Конспект родительского собрания по ПДД

Конспект родительского собрания в старшей группе по ПДД

тема: «Самый важный пассажир!»

Составил воспитатель: Солгалова Марина Александровна.

Родительское собрание в детском саду "Самый важный пассажир!" с семьями

воспитанников старшего дошкольного возраста по профилактике детского дорожного травматизма.

. Форма проведения: устная.

План:

1. Вступление.

2. Требования закона к перевозке детей.

3. История изобретения автокресла.

Цель:

- привлечь внимание родителей старшего дошкольного возраста к проблеме травматизма детей при перевозке их в автомобиле;

- формировать у родителей детей старшего дошкольного возраста ответственность за безопасность ребенка при перевозке его в автомобиле.

Ход собрания:

1. Воспитатель: Добрый вечер, уважаемые родители! Многие из Вас имеют автомобили, Вы привозите своих детей в детский сад на своем личном транспорте, совершаете вместе с детьми поездки. Обычно дети садятся не в автокресло, а на колени к маме или бабушке, иногда ребенок занимает переднее кресло рядом с водителем. О том насколько важно перевозить ребенка в автокресле, пойдет речь на сегодняшнем нашем собрании.

2. "Требования закона к перевозке детей!"

Воспитатель:  Очень многие родители говорят, что они вправе перевозить своего ребенка в автомобиле так, как им хочется - в кресле или без него. Это безответственные родители, которые не знают, сколько аварий случается на дорогах. По статистике ГИБДД в нашей стране в год в авариях погибают около одной тысячи детей, и еще около десяти тысяч получают травмы. Поэтому, постановлением правительства РФ 14.12.2005г №767, раздел 22 Правил Дорожного Движения РФ был дополнен пунктом 22.9 в следующей редакции: "Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием специальных детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием специальныхдетских удерживающих устройств." За невыполнение данного закона водитель привлекается к административной ответственности.

3. «История изобретения автокресла».

Воспитатель: Первое упоминание о детском кресле, установленном в автомобиле, приходиться на 1935 год. Изобретенное в Америке, оно предназначалось скорее для того, чтобы ребенок мог с комфортом сидеть и не мешал родителям управлять автомобилем. В автомобилях того времени практически не использовались ремни безопасности, и первое детское автокресло не являлось исключением. Оно было оснащено подлокотниками, подставкой под ноги и даже головой лошади, как у популярной игрушечной каталки, но в случае аварии никоим образом не защищало ребенка, поскольку не было должным образом закреплено. В 1939г американский изобретатель ЛессерБрессон изготовил из подручных материалов автомобильное кресло для своего сына, которое можно считать первым, хотя и крайне несовершенным прообразом современных детских удерживающих устройств. Кресло оснащалось поясным ремнем безопасности и крепилось на металлическом кронштейне, установленном между водительским и пассажирским сиденьями автомобиля. В 1958г под эгидой ООН было подписано первое Международное соглашение, определяющее разработку мер по предотвращению детского травматизма при перевозках в автомобилях. С 1 января 2007г вступил в силу первый пункт постановления "Об особенностях применения отдельных положений ПДД РФ", обязывающий к использованию при перевозке детей в автомобилях специальных удерживающих устройств.