План – конспект занятия
Тема занятия: Технологическое оборудование
для ТО и ТР автомобилей
Цели занятия:
Дидактическая:
– сформировать знания о назначении, классификации и видах
технологического оборудования, применяемого для ТО и ТР автомобилей
Развивающая:
– продолжить развитие у студентов самостоятельности
мышления в учебной деятельности;
Воспитательная:
– привить устойчивый интерес к будущей профессии.
Методы: индивидуальный
тестовый, лекция с элементами беседы
Сроки реализации 1 занятие (1
час 30 мин)
Материально – техническое оснащение:
1)
проектор, экран, ПК;
2)
презентация;
3)
раздаточный материал;
4) плакаты
Квалификационные требования:
ОК 1 Понимать сущность и социальную
значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
ОК 2 Организовывать собственную
деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных
задач, оценивать их эффективность и качество.
ОК 3 Принимать решения в стандартных и
нестандартных ситуациях и нести за них ответственность.
ОК 4 Осуществлять поиск и использование
информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач,
профессионального и личностного развития.
ОК 5 Использовать
информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
ОК 6 Работать в коллективе и команде,
эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.
ОК 7 Брать на себя ответственность за
работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.
ОК 8 Самостоятельно определять задачи
профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием,
осознанно планировать повышение квалификации.
ОК 9 Ориентироваться в условиях частой
смены технологий в профессиональной деятельности.
ХОД
ЗАНЯТИЯ:
1 Организационный момент
Приветствие студентов, проверка готовности к уроку,
проверка списочного состава обучающихся.
2 Актуализация знаний
Тема сегодняшнего занятия – Технологическое
оборудование для ТО и ТР автомобилей
слайд № 1
(Обучающиеся записывают тему в тетрадь)
слайд № 2
Цель занятия – изучить назначение, классификацию и виды
технологического оборудования применяемого для ТО и ТР автомобилей
3 Проверка усвоения изученного материала (домашнее
задание)
Проверяем усвоение изученного материала с помощью теста.
(Преподаватель раздает тесты, определяет объём задания)
Внимательно прочитайте вопросы. В этом тесте на каждый
вопрос возможет только один правильный ответ.
Обучающиеся отвечают на вопросы теста. По окончании времени
– сдают контрольные листы с ответами.
4 Объяснение нового материала
(Слово преподавателя)
Вопросы, изучаемые на сегодняшнем занятии:
План:
1 Назначение и классификация гаражного оборудования
2
Виды и характеристика технологического оборудования для ТО и ТР автомобилей
слайд № 3 (Обучающиеся
записывают план в тетрадь)
Вопрос 1 Назначение и классификация гаражного оборудования
слайд № 4
Гаражное оборудование
предназначено для:
а) осуществления технологических процессов,
выполняемых на АТП с целью поддержания подвижного состава в технически
исправном состоянии;
б) повышения
производительности труда;
в)
повышения качества выполняемых работ по ТО и ТР автомобилей;
г) подъема
общей культуры производства, обеспечения благоприятных санитарно –
гигиенических условий и безопасности труда обслуживающего персонала.
слайды № 5-8
Гаражное оборудование
можно разделить на 3 группы:
-
технологическое оборудование для ТО и ТР автомобилей,
-
организационную оснастку
-
технологическую оснастку.
К
технологическому оборудованию
относят различные стенды и приспособления для ТО и ремонта, оснащенные
приводными механизмами, измерительными (диагностическими) приборами,
всевозможными захватами и зажимами для ремонтируемых узлов и агрегатов и
другими конструктивными приспособлениями.
К
организационной оснастке
относится различное вспомогательное оборудование для повышения удобства в
работе – в целях складирования узлов, деталей и инструмента используют шкафы,
тумбочки, различные стилажи, широко применяются различного типа верстаки,
подставки под оборудование, рабочие столы и т.д.
К
технологической оснастке относят
всевозможные виды инструмента и приспособлений (как ручных, так и
механических), наборы ключей, торцовых головок, съемников, динамометрических
рукояток и т.д.
слайд № 9
Вопрос 2 Виды и характеристика
технологического оборудования для ТО и ТР автомобилей
По
видам выполняемых работ технологическое оборудование подразделяется на:
а)
уборочно-моечное
б)
подъемно-транспортное
в)
смазочно-заправочное
г)
разборно-сборное
д)
контрольно-диагностическое
Работа в группах: Обучающиеся объединяются группами по 4-5
человек, готовят презентации различных видов технологического оборудования.
Представляют презентации технологического оборудования по группам, остальные
студенты заполняют таблицу (приложение 2).
