Муниципальный конкурс
учебно-исследовательских работ школьников
Секция
краеведения
Память морских глубин.
Доклад
Выполнен ученицей
10 класса средней школы №17 «Родник»
г. Дальнегорска Антонюковой Алёной Владимировной
Научный руководитель –
учитель истории МОБУ СОШ № 17 «Родник» Тихонова Любовь Михайловна, учитель
высшей категории
Дальнегорск, 2015
ОГЛАВЛЕНИЕ:
ВВЕДЕНИЕ
стр. 3 – 4
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ:
1.
Начало боевого
пути стр. 5
2.
Боевой переход подводных лодок стр.
6 – 7
3.
Ратные подвиги моряков – подводников стр. 8
– 10
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
стр. 11
СПИСОК
ЛИТЕРАТУРЫ стр. 12
ВВЕДЕНИЕ
Каждую весну мы
встречаем долгожданную Победу! Семьдесят лет отделяют нас от последних залпов
Великой Отечественной войны. Но, несмотря на давность событий, МЫ продолжаем
вспоминать тех людей, которые отдавали свою жизнь за нашу возможность жить и
радоваться миру.
В нашей школе уже
второй год продолжает работу общественное движение «Победный марш», целью
которого является военно – патриотическое воспитание учащихся. В рамках данного
движения в 2014 г., я стала участницей Всероссийской акции «Бессмертный полк».
Собрав дома накопившийся материал о мом прадеде - Токареве Иване Фёдоровиче, я
описала его подвиг, оформила страничку ПАМЯТИ, рассказала о подвиге своего
прадеда на школьном торжественном мероприятии, прошла Победным маршем с его
портретом на Дне Победы, зажгла свечу Памяти в его честь.
Но у меня есть ещё
родственник по маминой линии – Котов Павел Артёмович,мой двоюродный прадед, участник
Великой Отечественной войны о котором очень мало сведений, фотографий, практически
нет документов, ушли из жизни близкие родственники и рассказ о нём получается
немногословным, сжатым и непонятным. Я поставила перед собой цель: написать
рассказ о Котове ярким и запоминающимся, основывающимся на реальных событиях,
подтверждающих официальными документами. Окунувшись с головой в поиск
информации о своём родственнике, я наткнулась на реальные события, которые
сыграли роль в его судьбе. Котов служил на подводной лодке-«С-55», но во время
войны совместно с «С – 51»,«С –54», «С –56»совершались ратные подвиги.
Документы, которые были у родственников Котова, в 1971 году отданы в Военно –
Морской Музей Краснознамённого Северного флота г.Мурманска, который собирал
фотографии, документы, личные вещи военного периода героического экипажа
подводной лодки «С – 55» .
Передо мной возникла проблема:
·
Каким образом связаны эти подводные лодки, мой прадед
и каков их боевой путь.
Из проблемы определилась гипотеза:
·
Если я глубже уйду в историю этих подлодок, то я
смогу проследить чёткую взаимосвязь данных субъектов.
Сразу же изменилась и цель моей
исследовательской работы:
·
Исследовать роль подводных лодок С-51, С-54, С-55,
С-56 в Великой Отечественной войне и изучить боевой путь Павла Котова,
служившего во время войны на «С-55».
В своём исследовании я поставила задачи:
1.
собрать сведения об подводных лодках, с которыми
связан боевой путь моего прадеда, участника Великой Отечественной войны;
2.
познакомиться с сохранившимися фотографиями,
документами; поработать с семейным архивом
3.
связаться с сотрудниками из
Военно-морского музея Северного флота г. Мурманска
4.
провести описание проделанной работы и подготовить
ИКТ – презентацию
Объект исследования:
Великая Отечественная война
Предмет исследования:
Вклад героического
экипажа подводной лодки и моего прадеда в победу над фашисткой Германией.
