Презентация "История развития Военно-морского флота России"

• 1 слайд

  МОАУ ДОД ЦДОД с. Возжаевки
  Военно-патриотический клуб «РОДИНА»
  
  
  ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ВОЕННОГО ФЛОТА
  
  
  
  Руководитель ВПК «Родина»
  Педагог дополнительного образования
  Брагин Александр Семенович
  

• 2 слайд

  Броненосец «Адмирал Ушаков»
  
  Построен на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Вступил в строй в 1896 году, но испытания продолжались до конца 1897 года. В 1904 году в составе отдельного отряда контр-адмирала Н. И. Небогатова корабль совершил 12 000-мильный переход вдогонку 2-й Тихоокеанской эскадре. В Цусимском бою 14 мая 1905 года корабль получил попадания японских снарядов в районе ватерлинии, в результате чего было затоплено все носовое отделение, скорость хода упала до 5 узлов, и броненосец стал сильно отставать от эскадры.
  На следующий день «Адмирал Ушаков» был настигнут японскими крейсерами. После неравного боя, затоплен экипажем. Вместе с броненосцем погибли 94 члена экипажа, включая командира капитана 1 ранга В. Н. Миклуха.
  Было построено еще два однотипных корабля - "Адмирал Сенявин", «Генерал-адмирал Апраксин».
  

• 3 слайд

  Тактико-технические характеристики броненосца «Адмирал Ушаков»
  
  

• 4 слайд

  Подводная лодка "Кета"
  
  Лейтенант С.А.Янович, работая над проектом подлодки изобретателя Колбасьева, разработал интересное решение полупогружающейся лодки малой видимости. В его распоряжение выделили корпус старой лодки Джевецкого (1880 года), который переделали, увеличив в размерах и установив автомобильный двигатель. Корпус удлинили с 5 до 7,5 м и усилили двойными стенками. Образовавшееся междубортное пространство использовали в качестве топливных и балластных цистерн.
  

• 5 слайд

  Тактико-технические характеристики подводной лодки "Кета" 
  

• 6 слайд

  «Дельфин» - первая российская подводная лодка
  
  "Дельфин" - первая боевая подводная лодка русского флота, послужившая прототипом для последующего развития отечественных кораблей данного класса вплоть до 1917 г. Проект был разработан специальной комиссией в составе И.Г. Бубнова, М.Н. Беклемишева и И.С. Горюнова. Главные балластные цистерны размещались в легких оконечностях и вентилировались внутрь ПК.
  
  

• 7 слайд

  Тактико-технические характеристики подводной лодки «Дельфин»
  

• 8 слайд

  Подводные лодки типа «Сом» 1904 - 1906 годов
  
  12 сентября 1903 г. Правление Невского судостроительного и механического заводов в Санкт-Петербурге подписало с американской фирмой «Holland Torpedo Boat», принадлежащей Дж. Голланду, договор о праве Невского завода в течение 25 лет осуществлять постройку ПЛ по проектам Голланда в России.
  

• 9 слайд

  Тактико-технические характеристики подводных лодок типа «Сом»
  

• 10 слайд

  Подводные лодки типа «Касатка»
  
  Подводная лодка "Фельдмаршал Граф Шереметьев" тип "Касатка"
  Удачные испытания подводной лодки "Дельфин" доказали готовность отечественной промышленности к самостоятельной постройке подводных лодок. И.Г. Бубнов обратился в Морское министерство за разрешением приступить к разработке "подводного миноносца № 140". 1 сентября 1903 г. управляющий Морским Министерством разрешил разработку чертежей подводной лодки, 20 декабря 1903г.
  

• 11 слайд

  Тактико-технические характеристики подводных лодок типа «Касатка»
  

• 12 слайд

  Подводные лодки типа «Карп»
  
  24 мая 1904 г. с фирмой Ф. Круппа был подписан контракт на постройку 3-х подводных лодок типа "Е" ПЛ «Карп», ПЛ Камбала, ПЛ «Карась». Эти подводные лодки строились под заводскими номерами 109, 110, 111. Учитывая новизну конструкции, в контракте не предусматривались санкции за невыполнение условий договора. Испытания первой подводной лодки должны были начаться 10 января 1905 г., второй и третьей - в феврале и марте того же года.
  

