступил в Майкопскую авиашколу, после успешного окончания с
отличием он был зачислен в Краснодарское военное авиационное училище. Получив
здесь образование, в июне 1942 года сразу был направлен в
истребительно-авиационный полк 7 воздушной Армии Карельского фронта в должности
летчика, в звании сержанта.
Начало
военной службы
Семь
десятилетий минуло с тех пор, как народы нашей страны победоносно завершили
Великую Отечественную войну 1941-1945гг. Эта война была самой тяжкой и самой
жестокой из всех войн, когда-либо пережитых нашим Отечеством.
В Великой Отечественной войне Николай Хаджиметович с 3 июня 1942 года по 1
декабря 1944 года в составе 839 истребительского авиационного полка в должности
летчика 7 воздушной Армии.
С декабря 1944 года дивизию сняли с фронта и направили в
Московский
военный округ. Здесь был пилотом звена управления 195 ИАП
День победы 9 мая 1945г. он встретил в Москве на Красной Площади.
Много испытаний и трудностей было пережито за годы войны.
В небе Карелии
Из
воспоминаний моего дедушки Николая Хаджиметовича:
Сразу же нас в составе 20 человек направили в 839 истребительно-авиационный
полк 7 воздушной армии Карельского фронта. Училище я окончил на самолетах И-16.
Этот полк вел усиленную разведку и отражал налеты вражеской авиации.
Успехи
носили переменный характер – враг еще был весьма наглым, а мы испытывали
недостаток авиационной техники. По прибытии в полк мы приступили к переучиванию
на самолеты И-15 и одновременно принимали активное участие в боевой работе
полка до конца 1942 года.
Сам я первое боевое крещение получил в октябре месяце 1942 года при следующих
обстоятельствах: полку было дано задание отразить нападение финской пехоты на
наш запасной аэродром Хиж-Озеро. Мы группой из 9 самолетов во главе с
командиром полка сделали три захода, фины понесли большие потери, оставшиеся в
живых убежали и скрылись вблизи лежащих лесов. Во время третьего захода,
увлекшись наземными целями, мы ослабили бдительность, чем воспользовался враг:
6 истребителей врага неожиданно сверху и со стороны солнца атаковали нас и
сосредоточенным огнем поразили три наших экипажа и также моментально они
скрылись. Оплошность нам обошлась дорого, но на будущее это стало для нас
горьким уроком. В последующем, схватки с врагом были частыми, особенно в 1943 и
1944 годах.
В январе 1943 года летчиков нашей эскадрильи перевели в 444 отдельную
эскадрилью связи, которая обслуживала 32 наземную армию. Мы выполняли задания
не только по связи, но нередко участвовали в боевых операциях, т.к. этого
требовала обстановка.
Запомнились ночные бомбардировки на самолетах ПО-2. Эти тихоходные и легкие
самолеты в ночное время становились для противника грозной силой. Около трех
десятков таких бомбардировок были различные мосты, скопления вражеских войск на
железнодорожных станциях, передний край противника и другое. Конечно, бывали
случаи, когда казалось, что тот или иной вылет последний, роковой, но все
заканчивалось сравнительно неплохо. Один из таких случаев был в районе г.
Медвежегорска. В очередной раз был вылет, все шло нормально, но вдруг, мой
самолет был охвачен лучом прожектора врага на высоте 1200 м, я был ослеплен.
Чтобы вырваться из «плена» прожектора, пока не заработали зенитки, я сорвал
самолет в штопор, и когда почувствовал, что прожектор меня потерял, примерно в
200 м от земли, вывел самолет из штопора, отлетел от г. Медвежегорска с набором
высоты 1200 м и пошел на цель, которая была от Медвежегорска в 18-20 км, где
были расположены общежития летнего состава противника. Мой штурман Николай
Самойлов дал боевой курс, сбросил бомбы точно в цель и мы благополучно
вернулись на свой аэродром. Тогда я получил первую свою боевую награду-медаль
«За отвагу». Всего в этой эскадрильи мною было сделано около 320 вылетов связи
и боевых операций на самый передний край фронта и в тыл врага. Противник знал,
что самолеты связи – это не безобидная техника, а вовремя данный приказ
директива воинским частям и объединениям, сбить такой самолет, значит сорвать
их ту или иную операцию, задание. Поэтому враг охотится за нами, а мы не только
оборонялись в таких случаях, но старались его проучить.
С января 1944 года служил в 197 ИАП в качестве летчика, где наряду с боевой
работой по овладению господством в воздухе, что неплохо получалось у нашего
полка, я освоил вместе с другими летчиками самолет ЯК-7«Б». К тому времени на
этом участке фронта вражеские летчики стали более осторожными и без явного
количественного преимущественного преимущества они уже не ввязывались в бой, как
это было в первый период войны. Но летчика в воздухе подстерегает не только
вражеский стервятник или зенитный снаряд, возникают и другие опасные ситуации.
