Проект технической направленности "Мое будущее путешествие"

Департамент образования Администрации города Сарова

Муниципальное учреждение дополнительного образования

«Станция юных техников» города Сарова

Проект

«Мое будущее путешествие»

Автор проекта: Кочубаев Григорий

Возраст: 8 лет

 Руководитель проекта: Малькова Ирина Игоревна,

педагог дополнительного образования

МБУ ДО «Станции юных техников»

г. Саров

Содержание

Введение

1.      Определение потребности, цели и задачи проекта……………………...3

2.      Ориентиры для судов. Исследование по теме проекта…………………4

2.1. Исследование 1. Возможные местонахождения  маяков на Волге…....4

2.2. Исследование 2. Как выглядят плавучие ориентиры, что они обозначают…………………………………………………………………..…6

2.3. Исследование 3. Ночные судовые огни………………………………..7

3.     Дизайн – спецификация макета участка реки…………………………..8

4.     Выработка первоначальных идей, проработка основной идеи ………10

5.     Материалы, используемые в работе……………………………………..12

5.1.          Упражнения в работе с пенопластом……………………………… 16

5.2.          Сборка электрических цепей……………………………………….. 16

6.     Технологическая карта изготовления…………………………………..15

7.     Самооценка ……………………………………………………………….25

Используемая литература

Введение

У меня много любимых занятий. В объединении «Юный техник и механик» я делаю модели техники и игрушек из бумаги. В свободное время люблю заниматься с электронным конструктором и самостоятельно придумывать схемы электрических соединений. Все эти умения помогают мне придумывать новые поделки.

Определение потребности.

В Азбуке я прочитал рассказ о  маяке, который освещал путь морякам. Мне захотел самостоятельно сделать светящийся маяк. Маяк понравился моим близким, педагогу и ребятам из объединения.

Интересно, маяки бывают только морскими? Можно ли увидеть маяки на реках? Какие еще есть знаки, которые помогают правильно держать курс? Как ориентируются капитаны судов в ночное время?

Летом я с бабушкой и дедушкой буду путешествовать на теплоходе по реке Волге и, возможно, увижу некоторые знаки, которые помогают речным судам плыть. Мне очень хочется узнать, как они работают и как помогают безопасно везти судно по реке. Я думаю, что пора начать подготовку к моему путешествию. Для этого я решил  изготовить макет, на котором можно показать движение нашего теплохода по Волге и возможные знаки, которые нужны для безопасного движения теплохода.

Цель: изготовить макет   участка реки со знаками – ориентирами для речных судов.

Задачи:

1.     Узнать о различных знаках, помогающим речным судам идти, не сбиваясь с курса.

2.     Уточнить какие знаки используются на реке Волге.

3.     Сконструировать электрифицированные модели теплохода, речных знаков и  объединить их единым сюжетом.

4.     Приобрести новые навыки в работе с различными материалами и инструментами.

План работы над проектом:

1.     Сбор информации о различных  знаках для судов во время их движения.

2.     Выработка идей.

3.     Выбор основной идеи, ее обоснование.

4.     Выбор материалов.

5.     Практическая работа по созданию электрифицированных моделей и объединение их в единый сюжет.

6.     Создание «Словаря юнги».

7.     Оценка качества результата выполненной работы.

2. Ориентиры для судов. Исследования по теме проекта.

         Взрослые мне рассказали, о том, что, суда по рекам ходят, используя специальные пути. Эти пути называются судоходными. Чтобы не столкнуться друг с другом суда должны идти строго по судоходным путям, особенно в узких проливах, около портов.

Есть и другие знаки. Они могут находиться как на берегах, так и на воде, поэтому их называют береговые знаки и плавучие знаки.

Один из известных знаков - маяк. Он может быть как береговым, так и плавучим. Он может быть морским и речным.

 Маяк - это строение в виде башни, со световой камерой, которая находится в верхней части башни и горит в темное время суток, в туман, мглу. Маяк предназначены для обозначения опасных участков пути и мест, где может измениться курс корабля.

