Презентация учебного занятия по предмету «Основы законодательства в сфере дорожного движения» на тему «Дорожные знаки – предупреждающие»

• 1 слайд

  ДОРОЖНЫЕ
  ЗНАКИ
  Предупреждающие
  
  
  ТЕМА
  

• 2 слайд

  Предупреждающие знаки информируют водителей
  о приближении к опасному участку дороги,
  движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.
  

• 3 слайд

  Предупреждающие знаки не вносят никаких ограничений в ваше движение. 
   
  Они ничего не запрещают и ничего не предписывают.
   
  Они только предупреждают о возможной опасности.
   
   
  Раз уж предупреждать, то предупреждать нужно заранее. Поэтому предупреждающие знаки треугольной формы устанавливаются:
   
  – в населенном пункте на расстоянии 50 – 100 метров до начала опасного участка;
   
  – вне населённого пункта на расстоянии 150 – 300 метров до начала опасного участка.
   
  Эти цифры необходимо запомнить, они очень даже пригодятся нам и в жизни, и на экзамене.
   
  

• 4 слайд

  
  И в жизни, и на экзамене вам придётся ответить на такой вопрос: 
  «Разрешено ли развернуться
  в этом месте»?
  
  

• 5 слайд

  Знаки, оформляющие подъезд к
  железнодорожному переезду.
  
  
  Практически все ДТП на железнодорожных переездах приводят к тяжким последствиям. Поэтому Правила содержат ряд требований, устанавливающих порядок движения на самих переездах и вблизи них. Сейчас мы разберемся с тем, как обустраиваются железнодорожные переезды и как оформляются подъезды к ним.
  
  
  

• 6 слайд

  Знак 1.1 - Железнодорожный переезд со шлагбаумом.
  Шлагбаумы устанавливаются с обеих сторон железнодорожных путей, и в этом случае зона железнодорожного переезда – это расстояние между шлагбаумами.
  
  
  

• 7 слайд

  Знак 1.2 - Железнодорожный переезд без шлагбаума.
  Таким знаком обозначают каждый переезд, не оборудованный шлагбаумами. В этом случае вместо шлагбаумов с обеих сторон переезда будут стоять знаки, информирующие водителей о том, предстоит ли им пересечь только одни железнодорожные пути или несколько.
  
  
  

• 8 слайд

  
  В этом случае  зона железнодорожного переезда – это расстояние между этими знаками.
  
  
  

• 9 слайд

  Как оформляют подъезды к железнодорожным переездам в населённых пунктах.
   
  Если дорога в данном направлении имеет всего одну полосу движения, и переезд хорошо просматривается на расстоянии не менее 100 метров, знак будет установлен, как и положено предупреждающему знаку, за 50 – 100 метров до начала опасного участка (то есть в данном случае за 50 – 100 метров до переезда).
  

• 10 слайд

  
  Если переезд просматривается на расстоянии менее 100 метров, знак обязательно продублируют.
   
  Основной знак будет стоять на правой стороне дороги, а дублирующий – на левой.
  
  
  

• 11 слайд

  
  
  В случае если дорога многополосная, знак дублируют всегда, независимо от обзорности переезда.
  Делается это для того, чтобы надёжно предупредить о приближении к переезду и тех, кто двигается в правом ряду, и тех, кто двигается в левом.
  
  
  
  

• 12 слайд

  Как оформляют подъезды к железнодорожным переездам вне населённых пунктов.
   
  Вне населённого пункта водителей предупредят о приближении к переезду, как минимум, дважды.
   
  Если дорога в данном направлении имеет одну полосу движения, и переезд хорошо просматривается на расстоянии не менее 300 метров, основной знак будет установлен, как ему и положено, за 150 – 300 метров до переезда.
   
  Но ближе к переезду (за 50 – 100 м) знак обязательно повторят.
   
  

• 13 слайд

  Если обзорность переезда ограничен, в этом случае на дороге 
  вне населённого пункта водителей предупредят о том, что они приближаются к железнодорожному переезду трижды.
  Первая комбинация знаков (с тремя полосами) устанавливается за 150 – 300 метров до переезда.
  Последняя комбинация знаков (с одной полосой) устанавливается за 50 – 100 метров до переезда.
  Ровно посередине между ними будет стоять одинокий знак с двумя полосами.
  

