Практическое
занятие №
32.
Тема: «Разбор типичных ситуаций, которые могут спровоцировать
негативную реакцию водителя »
Цель: разобрать
типичные ситуации, провоцирующие негативную реакцию водителей и разработать
правила поведения водителей при возникновении таких ситуаций.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания
Водитель, как
оператор представляет собой основной элемент функциональной автотранспортной
системы, главной задачей которого является восприятие информации о предстоящих
условиях движения, управления автомобилем в соответствии с воспринятой
информацией, контроль за работой автомобиля и реализацией принятого решения по
выбору безопасных режима и траектории движения и в случае необходимости
корректировки решения. Под надежностью водителя понимают способность безошибочно
управлять автомобилем при определенном функциональном и эмоциональном
состоянии, обеспечивая безопасное приспособление режима и траектории движения к
предстоящим условиям движения.
Функциональное состояние
водителя – это комплекс наличных характеристик тех функций и качеств человека,
которые прямо или косвенно обусловливают качественное и безопасное управление
автомобилем.
Среди водителей немало
таких, которые не считаются ни с кем и ни с чем. Они считают
себя достойнее всех прочих водителей. Для достижения своих эгоистических
намерений они с легкостью и необузданным азартом превышают допустимую
скорость, выполняют необоснованно опасные маневры, создавая много опасных
ситуаций. Рано или поздно с большой вероятностью они совершают ДТП
различной тяжести.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
видео на тему «Агрессивное поведение на дорогах».
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Выслушать
очевидцев агрессивного поведения водителей на дорогах.
4. Проанализировать,
какие мероприятия помогут изменить недостойное поведение водителей на дорогах.
5. Записать
выводы в тетрадь.
Контрольные вопросы
1.
Опишите влияние квалификации, образования, стажа
работы и возраста на надежность водителя.
2.
Опишите влияние дисциплинарной и эмоциональной
устойчивости, выносливости, самообладания на надежность водителя.
3.
Опишите влияние ощущения и восприятия на надежность
водителя.
4.
Дайте понятие о реакции водителя.
5.
Перечислите приемы самоконтроля и регулирования
психофизиологического состояния.
6.
Назовите пути решения социальной задачи повышения
транспортной дисциплины водителей.
7.
Назовите причины отрицательно влияющие на
безопасность и надежность водителя.
8.
Опишите формы недисциплинированного поведения
водителей.
9.
Опишите влияние
агрессивного стиля вождения на вероятность возникновения ДТП.
10.
Охарактеризуйте
отрицательное влияние алкоголя на самооценку водителя и стиль его вождения.
11.
Опишите упреждающий,
защитный (корректный) стиль вождния.
12.
Охарактеризуйте типичные
дорожно-транспортные ситуации, которые могут спровоцировать негативную реакцию
водителя.
Литература
Основные
источники:
1. Горев А.Э.
Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное пособие. –
М.: Академия, 2013.
Дополнительные
источники:
1. Правила
дорожного движения.
Практическое
занятие №
33
Тема:
«Изучение
порядка составления отчета о ДТП автотранспортного предприятия»
Цель:
ознакомиться с учетом ДТП в автотранспортных предприятиях, целью и задачами
учета и анализа ДТП, анализируемым показателям аварийности.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания
В автотранспортных
предприятиях должен проводиться учет и анализ ДТП с участием транспортных
средств, владельцами которых они являются, независимо от места возникновения
ДТП, его последствий и вины водителя.
Учет ДТП
осуществляется работниками службы БДД. При учете и анализе ДТП исследуются
различные показатели аварийности. Результаты работы сравниваются с результатами
работы за аналогичный период прошлого года, с работой других автотранспортных
предприятий, делаются соответствующие выводы и планируются мероприятия для
снижения количества ДТП и тяжести их последствий.
