Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
1 слайд
Станция «Профессиональная»
2 слайд
О какой профессии идет речь?
Я - непосредственный руководитель движения. От четкости моих команд зависит правильное использование графика движения поездов на линии. Моя работа требует большой сосредоточенности и внимания. За смену мне приходится решать сотни задач со многими неизвестными, следить за непрерывно изменяющимися условиями.
Моя профессия требует выдержки, дисциплинированности, немедленной реакции, сообразительности, твердой памяти. Надо иметь хорошую техническую подготовку. И конечно, уметь входить в контакт с людьми, участвующими в организации движения на линии, в сортировочной и маневровой работе.
3 слайд
Диспетчер
4 слайд
О какой профессии идет речь?
Я отвечаю за техническое состояние главной части дороги - путей. Путь - это основа железнодорожного транспорта. Я ремонтирую путь, содержу его в постоянной исправности для того, чтобы обеспечить безопасность движения поездов.
Моя профессия требует силы, выдержки, самых разнообразных навыков и знаний. Чтобы строить и ремонтировать железные дороги, надо хорошо знать свойства грунтов и балластных материалов, разбираться в способах укладки шпал и рельсов, уметь закреплять их, выполнять множество других операций.
Моя профессия имеет три важные особенности. Первая заключается в том, что мой "цех", рабочее место находятся под открытым небом. Мы трудимся на открытом воздухе в жару, дождь, холод и снег.
Вторая особенность - мы почти каждый день меняем свое рабочее место. Обслуживаемый или ремонтируемый участок обширный полигон. На место работы нас доставляют на автобусах, дрезинах, рабочих поездах и даже на вертолете. Но приходится и много ходить, так как не всегда транспортное средство может доставить непосредственно к месту работы.
Третья особенность - нехватка еще многих, очень нужных нам уже созданных машин. Поэтому значительную часть работ, особенно при текущем содержании пути, мы выполняем вручную.
5 слайд
Монтер пути
6 слайд
О какой профессии идет речь?
Моя задача - следить за исправностью всех грузовых и пассажирских вагонов. Меня можно увидеть на станциях во время стоянки поезда. Я прохожу вдоль вагона и специальным молотком на длинной ручке простукиваю буксы и колесные пары, оцениваю состояние кузова, ходовых частей, для верности подлезая под вагон. Так же внимательно слежу за тем, как закреплен груз, не повредил ли он вагон при движении и во время маневров. Если неисправность небольшая, то я устраняю ее сам. В случае серьезного ремонта делаю условную разметку, выписываю специальное уведомление и наношу мелом отметки о неисправностях, определяю объем ремонта. По завершении осмотра вагона и составлении окончательного заключения об исправности, я навешиваю сигнал для обозначения хвоста поезда, который является пропуском для поезда в дальнейший путь.
7 слайд
Осмотрщик – ремонтник вагонов
8 слайд
О какой профессии идет речь?
Моя профессия - одна из наиболее массовых профессий на железнодорожном транспорте, связанная с обслуживанием пассажиров в пути следования.
Перед отправкой в рейс я принимаю вагон, инвентарь и постельные принадлежности. Обеспечиваю безопасную посадку и высадку пассажиров, их правильное размещение в вагоне, создаю необходимые для удобного проезда условия: порядок и чистоту в вагоне, нормальный температурный режим, вентиляцию воздуха. Я слежу за исправным состоянием ходовой части вагона, автотормозов и электрооборудования, устраняю в нем мелкие дефекты, надеваю и снимаю приводные ремни подвагонного электрогенератора.
Я должна знать правила технической эксплуатации железных дорог, перевозки пассажиров и багажа, расположение станций маршрута следования поезда, инструкцию по сигнализации на железных дорогах. Из школьных предметов необходимы хорошие знания по географии, физике, языкам.
Главное качество моей профессии - доброжелательность к людям должна сочетаться с наблюдательностью, аккуратностью и расторопностью при обслуживании пассажиров.
9 слайд
Проводник вагона
10 слайд
О какой профессии идет речь?
Моя профессия - ведущая в прямом смысле этого слова, ведущая из ведущих на железной дороге. Ведь именно я веду поезд. Конечно, высокая профессиональная и гражданская ответственность за порученное дело должна быть свойственна всем железнодорожникам, где бы они ни трудились, но с меня спрос особый: от моей работы зависит результат труда сотен и даже тысяч людей, ритм движения поездов, а главное - жизнь и безопасность пассажиров, сохранность груза.
Мне доверен мощный локомотив, и я должен уметь использовать все его возможности. А для этого необходимо в совершенстве знать машину - отчетливо представлять себе, как устроены основные узлы и системы локомотива, как они работают в различных режимах и конкретных условиях эксплуатации.
Высшее мастерство представителей моей профессии - это плавное ведение поезда, особенно по участкам сложного профиля при точном выполнении· графика движения и наименьшем расходе топлива.
Для того, чтобы заслужить право заниматься моей профессией, надо долго и упорно учиться, много знать и уметь.
11 слайд
Машинист
12 слайд
Матушка, железная дорога,
Рассекая горы, даль и ширь,
Колеёй, сияющей и строгой,
Пролегла через мою Сибирь.
Серебристых линий бесконечность,
Мощных рек кипящая вода...
Где тайга отсчитывала вечность,
Молодые встали города.
И гудят натруженные рельсы,
Поезда по графику идут.
До минуты выдержаны рейсы,
Как до метра выверен маршрут.
На дороге - было, есть и будет, -
Принято здесь раз и навсегда:
Смелые, ответственные люди
Скоростные водят поезда.
Каждому дано от жизни много...
Как на исповедь идут к тебе:
Вся твоя история, дорога,
В сложной человеческой судьбе.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
6 669 285 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Чернова Татьяна Дмитриевна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материалВаша скидка на курсы
40%Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Курс повышения квалификации
36/72/108 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч.
Мини-курс
3 ч.
Мини-курс
6 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.