Доклад "История табачной фабрики г.Елец"

     2

Содержание

Введение……………………………………………………………………...3    

Глава 1 История табачной фабрики

       1.1 Заусайлов Александр Николаевич как крупнейший купец-предприниматель города Ельца……………………………………………4

       1.2 Перестройка фабрики………………………………………....5

       1.3 История фабрики после революции……………………….....9      Заключение………………………………………………………………….12 Список использованных источников и литературы……………………...13 Приложение ………………………………………………………………...14                                                                                           

                                                               3

                                                 Введение

Актуальность исследования истории табачной фабрики города Ельца связана с теми политическими и социально-экономическими явлениями, которые происходят в наши дни. Создание условий для свободного  предпринимательства, процесс формирования начального, «стартового» капитала вновь становятся важнейшими вопросами экономической жизни общества. В этой связи использование исторического опыта будет полезным при решении многих сложных вопросов становления и развития рыночной экономики и мелкого предпринимательства в современной России.

Целью изучения в данной работе является история табачной фабрики, как частного проявления предпринимательской деятельности.  Для достижения цели предполагается решение следующих задач: изучить историю купца Заусайлова как крупнейшего представителя купечества города Ельца; проследить особенности модернизации фабрики в соответствии с санитарно-гигиеническими нормами XIX - начала XX вв.; выяснить судьбу табачного производства в ХХ веке.

  История табачной фабрики упоминается и прослеживается в работах  краеведов как дореволюционных Ридингера Н.А., Стаховича М.А., так и современных Заусайлова В.А., Горлова В.П., Новосельцева А.В., Чекомазовой В.И.[1]

      4

Глава 1 История табачной фабрики

1.1 Заусайлов Александр Николаевич как крупнейший купец-предприниматель города Ельца

Самым знаменитым представителем елецкого купечества является род купцов Заусайловых и в частности Александр Николаевич Заусайлов. Именно ему принадлежащая табачная фабрика продолжала функционировать в городе по профилю до последнего времени.

В самом начале XX века Заусайловым было открыто производство ягодного и яблочного виноделия в своем имении «Ключ жизн. При заводе была лаборатория, следившая за выполнением технологии в изготовлении вина. Были построены трехэтажные подвалы для выдержки вина, преимущественно шампанского.

Занимался Александр Николаевич Заусайлов и меценатством. На его средства была построена церковь во имя святых благоверных князей Александра Невского и Михаила Тверского, которая была возведена для общества хоругвеносцев, членом которого был сам Заусайлов. Общество хоругвеносцев состояло под покровительством Его Императорского Высочества Великого князя Михаила Александровича. За большую религиозно – патриотическую деятельность Александр Николаевич был избран почетным членом этого общества и удостоен внимания со стороны  его высоких покровителей.

Рядом с церковью Заусайловым был построен дом – приют для стариков, потерявших трудоспособность. Фасад этого дома был скопирован с палат бо

                                                       5

яр Романовых в Костроме[2]. В городе сохранились и другие дома, которые были построены купцом Заусайловым.

Стараниями Александра Николаевича Заусайлова в городе был устроен ботанический сад, который располагался на территории современного городского парка. Здесь были посажены завезенные из разных уголков страны и мира деревья и растения. В саду был устроен каменный грот с беседкой и небольшой водоем, которые сохранились до настоящего времени.

Александр Николаевич Заусайлов был щедрым жертвователем на благотворительные и общественные нужды. Он уделял много времени исправительной колонии для несовершеннолетних, находившаяся под Высочайшим его императорского Величества покровительством, являясь почетным ее попечителем.

По представлениям Министерства Юстиции А.Н. Заусайлов был награжден Орденом Святой Анны в 1898 году, пожалован званием Потомственного Почетного Гражданина в 1900 году, награжден Орденом Святого Станислава второй степени в 1905 году.

1.2 Перестройка фабрики

Табачная фабрика была основана дедом Александра Николаевича, ему же оно досталось после смерти отца в 1887 году.