Оборудование:
1. Ручка
2. Тетрадь
3. Мультимедийный
проектор
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Обзор состояния аварийности и дорожно – транспортной
дисциплины водителями АТП»
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Записать в
тетради какие показатели аварийности учитываются при учете и анализе ДТП( по
вине водителя, с материальным ущербом, с ранеными, с погибшими и т.д)
4. Проанализировать
на основании просмотренной презентации, как распределяются ДТП по времени суток
и дням недели. Дать обоснование своему ответу.
5. Проанализировать
как зависит количество совершенных ДТП от стажа работы водителя и времени
нахождения его за рулем.
6. Выяснить
какие наиболее распространенные нарушения ПДД (согласно анализируемого отчета)
существуют в автотранспортном предприятии.
7. Наметить
план мероприятий по снижению ДТП в автотранспортном предприятии.
8. Результаты
анализа записать в тетрадь.
Контрольные
вопросы
1.Классифицируйте
ДТП по видам и категориям.
2. Проанализируйте уровень аварийности по
различным факторам.
3. Назовите особенности аварийности в городах и
вне населенных пунктов.
4. Назовите организации, осуществляющие контроль
за безопасностью движения.
5. Перечислите причины ДТП.
6. Перечислите основные нарушения ПДД.
7.Назовите задачи учета и анализа ДТП в
автотранспортных предприятиях.
8.Кем осуществляется учет и анализ ДТП в
автотранспортных предприятиях.?
Литература
Основные
источники:
1.
Горев
А.Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное
пособие. – М.: Академия, 2013.
Дополнительные
источники:
1. Правила
дорожного движения.
2. Федеральный
закон "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря 1995 года
№196-ФЗ.
3.
Приказ
Минтранса РФ от 15.01.14г. № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности
перевозок пассажиров и грузов автотранспортом и городским наземным
электротранспортом и перечня мероприятий по подготовке работников юр. лиц и ИП,
осуществляющих перевозки автотранспортом и городским наземным
электротранспортом, к безопасной работе и ТС к безопасной эксплуатации».
Практическое
занятие №
34
Тема:
«Моделирование
и разбор типичных опасных ситуаций. Составление памятки действий диспетчера при
пожаре»
Цель: ознакомиться
с видами учетно-отчетной документации. Уметь составлять и оформлять эти
документы, знать их назначение. Научиться оформлять и обрабатывать путевые
листы.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания
К
опасностям, возникающим после ДТП, относятся: пожар; заклинивание дверей;
заполнение водой салона автомобиля, если он затонул. Элементами послеаварийной
безопасности являются конструктивные мероприятия и дополнительные приборы,
предотвращающие возникновение опасных явлений после ДТП.
Требования
к пожарной безопасности автомобиля и соответствующим элементам его конструкции
устанавливаются Правилами № 34 ЕЭК ООН и национальными стандартами. Диспетчер
автотранспортного предприятия также должен знать последовательность действий
при обнаружении очага горения на территории АТП и четко их выполнять, т.к.
автотранспортные предприятия являются объектом повышенной опасности из-за
наличия на их территории большого количества подвижного состава, ГСМ, резины и
т.д.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Пожарная безопасность объектов транспорта»
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Выделить
наиболее опасные моменты при возгорании на территории АТП и каковы основные
причины возникновения пожаров в АТП.
4. Разобрать
по пунктам требования техники безопасности при тушении пожара в АТП. Записать в
тетрадь.
5. На основе
презентации составить и записать в тетрадь порядок действий диспетчера при
обнаружении очага пожара.
Контрольные вопросы
1.
Опишите действия водителя при возникновении пожара.
2. Опишите действия
водителя при технической неисправности автомобиля.
3.
Опишите действия водителя при совершении пассажирами правонарушений.
4.
Опишите действия диспетчера при возникновении пожара.
5.
Чем характеризуются объекты транспорта в плане пожарной опасности?
6.Что
предусматривается в АТП для быстрого обнаружения источника горения?
7.
Каковы основные причины возникновения пожара в АТП?
8.
Какие виды сигнализации используются при обнаружении пожара?
9.Требования
противопожарной безопасности, предъявляемые к территории и производственным
помещениям АТП.
