Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
По Следам государевых ямщиков
Якутск 2017
Подготовила Нехурова Елена, ученица 8 класса СОШ№35, АУ ДПО «ИНТ РС(Я)
руководитель Петрова А.В.
2 слайд
Цель, задачи:
Изучить историю становления Иркутско-Якутского ямщицкого тракта, сопоставить с литературными произведениями 19 века
Задачи:
- собрать материал об экспедиции « По следам государевых ямщиков» во главе с Депутатом Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Добрянцевым А.А.
- изучить произведения писателей 19 века, где есть описание дорог,
- сопоставить с материалами экспедиции
3 слайд
Актуальность темы:
изучая историю родного края прийти к выводу, что
без прошлого нет настоящего. Иркутско-Якутский ямщицкий тракт связан с жизнью многих известных людей и событиями .Наши сегодняшние дороги такими стали не сразу.
4 слайд
Ожидаемый результат:
Изучая исторические факты, мы многое узнаем из прошлого и учимся ценить наше настоящее.
5 слайд
385 лет –Якутску, 275 лет-Иркутско-Якутскому тракту
Становление Российской государственности, освоение огромной территории Сибири и Дальнего Востока требовало организации надежной и постоянной связи. А единственным видом связи служил тогда наземный транспорт - ямщицкие кибитки, мчавшиеся по почтовому тракту, перевозя различного вида депеши и людей. Российские правители считали развитие ямщицкого почтового тракта делом государственной важности.
6 слайд
В этом году мы отмечали 385 лет основания нашего города Якутск. Но немногие задумывались над вопросом, а каким путем, кто добирались до Якутска раньше, сколько лет той дороге, как она называлась.
В целях сохранения и развития исторического и духовного наследия государевых ямщиков средней Лены, укрепления межрегиональных связей 30 ноября 2015 года Глава Республики Саха (Якутия) Егор Борисов подписал распоряжение о подготовке и проведению мероприятий, посвященных 275-летию со дня становления Иркутско- Якутского почтового тракта в Республике Саха (Якутия). По данному документу был разработан план мероприятий на 2016-2018 годы.
7 слайд
Экспедиция « По следам государевых ямщиков»
в составе девяти человек с 14 по 31 июля 2017 года проехала по старому ямщицкому тракту и проверила его состояние. В состав этнографической экспедиции, под руководством первого заместителя Председателя Госсобрания (Ил Тумэн) Анатолия Добрянцева, вошли - кандидат географических наук, доцент, заведующий кафедрой географии Северо-Восточного федерального университета имени М.К. Аммосова Юрий Данилов; кандидат исторических наук, научный сотрудник Института гуманитарных исследований и проблем коренных малочисленных народов Севера Екатерина Строгова и другие
8 слайд
Научно-исследовательская этнокультурная экспедиция
9 слайд
Российский почтовый тракт был образован в Российской империи при правлении Петра I
стал ключевым звеном в развитии нашей страны. Тракт, начиная от Санкт-Петербурга, через Москву, Подольск, Томск, Енисейск, Иркутск доходил до Якутска и дальше выходил на Тихий океан в порты Аян, Охотск с дальнейшим выходом в страны Тихоокеанского региона и в Северную Америку.
10 слайд
21 июля экспедиция перешла границу Иркутской области, посетив все 63 почтовые станции от Иркутска до Витима.
Группа передвигалась на разных транспортных средствах, сначала по автомобильной дороге, потом по реке Лене. За 275 лет со дня образования тракта, напоминанием об истории были старинные постройки, Храмы, сохраненные потомками предметы быта русских крестьян, атрибуты ямщицкой службы.
Во многих ямщицких станциях состоялись встречи с населением, со старожилами, которые помнят ямщицкую гоньбу и исполняют старинные русские песни.
11 слайд
Потомки государевых ямщиков и члены экспедиции
12 слайд
Из интернет-источника «Сухопутные сообщения Северо-Восточной России(XVII-1920 гг) узнаем об Иркутско-Якутском почтовом тракте важные моменты :
Основным путем сообщения стал тракт от Иркутска до верховья Лены и сплав с Качуга по Лене до Якутска. Этот путь особенно оживленно действовал летом. В межсезонье же- весной и осенью – сообщение вообще прерывалось, а зимой, при необходимости, из Иркутска или Якутска отправляли нарочных, путь которых пролегал, в основном, по льду р. Лены.