Табачная фабрика, основанная в 1858 году для выработки махорки-крупки, являлась в конце прошлого века одним из крупнейших предприятий не только Ельца, но и Орловской губернии. В 1872 году на фабрике было выработано 400 тысяч ящиков махорки. Две тысячи рабочих, занятые тяжелым

                                                     6

ручным трудом, приносили предпринимателю Заусайлову немалые прибыли[3].

6 мая 1896 года деревянная табачная фабрика, находящаяся по Манежной улице, сгорела. В Городской Управе под председательством городского головы Петрова Николая Николаевича, был рассмотрен вопрос о реконструкции фабрики. Но в связи с тем, что фабрика была деревянной, а деревянная застройка была запрещена в центральной части города; и на фабрике хранилось значительное количество деревянных ящиков, для упаковки табачных изделий и ко всему этому, крайняя примитивность устройства и содержания фабрики представляли огромную опасность в пожарном отношении как для обывательских соседних домов, так, в особенности, для непосредственно примыкающей к фабричной усадьбе Заусайловых Архангельской  площади (Ленина), занятой торгово – промышленными заведениями наполненными разного рода товарами, истребление которых пожаром принесло бы неисчислимые бедствия. А также жалобы городского населения на едкую табачную пыль, привели к решению Управы о невозможности существования фабрики в данном месте и форме.

После этого Александр Николаевич Заусайлов представил проект плана новой постройки табачной фабрики в Орловское Губернское Правление.  Вместо сгоревшей деревянной фабрики предлагалось строительство каменного здания со всеми приспособлениями, удовлетворяющее как в санитарном, так и в пожарном  отношениях, при чем освящение фабрики предпола-

                                              7

галось электрическое[4]. При этом упоминалось в прошении Заусайлова, что фабрика устраивается для крошки табака. Проект был рассмотрен Орловским Губернатором и уже при поддержке Елецкого Городского Головы был принят.

Согласно проекту предполагалось, что фабричный корпус и существенные части фабричного здания внутри будут выстроены из камня, железа и тому подобных огнеупорных материалов и если, притом, фабричная печь и вообще все производство переработки табака будут устроены с приспособлениями, совершенно устраняющими возможность заражения окружающего воздуха пылью и одуряющим запахом табака.

В пояснительной записке к проекту на устройство фабрики купец А.Н. Заусайлов уточняет, что табачную фабрику для крошки табака предполагается устроить каменную, взамен деревянной сгоревшей, на новом месте, причем существующие на ней деревянные строения будут сломаны.

 При устройстве фабрики приняты все меры предосторожности в пожарном отношении, а равно соблюдены все санитарные условия. Здания будут возведены с достаточным количеством брандмауэров; помещения для набивки, укупорки и сушки табака покрыты сводами в каждом из них имеются камины для очищения воздуха; кроме того в отделении для сушки табака будет устроена особая вентиляционная труба. При определении размеров помещений для постоянных живущих на фабрике рабочих, а равно и для приходящих, имелось в виду, чтобы на каждого из них приходилось от 1,2 до 1,5 

                                                     8

кубических саженей воздуха. Освещение на фабрике – электрическое и, кроме того, будет устроен водопровод.

 После перестройки фабрика была полностью модернизирована и отвечала требованиям экологического законодательства. Фабрика была отстроена в камне и имела пять особых отделений. Помещение для листового сырого табака находится отдельно, имело окна с железными решетками и железные двери, запах табака совершенно был не слышен снаружи здания. Сушильня, отделенная капитальной стеной от всех других зданий, с двойными кирпичными сводами, с железными решетками и ставнями в окнах с двойными железными, герметически закрываемыми дверями, представляла образцовое устройство; из этого помещения выходили на крышу, значительно превышая все фабричные и окружающие здания, три железных трубы, по которым выходил спертый воздух, образуемый от табачной сушки, - отопление этого помещения осуществлялось отдельной камерной печью под этим помещением. Помещение для разработки табака находилось в особом здании в три этажа: нижний подвальный этаж был занят камерою для собирания табачной пыли с машин сгоняемый по железным трубам механическим вентилятором. Камера эта была отделена от общего подвала для склада готового табака – махорки двойною тесовою перегородкою с прокладкой войлока, имеющей двойную дверь. Первый этаж был занят машинами для приема табака в самотаску, и жерновами для терки, и выпускающими выработанную махорку рукавами. Все машины крытые и снабжены вентиляционными трубами. Второй этаж, соединенный с первым железною лестницею, занят 2-мя ковшами плотно закрытыми и не дающими пыли, со второго этажа на чердак вела железная лестница, в нем имелись люки в ковши плотно закрывающиеся и не пропускающие табачную пыль. Набойное и обандеровочное отделение представляли  из себя 3-и светлые, с железными сводами комнаты, соединенные арками, отапливаемые 3-мя печами с каминами, топящимися во время нахождения