Интересно, а есть ли маяки на Волге?

К сожалению мы не нашли в детской литературы информацию о  речных маяках. Такая информация есть в специальной литературе для  тех, кто водит суда по рекам. Поэтому для своих исследований мы воспользовались информацией из сети Интернет.

 Исследование 1. Возможные местонахождения  маяков на Волге.

Цель исследования: найти информацию о самых известных маяках, которые можно встретить на Волге, уточнить, как они выглядят и где расположены.

Волга - одна из крупных и судоходных рек России.

Начало реки - родник у города Тверь. Дальше Волга соединяется с другими ручьями и небольшими реками, течет, становится глубже и шире и впадает в Каспийское море.

По Волге могут ходить разные суда - грузовые, пассажирские, большие и малые. Для того чтобы судам было удобно перевозить пассажиров и грузы, были построены каналы, которые соединяют Волгу с другими реками и морями.  Безопасный путь прохождения по каналам показывают маяки.

 Такой маяк построен на канале, который связывает реку Москва и Волгу. Его называют Большой Волжский маяк (Рис. 1). Он обозначает правый берег канала, поэтому из световой камеры в темное время суток и днем в туман виден красный цвет.                                                           Рис.1

Маяк построен из кирпича и окрашен в белый цвет. Его высота 25 метров. Он был построен больше 80 лет назад.

На Волге много гидроэлектростанций. Они помогают силу потока воды использовать для выработки тока. Рядом со станциями строят плотину и шлюзы. Плотина отделяет один уровень воды от другого. А шлюзы помогают судам подняться или опуститься до нужного уровня  реки или водохранилища. Вот здесь и нужны маяки. Они предупреждают,  о том, что впереди шлюзы. Такой маяк можно увидеть на Нижегородской ГЭС около города Заволжье в нашей Нижегородской области. Маяк каменный, окрашен в белый и красный цвет.

Вывод: маяки — это необходимые ориентиры на водных путях. Свет маяка можно увидеть в темное время суток и днем в туман. По нему  можно определить, что впереди опасный участок пути, изменение курса, вход в канал или подход к шлюзам.

          Для безопасного пути капитаны пользуются и плавучими знаками.

Исследование 2. Как выглядят плавучие ориентиры, что они обозначают.

Цель: уточнить, как называются плавучие знаки для судов и что они обозначают.

         Глубина Волги разная. Большие суда могут пройти только там, где река имеет большую глубину. Это место на реке называется фарватер. Чтобы точно знать границы фарватера ставят плавучие знаки.

Эти знаки называются буи и бакены. В словаре мы нашли следующее описание этих знаков.

         Бакен – это плавучий знак пирамидальной, конической или другой иной формы для обозначения фарватера и мелей.

Буй – это сигнальный плавучий знак для ограждения фарватера, для обозначения мелей, местоположения якоря.

Буй от бакена отличается тем, что буй похож на поплавок, а бакен это плотик, на который ставят знак. (Приложение 2)

Для того, чтобы понять, как выглядят плавучие знаки, мы обратились к специальной литературе (Приложение 1) и нарисовали эскиз этих знаков.

Бакены и буи показывают подводные препятствия  у правого и левого берега.

Мы задали себе вопрос: «Как определить правый и левый берег реки?». Оказывается, все зависит от места, где начало реки, ее исток. Река течет вниз, поэтому справа будет правый берег, слева – левый берег.

Во время движения судна вниз по течению знаки правого берега остаются справа, а если против течения, то тогда – слева.

При движении судна вниз по течению знаки левого берега остаются слева, а вверх по течению – справа.

 В книге Н.Палькина «О, Волга!» мы нашли, как называют волжане буи – «Часовые голубых дорог»

Вывод: после изучения специальной литературы, мы узнали особенности окраски плавучих знаков, их расстановку на воде около берегов и особенности движения судов относительно плавучих знаков.

Исследование 3. Ночные судовые огни.

В темное время суток для безопасного движения суда освещаются огнями. Огни также горят по правилам. По сигнальным огням определяют, стоит судно или идет, куда движется, какое судно по назначению.

