Дополнительная общеобразовательная общеразвивающая программа "Вождение легкового автомобиля на тренажере ОТКВ-2М""

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

«Всероссийский детский центр «Океан»

Рекомендована к реализации Научно-экспертным советом Председатель научно-методического совета ___________________Б. А. Карев «______» ________________ 2017 г.

УТВЕРЖДАЮ Директор ФГБОУ ВДЦ «Океан» _________________ А.А. Базилевский «___» ______ 2017 г., приказ № _____

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ОБЩЕРАЗВИВАЮЩАЯ ПРОГРАММА

МОДУЛЬ  «ВОЖДЕНИЕ ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ НА ТРЕНАЖЕРЕ ОТКВ-2М»

Составитель:

Шихалева Жанна Альбертовна,

педагог дополнительного образования

ВЛАДИВОСТОК

2017

Вид программы: адаптированная

Направленность: социально-педагогическая

Статус: экспериментальная

Возраст: 16-17 лет

Сроки реализации: 12 часов

ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА

Полное название программы	Модуль «Вождение легкового автомобиля на  тренажере ОТКВ-2М»
Вид программы	Краткосрочная, круглогодичная
Направленность программы	социально-педагогическая
Цель	Развитие  базовых умений и рациональных приемов безопасного управления автомобилем у начинающих водителей
Целевая аудитория	Участники программ смен
Краткое содержание	Обучение на тренажере осуществляется при помощи уникальной программы виртуального вождения по городу «Автодром 2008». Она представляет собой комплекс различных упражнений, направленных на получение первичных умений вождения транспортных средств, позволяет проводить поэтапное обучение вождению, начиная с самых первых азов и заканчивая реальными дорожными ситуациями. Программное обеспечение позволяет после завершения упражнения проводить подробный анализ действий водителя тренажера, рассматривать движение виртуального автомобиля с различных ракурсов, отслеживать работу водителя со всеми органами управления, повторять упражнения без страха повредить автомобиль. Программа реализуется в течение одной тематической смены и рассчитана на детей в возрасте от 16 до 17 лет. Программа вариативна в зависимости от многонационального состава детей, а также постоянно меняющихся тематик смен ВДЦ «Океан». Группы  участников программы набираются по свободному выбору. Количество ребят в группе составляет 12-15 человек.
Предполагаемый результат	Планируемые результаты программы: Учащийся будет знать: местонахождение, функции органов управления ТС; последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля Учащийся будет уметь: принимать правильную позу на рабочем месте водителя; воспринимать визуальную, тактильную и акустическую информацию об изменениях окружающей обстановки и о работе механизмов ТС; выполнять действия с органами управления ТС: запускать двигатель; своевременно и точно управлять педалями и рычагом коробки переключения передач; начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте; управлять транспортным средством по виртуальным дорогам общего пользования с учетом требований ПДД Учащийся овладеет: приемами работы с переключателями указателей поворотов
Составитель: педагог дополнительного образования	Шихалева Жанна Альбертовна

I.   ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

Программа разработана в соответствии с требованиями Федеральных законов "О безопасности дорожного движения", "Об образовании" и стандарта Российской Федерации по профессии «Водитель транспортного средства категории «В», с учетом основных требований к программам дополнительного образования, существующих инновационных методик в области дорожного движения, имеет практическую и профориентационную направленность.

Актуальность программы обусловлена тем, что дорожная безопасность является первостепенной задачей России, управлять автомобилем должен подготовленный и грамотный водитель.

Программа базируется на следующих нормативных правовых документах и актах:

1.       Концепция развития системы дополнительного образования детей в России до 2020 года;

2.       Национальная стратегия действий в интересах детей на 2012 – 2017 годы (Указ Президента РФ от 1 июня 2012 г. N 761);

3.       Постановление Правительства Российской Федерации от 18 апреля 2016 №317 «О реализации Национальной технологической инициативы»;

4.       Стратегия развития системы подготовки рабочих кадров и   формирования прикладных квалификаций в Российской Федерации на период до 2020 года;

5.       Федеральный Закон «Об образовании в Российской Федерации» от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ;

1. Современный автомобиль является источником повышенной опасности. Высокий уровень профессиональной подготовки водителя уменьшает риск его попадания в аварийные ситуации. В подростковом возрасте важно заложить основы безопасного вождения автомобилем.

Конечный результат подготовки во многом определяется качеством начального практического обучения водителя, так как известно, что именно на этом этапе происходит преобразование мотивации в устойчивый интерес.

Занятия на автоматизированном обучающем комплексе «ОТКВ-2М» позволяют успешно формировать навыки поведения на дороге максимально приближенной к реальности, получить необходимый опыт умения безопасно управлять транспортным средством.