                                               9

 работниц; окна снабжены форточками постоянно питающими свежим воздухом; кроме выше упомянутой вентиляции в этом помещении были устроены три потолковых и три печных вентилятора. Набиваемый в почки табак имел нормальную влагу, а потому и пыли не замечалось. Укупорочное отделение, служащее для укладки готовых табачных изделий в ящики, продолжение набивочного и имеет такую же вентиляцию. Помещение Акцизного Контролера, заключающееся в двух больших комнатах и кухни, а также и помещение приказчиков вполне изолированы от производства и весьма удовлетворительны. Табачная  фабрика купца второй гильдии Александра Николаевича Заусайлова была признана удовлетворяющей всем техническим, санитарно-гигиеническим условиям и считалась в городе Ельце образцовой[5].

Товарооборот фабрики к концу века достигал 4 000 000 рублей при 1 000 вольнонаемных рабочих, из которых 50% были женщинами, и 75 приказчиках. При табачной фабрике имелся приют «Ясли», в котором содержались бесплатно на средства владельца до 50 человек детей[6]. Дети находились под непосредственным наблюдением жены Александра Николаевича.

1.3 История фабрики после революции

После Великой Октябрьской революции была проведена реконструкция фабрики с. целью улучшения условий труда рабочих и механизации наиболее трудоемких процессов производства. С 1922 года она стала именоваться Елецкой махорочной фабрикой имени Пятого Красного Октября. За годы первых пятилеток махорочная фабрика вновь реконструируется. Производство стало высокомеханизированным. В начале войны технологическое оборудование было эвакуировано в г.Саратов, где на его базе организуется Саратовская махорочная фабрика. Уже в 1942 году фабрика вновь начала

                                                   10

 выпускать продукцию для армии. С 1956 года фабрика переоборудуется на выпуск сигарет и папирос. Она оснащается новейшим технологическим оборудованием, в том числе для выпуска сигарет высшего сорта с фильтром. В 2003 году предприятие признано банкротом, но ажурность кирпичной кладки заводских корпусов не перестаёт восхищать и поныне.

                                                           11

                                                   Заключение

  XIX столетие явилось временем наивысшего расцвета купечества, как основного представителя  торгового класса. В этот период окончательно законодательно оформилась гильдейская структура, оформился институт почетного гражданства. Купечество уездных городов развивалось согласно общероссийским нормам. И мы, проследив на примере существования табачной фабрики города Ельца, выявили основные качества и тенденци  деятельности успешных купцов-предпринимателей. Александр Николаевич Заусайлов был заинтересован не только в личной выгоде и наращивании капиталов, но и в благоустройстве и экологическом состоянии родного города. Именно его стараниями был проложен городской водопровод в центральной части города, осуществлена частичная электрификация. Заботился он и о социальных нормах и правах своих работников – приют «Ясли» для детей работниц. И мы надеемся, что современные предприниматели учтут исторический опыт прошлого, что поможет им достичь таких же успехов предков в будущем.  

12

                                         Список источников и литературы

                                              Литературные источники:

1.         Воропаев Р.Н., Палабугин В.К. Очерки истории Елецкой земли. – Воронеж: Центр. – Чернозем. кн. изд-во, 1985. - 175с.

2.         Горлов В.П. Новосельцев А.В. Елец веками строился. – Липецкое издательство,  1993. (краеведческое издание). - 185с.

3.         Елецкие корни. – Елец: «Елецкие куранты», 1996. - 271с.