• 13 слайд

  Тактико-технические характеристики подводных лодок типа "Карп"
  
  

• 14 слайд

  Подводные лодки типа «Осётр»
  
   Подводная лодка "Палтус" типа "Осетр"
  Начавшаяся 26 января 1904 г. русско-японская война и последовавшие за этим потери русской эскадры потребовали от правительства России срочного усиления флота. Наряду с развитием строительства отечественных подводных лодок были приняты меры по приобретению подводных лодок иностранных фирм.
  

• 15 слайд

  Тактико-технические характеристики подводных лодок типа «Осётр» 
   
  
  Подводная лодка «Плотва» типа «Осётр» в доке
  

• 16 слайд

  Линейный корабль «Октябрьская Революция» («Гангут»)
  
  Линкор «Гангут» был одним из четырех дредноутов типа «Севастополь», построенных для Балтийского флота в 1914 году. В 20-х годах XX в. корабль получил новое название — «Октябрьская Революция» — и подвергся кардинальной модернизации. В конце 30-х годов линкор довольно сильно отличался от своего первоначального вида. Было установлено 12 котлов на нефтяном топливе, сняты не оправдавшие себя турбины крейсерского хода, существенно усовершенствованы системы навигации, управления кораблем и огнем артиллерии.
  Для этого в боевой рубке появился еще один ярус, демонтированный с однотипной «Полтавы», и построена башнеподобная мачта. «Октябрьская Революция» принимала самое активное участие в советско-финской и Великой Отечественной войне.
  Линкор исключен из списков флота в 1956 году.
  

• 17 слайд

  Тактико-технические характеристики линкора «Октябрьская Революция»
  
  

• 18 слайд

  Линкор «Императрица Мария»
  
  Свое имя и славу русского военно-морского Андреевского флага линкор «Императрица Мария» взяла от парусного флагманского корабля знаменитого русского адмирала П. С. Нахимова, участвовавшего в Синопском сражении. Говорят также, что линкор был назван так в честь жены Императора Александра III.
  

• 19 слайд

  Тактико-технические характеристики линкора «Императрица Мария»
  
  

• 20 слайд

  Дизель-электрические подлодки проекта 633
  
  Строительство в 1958 г. первых советских подводных лодок проект 633 (по классификации NATO тип «Ромео») в г. Горьком, как усовершенствованных лодок проекта 613 совпало с успешным внедрением ядерных энергетических установок в ВМФ СССР. В результате только 20 дизель электрических подводных лодок этого проекта из 560 первоначально планировавшихся были действительно построены.
  

• 21 слайд

  Тактико-технические характеристик подлодок проекта 633
  
  

• 22 слайд

  Сторожевые корабли проекта 1135 «Буревестник» (тип «Бдительный»)
  
  Проект 1135 с кодовым названием «Буревестник» разрабатывался Северным ПКБ с 1964 по 1966 гт. и предусматривал создание большого противолодочного корабля, основным вооружением которого должны были стать ракето-торпеды 84-Р комплекса «Метель» (УРПК-4). Особенностью корабля являлось наличие, наряду с гидроакустической станцией «Титан-2», расположенной в носовом обтекателе, станции с буксируемой антенной «Вега». При этом из-за относительно небольшой дальности действия гидроакустических станций корабли этого проекта планировалось использовать парами: один поисковый, второй ударный.
  

• 23 слайд

  
  Водоизмещение, т:
  стандартное 2810, полное 3200
  Главные размерения, м:
  длина наибольшая (по КВЛ) 123 (113)
  ширина наибольшая (по КВЛ) 14,2 (13,2)
  осадка при полном водоизмещении 4,57
  Главная энергетическая установка:
  тип газотурбинная (форсажная + маршевая),форсажных ГТД - суммарная мощность, л. с. 2 х М8К - 36 000
  маршевых ГТД — суммарная мощность, л. с. 2 х М62 — 12 000
  Скорость хода наибольшая, узлов 30 
  
  
  