В ходе исследования
был проанализирован семейный архив, (фотоальбом, оставшиеся документы), газетные
вырезки из районной газеты «Трудовое слово» №25/1992 г. и №5/2011 г.,
документы, подтверждающие боевой путь Котова Павла, которые были присланы из
Военно-морского музея Северного флота г. Мурманска; проведены интервьюирования
с родственниками; просмотрены интернет ресурсы и литература (найдены интернет
сайты, описывающие ратные подвиги подлодок в Великой Отечественной войне; книга
«И вновь продолжается бой», где описывается геройский подвиг моего прадеда и
«С-55»; «Книга Памяти» о солдатах и офицерах – дальнегорцах, погибших на
фронтах Великой Отечественной войны К. И. Богацкой)
В своей работе я
использовала качественный метод (анализ фотографий и документов – как
исторических источников, систематизация и описание поискового материала) и
количественный метод (интервьюирование членов семьи).
Результатом
моего труда стала творческая работа описательного вида исследования, а слова
Д.Лихачева «Кто хранит память о других, оставит память о себе» стали
девизом, двигателем моей собственной исследовательской деятельности.
ОСНОВНАЯ
ЧАСТЬ:
1. Начало боевого пути
Война еще исчезнуть
не готова.
Те годы - миллионы личных драм.
А потому, давайте вспомним снова
Всех тех, кто подарил Победу нам.
Петр Давыдов
Морские глубины
хранят еще много неразгаданных таинств.Сколько кораблей,подводных лодок,судов
различного класса ушло в морскую бездну,унося с собой незащищенных,отважных
моряков. О борьбе за спасения корабля, за веру в это спасение, за ребят, которые
находились там за переборками в разных отсеках на своих боевых постах пойдёт
моё повествование, а главный из них – мой прадед Котов Павел Артемович.
Посмотрите на эту
фотографию. Этому снимку более семидесяти лет – Павел Котов, 20 лет, выпускник
Хабаровского морского училища, был призван в армию Хабаровским РВК в 1940 г. У
него красивое мужественное лицо, спокойный взгляд с лёгкой улыбкой и широкая
морская душа. Но никто не мог и подумать, что через три года Павел уйдёт
навечно в пучины морские.
Павел родился в
1920 году вс. Соколовка, Ольгинского района, Приморского края. В 1934 году
семья Котовых переехала в рыболовецкий совхоз «Смычка», но там не было средней
школы, а Павел очень хотел продолжать учёбу. Моя мама – Татьяна Олеговна
вспоминает, что бабушка (старшая сестра Павла Котова) Капитолина Артемовна
рассказывала о сильной тяге брата к морю, о том, что он мечтал стать моряком.
Десятилетку Павел окончил в Тетюхе в 1937 году и сразу поступил в Хабаровское
морское училище.
Но страшная дата –
22 июня 1941 года застала Котова Павла на Тихоокеанском
военном флоте, где он служил на подводной лодке «С-55» в звании старшины 2
статьи, командиром отделения радистов. Для молодых матросов- подводников война
стала великим испытанием на прочность духа и стойкости. Экипаж подводной лодки
достаточно быстро подтвердил боеспособность своего корабля под командованием
капитана 3 ранга Сушкина Льва Михайловича
2. Боевой переход подводных лодок.
4 сентября 1942 г.
Государственный комитет обороны принял решение обусилении Северного флота за
счет перевода с Тихого океана подводныхлодок. Нарком ВМФ адмирал Н.Г.Кузнецов издал
приказ от 9 сентября 1942 г., который гласил:
«1.Подводным лодкам С-51, С-54, С-55, С-56
произвести
скрытный переход из своих баз в Полярное
через Панамский канал…»
Подводная лодка
«С-55» была построена в Ленинграде в 1936 г., перевезена секциями по железной
дороге во Владивосток и достроена на Дальзаводе. Во Владивостоке были
собраны и остальные лодки типа «С». Корабли типа «С» — «Сталинец», которых
построили только 17, впоследствии были признаны самыми эффективными подводными
лодками в годы Великой Отечественной войны.
Накануне
боевого похода Павел прислал домой письмо, в котором ни слова не было сказано о
трудном и очень опасном военном переходе. В заключение своего небольшого
письмеца он писал:
«…Шлю
вам свой горячий привет и желаю наилучших успехов…. Пока, до свидания, остаюсь
жив и здоров. Ваш сын Котов Павел. 22/IX – 42 г.»
