Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Принципы работы системы зажигания.
«Всё должно быть изложено так просто, как только возможно, но не проще.» / Альберт Эйнштейн
2 слайд
3 слайд
При движении поршня в верх , а также сжатия, когда поршень приходит в верхнюю мертвую точку
4 слайд
Именно в это мгновение ,между электродами свечи зажигания должна проскочить искра. Эта искра и будет воспламенять горючую смесь.
5 слайд
Чтобы воспламенение было надежным, искра должна быть сильной, не менее 1 мм. Если длина будет меньше, то воспламенить горючую смесь она не сможет. Значит зазор между центральным электродом и боковым электродом свечи должен быть не менее 1 мм.
6 слайд
А вот пробить такой зазор искра сможет в том случае, если разница потенциалов между двумя электродами или напряжение будет составлять не менее 20000 В, а аккумулятор вырабатывает всего 12 В.
7 слайд
Таким образом система зажигания будет преобразовывать ток низкого напряжения U=12В, в ток высокого напряжения от 25000В-
35000В и подавать это высокое напряжение на свечу зажигания
8 слайд
Итак из 12 В мы получаем высокое напряжение с помощью катушки зажигания.
9 слайд
«Мозги»дают команду катушке зажигания. Она вырабатывает высокое напряжение и подает на свечу зажигания. Проскакивает электрическая искра.
10 слайд
Посмотрим на элементы системы зажигания.
11 слайд
Добавим в систему аккумулятор, так как «мозги» не могут работать автономно.
12 слайд
Данная катушка называется- модуль зажигания.
13 слайд
Она имеет 4 выводных штыря, соответственно под каждый цилиндр двигателя На каждую свечу зажигания через свечной наконечник от модуля зажигания буде подходить высоковольтный провод .Он имеет очень толстую изоляцию.
14 слайд
Чтобы правильно «раскидать» провода по свечам на модуле зажигания на против каждого выводного штыря имеются цифры, которые указывают на какой цилиндр надо будет «кидать» данный провод.
15 слайд
На современных автомобилях модуль зажигания уходит в прошлое, вместе с ним уходят высоковольтные провода. На их место приходят индивидуальные катушки зажигания. Которые устанавливаются на каждую свечу зажигания.
16 слайд
Необходимо периодически менять свечи зажигания.
17 слайд
Через каждые 30000-40000 тысяч километров.
18 слайд
Вопрос?
Тест для самопроверки уровня знаний автомеханика
(вопросы из курса подготовки автомехаников )
Как работает высоковольтная катушка зажигания?
• при прерывании тока в
первичной обмотке катушки
зажигания наводится ЭДС
самоиндукции и во вторичной
обмотке вырабатывается
импульс высокого напряжения;
• при появлении тока в
первичной обмотке катушки
зажигания, во вторичной
обмотке возникает высокое напряжение.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Большинство обучающихся знает, что в автомобиле используется постоянный ток( от аккумуляторной батареи), а вот на вопрос может ли трансформироваться постоянный ток затрудняются ответить. В этом случае ответом на вопрос может служить проведение мини- исследования на основе изучения темы « Электромагнитная индукция».Формулируется проблема: Для возникновения искры между электродами свечи необходимо напряжение 30000 вольт. Однако АБ дает в цепь напряжение около 12 вольт. Проблема ( как получить из 12 вольт необходимое для возникновения искры напряжение на электродах?).Для изучения этой проблемы рассмотрим работу системы зажигания автомобиля.Особенностью данного урока является то , что он проводиться в форме исследования. Важно , что при выполнении опытов они не только изучают принцип работы конкретного технического объекта, но и закрепляют и углубляют свои знания об изученном явлении.
6 672 417 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Несивкина Галина Анатольевна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс повышения квалификации
36 ч. — 180 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300/600 ч.
Курс профессиональной переподготовки
300 ч. — 1200 ч.
Мини-курс
3 ч.
Мини-курс
4 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.