Литература
Основные
источники:
1. Горев А.Э.
Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное пособие. –
М.: Академия, 2013.
Дополнительные
источники:
2.
Правила пожарной безопасности для предприятий автотранспорта ВППБ
11-01-96.
Практическое
занятие №
35
Тема:
«Явления
стихийного характера или изменения дорожных условий, при которых необходимо
временно прекратить движение автобусов и автомобилей»
Цель: ознакомиться
с условиями и порядком временного прекращения
движения автобусов на городских, междугородных и пригородных маршрутах
привозникновении явлений стихийного характера или изменения дорожных
условий, при которых необходимо временно прекратить движение автобусов и
автомобилей.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания
Временное прекращение движения автобусов,
троллейбусов, трамваев производится лишь в исключительных случаях, связанных с
явлениями стихийного характера или изменениями дорожно - климатических условий,
авариями на тепловых, газовых, электрических и других коммуникациях, при
которых движение сопряжено с реальной угрозой жизни и здоровью пассажиров.
Возобновление движения производится лишь после восстановления безопасных для
движения транспорта условий.
Оборудование:
1. Карандаш.
2. Линейка.
3. Ручка.
4. Рабочая
тетрадь.
5. Руководство
по временному прекращению движения автобусов в неотложных случаях, вызванных
стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий.
Порядок
выполнения задания.
1. Разобрать
детально документ «Руководство по временному прекращению
движения автобусов в неотложных случаях, вызванных стихийными явлениями или
изменениями дорожно-климатических условий»
2. Выяснить
при каких условиях временно прекращается движение автобусов.
3. Начертить
в тетради таблицу.
Таблица 1
|
Явления стихийного характера и изменение
дорожных условий
|
Условия, при которых временно
прекращается движения автобусов и автомобилей
|
|
|
|
|
|
|
4. Заполнить таблицу, сделать выводы.
Контрольные
вопросы.
1. На кого
распространяется действие документа «Руководство по
временному прекращению движения автобусов в неотложных случаях, вызванных
стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий»?
2. От кого
поступает информация об условиях, опасных для движения транспорта?
3. Каков порядок
временного прекращения движения автобусов?
4. Может ли
водитель самостоятельно принять решение о прекращении движения?
Литература
Основные
источники:
«Руководство
по временному прекращению движения автобусов в неотложных случаях, вызванных
стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий»
Практическое
занятие №
36
Тема:
«Предрейсовый
инструктаж водителя, заполнение журнала проведения инструктажей»
Цель:
ознакомиться с темами предрейсового инструктажа водителей, научиться заполнять
журнал проведения инструктажей.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания
Одним
из основных требований по обеспечению надежности водителей является проведение
инструктажей. Цель проведения инструктажей – сообщить водителю необходимую
информацию для выполнения различных видов перевозок. Допуск водителей к работе
на линии без прохождения соответствующего инструктажа запрещен. Отметка о
прохождении водителями инструктажей делается в соответствующем журнал, который
хранится в течение 3 лет. Существует несколько видов инструктажей.
Предрейсовый
инструктаж проводится:
-
При
отправлении водителя по маршруту движения впервые.
-
При
перевозке детей.
-
При
перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
Оборудование:
1.
Карандаш.
2.
Линейка.
3.
Ручка.
4.
Рабочая
тетрадь.
Порядок
выполнения задания.
1. Коллективно
разбирается Приказ Минтранса РФ от 15.01.14г. № 7 «Об утверждении
Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автотранспортом и
городским наземным электротранспортом и перечня мероприятий по подготовке
работников юр. лиц и ИП, осуществляющих перевозки автотранспортом и городским
наземным электротранспортом, к безопасной работе и ТС к безопасной
эксплуатации» в части проведения инструктажей с водителями ( ст. 18-21).
2. Выясняется, в
каких случаях проводится предрейсовый инструктаж.
3. Разбирается
тематика предрейсовых инструктажей.
4. Учащиеся делятся
на три группы. Каждой группе дается свое задание.