Успешность занятий связана с тем, что действия водителей не сковывает чувство страха столкновения с неподвижными и подвижными объектами. «Вождение автомобиля» в виртуальном пространстве, моделируемом с помощью современного компьютера, позволяет молодым водителям десятки и сотни раз побывать в сложных для себя дорожно-транспортных ситуациях, и находить оптимальные решения для выхода из них.

Опыт многолетней работы педагогов Федерального экспериментального детского автогорода ВДЦ «Океан» позволяет успешно реализовывать программу «Вождение легкового автомобиля на тренажере «ОТКВ-2М» для начинающих водителей.

Существенную помощь в формировании правильных умений управления автомобилем в условиях интенсивного курса оказывает автоматизированный обучающий тренажерный комплекс вождения «ОТКВ–2М», позволяющий обучающемуся увидеть результаты своих действий «со стороны», дающий возможность выявления и своевременной коррекции ошибок.

Технология виртуального управления транспортными средствами (ТС) позволяет безопасно и эффективно научить технике вождения и действиям в различных дорожных ситуациях. Закрепить полученные первичные умения управления автомобилем на тренажере помогает обучение вождению на учебном автомобиле марки «RENO LOGAN» на автодроме.

 Закончив обучение в данном модуле по программе «Начинающий водитель», подросток по приезду домой может принять решение о дальнейшем обучении в автошколе или отложить свое освоение и управление автомобилем на более поздний возрастной период.

Особенностью программы является интенсивное овладение умением управлять автомобилем.

               Программа реализуется в течение одной тематической смены и рассчитана на детей в возрасте от 16 до 17 лет. Программа разработана с учетом принципов доступности и результативности, предполагает индивидуальный подход к каждому участнику с учетом их возрастных и личностных особенностей.

Группы участников программы набираются по свободному выбору. Количество ребят в группе составляет 12-15 человек. Каждый педагог занимается индивидуально с 2-4 обучающимися.

Объем дополнительной общеобразовательной программы «Модуль

«Вождение легкового автомобиля на тренажере ОТКВ-2М»»

 -  6 часов в рамках программы «Начинающий водитель».

Занятия программы предполагают дальнейшую перспективу: по возвращению домой, многие ребята поступают учиться в автошколу. Обратная связь, осуществляемая посредством писем и электронной почты, свидетельствует о том, что участники программы, уезжая из «Океана» в территории продолжают заниматься и успешно сдают экзамены. Современный человек должен уметь управлять автомобилем!

Изменение возраста и погодных условий не влияют на реализацию программы.

Определение рисков и их преодоление:

Риски	Механизмы преодоления
Слабое усвоение программы	Учитывая, индивидуальные особенности участников корректируем программу по соответствующему уроню подготовки
Несоответствие количества записавшихся участников	Проводим работу с отрядными вожатыми и детьми в отрядах, аргументированно и доказательно выстраиваем информацию по привлечению участников, работаем через группу ребят работающих на программе.
Неисправность оборудования	Проведение своевременной профилактики, оформление срочной заявки на устранение неполадок.
Отключение света в связи с непредвиденными обстоятельствами	Производим замену темы  на работу не требующую электричества

II.   ЦЕЛИ И ЗАДАЧИ

Цель: Развитие базовых умений и рациональных приемов безопасного управления автомобилем у начинающих водителей.

Задачи:

1.   Формировать сознательное и ответственное отношение к личной безопасности и безопасности окружающих.

2.   Развивать согласованную координацию движений рук и ног начинающего водителя при управлении автомобилем.

3.   Развивать точность динамического глазомера и оперативное мышление.

4.   Формировать умения правильных и уверенных действий с органами управления автомобиля;

5.   Научить принимать правильную позу на рабочем месте водителя.

6.   Научить воспринимать визуальную, тактильную и акустическую информацию об изменениях окружающей обстановки и о работе механизмов ТС.

7.   Познакомить учащихся с местонахождением и функциями органов управления ТС, приемами вращения рулевым колесом и приемами торможения.

8.   Научить выполнять согласованные действия с органами управления ТС, необходимые для начала движения автомобиля, его остановки, маневрирования;

9.   Воспитывать уважительное отношение ко всем участникам дорожного движения.

III.   Содержание тем программы

Этапы программы:

1.     Механизмы отбора участников программы:

 Группы участников программы набираются по свободному выбору. Количество ребят в группе составляет 12-15 человек. Вводная и итоговая анкета по диагностике участников программы прилагается (приложение 1 и 5 Методические материалы).

