Статья «Центры внешней торговли. Информационные
материалы и методические указания к уроку».
О возраставшем значении петербургского порта свидетельствуют данные
о количестве посещавших новый порт кораблей. В 1714 г. в Петербург
пришло
16 кораблей, а в 1724 г.— 180. Между тем число входивших в гавань
Архангельска иностранных кораблей составляло: в 1701—1705 гг. в
среднем 126, а в 1721—1725 гг. только 50 судов2. В 1726 г. экспорт
по трем портам, Петербургу, Риге и Архангельску, оценивался в 4238
тыс. руб., а импорт в 2 125 тыс. руб.1 Внешнеторговый баланс, таким
образом, был активным. Превышение вывоза над ввозом было достигнуто
не только путем усиления вывоза сырья, но и в значительной мере
посредством
вывоза готовых продуктов. В состав экспорта входили наряду с
сельскохозяйственным сырьем (лен, пенька, юфть, сало, лес, пушнина)
также изделия новых мануфактур — железо и парусина. В немецком торговом
справочнике Марпергера (1-е издание 1705 г., 2-е издание 1723 г.)
указано, что через балтийские порты вывозили хлеб (52 тыс. ластов в
год), лес (50 тыс. балок), льняную пряжу, льняное семя, коноплю, юфть
и др.2 Импорт состоял из напитков, сахара, кофе, шелковых и шерстяных
тканей, красок, пряностей, стекла, цветных металлов и т. п., то есть
главным образом из предметов потребления знати. Наряду с этим ввозились
материалы, потребные для русской промышленности, например,
красильные вещества, и предметы, необходимые для армии, как сукна.
Состав экспорта и импорта виден из следующих данных о торговле
в 1726 г. через Петербург и Архангельск (вывоз на сумму 2 688,8 тыс.
руб., ввоз на 1 585,5 тыс. руб.).
Кроме Петербурга, крупные внешнеторговые операции производились
в таких портовых городах Балтики, как Рига, Нарва и Выборг. По Ниш-
тадтскому миру Россия приобрела 7 гаваней. И. К. Кирилов отметил
«многий приход торговых кораблей» в Ригу, где в заморский отпуск
поступали пенька, лен, поташ, смольчуг, хлеб, мачты и др. В Выборге
заключались сделки преимущественно на лес, доски и смолу. Из Нарвы
продавали за границу лес, а также лен, доставлявшийся из Псковской
провинции4. Вместе с тем в интересах русского купечества запрещался
привоз из Прибалтики во внутренние губернии некоторых товаров, как
шелковых тканей и парчи, которыми разрешено было торговать лишь в
Риге и в других прибалтийских городах. Затруднялся вывоз леса,
необходимого
для русского флота, в неурожайные годы запрещался вывоз
хлеба. Эти и ряд других мер приводили к некоторой торговой
обособленности
Лифляндии и Эстляндии
В русской внешней торговле большое место принадлежало сношениям
с Англией и Голландией. Англия была весьма заинтересована в доставке
английскому флоту предметов морского снабжения, привозимых из
России, но этим не ограничились русско-английские торговые отношения.
В 1698 г. был заключен контракт с англичанином Кармартеном на
монопольный
ввоз в Россию табака; английская компания обязалась ввозить
определенное количество бочек табака и вносить в казну по 4 коп.
с фунта. Русское правительство сделало затем ряд уступок этой английской
компании и вместе с тем стремилось поставить у себя производство
табачных изделий. Однако английский посол заставил уехать из
России двух англичан—мастеров московской табачной мануфактуры и
добился уничтожения ее оборудования, чтобы прекратить ее работу.
Это надолго испортило русско-английские отношения. Все же в ответ на
просьбы англичан русское правительство отменило ограничения, связанные
с монополией отдельных купцов на вывоз из России смолы, и прекратило
монополию на вывоз льна и пеньки, а также снизило пошлины
с английских судов, приходивших в Архангельск. Правительство
неоднократно
предлагало договориться о торговле на Балтийском море, но Англия
враждебно относилась к утверждению России на Балтике.
В 1713 г. было указано, чтобы русские купцы везли основные экспортные
товары — пеньку, сало, юфть, поташ, смольчуг — только к
Петербургу. Но шведский флот захватывал корабли на Балтийском море,
и Карл XII издал «каперский устав» о конфискации всех судов,
направлявшихся
к балтийским портам. Английское адмиралтейство в связи с
этим испытывало недостаток в снабжении флота необходимыми припасами.
Использованная
литература:
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.