  
  Вооружение:
  Противолодочные ракетные комплексы:
  тип комплекса «Метель» или «Раструб-Б»
  количество ПУ х направляющих 1 х 4 (КТ-106У)
  боекомплект 4 ПЛУР 85-Р или 85-РУ 
  
  Зенитные ракетные комплексы:
  количество х тип комплекса 2 х «Оса-МА»
  количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2x2 (ЗИФ-122)
  боекомплект 40 ЗУР 9МЗЗ 
  
  Артиллерийский комплекс:
  тип АУ АК-726
  количество АУ х стволов 2x2
  калибр, мм/длина ствола, калибров 76/60
  боекомплект, выстрелов 1600 
  
  Противолодочное:
  тип ТА палубные поворотные
  количество ТА х труб — калибр 2x4 — 533-мм 
  боекомплект 8 торпед 53-65К и СЭТ-65
  тип РБУ РБУ-6000
  количество РБУ х стволов — калибр 2 х 12 — 213-мм
  боекомплект 96 РГБ-60 или «Запад» 
  
  Минное:
  количество мин заграждения до 20
  
  Экипаж (в том числе офицеров), человек 194 (22)
  Тактико-технические характеристики корабля проекта 1135 «Буревестник»
  
  

• 24 слайд

  Сторожевые корабли погранвойск проекта 11351 «Нерей» (Тип «Менжинский»)
  
  Для морских частей погранвойск КГБ СССР Северное ПКБ разработало проект сторожевого корабля, предназначенного для несения дозорной службы, охраны экономической зоны и борьбы с контрабандой. Проект, утвержденный в начале 70-х годов и получивший обозначение 11351 («Нерей»), являлся развитием проектов 1135 и 1135М и отличался от них прежде всего изменением состава вооружения и наличием вертолета. По проекту планировалось построить серию из 12 кораблей, которые предполагалось использовать прежде всего в зоне Тихого океана.
  

• 25 слайд

  
  Вооружение:
  Зенитный ракетный комплекс:
  тип комплекса «Оса-МА2»
  количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x2 (ЗИФ-122)
  боекомплект 20 ЗУР 9МЗЗ
  Артиллерийские комплексы:
  тип АУ АК-100
  количество АУх стволов 1x1
  калибр, мм/длина ствола, калибров 100/60
  боекомплект, выстрелов 200
  тип АУ АК-630
  количество АУ х стволов 2x1
  калибр, мм/длина ствола, калибров 30/—
  боекомплект, выстрелов 12 000
  Противолодочное:
  тип ТА палубные поворотные
  количество ТА х труб — калибр 2x4 - 533-мм
  боекомплект 8 торпед 53-65К и СЭТ-65
  тип РБУ РБУ-6000
  количество РБУ х стволов — калибр 2x12 — 213-мм 
  боекомплект 96 РГБ-60 или «Запад»
  Минное:
  количество мин заграждения до 20
  Авиационное:
  тип вертолета Ка-27ПЛ или Ка-29
  количество 1
  
  Экипаж (в том числе офицеров), человек 192 (31)
  
  Водоизмещение, т:
  стандартное 3180, 3070
  полное 3670, 3545 
  Главные размерения, м:
  длина наибольшая (по КВЛ) 123 (113)
  ширина наибольшая (по КВЛ) 14,2 (13,2)
  осадка при полном водоизмещении 5,0, 4,72
  Главная энергетическая установка:
  тип газотурбинная (форсажная + маршевая)
  форсажных ГТД — суммарная мощность, л.с. 2хМ8К -36 000
  маршевых ГТД — суммарная мощность, л. с. 2 х М62 - 12 000
  Скорость хода наибольшая, узлов 32 
  
  Дальность плавания, мили:
  ходом 14 узлов 3900
  ходом 30 узлов 1146
  
  

• 26 слайд

  Проект 641Б «Сом» - дизель-электрическая подводная лодка
  
  Первая подводная лодка промежуточного проекта 641Б «Сом», предназначавшегося для замены лодок большой дальности плавания проекта 641 в операционных зонах Черноморского и Северного флотов, была собрана в 1972 г. в г. Горьком. Всего было по строено 18 единиц двух модификации, имевших незначительные отличия. Лодки поздней постройки были на несколько метров длиннее, возможно, в связи с установкой оборудования ракетных комплексов ПЛО. Носовое гидроакустическое оборудование внешне было аналогичным тому, которое устанавливалось в то время на современных советских атомных ударных подводных лодках, а силовая установка была испытана на последнем подтипе «Фокстротов».
  

