Презентация на тему "Обгон"

• 1 слайд

  Обгон, опережение, разъезд
  Подготовила: преподаватель
  Семенова А.Н.
  ОГОБУ СО «ИПУ-и для инвалидов»
  Иркутск-2013
  

• 2 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  Не уверен – не обгоняй
  Быстро едешь – тихо несут
  

• 3 слайд

  Почти половина всех ДТП, где есть человеческие жертвы, приходится на результаты нарушения правил обгона и скоростного режима.
  А насколько обгон вообще нужен?
  Обгонять приходится ТС, двигающееся медленно, а много ли тихоходов встречается на дороге? Чаще всего все едут примерно одинаково, получается, что обгон - в основном следствие превышения скорости.
  Обгон – опасный маневр!!!
  

• 4 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  Обгон — опережение одного или нескольких движущихся транспортных средств, связанное с выездом на встречную полосу.
  
  Сразу сделаем выводы: чтобы обгон назывался именно обгоном должны выполняться два условия: выезд на встречную полосу и опережение движущегося ТС.
  Если ТС впереди не двигается - это уже не обгон, а объезд.
  
  
  
  
  

• 5 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  Готовимся к обгону:
  Должно быть хорошо видно встречную полосу.
  Учесть, что для набора скорости нужно дополнительное расстояние.
  3. Нужно предварительно слегка увеличить дистанцию, чтобы избежать ДТП в случае резкого торможения впереди едущего ТС.
  
  

• 6 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  Правила обгона:
  1. Обгонять безрельсовое ТС можно только слева, справа – ЗАПРЕТ!
  2. Но если ТС поворачивает налево или разворачивается, то обгон совершается справа.
  
  

• 7 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  До обгона делаю:
  1. Взгляд вперед и в зеркала заднего вида, - и вы уже точно должны знать: стоит ли приступать к обгону или нет.
  
  Прежде всего, выезжая из своей полосы на встречную, нужно убедиться, что она свободна на достаточном расстоянии. Никто и никогда не скажет конкретно в метрах, что значит достаточное расстояние. Все зависит от скорости движения вашего автомобиля и встречного авто, также есть зависимость от скорости обгоняемого ТС.
  на скорости 90 км/ч автомобиль за 1 секунду проходит 25 метров.
  Учтите: встречный тоже двигается и если с такой же скоростью, то каждую секунду расстояние между вами сокращается на 50 метров!
  

• 8 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  До обгона думаю:
  В тот момент, когда вы задумались над выполнением обгона, возможно кто-то решил обогнать вас, соответственно вы должны убедиться, что вас никто не обгоняет. Не забываем о существовании "мертвой зоны". Контроль соседней полосы производится так же, как и при перестроении, которое мы разобрали в главе "Начало движения, маневрирование".
  Обгоняемый может ехать медленно из-за:
  намерения повернуть налево или развернуться;
  возможно перед ним едет кто-то медленный или есть препятствие.
  

• 9 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  До обгона думаю:
  Если я начну обгон, то его надо еще и закончить...
  
  Представьте такую ситуацию: вы начали обгон, выехали на встречную полосу, и ваше место заняли. В процессе обгона появился встречный, а перед тем, кого вы обгоняете еще целая вереница автомобилей с минимальной дистанцией. И что теперь делать? Вы уверены, что вас пустят назад? Чтобы не оказаться в подобной ситуации, вы должны заранее, до начала обгона, быть уверенными, что вам будет место для возвращения в свой ряд и при этом вы не создадите никому помех.
  

• 10 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  НЕ создаю помех другим ТС: сзади и спереди!
  ПД, на которую собираюсь выехать, - свободна!!
  Достаточно расстояния!!!
  Смогу вернуться в свою полосу!!!!
  ТС впереди не собирается совершать поворот налево или разворот!!!!!
  ТС сзади не собирается обогнать меня!!!!!!
  До обгона проверяю:
  

• 11 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  Если меня обгоняют:
  1.Не препятствую –
  Не мешаю меня обогнать
  2. Если еду тихо, то прижимаюсь к правой стороне или останавливаюсь, чтобы пропустить.
  

• 12 слайд

  Обгон – опасный маневр!!!
  Обгон запрещен:
  на регулируемых перекрестках;
  на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа);
  2. на ПП при наличии на них пешеходов;
  3. на ж/д и ближе чем за 100 м перед ними;
  4. в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью;
  5. При наличии другого ТС, производящего обгон или объезд;
  6. Не стоит забывать про знак "Обгон запрещен" и пересечение сплошной линии разметки.
  

• 13 слайд

  ..
  

• 14 слайд

  ...
  

• 15 слайд

  .
  

• 16 слайд

  ...
  

• 17 слайд

  .
  

• 18 слайд

  .
  

• 19 слайд

  ..
  

• 20 слайд

  ..
  

• 21 слайд

  .
  

• 22 слайд

  ...
  

• 23 слайд

  ..
  

• 24 слайд

  .
  

• 25 слайд

  ..
  

• 26 слайд

  ..
  

• 27 слайд

  ..
  

• 28 слайд

  ..
  

• 29 слайд

  .
  

• 30 слайд

  ..
  

• 31 слайд

  .
  

• 32 слайд

  ..
  

• 33 слайд

  .
  

• 34 слайд

  .
  

• 35 слайд

  ..
  

• 36 слайд

  .
  

• 37 слайд

  .
  

• 38 слайд

  ..
  

• 39 слайд

  ..
  

• 40 слайд

  .
  

• 41 слайд

  ...
  

• 42 слайд

  ..
  

• 43 слайд

  СТОП