 2.      Презентация программы:

(приложение 6)

3.           Создание карты индивидуализации. (приложение 7)

4.           Социализация участника программы в условиях ВДК. (приложение 8)

Учебно-тематический план

№		Тема	теория	практика	итого	Форма контроля
1	Знакомство с органами управления автомобиля на автотренажере «ОТКВ – 2М». Инструктаж по ТБ.		0,6	0,4	1	Опрос
2	Движение с изменением направления и скорости		0,3	0,7	1	Контроль положения конечностей на органах управления
3	Вождение по дорогам с неинтенсивным движением		0,3	0,7	1	Самоанализ выполненных заданий
4	Вождение по дорогам с интенсивным движением		0,2	0,8	1	Контроль действий участников ДД
5	Вождение по дорогам с интенсивным движением в разных погодных условиях, с использованием световых приборов		0,2	0,8	1	Оценивание выполнения упражнений
6	Зачет		0,4	0,6	1	Зачет, анкетирование
Итого:			2	4	6

Занятие № 1.

Тема: «Знакомство с органами управления «автомобиля» на автотренажере «ОТКВ – 2М».

Цель: Научить принимать правильную позу на рабочем месте водителя, начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте.

Учащийся будет знать:

-технику безопасности при работе на автотренажере ОТКВ-2М;

-местонахождение, функции органов управления ТС;

-последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля.

Учащийся будет уметь:

-принимать правильную позу на рабочем месте водителя;

-начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте;

Теория:

Инструктаж по технике безопасности (инструкция №5.30, №7.6). Опрос (приложение 1).

Посадка водителя. Пользование ремнями безопасности. Знакомство с органами управления автомобиля.

Практика:

Тестирование (приложение 2). Упражнение «Посадка водителя за рулем» (приложение 3).

Тренировочные упражнения действий при работе с рычагами и педалями управления «автомобилем» (приложение 4). Действия, необходимые для  трогания автомобиля с места. Действия, необходимые для  остановки автомобиля.

Занятие № 2.

Тема: «Движение с изменением направления и скорости».

Цель: Совершенствовать приемы управления с органами управления автомобиля.

Учащийся будет знать:

- последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля;

-последовательность действий, необходимых для остановки.

Учащийся будет уметь:

-воспринимать визуальную, тактильную и акустическую информацию об изменениях окружающей обстановки и о работе механизмов ТС;

- начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте;

-пользоваться указателями поворота;

-двигаться на «автомобиле» с постоянной скоростью, замедлять движение в сочетании с переключением передач;

-разгон с переключением передач вверх.

Теория:

 Пользование световыми приборами. Работа сигналов поворота.

Практика:

Упражнение «Зеленая волна»: Приемы управления с ОУ. Проезд пешеходных переходов, регулируемых светофором.

Упражнение «Пробка у светофора»: Соблюдение безопасной дистанции до впереди идущего автомобиля, движение со средней скоростью транспортного потока.

Занятие № 3.

Тема: «Вождение по дорогам с неинтенсивным движением».

Цель: Совершенствовать умения безопасного вождения по «дорогам города».

Учащийся будет знать:

- последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля;

-последовательность действий, необходимых для остановки.

-действия для предотвращения ДТП;

Учащийся будет уметь:

-начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте;

-управлять автомобилем согласно дорожным знакам и линии разметки проезжей части;

-прогнозировать действия «людей»;

-двигаться в потоке транспортных средств;

-двигаться по дороге со сложным рельефом.

Теория:

Сигналы светофора. Проезд пешеходных переходов.

Практика:

Упражнение «Пешеход на трассе»: Прогнозирование действий «людей», развитие внимания и наблюдательности, действия для предотвращения ДТП.

Упражнения «Встречное движение»: Разъезд со встречным транспортом, обгон и объезд стоящего транспорта.

Упражнение «Холмистая трасса»: Движение по дороге со сложным рельефом (преодоление затяжных подъемов и спусков, косогоров и серпантинов, поворотов на 180 градусов).

Упражнение «Извилистая дорога»: Движение с безопасной скоростью и правильной траекторией поворота.

Занятие № 4.

Тема: «Вождение по дорогам с интенсивным движением».

Цель: Совершенствовать умения безопасного вождения по «дорогам города».

Учащийся будет знать:

-местонахождение, функции органов управления ТС;

-последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля.

Учащийся будет уметь:

-пользоваться указателями поворота;

-двигаться в потоке транспортных средств;

-управлять автомобилем согласно дорожным знакам и линии разметки проезжей части;

-соблюдать рядность движения;

-прогнозировать действия «людей»;

Теория: Движение в транспортном потоке. Перестроение. Обгон.

Практика: Упражнение «Обгон трейлера»: Управление «автомобилем по дорогам виртуального города» с соблюдением требований ПДД и обеспечением безопасности движения. Обгон. Пользование указателями поворота.

Упражнение «Оживленная трасса»: Пользование указателями поворота. Движение в транспортном потоке.

