Муниципальное бюджетное дошкольное
образовательное учреждение города Ростова-на-Дону «Детский сад №55»
Краткосрочный проект
во второй младшей группе
«День
рождения паровоза»
Подготовила:
воспитатель Евтушенко Т.Н.
Тема: «День рождения
паровоза»
Вид проекта: творческий.
Участники проекта:
дети второй младшей
группы, возраст 3–4 года, воспитатель (педагог, родители воспитанников).
Продукт детской деятельности: аппликация, подвижные
игры, музыкальные номера.
Сроки реализации: 1 неделя
с 20 по 24 марта 2023г.
Актуальность: способность к
творчеству - отличительная черта человека, благодаря которой он может жить в
единстве с природой, все созданное творцом всегда было и будет неповторимым,
оригинальным и ценным.
Поезда являются одним из важнейших видов
транспорта во всем мире. Ежедневно по железным дорогам путешествуют миллионы
пассажиров. В современном мире существует огромное количество поездов,
способных претендовать на титул «самый – самый».
«Самый длинный». В России
- это состав, перевозивший в 1986 году уголь из Кузбасса, состоявший из 439
вагонов. В настоящее время самый длинный железнодорожный состав, длина которого
достигает 3 км.
«Самый быстрый». В России
- поезд «Сапсан».
Его энергетические возможности могут заставить двигаться состав со скоростью до
400 км/ч, но на практике «Сапсан» набирает лишь 240-250 км/ч.
«Самый раритетный». Самый
старый в мире поезд, который перевозит пассажиров, это индийский паровоз FairyQueen.
Дата его «рождения» -
1855 год.
Современные грузовые вагоны различаются
по своей конструкции, что зависит от характера перевозимых грузов. Есть вагоны
универсальные, цистерные, специальные вагоны для перевозки продуктов и грузов,
требующих защиты от погодных условий. Есть вагоны, перевозящие шлак, чугун,
цемент, битум.
Цель проекта:
1. Создание условий, раскрывающих
творческий и интеллектуальный потенциал младших дошкольников, ориентированных на диалогические
взаимодействие детей, родителей и воспитателей, способствующих пониманию и
саморазвитию всех участников педагогического процесса на основе приобщения
детей к традиционной культуре родного края.
2. Систематизирование знаний детей о первом паровозе, о его
дне рождении.
Задачи проекта:
1. Обогатить кругозор детей.
2. Формировать интерес к русской
культуре через знакомство с игрушкой «Паровоз».
3. Способствовать развитию познавательной и творческой
активности детей.
4. Воспитывать дружеские взаимоотношения между детьми.
5. Поддерживать интерес и любознательность детей, содействовать
развитию творческих способностей.
Этапы реализации проекта:
I этап – подготовительный:
1.
Выбор темы и цели проекта.
2.Подбор методического материала,
научно-популярной и художественной литературы, иллюстраций по теме проекта.
3. Подбор дидактических/подвижных игр, иллюстраций, приобретение
материалов для изобразительной и другой деятельности.
4. Ознакомление родителей с
предстоящим проектом.
Оформление родительского уголка.
II этап – реализация
проекта:
1. Виды деятельности при
реализации проекта:
• социально-коммуникативное развитие
детей:
- дидактическая игра: «Разложи и собери паровоз».
• познавательное развитие детей (формирование целостной
картины мира):
- сюжетная игра: «Куда едет паровоз?».
• художественно-эстетическое развитие
детей:
- рисование на тему «Паровоз со сказочными
героями».
- подвижная игра «Паровозик».
• речевое развитие детей:
- чтение стихотворения «Паровоз, паровоз» автор: Е. Благинина.
• физическое развитие детей:
- физкультминутка «Паровоз».
- пальчиковая гимнастика «Паровоз».
• взаимодействие с родителями:
- консультация для родителей «День рождения паровоза»).
IV этап – заключительный. Подведение итогов.
Планируемый результат:
1. Повышение информированности детей и
их родителей об истории создания паровоза, об его дне рождении.
2. Проявление детьми активности в разных видах деятельности;
3. Совместная с родителями работа еще более сблизит детей и
родителей. Улучшение работы по взаимодействию с родителями, активизирует их
позиции, как участников педагогического процесса воспитания детей в детском
саду.
КОНСУЛЬТАЦИЯ ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ
«День рождения паровоза»
Знаете ли вы, что первый паровоз был создан
в 1803 году английским изобретателем Ричардом Тревитиком и представлял собой
повозку с паровым
двигателем, перемещавшуюся по рельсам? Это событие произошло за 25 лет
до того, как Джордж Стефенсон создал свой знаменитый паровоз «Ракета» и
запатентовал своё изобретение 24 марта 1825 года.
В этом же году в Англии открылась первая
общественная железная дорога, по которой ходили поезда с паровым двигателем,
созданным изобретателем Джорджем Стефенсоном. Скорость знаменитой на весь
мир «Ракеты» была
всего лишь 25 км в час.
А вы знаете, как они работали? Первые
локомотивы приводили в движение паровым двигателем. Газы из топки, в которой сжигали уголь,
нагревали воду, превращая её в пар. Этот пар поступал в цилиндры и толкал
поршни вперёд-назад, а движение поршней вращало колёса.
Первый дизельный локомотив был построен в Германии в 1912 году.
Прошло уже много, много лет и сегодня,
конечно же, по железным дорогам ходят суперскоростные поезда. Один из рекордов установил
пассажирский поезд в Китае: он перевозит пассажиров со скоростью 313
км в час.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.