• 27 слайд

  Тактико-технические характеристики подводной лодки проекта 641 Б «Сом»
  
  

• 28 слайд

  КИК «Маршал Крылов» - корабль измерительного комплекса проекта 1914.1
  
  КИК «Маршал Крылов» - корабль измерительного комплекса проекта 1914.1. На сегодня это последний КИК из 8-ми кораблей, способных работать с космическими и межконтинентальными объектами. Место базирования город Вилючинск, полуостров Камчатка. Главный разработчик — «Балсудопроект». Появление новых кораблей измерения и контроля, полностью построенных от «А» до «Я» в Советском Союзе – логическое решение при существовавшей в то время «гонке вооружений».
  
  

• 29 слайд

  Тактико-технические характеристики корабля «Маршала Крылов»
  
  

• 30 слайд

  БДК типа «Иван Рогов»
  
  Классифицированный в СССР как БДК (большой десантный корабль). «Иван Рогов» был спущен на воду в Калининграде в 1976 году и вошел в строй в 1978 году, став самым крупным десантным кораблем Советского Союза Второй корабль, «Александр Николаев», был заложен в 1979 году и достроен в 1983 году, а третий. «Митрофан Москаленко», в 1985 и 1990 годах соответственно.
  

• 31 слайд

  Тактико-технические характеристики БДК «Иван Рогов»
  
  

• 32 слайд

  Подводные лодки проекта 877 «Варшавянка»
  
  Дизель-электрическая» подводная лодка проекта 877, или «Варшавянка, более известная на Западе как лодка типа «Кило», была разработана в начале 1970-х гг. для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны советских военно-морских баз, береговых объектов и защиты морских коммуникаций, а также для несения дозорной службы и ведения разведки. Эти лодки средней дальности плавания сначала строились в Комсомольске-на-Амуре на Дальнем Востоке, а за тем в Нижнем Новгороде и на Адмиралтейской верфи в Ленинграде (ныне г. Санкт-Петербург). Первая лодка была заложена в 1979 г. и сдана флоту в 1982 г.
  

• 33 слайд

  Тактико-технические характеристики лодки проекта 877 «Варшавянка»
  
  

• 34 слайд

  ССВ-33 «Урал» - атомный корабль радиоэлектронной разведки проекта 1941 шифр «Титан»
  
  БРЗК ССВ-33 «Урал» — военный корабль, самый большой в мире корабль-разведчик, единственный корабль проекта 1941 шифр «Титан». В 1977 году ЦК КПСС и СМ СССР приняли Постановление о создании корабля проекта 1941 (при закладке получившего название «Урал») с системой специальных технических средств разведки «Коралл».
  

• 35 слайд

  Тактико-технические характеристики корабля ССВ-33 «Урал»
  
  

• 36 слайд

  Сторожевые корабли (фрегаты) проекта 11540 «Ястреб» (Тип «Неустрашимый» Балтийский флот)
  
  Одним из немногих кораблей, введенных в последнее десятилетие в состав российского ВМФ, является сторожевой корабль «Неустрашимый», построенный на судостроительном заводе «Янтарь» в г. Калининград по проекту 11540 «Ястреб». Разработка проекта была начата ПКБ в г. Зеленоград в 1981 г., в качестве прототипа использован сторожевой корабль проекта 1135 «Буревестник». Сторожевые корабли этого типа предназначены для выполнения конвойных операций и несения дозорной службы, поиска, слежения и борьбы с надводными кораблями и подводными лодками противника, отражения атак средств воздушного нападения противника. Технические возможности позволяют кораблям этого типа длительное время находиться в море и контролировать значительное воздушное и водное пространство.
  