5. Учащиеся должны
кратко записать в тетрадь какие вопросы затрагиваются при проведении
предрейсовых инструктажей (длина маршрута, наличие опасных участков дорожные
условия, конечные и промежуточные пункты маршрута, расположение на маршруте
пунктов медицинской и технической помощи и т.д.)
6. Затем учащиеся
должны заполнить журнал проведения инструктажей в виде таблицы:
Таблица 2
|
Дата проведения
инструктажа
|
Вид
инструктажа
|
Должность, ФИО
лица, проводившего инструктаж
|
ФИО водителей,
прошедших инструктаж
|
Подпись
водителей, прошедших инструктаж
|
Подпись лица,
проводившего инструктаж
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Выбрать
представителя из каждой группы для выступления перед аудиторией с докладом по
своей теме.
8. Проанализировать
все выступления.
9. Сделать
выводы.
Контрольные
вопросы
1. Цель
проведения инструктажей.
2. Виды
инструктажей.
3. Кто
проводит предрейсовый инструктаж?
4. Сколько
лет должны храниться журналы проведения инструктажей?
5. В каких
случаях проводится предрейсовый инструктаж?
6. Что
включается в тематику предрейсовых инструктажей?
Литература
Основные
источники:
1. Горев А.Э.
Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное пособие. –
М.: Академия, 2013.
Дополнительные источники:
1. Приказ
Минтранса РФ от 15.01.14г. № 7 «Об утверждении Правил обеспечения безопасности
перевозок пассажиров и грузов автотранспортом и городским наземным
электротранспортом и перечня мероприятий по подготовке работников юр.лиц и ИП,
осуществляющих перевозки автотранспортом и городским наземным
электротранспортом, к безопасной работе и ТС к безопасной эксплуатации» в части
проведения инструктажей с водителями ( ст. 18-21).
Практическое
занятие №
37
Тема:
«Требования,
предъявляемые к буксировке неисправных автомобилей. Обязанности
администрации по обеспечению безопасных условий труда»
Цель: ознакомиться
с требованиями,
предъявляемыми к буксировке неисправного подвижного состава автомобилями технической
помощи и обязанностями администрации автотранспортного предприятия по
обеспечению безопасных
условий труда.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания.
Буксировка неисправных
автомобилей должна осуществляться автомобилями технической помощи,
оборудованными прицепными приспособлениями. При буксировке автомобилей
обязательно соблюдение определенных требований. Должностные и другие лица
предприятий и организаций, ответственные за эксплуатацию автомобилей, в целях
создания безопасных и здоровых условий труда обязаны осуществлять различные
мероприятия, которые прописаны в Межотраслевых правилах по ОТ на
автотранспорте.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
видео на тему «Техника безопасности на автомобильном транспорте», «Инструкция
по охране труда. Водитель», «Забавные несчастные случаи на производстве».
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Выяснить
какие типичные ошибки, приведшие к несчастным случаям, допускали работники
автомобильного транспорта.
4. Проанализировать,
как могла администрация автотранспортного предприятия предотвратить несчастные
случаи на производстве.
5. В тетради
коротко изложить (на основании просмотренного материала) основные требования, предъявляемые
к буксировке неисправного подвижного состава автомобилями технической помощи и
обязанностями администрации автотранспортного предприятия по обеспечению безопасных
условий труда.
Контрольные
вопросы
1. Назовите
основные обязанности администрации автотранспортного предприятия по
обеспечению безопасных
условий труда.
2. Какова
должна быть длина жесткой сцепки для буксировки автомобилей?
3. Какова
должна быть длина гибкой сцепки для буксировки автомобилей?
4. Чем должен
быть обеспечен буксируемый автомобиль?
5. В каких
случаях запрещается буксировка неисправных автомобилей?
Литература
Основные
источники:
1. Горев А.Э.
Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное пособие. –
М.: Академия, 2013.
Дополнительные
источники:
Межотраслевые
правила по ОТ на автотранспорте.
