Рабочая программа по внеурочной деятельности

Пояснительная записка

Направленность: социально –педагогическая направленность

Перечень документов.

Федеральный     закон     от     29     декабря     2012 г.      N 273-ФЗ     "Об образовании в РоссийскойФедерации"

Концепции развития дополнительного образования детей. Распоряжение правительства РФ от 4 сентября 2014г. № 1726–р.

Приказ от 9 ноября 2018 года № 196 « Об утверждении порядка организации и осуществления образовательной деятельности по дополнительным общеобразовательнымпрограммам».

СанПиН 2.4.4.1251-03 Детские внешкольные учреждения (учреждения дополнительного образования). Санитарно-эпидемиологические требования  к учреждениям дополнительного образования детей (внешкольные учреждения).

Методические рекомендации по проектированию Москва 2015г

Программа направлена на обучение правилам дорожного движения (ПДД) и основам безопасного поведения на дорогах.

Программа кружка «Юные инспектора дорожного движения» разработана в рамках Федерального закона «О безопасности дорожного движения», закона Российской Федерации «О безопасности», «Правил безопасного поведения, учащихся на улицах и дорогах». Данная программа направлена на формирование у детей и подростков культуры поведения на дорогах, гражданской ответственности и правового самосознания, отношения к своей жизни и к жизни окружающих как к ценности, а также к активной адаптации во всевозрастающем процессе автомобилизации страны. Программа позволяет сформировать совокупность устойчивых форм поведения на дорогах, в общественном транспорте, в случаях чрезвычайных ситуаций, а также умения и навыки пропагандисткой работы.

Проблема безопасности дорожного движения имеет разные аспекты. Главным из них всегда будет сохранение человеческой жизни, особенно жизни детей и подростков. Сегодня, в век стремительного роста автомобильных потоков на наших улицах и дорогах, ребенок с раннего детства становится участником дорожного движения, поэтому остро встает проблема его обучения основам безопасного поведения на улицах и дорогах, необходимости сознательного выполнения им требований дорожного движения. В условиях все более интенсивного дорожного движения увеличивается число дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних, основными причинами которых является недисциплинированность учащихся, незнание ими правил дорожного движения или несоблюдение их. Попадание ребенка в дорожно-транспортное происшествие - это трагедия: даже если ребенок остался жив и не получил дорожной травмы. Ведь то морально-психологическое потрясение, которое он испытал при этом, травмирует его на всю жизнь. Реальная ситуация на дорогах всё требовательнее обязывает взрослых обратить внимание на обучение детей дорожной грамоте.
 Проживая в посёлке, дети значительное время находятся в образовательном учреждении, поэтому именно на школу родители возлагают ответственность за формирование у ребят навыков культуры поведения на дорогах, устойчивой мотивации к сохранению и укреплению здоровья. А ведь именно навыки, сформированные в детстве, перерастают затем в стойкие привычки. 

 Важной составляющей здоровьесберегающей деятельности школы является создание безопасного пространства ребенка, которое подразумевает обучение детей и подростков безопасному поведению в повседневной жизни и рациональным действиям в возможно опасных и чрезвычайных ситуациях. Школа первой должна поддержать идею городского общественного движения «Юные инспекторы дорожного движения», целью которого является объединение детей и взрослых, заинтересованных в снижении дорожно-транспортного травматизма.

  Особенность программы заключается в создании условий для формирования безопасного образовательного пространства при взаимодействии с сотрудниками ГИБДД.  Реализация программы рассчитана на 1 год.

Занятия начинаются с октября, проходят два  раза  в неделю по одному  академических часа (45 минут) с 15- минутным перерывом.

Отряд ЮИД состоит из обучающихся  2 - 6 классов (8 - 13 лет), что предполагает двухуровневую подготовку.  

Их активная деятельность, прежде всего, направлена на помощь классным руководителям в обучении ПДД учащихся начальной  и средней школы.  

Программа предусматривает два часа  в неделю и рассчитана на 60 часов

 (30 учебных недель, 2 академических часа в неделю).