5 октября 1942
года лодки: «С — 51» под командованием капитана-лейтенанта И.Ф.Кучеренко;
«С – 54» под командованием капитана-лейтенанта Д.К.Братишко; «С-55» под командованием
капитана-лейтенанта Л.М.Сушкина; «С – 56» под командованием
капитана-лейтенанта Г. И. Щедрина убыли из Владивостока
в свой новый порт Полярный, начав переход из Тихого океана через
Панамский канал на Север по маршруту: Владивосток –
Петропавловск-Камчатский – Датч-Харбор – Сан-Франциско – Коко-Соло – Гуантанамо
– Галифакс – Рейкьявик – Гринок – Портсмут – Розайт – Лервик – Полярное. Лодки
прошли два океана и девять морей: Японское, Охотское, Берингово,
Карибское, Саргассово, Северное, Гренландское, Норвежское и Баренцево.
Длительность перехода составила 2220 часов, дальность — 16 700 морских
миль (почти 31 тыс. км).
Подводные лодки
должны были совершать переход в надводном положении, погружаясь только при
необходимости уклонения в случае явной опасности. Применение оружия разрешалось
только при нападении на лодку противником и невозможности уклониться маневром.
Шли морями и океанами, охваченными пламенем
войны, подвергались атакам японских и немецких подводных лодок. Переход был
трудным, очень трудным!
Нашим советским
подводникам пришлось пересечь все климатические зоны от тропиков до Арктики. Это
был совершен первый в мире трансокеанский переход подводных лодок, который по
протяженности маршрута и длительности плавания еще никому до этого времени
совершать не приходилось. Этот переход был особо осложнен тем, что проходил в
самый разгар войны, как на Тихом океане, так и в Атлантике.
Встречи наших
подводников за рубежом были разными, но большинство людей относились к
советским морякам дружественно. Командир подводной лодки «С – 56» Г.И.Щедрин делает
запись в своём дневнике:
«Хорошо
запомнилось, как рабочие в Панаме целовали борта наших лодок, а в английском
порту докеры вместе с нами собирали деньги на танковую колонну для Красной
Армии, как исключительно тепло встречал нас в Галифаксе экипаж французского
сторожевика…»
Наконец, 8 марта
1943 г., плавание было закончено. Тихоокеанский флот передал на Северный флот
не только умелых специалистов, но и преданных своей Родине патриотов.
3. Ратные подвиги моряков – подводников
Подводники
– это элита флота. Их служба всегда связана с большой степенью риска и
выдержкой. Трудно даже жить в замкнутом пространстве, а не то, что вести
определенную работу, решать боевые задачи. Только люди особенного склада могут
выдержать эти испытания. Это очень мужественные люди. Храбро и героически
сражались молоденькие подводники: плавали в штормовых условиях, высаживали
диверсионно – разведывательные группы, атаковывали противника в подводном и
надводном положении.
В марте 1943 г. «С
– 55» получила приказ: высадить в глубоком вражеском тылу группу советских
разведчиков, после чего топить транспорты на коммуникации вдоль побережья
Северной Нормандии. О командире эски – капитане 3 ранга Сушкине Льве
Михайловиче гордо говорили, что он «мастер дуплета», он продуманно и серьёзно
готовился к каждой стрельбе и готовил к ней весь экипаж – от матроса до
офицера. Внимательно рассматривая фотографии немецких конвоев, заснятых с
воздуха, он что – то записывал, измерял циркулем. По его подсчётам выходило,
что если атаковать транспорты под углом 90 градусов, то они должны находиться
на одной линии, образуя общую цель. Сигнал… Бой… «Дуплет»… И взрывы: первый,
второй, третий… Есть цель…
Через две недели
лодка вновь вышла в море. 30 апреля, когда в Доме флота шло торжественное
собрание, посвящённое Первомаю, над бухтой вновь прогремели два артиллеристских
выстрела. Экипаж эски докладывал о боевом праздничном подарке матери – Родине.
Когда вице – адмирал Николаев объявил собранию о новой победе «С – 55», в зале
долго, стоя, аплодировали подводникам.