Практическое
занятие №
38
Тема:
«Мероприятия по профилактическим
мерам антитеррористической направленности»
Цель: ознакомиться
с Рекомендациями по
профилактическим мерам антитеррористической направленности
Краткие
теоретические основания выполняемого задания
В последнее время участились случаи совершения террористических
актов на пассажирском транспорте. Это обусловлено большим скоплением людей в
ограниченном пространстве (особенно в часы «пик») и высокой террористической
уязвимостью объектов пассажирского автотранспорта.
Работники автомобильного транспорта должны быть внимательны к
настораживающим признакам планируемого совершения террористического акта. А так
же быть готовы к выполнению четких действий при обнаружении взрывного устройства
на территории автопарка или в автобусе, знать все мероприятия, проводимые для
профилактики актов террористической направленности.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Памятка антитеррора».
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Обсудить,
в каких местах возможны установки взрывных устройств, и каковы отличительные
признаки установки взрывных устройств.
4. Обсудить
какие ошибки нельзя допускать работникам автомобильного транспорта при
обнаружении взрывного устройства.
5. Проанализировать,
какие предупредительно – защитные меры помогут предотвратить террористические
акты на объектах автомобильного транспорта.
6. Записать
кратко в тетрадь основные мероприятия, способствующие предотвращению террористические
акты на объектах автомобильного транспорта.
Контрольные
вопросы.
1. Какие типы
террористов вы знаете?
2. Настораживающие признаки планируемого совершения
террористического акта.
3. Демаскирующие
признаки взрывных устройств.
4. Действия
при обнаружении признаков установки взрывного устройства.
5. Действия
водителя при захвате заложников
6. Действия
водителя и кондуктора при работе на линии
7. Перечислите
мероприятия, проводимые для профилактики актов
террористической направленности.
Литература
Основные
источники:
Демьянов
А.А. Методические рекомендации по профилактическим мерам, выявлению и
предупреждению актов террористической направленности, действиям при совершении
терактов на пассажирском автомобильном транспорте. – М., 2007.
Практическое
занятие №
39
Тема:
«Действия при поступлении угрозы совершения террористического
акта по телефону»
Цель: ознакомиться
с действиями диспетчера при поступлении угрозы
совершения террористического акта по телефону.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания.
Угроза о совершении теракта может быть озвучена по телефону. В
этом случае диспетчер должен четко и грамотно действовать в целях
предотвращения теракта. При поступлении угрозы по телефону необходимо:
1 Немедленно
сообщить об этом вышестоящему руководству:
- дежурному ФСБ;
- дежурному РОВД;
- оперативному
дежурного управления го и ЧС.
2. Без паники провести эвакуацию людей,
находящихся в зоне предполагаемого проведения теракта.
3. Организовать оцепление объекта предполагаемой
террористической атаки.
4. Исключить самостоятельные действия и действия
посторонних лиц по поиску и обезвреживанию взрывного устройства.
5. Обратить внимание на посторонних лиц с
подозрительными предметами, находящихся (или находившихся) в зоне
предполагаемого проведения теракта, и постараться подробнее описать сотрудникам
ФСБ и МВД личности людей, вызвавших подозрения.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Памятка антитеррора».
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Обсудить
как должен вести себя диспетчер, разговаривая с предполагаемым террористом по
телефону.
4. Проанализировать
какие действия должен выполнить диспетчер во время разговора по телефону.
5. Продумать
какие вопросы должен задать диспетчер предполагаемому террористу и на что
обратить внимание во время разговора.
6. Кратко
записать в тетрадь основные положения.
Контрольные
вопросы.
1. Кому
должен доложить диспетчер об угрозе совершении
теракта по телефону?
2. Описать
последовательность действий диспетчера при поступлении угрозы совершения
террористического
акта по телефону.
3. Почему
нельзя вешать трубку по окончании разговора с предполагаемым
террористом?
4. Что нужно
выяснить у «заявителя»?
5. На что
нужно обратить внимание при разговоре с «заявителем»?
