Конспект учебного занятия в кружке "Картингисты" на тему "Неисправности двигателя"

Конспект занятия на тему:

«Способы обнаружения и устранения неисправностей в двигателе».

Цель: познакомить обучающихся с основными способами обнаружения и устранения неисправностей в двигателе.

Задачи:
Образовательная:

- познакомить обучающихся с основными неисправностями в двигателе, способами их обнаружения и устранения;

- формировать умение правильно использовать техническую терминологию.

Развивающая:

- формировать навыки самостоятельной творческой работы с картингами;

- развивать у обучающихся   умение самостоятельно анализировать и систематизировать знания, полученные на занятии.

Воспитательная:

- укреплять мотивацию спортсмена-картингиста;

- формировать  активную жизненную позицию.

Тип занятия: комбинированный.

Ход занятия.

1.                  Организационный момент.

- Приветствие.

      - Инструктаж по технике безопасности.

2. Объяснение нового материала.

На этом занятии мы с вами познакомимся с основными способами обнаружения и устранения неисправностей в двигателе.

К основным неисправностям в двигателях относят:

- работает, но имеет повышенный шум

- работает, но не развивает обороты

- не заводится

- работает, но не включается передача – невозможно тронуться с места

- работает, но упала мощность.

Основными причинами неисправностей в двигателях являются:

- неправильная эксплуатация

- большой износ деталей двигателя

- неисправность электрооборудования

- неисправность системы подачи топлива

- неисправность системы выпуска отработанных газов и т.д.

В данном примере разберем неисправности и способы их устранения на примере двигателя ММВЗ 125 см.куб. – это мотор производства минского завода, рабочим объемом 125 см.куб, двухтактный, имеющий 4 передачи, мощностью 8 л.с.  

Неисправность двигателя – двигатель не заводится.

Причины и способы устранения:

1.      Проверить подачу топлива и его наличие.

2.      Проверить свечу, убедиться что искра между боковым электродом и центральным есть. Для этого несколько раз прокрутить двигатель.

3.      Проверить состояние электропроводки на ее целостность и отсутствие обрывов (визуально).

4.      Проверить правильность установки зажигания. Для этого открутить правую боковую крышку и используя специальную литературе убедится, что все выставлено правильно, после закрутить крышку на место. 

Как показывает практика данного перечня действий достаточно для запуска двигателя.

Но вернемся к другим неисправностям.

Повышенный шум обычно связан с высоким износом основных деталей двигателя, а именно износ коленчатого вала и удерживающих его подшипников, износ и вследствие чего увеличение тепловых зазоров  поршневой группы, выработка и стирание шестерен и подшипников коробки передач.

Данные неисправности устраняются путем разборки, дефектовки и в последующем сборки двигателя. 

Двигатель работает, но не развивает обороты.

Основными  причинами данной неисправности являются:

- подача богатой или бедной топливной смеси в двигатель

- неправильно соотношение количества масла в бензине

- неправильная установка зажигания (угол опережения)

- сгорели или замаслились электроды на свечи зажигания.

Подача богатой или бедной топливной смеси – чтобы устранить данную неисправность необходимо:

- выкрутить свечу зажигания и произвести визуальный осмотр (какого цвета будет нагар, свеча мокрая или сухая).

- после чего закрутить свечу и произвести регулировку карбюратора.

При неправильном соотношении масла в бензине:

- масло залито больше, чем положено – происходит повышенная дымность при работе и неполное сгорание топлива

- масло залито меньше, чем положено – дымность почти отсутствует, повышенный нагрев двигателя и как следствие повышенный износ деталей.

Чтобы этого избежать, необходимо четко придерживаться пропорции и использовать мерник.

При неправильной установке угла опережения зажигания двигатель обычно плохо заводится, дымит, не развивает обороты, перегревается, падает мощность. Чтобы этого избежать используем техническую литературу, а также специальный инструмент для установки угла опережения зажигания.

Сгорели или замаслились электроды свечи зажигания:

-    двигатель не заводится

- неустойчиво работает

- отсутствует тяга.

При данных признаках выкрутить свечу и посмотреть на ее состояние, выставить зазоры между электродами, при необходимости свечу заменить.

Дополнительно рассмотрим таблицу (приложение 1).

На нашем занятии мы рассмотрели основные способы обнаружения и устранения неисправностей в двигателе. 

3. Подведение итогов занятия.

Подведение итогов занятия. Опрос по теме занятия.

Приложение 1