• 14 слайд

  Запрещается:
  
  а) обгон на ж/д переездах и ближе, чем за 100 м перед ними;
  б) остановка и стоянка на ж/д переездах;
  в) стоянка ближе 50 м от ж/д переездов;
  г) разворот;
  д) движение задним ходом;
  е) провозить через переезд в нетранспортном положении сельскохозяйственные, дорожные, строительные и другие машины;
  ж) движение тихоходных машин, скорость которых менее 8 км/ч, а также тракторных саней-волокуш без разрешения начальника дистанции пути;
  з) объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед закрытым шлагбаумом ТС;
  и) самовольно открывать шлагбаум.
  

• 15 слайд

  Знак 1.5 – Пересечение с трамвайной линией.
  
  При равном праве на проезд трамвай имеет преимущество независимо от направления движения.
  
  

• 16 слайд

  
  В данном случае это регулируемый перекрёсток.
  Оба, автомобиль и трамвай, двигаются на зелёный сигнал светофора.
  
  То есть у обоих – равное право на проезд.
   
  Надо уступать дорогу трамваю!
  

• 17 слайд

  Вы подъезжаете к перекрёстку и видите, что светофоров нет, но есть знаки приоритета, на главной дороге вы и трамвай А.
  
  То есть у вас с ним равное право на проезд. 
  Надо уступать дорогу только трамваю А!
  
  

• 18 слайд

  Это перекрёсток равнозначных дорог.
  Здесь у всех всегда равное право на проезд.
   
  Надо уступать дорогу обоим трамваям!
  
  
  
  

• 19 слайд

  Знак предупреждает – впереди перекрёсток равнозначных дорог!
   Какой основополагающий принцип Правил должен сейчас вспомнить водитель?
   Правильно – принцип «помехи справа»!
  Знак 1.6 – Пересечение равнозначных дорог.
  

• 20 слайд

  Знак 1.7 – Пересечение с круговым движением.
   
  

• 21 слайд

  
  Въезжать на круг необязательно с крайней правой полосы.
   
  Если вы на правой полосе, въезжайте на круг с правой полосы.
   
  Если  вы на левой полосе, не надо перестраиваться,  так и въезжайте с левой полосы, Правила не возражают.
  
  
  

• 22 слайд

  
  А вот покидать круг разрешено только с крайней правой полосы.
  
  И, глядя на рисунок, понятно почему.
  

• 23 слайд

  Сейчас вы светофор не видите, а он совсем рядом, всего в 10 метрах, и об этом надо предупредить водителя.
  В таком случае вместе со знаком установят дополнительную табличку, показывающую точное расстояние до участка с повышенной опасностью.
  Знак 1.8 – Светофорное регулирование.
  

• 24 слайд

  
  И действительно, в 10 метрах после поворота регулируемый пешеходный переход.
   
  Но мы к этому уже подготовлены. Спасибо предупреждающему знаку.
  
  
  

• 25 слайд

  Знак 1.9 – Разводной мост.
   
  Такой знак устанавливают перед всеми разводными мостами и паромными переправами. Сейчас вас предупреждают: 
  Приготовьтесь! Впереди разводной мост или паромная переправа! Предстоит разобраться с порядком въезда и выезда!
  

• 26 слайд

  Знак 1.10 –
  Выезд на набережную.
  Этот знак ставят не на самой набережной, а на дорогах, приводящих к набережной.
   
  

• 27 слайд

  Таким знаком водителей предупреждают:
   
  Если вы сейчас не повернёте направо или налево, случится то, что изображено на знаке!
  
  Справка.  Знак 1.9 и 1.10 на дорогах вне населённого пункта обязательно устанавливают дважды. Основной знак будет стоять за 150-300 м, повторный – за 50-100 м до разводного моста или переправы.
  
  
  

• 28 слайд

  Знаки 1.11.1 и 1.11.2 – Опасный поворот.
  
  Если уж стоит такой знак, то скоро дорога начнёт вроде бы плавно изгибаться, но потом непременно «сломается».
  И если, входя в опасный поворот, не снизить скорость хотя бы до 40 км/час, то в такой поворот можно и не вписаться.
  

• 29 слайд

  Последствия неумелого прохождения опасного поворота, как правило, весьма печальны. Либо водитель, чтобы не опрокинуть машину, вынужден съезжать с дороги.
   
  Либо при попытке удержаться на своей половине проезжей части, входя в поворот на большой скорости, машину можно попросту опрокинуть.
  

• 30 слайд

  Знаки 1.12.1 и 1.12.2 – Опасные повороты
  Знак предупреждает – через 150 – 300 метров начнётся опасный участок дороги, и после первого опасного поворота будет второй, не менее опасный.
   