Упражнение «Городок»: Соблюдение дистанции при движении в плотном потоке машин. Маневрирование при перестроении и при обгоне. Пользование указателями поворота.

Упражнение «Пешеход на трассе»: Прогнозирование действий «людей», развитие внимания и наблюдательности, действия для предотвращения ДТП.

Упражнение «Зеленая волна»: Проезд пешеходных переходов, регулируемых светофором.

Занятие № 5.

Тема: «Вождение по дорогам с интенсивным движением в разных погодных условиях, с использованием световых приборов».

Цель: Формировать умения безопасного вождения по «дорогам города».

Учащийся будет знать:

-местонахождение, функции органов управления ТС;

-последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля.

Учащийся будет уметь:

-прогнозирование действий «людей»;

-контролировать изменения дорожной ситуации;

-производить разъезд со встречным транспортом в темное время суток;

-пользоваться световыми приборами автомобиля.

Теория: Тормозной путь на скользкой и мокрой дороге. Пользование световыми приборами в темное время суток.

Практика: Упражнение «Холмистая трасса»: Управление «автомобилем» при движении по дороге со сложным рельефом (преодоление затяжных подъемов и спусков, косогоров и серпантинов, поворотов на 180 градусов) на мокрой и скользкой дороге.

Упражнение «Пешеход на трассе»: Прогнозирование действий «людей», развитие внимания и наблюдательности, действия для предотвращения ДТП на скользкой и мокрой дороге.

Упражнения «Встречное движение»: Умения правильно производить разъезд со встречным транспортом в темное время суток, умение пользоваться световыми приборами автомобиля.

Занятие № 6.

Тема: «Зачет».

Цель: Контроль развития базовых умений и рациональных приемов безопасного управления автомобилем у начинающих водителей.

Учащийся будет знать:

-местонахождение, функции органов управления ТС;

-последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля;

Учащийся будет уметь:

-принимать правильную позу на рабочем месте водителя;

-своевременно и точно управлять педалями и рычагом коробки переключения передач;

-начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте;

-замедлять движение и ускорять;

-управлять транспортным средством по виртуальным дорогам общего пользования с учетом требований ПДД;

-прогнозировать действия пешеходов и водителей других транспортных средств и оптимально взаимодействовать с ними.

Теория: Организация зачета.  Индивидуальный разбор ошибок. Анкетирование. Подведение итогов.

Практика: Упражнение «Зеленая волна». Тренировочный заезд. Экзаменационный заезд. Индивидуальный разбор ошибок.

Обучение начинающих водителей осуществляется в несколько этапов.

Первый этап – начальное обучение. Учащиеся учатся оптимизировать свою рабочую позу в «автомобиле»; знакомятся с местонахождением и функцией органов управления и способами правильного контактирования с ними; многократно отрабатывают приемы согласованной работы рук и ног, торможения. Об эффективности и правильности своих действий они получают информацию, как от педагога, так и в виде акустических и визуальных сигналов на экране монитора.

Второй этап - движение по виртуальным дорогам с учетом требований ПДД.

IV.   Ожидаемые результаты, показатели и критерии:

Показателями результативности реализации программы данного модуля являются следующие умения учащихся: пользоваться органами управления «автомобиля», трогаться с места и останавливаться, управлять «автомобилем» в соответствии с правилами дорожного движения и адекватно своевременно реагировать на изменения дорожной ситуации. Освоение этих умений определяется путем проведения зачетного занятия, на котором учащимся предлагаются билеты с контрольными заданиями. Оценка качества выполнения задания складывается из числа безошибочно выполненных действий и количества допущенных ошибок, и определяется самой программой «Автодром 2008»:

плохой результат (наличие штрафных очков);

удовлетворительный результат (от 50 до 70 очков);

хороший результат (от 70 до 90 очков);

отличный результат (от 90 до 100 очков).

Обучающиеся приобретут метапредметные результаты:

- умение оценивать свое поведение со стороны;

- умение сравнивать, оценивать, анализировать и прогнозировать ситуацию на дороге.

Планируемые результаты программы:

Учащийся будет знать:

-местонахождение, функции органов управления ТС;

-последовательность действий, необходимых для начала движения автомобиля.

Учащийся будет уметь:

-принимать правильную позу на рабочем месте водителя;

-воспринимать визуальную, тактильную и акустическую информацию об изменениях окружающей обстановки и о работе механизмов ТС;

-выполнять действия с органами управления ТС;

-запускать двигатель;

-своевременно и точно управлять педалями и рычагом коробки переключения передач;

-начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте;

-управлять транспортным средством по виртуальным дорогам общего пользования с учетом требований ПДД.

Учащийся овладеет:

-приемами работы с переключателями указателей поворотов.

V.   Методические материалы

Приложение 1

Анкета №1.