В одном из тренировочных полетов в моем самолете ЯК-7«Б» возник пожар и я пошел
на посадку. Руководитель полетов, не зная, что на моем самолете пожар, дал
команду уходить на второй круг / я не мог передать, что в моем самолете пожар,
т.к. самолет был снабжен только приемником. В это время на взлетной полосе
находилось звено самолетов для взлета по тревоге. Когда я пролетал над
посадочным знаком на высоте 50 м, на земле заметили, что мой самолет горит.
После этого руководитель полета дал команду произвести посадку вне аэродрома. Я
принял решение произвести посадку в лощине за железной дорогой в 1,5 км от аэродрома.
Шел на посадку со скольжением 30-35 градусов, чтобы самому не сгореть в кабине,
и коснувшись крылом самолета снежного покрова, меня выбросило из самолета, я
пролежал без сознания, пока меня не нашли руководитель полета майор Ровнин,
врач, медицинская сестра и летчик Кужельный с сильно обгоревшей рукой,
поврежденным позвоночником и контузией. Сразу положили в медсанбат, где
находился более 3-х месяцев. После контузии до декабря 1944 года мне разрешено
было летать временно только на самолете ПО-2. В декабре 1944 года нашу дивизию
сняли с фронта и направили в Московский военный округ.
Награды
Мой дедушка Николай Хаджиметович награжден:
16-ю
Медалями и 2-я Орденами;
Он считал что все эти награды были завоеваны и награды присужденные в мирное
время относились не только ему одному, эти награды присвоены всему его
коллективу и в Армии и в быту в мирное время.
Он очень часто вспоминал всех своих сослуживцев, офицеров и солдат, живых и
ушедших из жизни.
Послевоенный период
Николай Хаджиметович в мае 1949 года переводится в военно-транспортную авиацию
летчиком, затем командиром корабля на самолетах ЛИ-2, СИ-47 до июня 1956года. С
июня 1956 года по декабрь 1957 года служил при Генеральном Штабе Министерства
Обороны (7 управление) командиром звена транспортных самолетов.
24 декабря 1957 года приказом начальника Генерального Штаба №0599 от 24.12.57года
по ст. 59 п «Г» (за невозможностью использования по ограниченному состоянию
здоровья с правом ношения военной формы одежды и с разрешением ношения кортика
ВВС №04649 при военной форме одежды), он был уволен в запас.
В
1960 году вернулся в свой родной аул. Сидеть без работы он не мог. Работал в г.
Майкопе администратором драмтеатра, затем инспектором отдела культуры
Кошехабльского района; Начальником ГО Кошехабльского района, начальником ОК
Кошехабльского райузла связи до февраля 1993года.
Живя в кругу семьи, Николай Хаджиметович, будучи на заслуженном отдыхе, общался
с ветеранами войны и труда, был частым гостем у школьников на торжественных
мероприятиях. С большой теплотой он делился с ними воспоминаниями о своих
сослуживцах по фронту.
У него пятеро детей (три сына и две дочери); шесть внуков и четыре правнука на
сегодняшний день.
Николай
Хаджиметович радовался детьми, был отличным отцом, дедушкой и прадедушкой.
Заключение
Мечта моего дедушки Николая Хаджиметовича с раннего детства – быть летчиком –
сбылась. Жаль, что он попал в суровые годы войны.
Мужество и отвага вселяли ему непоколебимую уверенность, он служил примером
доблести и самоотверженности на фронте и в тылу.
Он жил и радовался жизнью, так как все, что пережитое в годы войны, ушло в
прошлое, но он никогда не забывал те прожитые военные дни, поэтому его любимый
праздник был – День Победы – 9 мая.
К великому сожалению и моей скорби – мой любимый дедушка ушел из жизни 14
августа 2005 года, мне тогда было четыре годика, но помню его очень прекрасно,
я была его любимой внучкой.
Я хочу быть достойна его памяти, иногда в разных ситуациях, я вспоминаю его
наставления мне и моим старшим братьям.
Все эти десять лет, которые прошли со дня его смерти, мы ежегодно – 9 мая
посещаем всей семьей его могилку и ставим ему его любимые цветы – гвоздики на
могилку.
Мое поколение никогда не должны забывать о величии и подвиге нашего народа,
наших дедушек, низкий поклон им от нас – внуков за сегодняшнее ясное, чистое
небо над головой, мы обязаны помнить об этом.
Я счастлива и горда тем, что у меня был, есть и будет вечно в моей памяти мой
любимый дедушка Николай Хаджиметович Гидзов.
У моей России великое прошлое и прекрасное будущее. Потому что подлинное
величие страны – в народе, у которых есть Память .
Список
использованных источников и литературы
В своей исследовательской работе я использовала свои личные детские
воспоминания, Семейный фотоальбом, семейный архив, книги:
1.
Книга
памяти «Победители
1941-1945гг.» Том 2; стр. 115
2.
Сыны
и дочери Адыгеи в Великой Отечественной
Автор
Шебзухов М.Х.
стр. 150
Источники
фотоматериалов
1.
Личный
семейный альбом
2.
Газетные
статьи
3.
Личный
архив супруги Гидзовой В.А.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.