Главными огнями считают топовой, кормовой и бортовые огни.

Топовой огонь расположен  на мачте выше всех огней. Бортовые огни расположены по бортам: слева – красный, справа – зеленый. Кормовой огонь находится на корме судна. 

Огни на судах зависят от длины и ширины судна, а также назначения судна (рыболовное пассажирское, грузовое судно).

 Вывод. Сигнальные огни показывают размер судна, его направление, назначение.

3. Дизайн – спецификация макета участка реки.

Летом, я был с родителями в Санкт-Петербурге и посетил очень интересную выставку «Гранд макет Россия». Это одно из самых удивительных зрелищ в моей жизни. На  макете показана территория  России от северной столицы до Камчатского края. На макете можно увидеть достопримечательности отдельных уголков России, наблюдать смену времени суток и все изменения, которые происходят в это время суток: свет в домах, автомобилях, на дорогах, мостах, реках, на кораблях.

Мне очень понравилась эта идея, поэтому я решил тоже сделать макет участка реки, на котором будут изображены берега реки, сама река, и разные знаки для речных судов. Так мне будет легче понять, как происходит движение кораблей по Волге, где стоят  береговые и плавучие знаки. Свои представления о макете представлены в таблице.

Результат проекта	1. Будет сделан макет участка реки с берегами и светящимися знаками. 2. Я научусь работать с различными материалами. 3.Научусь делать электрифицированные модели. 3. Порадую и окружающих макетом, сделанным своими руками.
Для кого буду делать макет	Для себя, друзей, знакомых, родных.
Чем будет полезен  макет	Узнаю  о знаках для речных судов и познакомлю с ними своих сверстников.
Удобство использования макета	Макет удобен в использовании – он может стоять на поверхности стола, есть кнопка, которая включает подсветку, будут электрифицированы отдельные модели, значит, их можно будет использовать вне проекта.
Как будет выглядеть макет	Участок реки с берегами, речными знаками, моделями судов, плывущих по реке. На берегу будет домик и деревья.
Размер	80 см*50 см
Материалы	Упаковочный картон, цв.картон, цв.бумага, провода, светодиоды, элементы питания, выключатели, бросовый материал.
Способ изготовления	Моделирование берегов, реки, буйков; Электрификация моделей.

4. Выработка различных идей и проработка основной идеи.

Я   попробовал нарисовать свой макет. У меня получилось несколько вариантов. Знаками «+» и «-» я отметил, что мне нравиться и не нравится в идее будущего макета.

 Идея 1.

+ На макете есть река с плавучими знаками, разные суда – пассажирские  и грузовые.

- Нет берегов, поэтому трудно определить это река или море.

Вывод. Эта идея не подходит для макета реки. Нет берегов и поэтому не ясно, что это река. Так может выглядеть море.

Идея 2.

+ На макете будут берега с домами и строениями, по реке будут плыть теплоходы, грузовые суда. На реке плавучие знаки.

- На макете не обозначен правый и левый берег.

Вывод: так может выглядеть мой макет, но на нем только плавучие знаки и нет береговых знаков.

Идея 3.

+ На макете будут берега, река, грузовые и пассажирские суда.

- На берегах и реке нет знаков.

Вывод. Эта идея нам не подходит. На реке и берегах нет самого главного – знаков.

4 идея.

+ На макете участок реки знаки, суда на реке, указано направление течения реки.

- Нет береговых знаков.

Вывод. На макете нет береговых знаков, которые тоже важны, поэтому нам этот вариант не подходит.

5 идея.

+ На макете река разная по ширине. Широкое место показывает, что это может быть просто широкое место реки, или вход судна в канал, водохранилище.

+ По реке идут разный суда – пассажирский теплоход и грузовая баржа.

+ Берега не пустые: есть домик и деревья.

+ Модели электрифицированы.

 Вывод. Этот вариант макета мне очень понравился. Его  мы и будем делать.

5.Материалы и инструменты, используемые в работе.

