Из истории авиамоделизма в России

История авиамодельного спорта в России

    Авиамодельный спорт представляет собой соревнования по конструированию, изготовлению летающих моделей (самолетов, планеров, вертолетов, ракет) и управлению ими в испытаниях на скорость, продолжительность полета и качество исполнения фигур высшего пилотажа,

   В 1923 году основана Международная авиамодельная комиссия, которая входит в состав Международной авиационной федерации (FАI). Впервые наша страна стала членом FАI в 1909 году, Россию в этой организации представлял Всероссийский аэроклуб.

Одним из первых российских авиамоделистов был М.В. Ломоносов. В 1754 году он "...делал опытную машину, которая бы, подымаясь кверху, могла поднять с собой маленький термометр, дабы узнать градус теплоты на вышине". Это был прообраз современного вертолета.

    В 1877 году действующие модели самолетов продемонстрировал А.Ф. Можайский,

По инициативе профессора Московского высшего технического училища Н.Е. Жуковского в январе 1910 года были проведены первые в России авиамодельные соревнования.

Среди участников состязаний был будущий выдающийся авиаконструктор академик А.Н. Туполев.

    В 1923 году в Советском Союзе было создано Общество друзей Воздушного флота, призванное осуществлять руководство авиамодельным спортом.

Первые Всесоюзные соревнования летающих моделей состоялись в августе 1926 года. Эта дата считается официальным днем рождения отечественного авиамоделизма.

Школу авиамоделизма прошли в разное время крупнейшие авиационные конструкторы.

Александр Яковлев в 1921 году стал организатором первого школьного авиамодельного кружка в Москве.

С авиамодельного кружка начали путь в авиастроение легендарные генеральные конструкторы: Павел Сухой и создатель знаменитого российского истребителя Су-27 Михаил Симонов, увлекались построением планеров Олег Антонов, создатель ракетной техники Петр Грушин (генеральный конструктор зенитно-ракетного комплекса С-300), легендарный "главный конструктор" Сергей Королев, первый космонавт Юрий Гагарин и другие. И прежде, и сегодня большая авиация не мыслима без авиамодельного спорта.

Первый, официально признанный FAI рекорд советских авиамоделистов принадлежит москвичу Михаилу Зюрину в классе моделей с бензиновыми двигателями (1938).

    В 1949 году советские авиамоделисты впервые участвовали в международных соревнованиях, где стали победителями в командном зачете (Венгрия).

    В 1953 году авиамодельный спорт включается в Единую Всесоюзную с спортивную классификацию. Первым почетного звания Мастер спорта СССР удостоились московские авиамоделисты Василий Насонов и Михаил Васильченко.

    В 1974 году создается Центральный спортивно-технический клуб авиационного моделизма ДОСААФ СССР который просуществовал до 1992 года. Сегодня его правопреемником можно считать Московский авиамодельный клуб МГО РОСТО (ДОСААФ) - МАК.

С 1992 года российские авиамоделисты выступают на международных соревнованиях самостоятельно. Авиамодельный спорт нашей страны занимает достойное место в мире.

На 1 Всемирных воздушных играх 1997 года российские авиамоделисты завоевали в лично-командных зачетах 5 золотых, 5 серебряных и 3 бронзовые медали.

Мировые чемпионаты по авиамодельному спорту проводятся с 1925 года.

Согласно Международному авиамодельному кодексу FAI спортивные летающие модели разделяются на несколько классов и категорий по принципу полета, размерам, рабочему объему и виду двигателя, условиям соревнований и другим параметрам. Спортсмен-моделист должен обладать знаниями конструктора, технолога, дизайнера и авиатора.

Категория F-1 — свободнолетающие модели
Основные классы:
F1A — модели планеров (F1A или A2 по старой классификации)
F1B — резиномоторные модели самолётов — F1B или B2 по старой классификации
F1C — таймерные модели самолётов
F1D — комнатные модели самолётов
F1E — модели планеров с автоматическим управлением для полётов со склонов
Дополнительные классы:
F1G — резиномоторные модели самолётов, малого формата (F1B или B1 по старой классификации)
F1H — модели планеров малого формата (F1H или A1 по старой классификации)
F1J — таймерные модели самолётов малого формата (1/2A по старой классификации)
F1K — модели самолётов с двигателями на CO2
F1L — комнатные модели самолётов с развитым (>50 %) стабилизатором (EZB model)
F1M — комнатные модели самолётов для начинающих
F1N — комнатные модели планеров с метательным стартом «с рук» («hand launch»)
F1P — таймерные модели самолётов для юниоров
Категория F-2 — кордовые модели самолётов
Основные классы:
F2A — скоростные модели
F2B — пилотажные модели
F2C — гоночные модели
F2D — модели воздушного «боя»
Дополнительные классы:
F2H — модели воздушного боя с компрессионным (дизельным) двигателем
F2G — гоночные модели с контурным фюзеляжем
Категория F-3 — радиоуправляемые модели
Основные классы:
F3A — пилотажные модели самолётов
F3B — модели планеров (троеборье: продолжительность полета, скорость на базе, количество проходов базы)
F3C — модели вертолётов
F3D — гоночные модели самолётов
Дополнительные классы:
F3F — модели планеров для парения в динамических потоках («горные» планеры)
F3G — модели мотопланеров
F3H — модели планеров для полётов по маршруту
F3I — модели планеров с запуском буксировочным самолётом
F3J — модели планеров для полётов в термических потоках на продолжительность
F3K — модели планеров с метательным стартом «с рук»
F3L — модели аппаратов легче воздуха (воздушные шары, дирижабли)
Категория F-4 — модели-копии самолетов
F4A — свободнолетающие модели-копии самолётов
F4В — кордовые модели-копии самолётов
F4C — радиоуправляемые модели-копии самолётов
F4D — свободнолетающие комнатные модели-копии самолётов с резиномотором
F4E — свободнолетающие комнатные модели-копии самолётов с электромотором или мотором на углекислом газе
F4F — свободнолетающие комнатные миниатюрные модели-копии самолётов
F4J — радиоуправляемые модели самолетов с реактивным двигателем
Категория F-5 — радиоуправляемые модели самолетов с электроприводом
F5A — пилотажные модели самолётов
F5B — модели мотопланеров
F5C — модели вертолётов
F5D — гоночные модели самолётов
F5E — модели самолётов с питанием от солнечных батарей
F5F — модели мотопланеров (10-элементная батарея)
F5G — модели мотопланеров увеличенного размера

Краткое описание документа:

Авиамодельный спорт представляет собой соревнования по конструированию, изготовлению летающих моделей (самолетов, планеров, вертолетов, ракет) и управлению ими в испытаниях на скорость, продолжительность полета и качество исполнения фигур высшего пилотажа,

В 1923 году основана Международная авиамодельная комиссия, которая входит в состав Международной авиационной федерации (FАI). Впервые наша страна стала членом FАI в 1909 году, Россию в этой организации представлял Всероссийский аэроклуб.

Одним из первых российских авиамоделистов был М.В. Ломоносов. В 1754 году он "...делал опытную машину, которая бы, подымаясь кверху, могла поднять с собой маленький термометр, дабы узнать градус теплоты на вышине". Это был прообраз современного вертолета.