Работа проводится в форме теоретических и практических занятий. Содержание занятий, объем и интенсивность нагрузок зависят от возраста и физического состояния здоровья обучающихся.  Программа обучения построена по принципу от «простого к сложному» и углубления теоретических знаний и практических умений на каждом последующем этапе обучения. Каждая тема, включенная в программу, содержит теоретическую и практическую части. Теоретическая часть охватывает всю область знаний, необходимых для пешехода как участника дорожного движения, а также знания, способствующие расширению представлений ребенка о транспорте, скорости, способах обеспечения своей безопасности и др. В практическую часть по закреплению ПДД на улицах и дорогах включены сюжетно-ролевые игры и интеллектуальные игры, творческие задания, работа с дидактическим материалом, экскурсии по пешеходным маршрутам города, улицам и перекресткам. Распределение теоретических и практических занятий строится педагогом исходя из индивидуальных и возрастных особенностей обучающихся. Практические занятия могут проходить как отдельным занятием, так, и совмещены с теоретическими, по полчаса каждое.

 Считаю, что данная программа является педагогически целесообразной в виду нескольких причин: систематизируются и значительно расширяются теоретические и практические знания по безопасности дорожного движения (в школьном курсе темы разбросаны как по отдельным дисциплинам, так и разброс по годам), по медицине (формируются практически значимые для ребенка навыки оказания первой медицинской помощи) и основы административного права и страхование (учащимся этого возраста такие знания не преподаются в основной школе); косвенно ориентируем детей на будущую профессию.

Цель программы: создание условий для формирования у школьников устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах,  сознательного и ответственного отношения к  вопросам личной безопасности и безопасности окружающих  участников дорожного движения.

Задачи программы:

 Сформировать у обучающихся потребность в изучении правил дорожного движения и осознанное к ним отношения ;

·                      Сформировать устойчивые навыки соблюдения и выполнения правил дорожного движения;  

·                     Обучить способам оказания самопомощи и первой медицинской помощи;

·                     Повысить интерес школьников к велоспорту;

·               Воспитать чувство ответственности, культуры поведения на дорогах;

·               Развивать у учащихся умение ориентироваться в дорожно-транспортной ситуации;

·               Выработать у учащихся культуру поведения в транспорте и дорожную этику.

·               Создать условия для участия в городских  смотрах и слетах ЮИД, акциях, конкурсах и соревнованиях.

·             Привлекать школьников к участию в пропаганде БД на улицах и дорогах сверстников;

·               Расширять технический кругозор детей, реализовывать их творческие способности;

Основные методы, используемые при реализации программы:

в обучении - практический, наглядный, словесный, работа с книгой;

в воспитании  - методы формирования сознания личности, методы организации деятельности и формирования опыта общественного поведения, методы стимулирования поведения и деятельности.  

Основные принципы реализации программы:

1. Комплексность, понимаемая как согласованное взаимодействие ГИБДД, образовательных учреждений всех типов, родителей, координация различных профилактических мероприятий.

2. Дифференцированность, представляющая дифференциацию целей, задач, средств и планируемых результатов профилактики дорожно-транспортного травматизма.

3. Аксиологичность,  способствующая формированию у детей и подростков мировоззренческих представлений об общечеловеческих ценностях, здоровом образе жизни, уважении к человеку, окружающей среде, которые являются ориентирами и регуляторами их поведения.

4. Многоаспектность, направленная на сочетание различных направлений профилактической деятельности, включающей следующие аспекты: социальный, психологический и образовательный.

5. Последовательность (этапность) понимания как последовательное, постепенное, с учетом возрастных и психологических особенностей детей, изучение правил безопасного поведения на улице, практическое внедрение алгоритма безопасного поведения участников дорожного движения.

6. Принцип социальной безопасности. Учащиеся должны понимать, что, живя в обществе, обязаны соблюдать ПДД  ради общей безопасности.