6. Что должен
сделать диспетчер по окончании разговора?
Литература
Основные
источники:
Демьянов
А.А. Методические рекомендации по профилактическим мерам, выявлению и
предупреждению актов террористической направленности, действиям при совершении
терактов на пассажирском автомобильном транспорте. – М., 2007.
Практическое
занятие №
40
Тема:
«Действия при поступлении угрозы совершения террористического
акта в письменной форме»
Цель: ознакомиться
с действиями диспетчера при поступлении угрозы
совершения террористического акта в письменной форме.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания.
Угроза о совершении теракта может поступить в письменной форме,
как по почте, так и так и в результате различного рода анонимных сообщений (записок,
надписей, информации на дисках, дискетах и т.д.).
При поступлении угрозы в письменной форме необходимо:
1. Поставить в известность о поступлении угрозы
руководство предприятия, органы ФСБ и МВД
2. Проявить максимальную осторожность при обращении
с данным документом (диском, дискетой и т.д.}
3. Не оставлять на документе (диске, дискете и т.д. )
отпечатков своих пальцев.
4. Сохранить документ (диск, дискету и
т.д.) включая упаковку, вложения и т.д. в полном объеме.
5. По возможности убрать его в чистый плотно
закрываемый полиэтиленовый пакет и поместить в отдельную жесткую папку.
Исключить любое механическое воздействие на анонимные материалы, а также
обводку, подчеркивание отдельных мест, нанесение резолюции и т.д.
6. Не допускать распространения содержания документа
(диска, дискеты и т.д.), информации о самом документе (диске, дискете и т.д.)
за исключением руководства
предприятия, органов ФСБ и МВД.
7. Направить анонимные материалы в правоохранительные
органы с сопроводительным письмом, в котором указываются конкретные признаки
анонимных материалов (вид, количество, каким способом и на чем исполнены, с
каких слов начинается и какими заканчивается текст и т.д.), а также
обстоятельства, связанные с их распространением, обнаружением или получением.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Памятка антитеррора».
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Обсудить
как должен вести себя диспетчер, получив письменное сообщение об угрозе
совершения террористического акта.
4. Проанализировать
какие действия должен выполнить диспетчер после получения письменной
информации.
5. Кратко
записать в тетрадь основные положения.
Контрольные
вопросы.
1. Кому
должен доложить диспетчер об угрозе совершении
теракта при поступлении угрозы совершения террористического акта в письменной форме?
2. Описать
последовательность действий диспетчера при поступлении письменного
сообщения.
3. Куда
диспетчер должен направить письменное сообщение об угрозе
совершения террористического акта?
Литература
Основные
источники:
Демьянов
А.А. Методические рекомендации по профилактическим мерам, выявлению и
предупреждению актов террористической направленности, действиям при совершении
терактов на пассажирском автомобильном транспорте. – М., 2007.
Практическое
занятие №
41
Тема:
«Требования,
предъявляемые к обеспечению безопасности перевозки детей»
Цель: ознакомиться с
основными требованиями , предъявляемые к перевозке детей.
Краткие теоретические основания выполняемого
задания
Перевозкам детей
уделяется особое внимание. Здесь существуют повышенные требования как к
подвижному составу, так и к надежности водительского состава, условиям
перевозок, дорожным и метеорологическим условиям.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор.
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Осуществление перевозок детей».
2. Коллективно
обсудить увиденный материал.
3. Группа
делится на три подгруппы.
4. Первой
подгруппе дается задание: сформулировать основные требования, предъявляемые к
автобусам по перевозке детей в соответствии с ГОСТ511060-98 «Технические
требования к автобусам для перевозки детей».
5. Второй
подгруппе необходимо сформулировать требования, обеспечивающие надежность
водительского состава.
6. Третья
группа должна сформулировать обязанности лиц, сопровождающих детей в поездке.
7. Представитель
каждой подгруппы выступает с докладом по своей теме.
8. Кратко
записать в тетрадь основные положения.
Контрольные
вопросы.