  
  

• 31 слайд

   Правила нашли другое решение – применили дополнительную табличку «Зона действия».
  До начала опасного участка по-прежнему 150 – 300 метров, и там дорога будет насыщена опасными поворотами, следующими друг за другом. И будет их не менее трёх. Но сколько бы их не было, общая протяжённость опасного участка известна – 500 метров.
  Если поворотов три, четыре, десять?
   
  

• 32 слайд

  Знаки 1.13 и 1.14 – Крутой спуск и Крутой подъём.
  Обозначают не все подряд спуски-подъёмы, а только те, которые этого заслуживают. Они и затяжные, и крутые, и со сложным рельефом, ограничивающим видимость.
  Словом, такие знаки зря не поставят – впереди реально сложный участок дороги!
  

• 33 слайд

  Примечание. На знаках не написано, какой из них «спуск», а какой «подъём». Знаки читаются так же, как и текст – слева направо.
  Вот это – спуск, а вот это – подъём.
  
  
  
  
  

• 34 слайд

  Знак 1.15 – Скользкая дорога.
  Таким знаком водителей предупреждают о том, что впереди участок дороги, где бывает скользко.
  При определённых условиях (при  влажном покрытии или зимой) даже современные высокотехнологичные шины не могут здесь надёжно зацепиться за поверхность проезжей части.
  Снизьте скорость и будьте внимательны!
  

• 35 слайд

   Знак 1.16 – Неровная дорога.
  Таким знаком водителей информируют о том, что в местном бюджете нет денег на ремонт дороги.
  Если хотите поберечь колёсные диски и подвеску, лучше снизить скорость.
  
  
   
  
  

• 36 слайд

  Знак 1.17 – Искусственная неровность.
  Как правило, вместе со знаком «Искусственная неровность» устанавливают и знак «Ограничение максимальной скорости».
   
   
  
  

• 37 слайд

  Снизьте скорость и по возможности увеличьте дистанцию и боковой
  Интервал
  
  
  
  Знак 1.18 – Выброс гравия.
  

• 38 слайд

  Обочина, как известно, элемент дороги и должна отвечать определённым требованиям.
  Если это не так, то об этом вас предупредят знаком 1.19.
  
  
  Знак 1.19 – Опасная обочина.
  

• 39 слайд

  Знаки 1.20.1,1.20.2,1.20.3 
  Сужение дороги.
  
  Непосредственно перед сужением будет стоять знак особых предписаний (квадратный на синем фоне), но за 150 – 300 метров водителей обязательно предупредят треугольным предупреждающим знаком.
  
  
  
  

• 40 слайд

  
  
  Но может быть так:
  впереди узкий тоннель или узкий мост, или виадук.
  Словом, на месте разберётесь.
  
  
  

• 41 слайд

   Знак 1.21 – Двустороннее движение.
  Можно проехать всю Россию и ни разу такой знак не встретить, но дороги будут сплошь с двусторонним движением.
  А почему же нет знаков? Да потому, что двустороннее движение – это норма, и нет никакой необходимости как-то специально об этом предупреждать.
  Вот одностороннее движение – это не всегда. Это изредка. И такую дорогу обязательно выделят соответствующим знаком.
  А как быть, если одностороннее движение неожиданно превращается в двустороннее? О такой метаморфозе водителей необходимо предупредить.
  
  
  
  
  
  
  

• 42 слайд

  
  
  
  До перекрёстка это дорога с односторонним движением, и пока ещё Правила никто не нарушает.
   
  Но после перекрёстка это уже будет дорога с двусторонним движением. И если сейчас водитель белого автомобиля не перестроится на правую полосу, то поедет по встречке.
   
  
  

• 43 слайд

  
  
  
  
  Но может быть и так – знаками водителям предлагают продолжить движение (страшно сказать!) по проезжей части встречного направления.
  
   
  И, конечно же, встречных тоже предупредили знаками – 
  Внимание!
  Временно на вашей проезжей части организовано двустороннее движение!
  
  

• 44 слайд

  В населённом пункте нет особой надобности предупреждать водителей о том, что впереди пешеходный переход.
   
  Ну, разве что в тех редких случаях, когда переход недостаточно хорошо просматривается.
  Знак 1.22 –
  Пешеходный переход.
  

• 45 слайд

  
  
  
  
  
  Вне населённых пунктов пешеходный переход  почти всегда неожиданность.
   
  Вроде бы лес слева и справа, и чего тут делать пешеходам. Так ведь нет, ходят они тут по своим пешеходным делам.
  
  
  
  
  

• 46 слайд

  Обратите внимание на расстановку знаков!
   