 Перед началом работы мы вместе подумали, какие материалы у нас есть дома для изготовления макета и моделей для макета. Мы нашли бросовый материал, который поможет нам сделать задуманную работу. Три основных материала в нашей работе будет картон, пенопласт, монтажная пена.

ФОТО	Название материала	Особенности работы с материалом	Самостоятельность выполнения работы
Модели домика,  судов, плавучих  знаков.	Пенопласт Упаковочный (плотный)	+Легко разрезается канцелярским ножом, неровные поверхности зачищаются наждачной бумагой. -Мелкий мусор  трудно убирать.	Самостоятельно и помощь взрослого.
Основа макета	Упаковочный картон	+ плотный, ровный, + легко разрезается канцелярским ножом. Легко окрашивается	Самостоятельно и помощь взрослого
Берега реки	Монтажная пена	+ С помощью пены можно сделать объемные формы. +легко разрезается канцелярским ножом	Помощь взрослого
	Гуашевые краски	+ после окрашивания не видна окрашиваемая поверхность, краски  непрозрачные. + легко смешиваются с клеем ПВА, после высыхания  конструкция становится прочнее	Самостоятельно
	Акриловые краски	+ яркие, +плотно закрывают поверхность.	Самостоятельно
	Термомазаика	+  на основе можно  выложить любой силуэт, +после   термообработки плотно сидят на основе, - после вырезания    удаления лишней основы, могут сломаться	Самостоятельно и помощь взрослого
	Провода, светодиоды, элементы питания, выключатели,	С помощью  такого набор можно   собрать электрические цепи и сделать наши модели электрифицированными.	Самостоятельно и помощь взрослого
	Клей пистолет	При помощи клей пистолета можно приклеить провода, части моделей	Самостоятельно и помощь взрослого
	Канцелярский нож	Разрезание пенопласта выполняем под углом	Самостоятельно и помощь взрослого

5.1. Упражнения          в работе с пенопластом.

 Пенопласт мягкий материал, который легко режется канцелярским ножом. Я попробовал это сделать самостоятельно.

Неровные края пенопласта  можно выровнять с помощью наждачной бумаги. Для удобства наждачную бумагу прибиваем к деревянному бруску.

5.2. Сборка электрических цепей.

 С помощью своего конструктора мы попробовали собрать электрические цепи, которые потом будем использовать для электрифицированные моделей макета.

 На макете будут использованы электрические цепи с параллельным соединением. При включении они будут гореть одновременно.

Схема №1 - параллельное соединение для буев и домика.

Схема №2 – параллельное соединение для огней баржи,

Схема № 3 – параллельное соединение  для  теплохода.

6.Технологическая карта изготовления  макета

№	Этапы работы	Фотоизображение этапов работы	Рекомендации
1	Подготовка основания макета		Для основания макета подбираем упаковочную коробку размером
2	При помощи монтажной пены  делаем очертания берегов		При использовании монтажной пены  необходимо соблюдать технику безопасности. Данный этап работы выполняет взрослый, обладающий навыками работы с данным материалом.
3	При помощи канцелярского ножа срезаем верхний слой застывшей монтажной пены		Работа с канцелярским ножом нужно осторожно, поэтому эту часть работы нужно делать вместе со взрослым.
4	Оклеиваем получившиеся берега тонкой марлей.		На застывшей пене остаются пустоты которые трудно выровнять, поэтому марля скроет все неровности.
5	Окрашиваем берега зеленой  гуашью.		В гуашь можно добавить клей ПВА. Он делает конструкцию прочнее.
6	Изготавливаем шаблон реки и приклеиваем на него тонкую голубую клеенку.		Клеенку лучше приклеить на двусторонний скотч – так можно дополнительно придать объем волн на реке.
7	Приклеиваем «реку» на  основание макета.
8	Используя  термомозаику, изготавливаем силуэты деревьев		Использование данного материала требует помощи взрослого на этапе термического закрепления мозаичного узора на основе.
9	Придаем объем деревьям при помощи деревянных бусин		Деревянные бусины прикручиваем при помощи тонкой медной проволоки.
10	Окрашивание готовых моделей деревьев.		При окрашивании используем акриловые краски. Они быстро сохнут
11	Скрепляем силуэты деревьев между собой при помощи двустороннего скотча.		Макет будет рассматриваться с двух сторон, поэтому все предметы на макете должны иметь красивую обратную сторону.
12	Вырезаем из упаковочного пенопласта модели судов, домика, плавучих знаков.		При работе используется канцелярский нож. Если  опыта вырезания  канцелярским ножом недостаточно, то эту часть работы нужно выполнять  вместе со взрослым.
13	Обрабатываем  модели из пенопласта наждачной бумагой		Обработанные наждачной бумагой  поверхности легче окрашиваются.
14	Окрашиваем модели судов, буев.		Для покраски используем акриловые краски – они быстро сохнут, яркие, не пачкаются после высыхания.
15	Модель домика оклеиваем фактурной бумагой и картоном.		Для оформления используем различную факторную бумагу
16	Электрифицируем модели		Используем схемы  сборки эл. цепей  последовательного соединения
17	С внутренней стороны макета прикрепляем провода, элемент питания.		Провода вставляются в изоляционные трубки и приклеиваются при помощи клей – пистолета.
18.	Устанавливаем на поверхности берегов домик, деревья.		Домик и деревья прикрепляются к основанию макета деревянными шпажками.
19	Устанавливаем  на макет модели судов.