4.         Жирова И.А., Федорова О.Н. Очерки истории предпринимательства в Липецком крае в конце XIX – начале ХХ века. – Липецк: ООО «Центр полиграфии», 2006. - С. 125-132.

5.         Заусайлов В.А. Купеческий Елец/ В.А. Заусайлов, И.А. Иванющенков. Григорий Иванович Малолеток: фельетон. – Елец: МУП «Типография», 2005. - 136с.

6.         Заусайлов В.А. Купеческий Елец. Купеческий Елец: Альбом/ В.А. Заусайлов. – Елец, 2003. - 84с.

7.         Заусайлов В.А. Купеческий Елец. Купеческий Елец: Альбом/ В.А. Заусайлов. – Елец: МУП «Типография». Вып.2.- 2004. - 69с.

8.         Заусайлов В.А. Купеческий Елец: Письма. Михаил Иванович Ростовцев/ В.А. Заусайлов. – Елец: МУП «Типография», 2004. - 62с.

9.         Заусайлов В.А. Купцы Петровы. Строители Елецкого Вознесенского собора/ В.А. Заусайлов. – Елец: Б.и. Кн.1. – 2005.  - 69с.

10.    История и культура Ельца и Елецкого уезда: Материалы к краеведческой конференции/ ЕГПИ; Ред. Г.П. Климова. – Елец: ЕГПИ, 1992. - 127с.

11.    История и культура Ельца и Елецкого уезда: Материалы краеведческой конференции. Вып. II/ ЕГПИ; Ред.кол. Ю.А. Демина, Г.П. Климова, В.И. Черкомазова, Е.Г. Шманов. – Елец: ЕГПИ, 1994. - 174с.

                                                  13

12.    Материалы для истории и статистики Ельца/ Собр. Н. Ридингером; Предисл., подгот. текста, ред. коммент. С.В. Красновой. – Елец, Елецкие куранты, 2003. - 75с.

13.    Чекомазова В.И. Из истории Елецкого купечества. – Елец: Елецкие куранты, 2007. - 238с.

14.    Чекомазова В.И. Из истории кожевенного дела в Ельце/ История и культура Ельца и Елецкого уезда: Материалы кпаеведческой конференции. Вып. II/ ЕГПИ; Ред.кол. Ю.А. Демина, Г.П. Климова, В.И. Черкомазова, Е.Г. Шманов. – Елец: ЕГПИ, 1994. - 174с.

                                           Интернет  источники:     

      1.Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Вып.3. Орловско-Грязинская и Грязе-Царицинская линии//     http://elets-  history.ru/jiteli_elica/fabriki_zavodi_tabajnie/index.htm

                                                            14

                                                Приложение

Вид на табачную фабрику со стороны улицы Свердлова

                                                                                     15

---

[1] Елецкие корни. – Елец: «Елецкие куранты», 1996.; Материалы для истории и статистики Ельца/ Собр. Н. Ридингером; Предисл., подгот. текста, ред. коммент. С.В. Красновой. – Елец, Елецкие куранты, 2003.; Горлов В.П. Новосельцев А.В. Елец веками строился. – Липецкое издательство,  1993. (краеведческое издание); Чекомазова В.И. Из истории Елецкого купечества. – Елец: Елецкие куранты, 2007.

[2] Горлов В.П., Новосельцев А.В. Елец веками строился. – Липецк, 1993. С. 169

[3] Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Вып.3. Орловско-Грязинская и Грязе-Царицинская линии// http://elets-history.ru/jiteli_elica/fabriki_zavodi_tabajnie/index.htm

[4] Материалы для истории и статистики Ельца/ Собр. Н. Ридингером; Предисл., подгот. текста, ред. коммент. С.В. Красновой. – Елец, Елецкие куранты, 2003. - 75с.

[5] Спутник пассажира по Юго-Восточным железным дорогам. Вып.3. Орловско-Грязинская и Грязе-Царицинская линии// http://elets-history.ru/jiteli_elica/fabriki_zavodi_tabajnie/index.htm

[6] Заусайлов В.А. Купеческий Елец. Купеческий Елец: Альбом/ В.А. Заусайлов. Елец, 2003. С. 57.