  За 150 – 300 метров до перехода установлен предупреждающий  знак. В этом месте дорогу никто не переходит, этот знак не для пешеходов. Этот знак для нас с вами – для водителей. 
  
  Нас предупреждают: 
  
  Впереди пешеходный переход!
  
  

• 47 слайд

  
  
  
  Знаки пешеходного перехода совсем другие – квадратные, с синим фоном, и стоят они непосредственно на границах перехода.
  
  
  
  
  
  

• 48 слайд

  Знак 1.23 – Дети.
  Дети, как известно, народ особенный – заиграться могут так, что вокруг ничего не видят.
   
  И вот она – «самая страшная опасность»!
  
  

• 49 слайд

  Такой знак устанавливают на участках дорог, проходящих вдоль детских учреждений. Причём его, как особо важный, устанавливают дважды.
   
  Сначала на расстоянии 90 – 100 метров, затем повторно – на расстоянии не более 50 м от начала опасного участка.
   
  При этом повторный знак должен применяться с уже известной нам табличкой 8.2.1  «Зона действия». Как вы понимаете, это делается для того, чтобы водители знали протяжённость этого «самого опасного участка».
  
  

• 50 слайд

  Знак 1.24 – Пересечение с велосипедной дорожкой.
  
  Для движения велосипедистов могут соорудить специальную дорожку, расположенную параллельно с основной дорогой.
  
  

• 51 слайд

  
  Иногда велосипедная дорожка может пересекать проезжую часть дороги.
   
  ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ!!!
  на разметку велосипедной - дорожки квадратные штрихи с квадратными промежутками.
  Если «зебра» – это пешеходный переход, то такая разметка – «велосипедный переход» или «велосипедный переезд», как вам больше нравится.
   
   
  

• 52 слайд

  О том, что впереди пересечение с велосипедной дорожкой водителей предупредят именно этим знаком.
  Следует только знать, что к такому пересечению не применим принцип «помехи справа».
  Так что останавливаться не нужно, Правила в данном случае не обязывают водителей уступать дорогу.
  При этом помните: 
  велосипедист Правил не читал, да и выпить может «за рулём». Поэтому повнимательнее и, на всякий случай, правая нога в полной готовности перенестись на педаль тормоза.
  

• 53 слайд

  Знак 1.25 – Дорожные работы.
  
  Впереди на проезжей части ведутся ремонтные работы.
  
  
  
  

• 54 слайд

  
  
  
  Только теперь ситуация усугубилась, и на проезжей части помимо строительных материалов ещё и дорожные машины.
   
  Будьте внимательны!
  Особенно в тёмное время суток.
   
  
  

• 55 слайд

  Знак 1.26 – Перегон скота. 
  

• 56 слайд

  Знак 1.27 – Дикие животные.
  

• 57 слайд

  Знак 1.28 – Падение камней.
  Существуют специальные службы, которые следят за состоянием дорог, проложенных в горах, и всеми доступными средствами укрепляют горные склоны.
   Тем не менее камни иногда падают.
  

• 58 слайд

  
  Знак устанавливают не для того, чтобы водители смотрели вверх. Смотреть надо на дорогу и смотреть надо внимательно!
   
  Вдруг какой-нибудь валун упал только что, его ещё не успели убрать, и сейчас он поджидает вас посреди дороги.
  
  
  
  

• 59 слайд

  1.35 «Участок перекрестка».
  
  Знак 1.35 – предупреждающий!
  И как и все предупреждающие знаки он не вносит никаких ограничений. Он только лишь предупреждает водителей о том, что на перекрестке есть «вафельная» разметка.
  

• 60 слайд

• 61 слайд

• 62 слайд

  Временные предупреждающие знаки.
  Предупреждающие знаки могут быть не только постоянными,
  но и временными.
  В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу,
   водители должны руководствоваться временными знаками.
  

Краткое описание документа:

Методическая разработка учебного занятия по предмету "Основы законодательства в сфере дорожного движения" на тему "Дорожные знаки - предупреждающие" Данная работа представляет собой методическую разработку учебного занятия в учреждениях дополнительного образования по предмету «Основы законодательства в сфере дорожного движения» на тему "Дорожные знаки" На данном занятии учащиеся изучают новый материала с опорой на ранее изученный. Основным элементом занятия является выработка навыков осознанного поведения на проезжей части и умения понимать дорожные знаки при дорожном движении. На занятии используется учебно-методический комплекс «Интерактивная автошкола», интерактивная доска, проектор, видеоматериал, тематические задачи.