7.Самооценка.

У нас получился яркий макет участка реки. Задачи, которые я поставил перед началом работы, выполнил.

 Я узнал о некоторых береговых и плавучих знаках для судов, которые есть на реках, в том числе и на Волге.

Я понял, как можно определить правый и левый берег реки.

Мне стало известно, где находиться исток и устье реки Волги.

Взрослые мне показали, как можно использовать пенопласт для изготовления моделей.

Свои навыки в сборе электрических цепей я использовал, когда электрифицировал модели судов, домика и плавучих знаков.

 Я очень хочу, чтобы после моего путешествия по Волге на моем макете появились и другие знаки, сооружения.

Моя работа над макетом только   началась.

Литература

1.     Золотов А.В. Детская морская энциклопедия: Науч.-поп. изд. для детей/Ил. М.О. Дмитриева, В.А. Дыгало, О.К. Пархаева, А.Н. Позиненко. – М.: ООО «Издательство «РОСМЭН-ПРЕСС», 2004. – 128 с.Ожегов С.И. и Шведова Н.Ю

2.     Палькин Н. Е. О, Волга! – М.: Мол. Гвардия,1985. – 288с., ил. – (Отечество).

3.     Толковый словарь русского языка: 80 000 слов и фразеологических выражений /Российская академия наук. Институт русского языка им. В.В. Виноградова. – 4-е изд., дополненное. – М.: ООО «ИТИ Технологии»,2006. – 944 стр.

4.     Всё обо всём: Популярная энциклопедия для детей / сост. Г.П. Шалаева. – М.: АСТ: Филолог.о-во «Слово», 1996 – 446 стр.

5.     О моряках и маяках [Текст] : [Для ст. дошкольного и мл. школьного возраста] / Яков Длуголенский ; Рис. Г. Ясинского. - Ленинград : Дет. лит. Ленингр. отд-ние, 1977. - 24 с. : цв. ил.; 28 см. - (Книжка-картинка).

Интернет источники

http://www.mayachnik.ru/node/808 - большой и малый Волжские маяки.

http://fleetphoto.ru/gallery/86/?st=30 – изображение маяка.

http://forums.corsairs-harbour.ru/showpost.php?p=648563&postcount=3.- информация о маяках.

http://www.bussol.ru/book/index.php - информация о береговых и плавучих знаках, судовых огнях.

Краткое описание документа:

Проект технической направленности учащегося учреждения дополнительного образования. Увлеченный экспериментированием с электрическим конструктором учащийся создал макет участка реки с берегами. На макете электрифицированны несколько объектов: маяк, суда, буи.

Проект содержит подробную технологическую карту изготовления.