слайды № 10-14
а) Уборочно-моечное
оборудование
Уборочно-моечное
оборудование предназначено для наружной мойки автомобилей с
целью обеспечения надлежащего внешнего вида, сохранения лакокрасочного покрытия
и возможности качественного осмотра и выполнения работ при ТО и ремонте, а
также для внутренней уборки салона (кабины) автомобиля или автобуса.
Уборочно-моечное
оборудование применяется:
- в зонах ЕО АТП (грузовые,
пассажирские, таксопарки);
- на участках
уборочно-моечных работ СТО;
- как самостоятельный
комплекс работ на специализированных предприятиях автосервиса (автомойки).
При ручной мойке наиболее часто применяются аппараты
высокого давления:
-
Karcher (производительность 380-550 л/час, давление
120 бар);
-
Nilfisk (производительность 400 - 500 л/час,
давление 120 бар);
-
и другие.
Для проведения механизированной мойки применяются, как
правило, струйные или щеточные стационарные, проездные моечные установки с
ручным или автоматическим включением. Иногда они комбинируются с установками
для мойки дисков колес.
слайды № 15-21
б) Осмотровое и
подъемно-транспортное оборудование
Осмотровое и
подъемно-транспортное оборудование предназначено для одновременного выполнения
работ снизу, с боков и сверху автомобиля, а также для обеспечения удобного
доступа к объектам ТО или ремонта.
К осмотровому и подъемно-транспортному
оборудованию относятся: эстакады, осмотровые канавы, домкраты, подъемники и
т.п.
В некоторых предприятиях, а также в
полевых условиях для технического обслуживания и ремонта автомобилей часто
используют эстакады с наклонным въездом. Недостатком
эстакад является их громоздкость. Полуэстакадами называют эстакады, уменьшенные
по высоте и имеющие под собой углубления, которые позволяют работать, стоя в
полный рост.
Осмотровые канавы. Удобный
подход к нижней части автомобиля при проведении технического обслуживания и
текущего ремонта обеспечивают осмотровые канавы, причем автомобили остаются на
уровне пола, а рабочие места располагают в осмотровой канаве ниже уровня пола.
Наибольшее распространение получили межколейные узкие осмотровые
канавы . Длина канавы должна быть на 0,5…0,8 м больше длины
устанавливаемых на нее автомобилей. Глубина должна быть 1,4 …1,5 м для легковых
автомобилей и 1,2…1,3 м для грузовых и автобусов. Лестничный выход из канавы
необходимо располагать за пределами ее рабочей зоны со стороны противоположной
заезду автомобиля. Если выход один, то канаву оборудуют скобами (металлической
лестницей), закрепленными в ее стенах, для запасного выхода. Стены канавы
облицовываются керамической плиткой светлых тонов. На пол устанавливаются
прочные деревянные решетки,. Для безопасного заезда и съезда автомобиля, канаву
с боков обрамляют направляющими ребордами, а со стороны заезда – отбойником.
Реборду и отбойник изготавливают металлическими или железобетонными с высотой
примерно 0,15 м.
1 – отбойник; 2 – реборда; 3 – упор; 4 – лестница; 5 – ниши для
светильников; 6 – ниша для инструмента; 7 – запасной выход
В настоящее время при
проведении ТО и ремонта автомобилей используются широко подъемники, которые
классифицируются по способу установки, по типу механизма подъемника и приводу,
по мосту установки, по количеству стоек и по конструкции опорной рамы
Электромеханические подъемники выпускаются 1, 2, 4 и 6-и
стоечными грузоподъемностью от 1,5 до 14 тонн. Электропривод подъемника может
осуществляться от одного или нескольких электродвигателей. На подъемниках
используются различные типы приводных механизмов: винтовые, рычажно-шарнирные,
тросовые, карданные, цепные. Для легковых автомобилей широкое распространение
получили двухстоечные электромеханические напольные подъемники
грузоподъемностью 2…3 тонны.
1 – электродвигатель; 2 – пульт управления; 3 – стойка; 4 – каретка; 5
– подхват; 6 – опорная рама; 7 – балка подхвата
Гидравлические домкраты имеют
компактную конструкцию при высокой грузоподъемности (от 3-х до 50 тонн).
Работает домкрат следующим образом. При перемещении плунжера 3 (рис. 4.13)
рукояткой 1 вправо, масло засасывается из резервуара в полость 2 через
шариковый клапан 4. Под действием создаваемого в полости 2 разряжения,
шариковый клапан 8 закрыт. При перемещении плунжера 3 влево, под действием
возникаемого в полости 2 давления, шариковый клапан 4 закрывается, а клапан 8
открывается и масло поступает под плунжер 5, в результате чего он начинает
перемещаться вверх.