• 37 слайд

  
  Вооружение:
  Комплекс противокорабельных ракет:
  тип комплекса «Уран»
  количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 4x4 (ТПК)
  боекомплект 16 ПКР 
  Зенитный ракетный комплекс:
  тип комплекса «Кинжал»
  количество ПУ х направляющих для ЗУР (тип ПУ) 4x8 (ВПУ)
  боекомплект 32 ЗУР 9М330 
  Зенитный ракетно-артиллерийский комплекс:
  тип комплекса «Кортик»(ЗР87Э)
  количество боевых модулей 2
  количество ПУ х направляющих для ЗУР 2x8
  боекомплект 64 ЗУР 9М311
  тип комплекса АК-630М
  количество АУ х стволов - калибр 2x2 — 30-мм 
  Артиллерийский комплекс:
  тип АУ АК-100
  количество АУ х стволов 1x1
  калибр, мм/длина ствола, калибров 100/60 
  Противолодочное:
  тип ПЛРК «Водопад»
  КСУС «Онега»
  количество РТПУ х труб 6x1 - 533-мм 
  боекомплект 24 ПЛУР «Водопад-НК», 83-РН и 84-РН или торпеды 53-65К и СЭТ-65
  тип РБУ РБУ-6000
  количество РБУ х стволов - калибр 1 х 12 - 213-мм боекомплект 96 РГБ-60 или «Запад» 
  Авиационное:
  тип вертолета Ка-27ПЛ
  количество 1
  Экипаж (в том числе офицеров), человек 210 (35)
  
  Тактико-технические характеристики корабля «Неустрашимый»
  Водоизмещение, т:
  стандартное 3210
  полное 4350 
  Главные размерения, м:
  длина наибольшая (по КВЛ) 131(123)
  ширина наибольшая (по КВЛ) 15,6
  осадка при полном водоизмещении 4,8 
  Главная энергетическая установка:
  тип газотурбинная, с раздельной работой форсажных и маршевых двигателей
  форсажных ГТД - суммарная мощность, л.с. 2х М90 — 40 000
  маршевых ГТД — суммарная мощность, л. с. 2 х М70 — 17 000 
  Скорость хода наибольшая, узлов 30
  Дальность плавания, мили:
  ходом 16 узлов 4500
  ходом 18 узлов 3000
  
  

• 38 слайд

  «Адмирал Кузнецов» - тяжёлый авианесущий крейсер (ТАКР) проекта 1143.5
  
  Весной 1982 г. в Николаеве был заложен первый «настоящий» авианосец. Авианосец проекта 1143.5 заложили под названием «Рига»; 26 ноября 1982 г. переименовали в «Леонид Брежнев»; ходовые испытания в 1987 г. он проходил под названием «Тбилиси»; вступил в строй как «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов». Хотя он сохранил номер проекта первого авианесущего корабля, «Кузнецов» имеет с ним мало общего, за исключением энергетической установки. Его архитектура приобрела более «авианосный» вид: сплошная полетная палуба (ширина 75 м) с трамплином, аэрофинишером и аварийным барьером, два бортовых самолетоподъемника. «Остров» остался почти таким же. Была улучшена надводная конструктивная защита, увеличена автономность, установлена подводная защита корпуса.
  

• 39 слайд

  Тактико-технические характеристики авианосца «Адмирал Кузнецов»
  
  

• 40 слайд

  «Бора» и «Самум» - малые ракетные катера на воздушной подушке
  
  Аналогов в мире этим уникальным малым ракетным катерам на воздушной подушке «Бора» и «Самум» проекта 1239 «Сивуч» не существует. Сами моряки называют их "Морской разрушитель". При атаке на противника, подойдя внезапно на огромной скорости, которая превышает скорость любого надводного корабля вдвое, он уничтожает ракетами приводящимися в боевое положение всего за тридцать секунд флагман вражеской эскадры оставляя её без командования. И уходит от туда на такой же скорости позволяющей ему после нанесения удара мгновенно покинуть зону поражения огневых сил противника.
  