1. Опрос ожиданий от занятий Модуля «Вождение автомобиля на тренажере ОТКВ-2М»:

- узнаю, как правильно управлять автомобилем;

- буду совершенствовать свои умения управления автомобилем;

- буду «кататься» на машине;

- хочу узнать, как управлять механической коробкой передач (КПП);

- просто пошел, не знал куда пойти.

Приложение 2

На первом занятии предлагаю ученикам несколько тестов. Правило проведения тестов одно – сначала сама выполняю его я, а затем предлагаю сделать то же самое ученику или ученице.

Тест № 1: «Проверка умения владеть руками»:

Вы сжимаете левую кисть в кулак быстро (2 раза в секунду), а это время правую кисть сжимаете в кулак медленно (1 раз в секунду). Делаем это в течение 10 секунд, потом меняю ориентиры. Правую кисть сжимаем быстро, а левую медленно. Выполняем в течение 10 секунд.

Расшифровка теста. Он только на первый взгляд кажется простым. На самом деле даже опытные водители с большим стажем работы выполняют его с трудом.

Предлагаю выполнить тест нам всем вместе: выполняем его вместе со слушателями.

Тест № 2: «Проверка умения владеть ногами»:

Вы ставите ступни на пятки и начинаете делать правой ногой быстрые движения с пятки на носок («газовать»), а левой ногой медленные движения. Темп такой же, как и руками: быстрые – 2 раза в секунду, медленные – 1 раз в 3 секунды.

Расшифровка теста. Это еще более трудный тест, чем владение руками. Трудный потому, что ноги более «запараллелены», чем руки. В обычной жизни, «без автомобиля», жизни человек ногами делает более симметричные движения, чем руками.

Предлагаю выполнить всем вместе: выполняем тест вместе.

Тест № 3: «Проверка умения владеть руками и ногами одновременно в разных темпах»:

Это трудная задача. Попытка заставить каждую из четырех конечностей двигаться в разных темпах, как правило, заканчивается провалом. Перейдем к тесту.

Левая рука и левая нога двигается в темпе 2 раза в 1 секунду, а правая нога и правая рука совершают движения значительно медленнее, т. е.  в 1 раз в 3 секунды.

Приложение 3

Занятие № 1

Тема: «Знакомство с органами управления «автомобиля» на автотренажере «ОТКВ – 2М».

1.                 Опрос

6.                 Как вы считаете, что за устройство перед вами?

Ответ: обучающий тестирующий комплекс водителя - автотренажер.

7.                 Для чего он предназначен?

Ответ: предназначен для формирования у начинающих водителей умения принимать правильную позу на рабочем месте водителя и рациональных приемов управления ТС.

8.                 Из каких элементов состоит тренажер?

Ответ: монитор, системный блок, кресло водителя, имитатор коробки передач, имитатор стояночного тормоза, блок педалей, рама, блок рулевого управления.

9.                 Какие органы управления автомобиля вы знаете?

Ответ: педаль сцепления, газа, тормоза, рулевое колесо, рычаг стояночного тормоза, замок зажигания, механическая коробка передач.

2.                 Тренировочные упражнения

Упражнение «Посадка водителя за рулем»

Рекомендации:

§  Сядьте, откинув спинку сиденья, выжмите левой ногой до пола педаль сцепления и подгоните сиденье так, чтобы левая нога была чуть согнута в коленном суставе.

§  Выпрямленной рукой возьмитесь за рулевое колесо в его верхней точке и подгоните спинку сиденья, так чтобы поясница и лопатки к ней плотно прижимались. Седалище несёт нагрузку около 30% веса тела, остальная нагрузка должна приходиться на спину. Спинка сидения принимает полный вес туловища при наклоне около 30 градусов от вертикали. Не используйте руль в качестве опоры, на нем должен быть только вес самих рук.

§  Туго пристегнитесь ремнями безопасности. При этом условии Вы будете получать дополнительную информацию о силах и ускорениях, действующих на Ваш автомобиль. Кроме того, не пристегнутого водителя или пассажира подушки безопасности, если они есть, вместо защиты могут покалечить.

§  Левой рукой возьмите руль в его верхней точке, а правой включите самую дальнюю передачу (пятую).

§  Если есть функция регулировки наклона сидения, то поднимите чуть выше передний край сидения.

§  Правильное, стандартное положение рук позволяет исключить лишние движения, действовать оперативно. Руки удерживают руль, располагаясь в верхнем секторе рулевого колеса (10-2 по циферблату).

§  Большие пальцы рук располагаются внутри обода руля. Основное усилие хвата приходится на мизинцы и безымянные пальцы рук, остальные пальцы полурасслаблены, но готовы в любой момент усилить хват. Излишнее напряжение рук не позволит Вам долго сохранять работоспособность.