слайды № 22 - 26
в) Смазочно-заправочное оборудование
Смазочно-заправочное оборудование предназначено для
выполнения смазочно-заправочных работ, которые направлены для уменьшения
интенсивности изнашивания и сопротивления в узлах трения, а также для
обеспечения нормального функционирования систем, содержащих технические
жидкости, смазки.
Классификация смазочно - заправочного оборудования
Виды и характеристика смазочно - заправочного оборудования
К смазочно – заправочному оборудованию относят:
– установки для удаления отработанного масла(удаление масла
происходит путем его откачки встроенной вакуумной электрической помпой через
отверстие масляного щупа либо самотеком (наличие предкамеры с индикацией объема
и смотрового окна позволяет контролировать объем откаченной жидкости)
– маслозаправочные установки (для заправки моторным и
трансмиссионным маслом с электроподогревом и с насосной установкой
– нагнетатели густых пластичных смазок(для густых
пластичных смазок). Подачу масла или смазки осуществляют нагнетающие
устройства, приводимые в действие сжатым воздухом или электродвигателем.
Некоторое оборудование имеет ручной привод.
слайды № 27 - 29
г) разборочно-сборочное оборудование
Разборочно-сборочное оборудование предназначено для
повышения производительности труда при выполнении крепежных и
разборочно-сборочных работ при ТО и ТР автомобилей.
Гайковерты (они могут быть пневматическими или
электромеханическими. Пневматические гайковерты используются для отворачивания
и заворачивания крепежных соединений с диаметром резьбы до 16 мм).
Стенды для разборки (для обеспечения возможности
выполнения разборочно-сборочных работ по агрегатам и их удобства в ремонтных
участках
слайды № 30 - 35
г) контрольно-диагностическое оборудование
Назначение контрольно-диагностического оборудования
- контрольно - диагностическое оборудование предназначено
для профилактических проверок и обследования систем при возникновении признаков
неисправности.
Классификация контрольно-диагностического
оборудования
Приборы для диагностики можно условно распределить на
три отдельные группы:
•
автомобильные сканеры;
•
мотор-тестеры и осциллографы;
•
устройства для проверки определенной системы.
Автомобильный сканер позволяет:
•
провести активацию оборудования;
•
сменить программную «начинку» блока;
•
открыть доступ к паспортным данным;
•
просмотреть ошибки и избавиться от них;
•
сменить режим отображения данных на приборной
панели;
•
и многое другое.
Мотор-тестер используется для
получения данных о работе электрооборудования двигателя, а также имеет в
своем распоряжении функции осциллографа.
Основной отличительной чертой от автомобильного сканера
является способ получения информации. Прибор оснащен собственными датчиками,
что позволяет ему обходить ЭБУ и получать данные напрямую.
Осциллограф — прибор
считывающий данные с датчиков, который способен выводить ее в
графическом или числовом виде, а затем анализировать. Для сравнения
используются стандартные показатели, имеющиеся для каждой модели. Иногда
осциллограф используют отдельно от мотор-тестера.
Приборы для диагностики отдельных систем автомобиля
Специальные приборы предусмотрены для профилактического
обследования иммобилайзеров. Считывая данные, они анализируют устройство на наличие
ошибок. В случае их обнаружения можно воспользоваться специальным модулем для
их устранения или перепрограммирования
Для получения данных о работе отдельных систем часто
используются специальные устройства.
5 Закрепление изученного материала
слайд № 36
Вопросы для закрепления:
1
Для чего предназначено гаражное оборудование?
2
На какие виды подразделяется гаражное оборудование?
3
Привести примеры технологического оборудования?
4
Привести примеры технологической оснастки?
5
Привести примеры организационной оснастки?
6
Перечислить какие существуют виды технологического
оборудования, в зависимости от вида выполняемых работ?
6 Информация о домашнем задании, инструктаж по его
выполнению
слайд № 37
1
Выучить материал занятия, используя конспект и
учебник Епифанов Л.И. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: Учебное
пособие/ -2-е изд. ,с 13-81.
2
Подготовить презентацию по вопросу «Шиномонтажное
оборудование»
используя учебник Епифанов Л.И. Техническое обслуживание и
ремонт автомобилей: Учебное пособие/ -2-е изд., с 223-228.
7 Подведение итогов занятия
На сегодняшнем занятии мы познакомились
с назначением и устройством, классификацией и видами
технологического оборудования, применяемого для ТО и ТР автомобилей. Выставление оценок с комментарием.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.