Ожидаемый результат:

·                      Развитие и совершенствование навыков поведения на дороге, оказания первой доврачебной помощи;

·                      Формирование интереса к регулярным занятиям велоспортом, повышение спортивного мастерства;  

·         Формирование совокупности устойчивых форм поведения на дорогах, в общественном транспорте, в случаях чрезвычайных ситуаций;

·         Формирование глубоких теоретических знаний правил дорожного движения;

·         Формирование у детей желание вести работу по профилактике ДДТТ и навыков пропагандисткой работы;

·         Сокращение детского дорожно-транспортного травматизма по вине детей и подростков.

Обучающиеся должны знать:

правила дорожной безопасности;

историю детского объединения ЮИД, службы ГИБДД;

историю развития Правил дорожного движения;

группы дорожных знаков, необходимую разметку проезжей части дорог для пешеходов, пассажиров и водителей-велосипедов;

значение сигналов светофоров, регулировщиков;

техническое устройство велосипеда;

способы оказания первой медицинской помощи.

уметь:

работать с правилами дорожного движения, выделять нужную информацию;

читать информацию по дорожным знакам и разметке проезжей части; оценивать дорожную ситуацию;

управлять велосипедом;

пользоваться общественным транспортом;

оказывать первую медицинскую помощь пострадавшему.

иметь навыки:

дисциплины, осторожности, безопасного движения как пешехода, пассажира, велосипедиста;

взаимной поддержки и выручки в совместной деятельности.

Учебно–тематический план

№	Тема занятия	Количество часов			Форма контроля
		Теория	Практика	Всего
1	Введение	1	1	2	Анкетирование
2	Безопасная дорога в школу	2	1	3	Выполнение индивидуальных заданий – создание маршрута движения дом –МБОУ « Степановская СОШ» и обратно
3	Армия знаков	2	2	4	Устный опрос
4	Наш друг – светофор.	1	2	3	Практические задания
5	Велосипедные истории.	1	1	2	Практические задания
6	«Мертвые зоны» дороги.	1	1	2	Игра
7	Я — пассажир. Правила безопасности в транспорте.	1	2	3	Устный опрос
8	Будь ярким на дороге	2	2	4	Творческое задание
9	Зимние правила.	2	3	5	Практическое задание
10	Дорожный постовой	2	3	5	Практическое задание
11	Многоликая дорога	4	3	7	Практическое задание
12	Дорожный этикет	4	3	7	Творческое задание
13	Транспорт	3	3	6	Практическое задание
14	Правила дорожного движения – правила жизни.	4	3	7	Итоговое занятие в форме игры
Итого		30	30	60

Содержание программы.

1.Введение

(1 часа)

Цели, задачи кружка ЮИД.Что я знаю о правилах дорожного движения».

2.Безопасная дорога в школу

(3 часа)

Улицы посёлка.Как сделать дорогу в школу безопасной.Создание схемы «Безопасный путь: Дом-школа-дом».

3.Дорожные знаки

(4 часов)

История дорожных знаков.Знаки предупреждающие, знаки приоритета, запрещающие знаки, предписывающие знаки.Знаки особых предписаний, информационные знаки, знаки сервиса, знаки дополнительной информации.Изготовление макетов дорожных знаков.«Презентация нового дорожного знака»

4.Наш друг — светофор

(3 часа)

Порядок перехода и проезда улиц и дорог по сигналам транспортного и пешеходного светофоров.Дорожное расследование «Красный свет».Конкурс плакатов «Три говорящих света».

5.Велосипедные истории (2 часа)

Правила юного велосипедиста.Конкурс маршрутов безопасного движения на велосипеде

6.«Мертвые зоны» дороги

(2 часа)

«Мертвые зоны», или Чем плохо быть невидимкой.Экскурсия по посёлку.

7.Я - пассажир (3 часа)

Правила безопасности в транспорте.Поведение в салоне транспорта, на остановке, в легковом автомобиле.А. Гангов «Кто храбрей?»Советы доктора Айболита.