В сборнике
«Подводной войны рядовые» автор описывает момент прибытия «С – 55» в порт:
«А тех, кто
встречал лодку на пирсе, поразил её необычный вид. Носовая часть по передние
крышки торпедных аппаратов отсутствовала, обтекаемость корпуса была нарушена, и
на ходу перед подводной лодкой вырастал огромный белый бурун, скрывающий
большую часть палубы…»
Позже капитан 3 ранга Л.М. Сушкин пишет своему
брату на Балтику:
".. в
последнем походе фриц сильно долбил меня глубинными бомбами, одна из них
оторвала мне нос, и Лев под праздник вернулся без лучшего своего носа.."
За эти ратные подвиги весь экипаж знаменитой
«С – 55» был награждён орденами и медалями. Старшина 2 статьи Котов Павел Артемович
был удостоены двух наград: Ордена Отечественной войны II
степени и ордена Красной Звезды. 21 сентября 1944 года родители Павла: Артём
Ефимович и Евдокия Алексеевна получили письмо от командира части, Героя
Советского Союза Колышкина, в котором он сообщает о славных боевых подвигах
старшины 2 статьи, о потоплении кораблей противника днём и ночью, в штормовых
условиях и при снежных зарядах севера…
«…За мужество и
героизм, проявленные в борьбе с фашистскими захватчиками, ваш сын награждён
высокими правительственными наградами – орденами «Отечественной войны Второй
степени» и «Красная Звезда»…
А медаль «За
оборону Советского Заполярья» была вручена посмертно,семья Котовых получила её
лишь в 1947 году.
Уходящая в
автономное плавание подлодка становится для экипажа и домом, и местом боевой
работы, и братской могилой. Поэтому – только вместе. Только победить! Или
умереть... Третьего не дано - даже в мирное время. Тем более – во время войны.
«С –
55» совершила 4 боевых похода, три торпедные атаки, официально засчитано потопление
4 судов, достоверно известно о гибели немецких транспортов «Аякс» (29.03.1943);
«Штурцзее» (29.04.1943) и «Аммерланд» (12.10.1943) и повредила один немецкий
тральщик. Вечером 4 декабря «эска» вышла в свой последний походна позицию в
район Тана-фьорда (Баренцево море, С.Норвегия). В назначенное время 21 декабря
в базу не вернулась. На многочисленные вызовы она так и не ответила.
Наиболее вероятной причиной гибели считаются
подрыв на мине. Не исключается гибель субмарины от действий немецких противолодочных
сил.
На сайте «поиск солдат» записано:
«Котов Павел Артемович; ст-на 2 ст.;
погиб в бою 29.12.43; похор.: тело предано Баренцевому морю.»
Павлу было всего
лишь 23 года. Вместе с ним погибли и его товарищи – 52 члена экипажа. Ушли в
морскую бездну молодые, красивые, мужественные парни.
А что же произошло
с субмаринами, которые совершали совместно с «С – 55» переход с Тихоокеанского
на Северный флот.
Судьба эски «С –
51» была удачной. Она прошла всю войну. 5 ноября 1944 года награждена орденом
Красного Знамени. После окончания войны корабль продолжал службу на
Севере. 7 сентября 1954 года «С-51» выведена из боевого состава, разоружена и
поставлена на прикол. 11 февраля 1972 года субмарина окончательно исключена из
списков. В 1973 году ограждение рубки и часть прочного корпуса подводной лодки
установлена в качестве мемориала в городе Гремиха (Островной) Мурманской
области.
Братской могилой
стало побережье Скандинавского п-ова для подлодки «С – 54», которая 5 марта 1944
года ушла в последний боевой поход, она подорвалась на вражеском минном
заграждении в районе Конгс – фьорда (побережье Скандинавского п-ова, Норвегия).
У Корабельной набережной города Владивосток стоит подводная лодка «С-56».
Гвардейская Краснознаменная Подводная лодка «С-56» — советская средняя
дизель-электрическая подводная лодка времен Второй мировой войны.Ратные подвиги
экипажа подводной лодки были отмечены орденом Красного Знамени, ей было
присвоено звание гвардейской, а ее командир Г. И. Щедрин
удостоен звания Героя Советского Союза.