§  Следите только, чтобы кисти не были намного выше локтей. Это затрудняет кровообращение и может вызвать усталость. Если есть возможность, отрегулируйте наклон рулевой колонки.

§  Отрегулируйте подголовник — поднимите его до уровня затылка и максимально приблизьте к голове. Во время движения не стремитесь опираться головой на подголовник, это устройство предназначено для другой цели — защиты шеи от перелома при ударе сзади.

§  Поставьте левую ногу на педаль сцепления, а правую на педаль тормоза, опустите пятки по их вертикальной оси. Затем, не отрывая пяток от пола, ступни разверните кнаружи, так чтобы носок левой ноги поставить рядом с педалью сцепления, носок правой - на педаль газа. Отрывать пятки от пола при переносе ноги на другую педаль и обратно не рекомендуется, поскольку при этом не только смещается центр тяжести, но и теряется время, необходимое для быстрого маневра.

§  После переключения передачи сразу же верните правую руку на руль.

Если у Вас нестандартное телосложение, примите дополнительные меры.

§  Длинные ноги. Сядьте более вертикально. Ориентируйтесь на то, чтобы удобно было рукам.

§  Длинные руки. Отклоните назад спинку, как бы сползите вниз по сиденью. Будьте готовы к большему напряжению мышц шеи.

§  Малый размер обуви. Прикрепите к полу под резиновый коврик небольшую подставку (доску), чтобы пятки не отрывались от пола.

§  Короткие руки. Немного согните ноги и сядьте более вертикально. Согните рычаг переключения передач, чтобы при их переключении вы не отклонялись от сиденья.

§  Слабые руки. Пользуйтесь более широким хватом. Установите руль большего диаметра.

Самое главное — добиться устойчивого положения корпуса. Вся тяжесть тела должна распределиться на подушку и спинку сиденья. Проверьте свою посадку. Если вам удается одновременно легко оторвать ноги от пола, а руки от руля, значит, вы сидите правильно.

Приложение 4

Упражнение «Ознакомление с органами управления.

Цель: Ознакомить с органами управления (ОУ), формировать правильные и уверенные действий с ОУ.

Этапы упражнения:

1.     Управление рулевым колесом (РК).

2.     Управление педалью «газа».

3.     Управление педалью тормоза.

4.     Управление педалью сцепления.

5.     Положение рук на рычаге переключения коробки передач.

6.       Включение и выключение стояночного тормоза, указателей поворотов.

Приложение 5

АНКЕТА

(для занятия №6)

Дорогой друг, наши занятия по программе «Начинающий водитель» заканчиваются. Нам очень интересно узнать твое мнение, поэтому просим ответить на вопросы.

1. Ф.И. (печатными буквами) _______________________________________

2.               Что дали тебе занятия в модуле «Вождение автомобиля на тренажере «ОТКВ-2М"? ______________________________________________________________________________________________________________________________

3.               Удовлетворен ли ты занятиями программы «Начинающий водитель»?____________________________________________________________________________________________________________________

4. Как ты оцениваешь свои знания по правилам дорожного движения:

а) отличные

б) хорошие

в) посредственные

г) нет никаких

5.     Как ты оцениваешь свои способности в управлении автомобилем:

а) отличные

б) хорошие

в) посредственные

г) нет никаких

6.                   Продолжишь ли ты обучение у себя дома? _______________________________________________________________

7.                   Будешь ли ты пользоваться знаниями, полученными на занятиях по управлению тренажером «ОТКВ-2М» дома? __________________________________________________________

8.     Поставь оценку теоретическим занятиям:

5

4

3

9.     Поставь оценку практическим занятиям:

5

4

3

10. Твой электронный адрес (по желанию) _______________________

Спасибо за ответы!

                                                                                                  Приложение 6

Здравствуйте, меня зовут Жанна Альбертовна! На занятиях программы вы приобретете опыт управления легковым автомобилем, усовершенствуете свои знания по Правилам дорожного движения. При обучении вождению вам помогут занятия на интерактивном тренажере «ОТКВ-2М». Узнаете, что такое правильная посадка водителя, познакомитесь с органами управления автомобиля, научитесь воспринимать визуальную, тактильную и акустическую информацию об изменениях окружающей обстановки и о работе механизмов ТС. На занятиях в тренажерном классе мы будем выполнять действия с органами управления ТС, запускать двигатель, управлять педалями и рычагом коробки переключения передач, начинать движение и останавливать автомобиль в заданном месте. Выполнять упражнения с учетом требований ПДД по виртуальным дорогам общего пользования. Демонстрация фильма «Устройство тренажера».

Приложение 7

Создание карты индивидуализации

         Приложение 8

1. Экскурсия по территории автогорода, автодрома. Знакомство с окрестностями Центра как объектом дальнейшей деятельности.

