Презентация по предмету "устройство автомобиля" Основные органы управления автомобилем

• 1 слайд

  Тема : Основные органы управления автомобиля.
  

• 2 слайд

  Рулевое колесо
  А
  Б
  В
  

• 3 слайд

  Положение рук на рулевом колесе.
  В зависимости от роста водителя, скорости движения и регулировки сидения автомобиля допустимы следующие положения рук на рулевом колесе:
  

• 4 слайд

  «Без пятнадцати три»
  

• 5 слайд

  «Без десяти два»
  

• 6 слайд

• 7 слайд

  Захват обода рулевого колеса.
  

• 8 слайд

• 9 слайд

• 10 слайд

• 11 слайд

  Рычаг (рукоятка) переключения передач.
  

• 12 слайд

  Существует два вида трансмиссий:
  Механическая трансмиссия – которой управляют рычагом переключения передач;
  Гидромеханическая (автоматическая) трансмиссия - которой управляют рукояткой включения передач.
  

• 13 слайд

  Положение руки на рычаге переключения передач.
  

• 14 слайд

  Схемы переключения передач.
  

• 15 слайд

  Схема переключения передач автомобиля ЗИЛ 4505
  

• 16 слайд

  Схема переключения передач автомобиля ГАЗ-3110 «Волга»
  

• 17 слайд

  Схема переключения передач автомобиля ВАЗ 2121 «Нива»
  

• 18 слайд

  Схема включения передач на автомобилях с гидромеханической (автоматической) трансмиссией.
  

• 19 слайд

  Положение рукоятки:
  - Parking – удерживает автомобиль в неподвижном состоянии (запуск двигателя);
  - Return – обеспечивает движение задним ходом;
  Neutral – нейтральная передача (запуск двигателя);
  Drive – обеспечивает движение вперед в автоматическом режиме включение передач;
  2 – обеспечивает движение вперед при полной загрузке и в сложных дорожных условиях (снег, водная преграда, крутой подъем и т. д.),а так же позволяет выполнять торможение двигателем на дорогах с низким коэффициентом сцепления (гололед, снежный накат и т.д.);
  - L ( 1 ) ow – обеспечивает движение вперед (смотри положение 2),а так же возможна буксировка механических транспортных средств.
  
  

• 20 слайд

  Рычаг стояночного тормоза.
  Любой автомобиль имеет три тормозные системы:
  рабочею тормозную систему, которая необходима для снижения скорости и полной остановки (управляется педалью тормоза);
  стояночную тормозную систему, которая необходима для удержания остановленного автомобиля на месте (управляется рычагом стояночного тормоза);
  - запасную тормозную систему , которая служит для остановки автомобиля при выходе из строя рабочей тормозной системы (её функции может выполнять стояночная тормозная система).
  
  
  

• 21 слайд

  Положение руки на рычаге стояночного тормоза.
  

• 22 слайд

  Педали
  Механическая трансмиссия:
  педаль сцепления, которая управляет механизмом сцепления;
  педаль тормоза, которая управляет рабочей тормозной системой;
  - педаль газа, которая управляет режимами работы двигателя.
  Гидромеханическая трансмиссия:
  педаль тормоза, которая управляет рабочей тормозной системой;
  - педаль газа, которая управляет режимами работы двигателя.
  

• 23 слайд

  Положение ног водителя на педалях.
  

• 24 слайд

• 25 слайд

• 26 слайд

  Работа с педалью сцепления.
  

• 27 слайд

  Вывод:
  Правильная работа с основными органами управления автомобиля обеспечивает высокий уровень безопасности, особенно в внештатных дорожных ситуациях.