1. В какое
время суток запрещена перевозка детей?
2. Сколько
сопровождающих должно быть в автобусе?
3. Какие
требования предъявляются к водителям, осуществляемым перевозки детей?
4. Чем должен
быть оборудован автобус для перевозки детей?
5. В каких
случаях необходимо сопровождение автобусов для перевозки детей автомобилями
ГИБДД?
6. Чем должны
быть обеспечены дети во время поездки при следовании в пути более 3 часов?
7. Когда
предусмотрен перерыв в работе водителя после непрерывного управления автобусом
при перевозке детей?
Литература
Основные
источники:
1.
Горев
А.Э.Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное
пособие.– М.: Академия», 2013.
Дополнительные
источники:
1.
МЕТОДИЧЕСКИЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и
безопасности дорожного движения при перевозках организованных групп детей
автомобильным транспортом (утвержденные руководителем Федеральной службы по
надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Главный
государственный санитарный врач Российской Федерации Г.Г. Онищенко, главный государственный
инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации В.Н. Кирьянов
21.09.2006).
2. ГОСТ
Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей (технические требования)».
Практическое
занятие №
42
Тема:
«Документы,
регламентирующие эксплуатацию школьных автобусов»
Цель: ознакомиться
с документацией, необходимой для осуществления школьных перевозок, а также со
всеми изменениями законодательства с 01.01.2014 г.
Краткие
теоретические основания выполняемого задания.
Регулярные
перевозки детей – перевозки детей, связанные с учебно-воспитательным процессом
(в школу и обратно) и осуществляемые по установленному маршруту с посадкой и
высадкой на предусмотренных маршрутом остановках. Данные перевозки должны
осуществляться по утвержденным маршрутам. Автобусный маршрут – установленный и
соответственно оборудованный путь следования автобусов между начальным и
конечным пунктами. Перевозка пассажиров на маршруте осуществляется по
утвержденным расписаниям движения. Открытие и организация регулярных
автобусных перевозок детей, в том числе обследование маршрутов, производится в
соответствии с требованиями, определяемыми Правилами организации пассажирских
перевозок на автомобильном транспорте и Положением об обеспечении безопасности
перевозок пассажиров
автобусами. Маршруты перевозок могут быть установлены
только там, где дорожные условия обеспечивают безопасность перевозок
пассажиров. Регулярное автобусное движение может быть организовано на
автомобильных дорогах I-IV
категории.
При
организации регулярных автобусных перевозок детей в сельской местности
владельцы автобусов обязаны производить комиссионное обследование состояния
автомобильных дорог, пунктов посадки и высадки детей с привлечением органов
исполнительной власти местного самоуправления, ГИБДД и дорожных организаций.
При организации регулярных перевозок детей, связанных
с учебно-воспитательным процессом (например, в школу и обратно), необходимо
согласование схем маршрутов и графиков движения автобусов с органами исполнительной
власти местного самоуправления и ГИБДД.
Оборудование:
1. Ручка.
2. Тетрадь.
3. Мультимедийный
проектор
4. Компьютер.
Порядок
выполнения задания.
1. Посмотреть
презентацию на тему «Школьные перевозки».
2.
Коллективно
обсудить увиденный материал.
3.
Задать
преподавателю интересующие вопросы.
4.
Сформулировать,
чем отличаются школьные перевозки от перевозок детей по разовым заявкам.
5.
Проанализировать
какие изменения в законодательстве в отношении школьных перевозок произошли с 1
января 2014 года.
6.
Подробно
разобрать пункты инструктажа водителей, сопровождающих лиц и перевозимых
школьников.
7.
Изучить
перечень
документов, регламентирующих эксплуатацию школьных автобусов, проанализировать,
как соблюдение всех требований влияет на обеспечение безопасности школьных
перевозок
8. Кратко
записать в тетрадь основные положения.
Контрольные
вопросы.
1.
Если
образовательное учреждение имеет собственный автобус для перевозки детей,
должны ли на него распространяться требования нормативных документов?