8.Будь ярким на дороге

(4 часа)

Одежда, которая обеспечивает безопасность.Правила ношения светоотражающих элементов.Эксперименты со светоотражением .Акция по ношению светоотражающих элементов в темное время суток.

9.Зимние правила

(5 часов).

Зимняя дорога.Правила поведения на льду.«Как сделать зиму веселой и не испортить Новый год»Особенности поведения автомобиля на  обледенелой дороге.Зимняя экскурсия.

10.Дорожный постовой

(5 часов)

Как появилась дорожная грамота.История ГАИ-ГИБДД.Встречас инспектором ГИБДД

С. Михалков «Дядя Стёпа-милиционер». Дорожные задачкиВикторина на освоение материала

11.Многоликая дорога

(7 часов)

Военная автоинспекция.Древние и современные дороги.Элементы дороги.Дорожная разметка.Игра-аттракцион — «Многоликая дорога».Просмотр мультфильма о «Дороге».

«Дорожные ловушки».Дорожные задачки

Календарно-тематическое планирование

№ п/п	Тема раздела
1	Введение (1 часа)	октябрь
2	Безопасная дорога в школу (3 часа)
6	Дорожные знаки (4 часов)
10	Наш друг — светофор (3 часа)	ноябрь
13	Велосипедные истории (2 часа)
15	«Мертвые зоны» дороги (2 часа)	декабрь
17	Я - пассажир (3 часа)	декабрь
20	Будь ярким на дороге (4 часа)	декабрь -  январь
24	Зимние правила (5 часов).	февраль
29	Дорожный постовой (5часов)	февраль - март
34	Многоликая дорога (7 часов)	март
41	Дорожный этикет (7часов)	март- апрель
48	Транспорт (6часов)	апрель - май
54	Правила дорожного движения — правила жизни (7 часов)	май

Формы аттестации.    

В соответствии с Уставом МАУ ДО «РДТ» оценка качества освоения программы и индивидуальной динамики обучающегося предусмотрены следующие формы диагностики, контроля и аттестации:

Входная диагностика (сентябрь) – анализ данных о стартовом уровне готовности обучающихся к освоению программы (заполнение анкеты, тестирование);

Промежуточная аттестация (декабрь) и итоговая аттестация (май) проводится в форме викторин, практических заданий. Подготовка атрибутики, плакатов. Участие в районных, областных конкурсах по ПДД). 

Текущий контроль осуществляется по ходу обучения и позволяет определить степень сформированности знаний, умений, навыков, а также их глубину и прочность, он осуществляется педагогом методами наблюдения, анализа выполнения  практических заданий.

Входной  и текущий контроль  по разделам  проходит в форме тестирования,  контрольных опросов, технических диктантов, выполнением практических заданий, игр, проведением конкурсов, викторин, а также проведением акций по профилактике дорожно-транспортного травматизма совместно с ГИБДД,  Оцениваются  те критерии, которые указаны в   таблице распределения формируемых навыков, умений по темам программы.

Учащиеся самостоятельно оценивают уровень выполнения  заданий – размещая кружочки, соответствующие цветам светофора и их знаниям.

Виды и формы входного, промежуточного и итогового контроля/аттестации

Вид контроля /аттестации	Форма контроля  /аттестации	Содержание контроля/аттестации
Входной контроль	Анкетирование	Проводится совместно с родителями по вопросам общего представления об обучении и элементарных знаний ПДД.
Промежуточная аттестация (за первое полугодие)	Контрольный опрос	Выполнение практических заданий по карточкам, задание на память по дорожным знакам.
Итоговая аттестация (за год)	Конкурс	Работа с  командами - «Мы учимся соблюдать правила безопасного поведения на дорогах и в транспорте».

Оценочные материалы.

Критерии мониторинга уровня освоения обучения.

1.Формирование предпосылок к учебной деятельности – 9б.:

умения и желания трудиться,

выполнять задания в соответствии с инструкцией и поставленной целью,

доводить начатое дело до конца.

2.Умение работать в коллективе в  группе -9б.:

умение идти на компромисс,

умение оставаться в деле до достижения цели, 

уровень активности работы  в группе.