• 41 слайд

• 42 слайд

  Тактико-технические характеристики катеров «Бора» и «Самум»
   
  
  

• 43 слайд

  Эскадренный миноносец "Настойчивый" - флагман Балтийского флота
  
  "Московский комсомолец" зав. № 876, с 15.02.1992 г. - эскадренный миноносец "Настойчивый". АО ССЗ «Северная верфь» (г. Ленинград). Входит в состав БФ. С 28.06 по 2.07.1993 г. корабль с дружественным визитом посетил ВМБ Вильгельмсхафен (Германия), а с 10-го по 13.10.1996 г. - порт Шербур (Франция). В феврале-апреле 1996 г. эсминец участвовал в выставке вооружений в Абу-Даби (ОАЭ). На обратном переходе с дружественным визитом посетил порты Саймонстаун и Кейптаун (ЮАР). С 21.09 по 18.11.1999 г. на Настойчивом проходили подготовку китайские экипажи для однотипных ЭМ.
  

• 44 слайд

  Тактико-технические характеристики эсминца "Настойчивый"
  
  

• 45 слайд

  Ракетный крейсер "Москва" («Слава») - флагман Черноморского флота России
  
  РКР «Слава» зав. № 2008, с 16.05.1995 г. — ракетный крейсер "Москва". ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев). РКР "Москва" входит в состав ЧФ. С 10.01 по 17.02.1985 г. В апреле 1985 г. из-за пожара в корабельной сауне в четырех ПУ в результате срабатывания датчиков противопожарной системы «Карат-М» (датчики которой расположены на внешней стороне переборки сауны) были затоплены ПКР. Корабль нес боевую службу в Средиземном море в связи с обострением ситуации вокруг Ливии. Он осуществлял слежение за АУТ ВМС США во главе с АВ America и Forrestal.
  

• 46 слайд

  Тактико-технические характеристики ракетного крейсера "Москва"
  
  

• 47 слайд

  «Адмирал Горшков» («Баку») - тяжелый авианесущий крейсер (ТАКР) проекта 1143.4
  
  Авианесущий крейсер «Баку» (изначально «Харьков») в 1990 «Адмирал Горшков» строился по измененному проекту 1143.04. Полностью модернизировалось радиоэлектронное оборудование, изменилась архитектура надстройки, другим стал состав вооружения. Вместо самолетов Як-38, обладавших низкой боевой эффективностью, на корабле должны были размещаться самолеты Як-41. В период строительства создание самолета находилось в стадии завершения, однако к моменту подписания приемного акта Як-41 все еще не был готов. Поэтому авиагруппу «Баку» укомплектовали штурмовиками Як-38. Зато вместо вертолетов Ка-25ПЛ корабль получил более совершенные Ка-27ПЛ.
  

• 48 слайд

  Тактико-технические характеристики ТАКР «Адмирал Горшков» («Баку»)
  
  

• 49 слайд

  Ракетный крейсер "Варяг" («Червона Украина») - флагман Тихоокеанского флота России
  
  РКР «Червона Украина» зав. № 2010, с 21.12.1995 г. - Ракетный крейсер "Варяг". ССЗ им. 61 коммунара (г. Николаев): 31.07.1979 г.; 28.08.1983 г.; 25.12.1989 г. Входит в состав ТОФ. С 15.09 по 3.11.1990 г. корабль вместе с ЭМ Быстрый (пр. 956) перешел из Севастополя в Петропавловск-Камчатский с заходом в порт Кам-Рань (Вьетнам). С 5-го по 8.06.1990 г. он с дружественным визитом посетил порт Киль (Германия). В 1991-1992 гг. РКР "Варяг" занимался боевой подготовкой.
  

• 50 слайд

  Тактико-технические характеристики ракетного крейсера "Варяг" на 2005 г.
  
  

• 51 слайд

  «Мистраль» - универсальные десантные корабли-вертолетоносцы
  
  Сами французы классифицируют корабли класса «Мистраль» (Mistral) не как традиционные в нашем понимании десантные вертолётоносцы-доки, а как десантно-командные корабли. Примерно так и можно перевести оригинальное французское обозначение подкласса «Мистраля» – Batiment de Projection et de Commandement. Отсюда и его две главные задачи – производить высадку сил и средств десанта и осуществлять управление группой, соединением и объединением кораблей или разнородных сил.
  

• 52 слайд

  Тактико-технические характеристики вертолетоносцев "Мистраль"
  
  

• 53 слайд

  
  
  
  
  
  СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