2. Знакомство с детьми

3. Вводное анкетирование. Выявление ожиданий детей от смены, заинтересованности в теме предлагаемой программы.

4.Тестирование. (приложение 1)

VI.   РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОПРОВОЖДЕНИЮ ПРОЕКТОВ ДИСТАНЦИОННО ПО ОКОНЧАНИЮ СМЕН В СУБЪЕКТАХ РФ:

Осуществить реализацию программы можно при наличии:

- оборудования (тренажеры ОТКВ-2М (ОТКВ-02.00.000РЭ: руководство по эксплуатации; ОТКВ-02.01.000РЭ: методика проверки и ремонта, плакаты по обучению вождения, посадки водителя, плакаты по Правилам дорожного движения);

- подготовленных специалистов (фондов заработной платы)

- учебного автодрома;

- мотивированных детей на обучение вождению и изучению Правил   дорожного движения.

VII.   ФОРМЫ И СРОКИ ОТЧЕТА ПО ПРОГРАММЕ

Федеральное государственное образовательное учреждение

ВДЦ «Океан»

СВИДЕТЕЛЬСТВО

участника программы

«Начинающий водитель»

смена № _____, 20___г.

программа ___________________________________

г. Владивосток

Федеральный экспериментальный

детский автогород

СВИДЕТЕЛЬСТВО

Выдано гр. _______________________________________

(фамилия, имя)

_________________________________________________________

(делегация)

в том,  то он(а) обучался(лась) с «____»_______ 201__г. по «_____»________201__г. по программе дополнительного образования  «Начинающий водитель»:

Теоретический курс                        ( ___ часов)

Практический курс       ( ___ часов):

Вождение «легкового автомобиля» на тренажере»

( ___ часов)

Вождение легкового автомобиля на автодроме

( ___ часов)

и на зачетных занятиях получил(а) следующие оценки («удовлетворительно», «хорошо», «отлично»):

Теоретический курс                              ( _______________)

Вождение «легкового автомобиля» на тренажере

( _______________)

Вождение легкового автомобиля на автодроме

( _______________)

 (подпись)

Директор ФГБОУ ВДЦ «Океан»_________________________________

           Базилевский А.А.

«_____»____________ 201___г.                     М.П.

Свидетельство не является документом

на право сдачи экзамена в ГИБДД

Отчёт педагога за смену

____________________________________за период _____________________________________                                                            ^{(ФИО)                                                                               (смена, программа)}

№	Критерий	Показатели
1.	Дополнительная общеобразовательная программа (адаптированная, модернизированная,авторская) Совершенствование содержания программы
2.	Сохранность контингента обучающихся в творческих объединениях	Количество обучающихся -              чел.	Перевелись    из др.МСС
		начало смены
		м- д-	м- д-
3.	Количество обучающихся, принявших участие в конкурсах, зачётах и выставках детского творчества
4.	Организация проектной и исследовательской деятельности обучающихся (указать проекты, выполненные обучающимисяиндивидуальные, коллективные проект. Обязательно наличие оформленной документации проекта)
5.	Проведение дополнительных занятий с детьми («Свободная стоянка», «Время выбирать», указать количество проведённых занятий и количество охваченных детей)
6.	Проведение мониторинга уровня достижений обучающихся и образовательных результатов, обобщение его результатов и подготовка аналитических материалов об итогах реализации программы
7.	Удовлетворенность детей условиями и качеством реализации дополнительных общеобразовательных программ (результаты независимого анкетирования, заполняет рук.отдела)
8.	Воспитательная работа: проведение дружинных дел, выставок детского творчества, конкурсов и т.д. (указать  непосредственно свою степень участия ПР: ст. тв.группы, ведущий ДД,  разработка сценария и т.п.)
9.	Участие в методической, научно-исследовательской работе(разработка авторских методических пособий,  публикации, наставничество, выступление на заседании методического объединения, руководство МО)
10.	Обобщение и распространение передового педагогического опыта в профессиональном сообществе (проведение мастер-классов, открытых занятий, презентаций программ, выступлений и докладов на конференциях и т п., публикации в СМИ, ведение собственного сайта, блога, страницы, участие в профессиональных конкурсах .Указать уровень участия:) учреждение, муниципальный региональный, российский международный уровни)
11.	Повышение квалификации, профессиональная подготовка (прохождение курсов, обучение по программам высшего образования, магистратуре, аспирантуре, участие в обучающих мероприятиях Центра)
12.	Участие в экспертной деятельности (работа в жюри, в составе экспертных групп и т.п.)
13.	Дополнительный критерий (награды, соблюдение правил внутреннего трудового распорядка, выполнение работы, не входящей в круг должностных обязанностей)
14.	Количество работ на выставке
15.	Количество работ за смену

VIII.   Список литературы

Учебная литература для учащихся.