3. Формирование целостного восприятия окружающей дорожной среды – 9б.:

умение наблюдать за дорожной обстановкой,

умение предвидеть опасные ситуации,

умение обходить опасные ситуации, а в случае попадания в такие ситуации выходить из них с меньшим вредом для себя и окружающих.

4. Формирование устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах – 6б.:

умение применять полученные знания в игре,

умение пользоваться правилами дорожного движения в повседневной жизни.

5. Определение уровня знаний сигналов светофора и регулировщика – 6б.:

умение различать сигналы светофора,

умение различать сигналы регулировщика.

6. Формирование умений ориентироваться, учитывая  основные дорожные знаки – 6б.:

умение наблюдать за дорожными знаками и делать выводы,

умение ориентироваться в основных дорожных знаках на практике.

7. Развитие логического мышления, памяти, ориентации в окружающей обстановке – 9б.:

умение правильно рассуждать,

умение ориентироваться в окружающей обстановке,

умение логически выстраивать пространственное мышление.

8.Формирование коммуникативных качеств- 9б.:

стремление высказывать свои мысли,

стремление задавать вопросы, проявление интереса к рассказам других,

умение слушать других.

Система оценивания уровня развития  критериев мониторинга

0-      отсутствуют,

1-      слабо развит,

2-      развит достаточно,

3-      развит в полной мере.

Система оценивания уровня освоения программы:

Стартовый уровень –   от 0  до 30 % от максимального количества баллов,

Базовый уровень –   30 %до 60 % от максимального количества баллов,

Продвинутый -  от 60 % до 100% от максимального количества баллов.

Таблица распределения формируемых навыков, умений по темам программы первого года обучения.

Название раздела, темы	Формирование предпосылок к учебной деятельности	Умение работать в коллективе в  группе	Формирование  представления о значении соблюдения правил дорожного движения	Формирование целостного восприятия окружающей дорожной среды	Формирование устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах	Определение уровня знаний детей сигналов светофора и регулировщика	Формирование умений ориентироваться, учитывая  основные дорожные знаки	Развитие логического мышления, памяти, ориентации в окружающей обстановке	Формирование коммуникативных качеств	Итог Балл /уровень	Участие в конкурсах, мероприятиях
Ф.И. обучающегося

Методические материалы.

Методы и средства обучения:

Словесные – рассказ, объяснение, беседа.

Наглядные – показ иллюстрационных пособий, плакатов, схем, зарисовок на доске, стендов, видеофильмов, презентаций.

Практические – выполнение практических заданий в тетрадях,игровые ситуации, с помощью которых проверяется знание ПДД, создание проблемных  ситуаций, с помощью которых проверяются знания ПДД, изготовление и практические занятия на макетах, решение задач, кроссвордов, тестирование, экскурсии по поселку с целью изучения программного материала.

Игровые –использование дидактических игр  в обучении детей правилам дорожного движения. 

Проектные – приобретение знаний в процессе планирования и выполнение постоянно усложняющихся практических заданий-проектов.

Методический материал:разработкизанятий «Инфоурок», настольные игры, стенд ПДД, макеты перекрестка, кругового движения, «Дорожное движение», «Добрая дорога детства» - всероссийская газета для детей, педагогов и родителей.

Дидактический материал – памятки, обращения, рекомендации для родителей и учащихся по правилам дорожного движения, таблицы, плакаты, сюжетные картины и.т.д.

Диагностическая материал – тесты, опросные задания, технические диктанты, игры.

.\

Список литературы.

1. Программа по  изучению правил дорожного движения // Сборник материалов для работы по профилактике детского дорожно - транспортного травматизма - Архангельска. – 2004.

2. Всероссийская газета для детей, педагогов, родителей «Добрая дорога детства».

3. Федеральный закон «О безопасности дорожного движения», от 30.12.2001 года.

4. Правила дорожного движения по состоянию на 2014 год.

5. «Безопасность дорожного движения», 1—4 классы, под ред. П. В. Ижевского