Об истории всех этих подводных лодок и их героических экипажей,
погибших в годы войны 1941 – 1945, хранят память в музее Краснознамённого
Северного флота в Мурманске. Вместе с другими моряками – подводниками, золотыми
буквами вписано в страницы истории и имя комсорга, старшины 2 статьи
дальневосточника Павла Артёмовича Котова.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Данная работа
позволила мне собрать большой материал о Котове Павле Артёмовиче, описать его
героический подвиг во время Великой Отечественной войны, проследить роль
подводных лодок в судьбе моего прадеда, их участие в боевых походах.
Читая страницы
истории подводного флота, я мысленно, вместе с ними проходила весь их
героический путь, сопереживала и тревожилась, радовалась и гордилась их
мужеством, стойкостью, храбростью и отвагой. Я бесконечно благодарна работникам
Военно-морского музея Северного флота г. Мурманска за представленный мне
материал о моряках – подводниках.
Сейчас я с
уверенностью могу сказать, что на День Победы я пронесу портрет Павла Котова и
зажгу свечу Памяти в его честь. Стало доброй традицией ежегодно собираться на 9
Мая всей нашей большой семьей. В этот день мы совершаем целый ритуал: вначале
посещаем памятник неизвестному солдату и возлагаем цветы, затем пройдём
победным шагом в «Бессмертном полку» с портретами моих прадедов, а потом, за
семейным столом чтим минутой молчания всех, кто приблизил час Победы, и опять
перелистываем страницы великой биографии наших семейных героев.
Меня переполняет
чувство гордости, что мои прадеды: Токарев Иван Фёдорович и Павел Артёмович Котов
участники Великой Отечественной войны. Это они ковали победу над фашистской
Германией! Это они спасли мир от порабощения!
Сегодня на Украине
ведутся боевые действия против своего же народа, поощряется прототип
фашистского режима, искажаются факты истории и участия в ней нашей страны. Но я
– патриот своей Великой Родины и защищать её буду ПАМЯТЬЮ о тех, кто своей
героической биографией отстоял независимость и территориальную целостность
нашего государства.
В
сердцах наших жить будут вечно
Герои минувшей войны.
Нам память о них дорога бесконечно
И ею с тобой мы сильны…
(Память…)
СПИСОК
ЛИТЕРАТУРЫ:
В.В.Сорокожердьев «Из боя не вернулись».
«Потери подводных сил Северного флота в 1941 – 1945 годах». Издание второе
переработанное и дополненное. Г. Полярный, 2010 г.
И.А.Козлов, В.С.Шломин «Краснознамённый
Северный флот». Издание 3-е, исправленное и дополненное. М.: Воениздат, 1983
г., стр. 86 - 135
Н.В.Колесников «Мельниковы., Котовы, Катковы».
Г. Дальнегорск, 2010 г., стр.44 – 49
Н. Васильев «С – 55» на базу не вернулась».
Трудовое слово № 25 за 29 февраля 1992 г.
О.Мельников «Два письма с фронта». Трудовое
слово №5 за 5 мая 2011 г.
«И вновь продолжается бой…». Владивосток,
Далькнигоиздат, 1979 г., стр. 187 – 203
Сборник «Подводной войны рядовые». Мурманское
книжное изд-во, 1979 г., стр. 25, 54 – 62.
·
Архивные данные, присланные Военно – морским музеем
Северного флота.
·
Семейный фотоальбом.
·
Воспоминания родных и близких.
Интернет - ресурсы:
naval-museum-nf@yandex.ru эл. Почта Мурманского
Военно – морского Музея
8 (8152)22-14-45 телефон
http://zema.su/blog/v-g-vladivostoke-v-primorskom-krae-est-podvodnaya-lodka-muzei
http://shturman-tof.ru/Morskay/kniga_pamyti/kp_10_s55.htm
http://odtdocs.ru/literatura/2035/index.html?page=148
poisksoldat.moy.su›kppk/kppk-1/tom_
http://www.town.ural.ru/ship/ship/s55.php3
![Командир ПЛ "С-55" капитан 3 ранга
Сушкин Лев Михайлович.](https://documents.infourok.ru/9df0f52d-4059-4f21-888c-e69d278e4cbc/1/slide_20.jpg "Командир ПЛ "С-55" капитан 3 ранга
Сушкин Лев Михайлович.")
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.