Всего станций было 126. Из таблицы документа видим станции Покровская, Улах-Анская, Техтюрская, Табагинская, Якутская городовая, но были и другие станции Ат Дабан, Синск, Булгунняхтах, Тоен-Ары и другие, станции в Олекминском, Ленском районах.
13 слайд
126
14 слайд
Затем экспедиция «По следам государевых ямщиков» продолжила свой путь по родной якутской земле. Проехали еще 63 почтовых станций.
15 слайд
16 слайд
Упоминания дорог, верст в художественных произведениях русских писателей
« Зимняя дорога» А.С. Пушкина:
Что-то слышится родное
В долгих песнях ямщика:
То разгулье удалое,
То сердечная тоска...
Ни огня, ни черной хаты,
Глушь и снег... Навстречу мне
Только версты полосаты
Попадаются одне...
17 слайд
- упоминание ямщика и верст в повести « Капитанская дочка» в начале 2 главы, где видим описание зимней дороги во время метели, когда Гринев и Савельич попали в пургу.
Николай Огарев « Дорога»(1841г):
Тройка мчится лихо,
Колокольчик звонок;
Напевает тихо
Мой ямщик спросонок.
Я в кибитке валкой
Еду да тоскую:
Скучно мне да жалко
Сторону родную.
18 слайд
Другой писатель В. Г. Короленко, произведение которого « Дети подземелья», мы изучали в 6 классе, проезжал по Иркутско-Якутскому тракту, останавливался на станции Ат-Дабан
19 слайд
тихое напевание ямщика, звон колокольчика, слова «утомительно», «скучно», «печально» - что свидетельствует о длительном, долгом, нелегком пути по российским дорогам в то время.
Во всех произведениях мы находим тихое напевание ямщика, звон колокольчика, слова «утомительно», «скучно», «печально» - что свидетельствует о длительном, долгом, нелегком пути по российским дорогам в то время, включая и Иркутско-Якутский тракт. Труд ямщиков был тяжелым, путь был сопряжен со многими опасностями. Суровый климат, летом-комары, осенью-грязь и мошкара.
20 слайд
заключение
На территории Якутии ямщиками работали жители сел, деревень, прилежащих к реке Лена. Это был тяжелый труд, всю одежду, лошадей им приходилось иметь свою. Дороги представляли в непогоду неприглядную картину, зимой-суровый климат. Российские правители считали развитие ямщицкого почтового тракта делом государственной важности . 275 лет все это начиналось, а летом 2017 года экспедиция вновь прошла по Иркутско-Якутскому тракту. Цель экспедиции была достигнута . Потомки ямщиков на якутской земле сохраняют память о предках, о тракте, бережно хранят ямщицкие песни и исполняют их. Так будет и на Иркутской земле, связь в этой культурной исторической части установлена.
Для того, чтобы наши автомобильные, железнодорожные, судоходные пути стали современными, удобными нужен был 275 лет назад и Иркутско-Якутский тракт.
21 слайд
Спасибо за внимание
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Данная презентация " По следам государевых ямщиков" может быть использована учителями на уроках истории, литературы, русского языка. Например, в период изучения произведений А.С. Пушкина "Зимняя дорога", "Капитанская дочка", Н.Огарева "Дорога" и других, по истории- В период изучения правления Петра I и в последующем- исторических фактов о становлении российских дорог, также на уроках русского языка-при изучении устаревших слов.
Ученица раскрыла данную тему на научно-практической конференции, цели и задачи ее работы таковы:
Цель:
Изучить историю становления Иркутско -Якутского ямщицкого тракта, сопоставить с литературными произведениями 19 века
Задачи:
- собрать материал об экспедиции « По следам государевых ямщиков» во главе с Депутатом Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Добрянцевым А.А.
- изучить произведения писателей 19 века, где есть описание дорог,
- сопоставить с материалами экспедиции
Актуальность темы: изучая историю родного края прийти к выводу, что
без прошлого нет настоящего. Иркутско- Якутский ямщицкий тракт связан с жизнью многих известных людей и событиями. Наши сегодняшние дороги такими стали не сразу.
Ожидаемый результат:
Изучая исторические факты, мы многое узнаем из прошлого и учимся ценить наше настоящее.
6 671 873 материала в базе
«История России (в 2 частях)», Арсентьев Н.М., Данилов А.А., Курукин И.В. и др./ Под ред. Торкунова А.В.
§ 12. Значение петровских преобразований в истории страны
Больше материалов по этой темеНастоящий материал опубликован пользователем Петрова Анна Владимировна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс повышения квалификации
36 ч. — 144 ч.
Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Мини-курс
4 ч.
Мини-курс
6 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.