1.     Правила Дорожного Движения для школьников.  ООО «Акелла», 2008. (Компьютерная программа).

2.     Сдаем на права. Эффективный курс по ПДД и вождению. ООО «Питер Пресс», 2008,  ООО «Мультимедиа Технологии и Дистанционное Обучение», 2008. (Мультимедийная программа).

3.     Правила и безопасность дорожного движения. Н.Я. Жульнев, Дрофа,2008.

Учебная литература для педагога.

1.     Программа «Автодром – 2008».

2.     Методика обучения водителей с применением  автоматизированного обучающего комплекса «ОТКВ-2М», Москва 2008.

3.     Правила дорожного движения РФ, Корпусов-Долинин А.И., Москва, 2014г.

IX.   Смета программы

Таблица 1. Ресурсы и материалы, необходимые для реализации программы

№	Ресурсы и материалы	Кол-во	Сумма
1.	Плакаты «Вождение автомобиля»	10	4030.00
2.	Плакаты «Правила Дорожного движения»	14	3575.00
3.	Электронный стенд «Средства регулирования дорожного движения»	1	10920.00
4.	Электронный стенд «Светофоры в дорожных ситуациях»	1	20410.00
5.	Тренажеры «ОТКВ-2М»	4	840.000
6.	Компьютер	1	49477.00
7.	Проектор	1	49000.00
8.	Проекционный экран	1	33900.00
9.	Столы	5	9400.00
10.	Стулья	10	7200.00
11.	Доска магнитно-маркерная	1	37560.00
12.	Стул учителя	1	1490.00
13.	Стол учителя	1	2230.00
…	Итого		230032.00

X.   Глоссарий

Ручной тормоз -  система, предназначенная для удержания транспортного средства в неподвижном относительно опорной поверхности. Ручной тормоз предназначен для затормаживания автомобиля на стоянках и удержания его на уклонах.

Ремень безопасности - средство пассивной безопасности, предназначенное для удержания водителя или пассажира автомобиля на месте в случае аварии или внезапной остановки.

Тахометр - прибор для измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя. Тахометр помогает водителю правильно выбрать передачу, а также за счет более корректной манеры вождения машины продлевает жизнь автомобильного двигателя.

Спидометр – прибор для определения скорости  и пройденного им пути.

Педаль сцепления – педаль, действующая при нажатии на ее опорную часть на муфту выключения сцепления через соответствующий привод.

Нейтральная передача – положение коробки передач, при котором крутящий момент от двигателя не предается колесам, таким образом при работающем двигателе автомобиль не двигается.

Указатель поворота  - световой мигающий сигнал, обозначающий поворот в ту или иную сторону. При включении указателей со всех сторон означает аварийную остановку.

Ключ замка зажигания - ключ, замыкающий электрическую цепь в замке зажигания транспортного средства.

Рулевое колесо – колесо рулевого управления, поворачиваемое водителем для изменения положения управляемых колес автомобиля.

Свет ближний – пучок света, освещающий дорогу на расстояние около 30 метров перед транспортным средством.

Свет дальний – пучок света, освещающий дорогу не менее чем на 100 метров перед транспортным средством.

Ослепленность – временная потеря зрения от попадания яркого света в зрачки глаз.

Время реакции водителя – период времени от получения водителем сигнала до начала его управляющего воздействия на органы управления.

Дистанция безопасная – минимальное расстояние до движущегося впереди транспортного средства, при котором на него не произойдет наезд при резком торможении.

Маневр – изменение положения в транспортном потоке или направления движения транспортного средства.

Наезд – дорожно-транспортное происшествие, при котором транспортное средство наезжает на подвижные или неподвижные объекты или ударяется о них.

Обгон – опережение одного из нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу встречного движения и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу.

Краткое описание документа:

Обучение на тренажере осуществляется при помощи уникальной программы виртуального вождения по городу «Автодром 2008». Она представляет собой комплекс различных упражнений, направленных на получение первичных умений вождения транспортных средств, позволяет проводить поэтапное обучение вождению, начиная с самых первых азов и заканчивая реальными дорожными ситуациями. Программное обеспечение позволяет после завершения упражнения проводить подробный анализ действий водителя тренажера, рассматривать движение виртуального автомобиля с различных ракурсов, отслеживать работу водителя со всеми органами управления, повторять упражнения без страха повредить автомобиль.

Программа реализуется в течение одной тематической смены и рассчитана на детей в возрасте от 16 до 17 лет. Программа вариативна в зависимости от многонационального состава детей, а также постоянно меняющихся тематик смен ВДЦ «Океан».

Группыучастников программы набираются по свободному выбору. Количество ребят в группе составляет 12-15 человек.