2.
Что
необходимо согласовать с органами ГИБДД при организации школьных перевозок?
3.
Сформулируйте
основные требования по обеспечению безопасности специальных перевозок детей в
школьном автобусе.
4.
Назовите
правила поведения школьников в школьном автобусе.
Литература
Основные
источники:
1.
Горев
А.Э.Организация автомобильных перевозок и безопасность движения: Учебное
пособие.– М.: Академия», 2013.
Дополнительные источники:
1.
Федеральный
закон "О безопасности дорожного движения" от 10 декабря 1995 года
№196-ФЗ.
2.
МЕТОДИЧЕСКИЕ
РЕКОМЕНДАЦИИ по обеспечению санитарно-эпидемиологического благополучия и
безопасности дорожного движения при перевозках организованных групп детей
автомобильным транспортом (утвержденные руководителем Федеральной службы по
надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека Главный
государственный санитарный врач Российской Федерации Г.Г. Онищенко, главный
государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации
В.Н. Кирьянов 21.09. 2006 года).
3.
ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для
перевозки детей (технические требования)».
4.
Приказ
Минтранса РФ от 14.12.2011г. № 319 «Об утверждении порядка оснащения
транспортных средств, находящихся в эксплуатации, техническими средствами
контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха».
Практическое
занятие № 43
Тема: «ГОСТ 511060-98 «Технические требования к автобусам для перевозки детей»
Цель: ознакомиться с основными
требованиями, предъявляемые к автобусам для перевозки детей.
Краткие теоретические основания выполняемого задания.
Вопросу организованных перевозок детей уделяется большое
внимание, в том числе и в высших органах власти. Регулярно ужесточаются
требования, как к водителям, выполняющим данный вид перевозок, так и к
организации перевозок, к подвижному составу, выполняющему перевозки детей.
Государственным научно-исследовательским институтом автомобильного транспорта
(НИИАТ) Министерства транспорта Российской Федерации разработан ГОСТ Р 51160-98 Автобусы для перевозки детей. Технические
требования (с изменениями от 23 мая 2003 г., 29 октября 2007 г.) Настоящий стандарт распространяется на
автобусы, предназначенные для перевозки детей в возрасте от 6 до 16 лет по
автомобильным дорогам общей транспортной сети Российской Федерации, и
устанавливает специальные требования к автобусам, направленные на обеспечение
безопасности, жизни и здоровья детей.
Оборудование:
1.
Ручка.
2.
Тетрадь.
3. Раздаточный материал
5. Мультимедийный проектор
6. Компьютер.
Порядок выполнения задания.
1. Детально разобрать нормативный документ ГОСТ Р 51160-98 Автобусы для
перевозки детей. Технические требования.
2. Коллективно обсудить прочитанный материал.
3. Задать преподавателю интересующие вопросы.
4. Сформулировать, чем отличаются автобусы для перевозки детей от обычных
городских автобусов.
5. Посмотреть презентацию по данной теме.
6. Проанализировать какое влияние оказывают на обеспечение безопасной
перевозки детей те или иные устройства и приспособления
7.
Кратко записать в тетрадь основные положения
нормативного документа ГОСТ Р 51160-98 Автобусы для перевозки детей.
Технические требования.
Контрольные вопросы.
1. Как должны располагаться сидения в автобусах для перевозки
детей?
2. Что должен иметь край сиденья, обращенный к проходу?
3. Какова должна быть высота первой ступеньки от уровня
дороги?
4. Чем должны быть оснащены проходы?
5. Какова должна быть глубина ступенек?
6. Что должно быть установлено, если недостаточна обзорность процесса
входа детей в автобус и выхода из него?
7. Чем должны быть оборудованы сиденья?
8. Что должно быть нанесено на наружных
боковых сторонах кузова автобуса?
9. Какую окраску должен иметь кузов автобуса?
Литература
Основные источники:
1. ГОСТ Р 51160-98 «Автобусы для перевозки детей
(технические требования)».
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.