Танк второй мировой войны

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

«СОШ №101»

Тема: Танк

Выполнил: Михаил Кукус, учащийся 11А класса Руководитель: Санников, Виталий Сергеевич, учитель истории

Новокузнецк, 2018

Содержание Введение                                                                                                                              3 Глава 1. Происхождение танка. Танки Первой мировой войны                                   4 Глава 2. Танки Второй мировой войны                                                                           5 Глава 3. Современные танки                                                                                             8 Заключение                                                                                                                       12 Литература                                                                                                                        13

 

 

Введение

Знаменитая римская поговорка: «Если хочешь мира, готовься к войне», так или иначе, заставляет нас рассмотреть одно из уникальных творений человека. Это, прежде всего, танк. Суть танка - это оборона, потом уже наступление. Ещё со времен Леонардо человечество пыталось создать крепость на колесах.

Наибольшее развитие танк получил в XX веке, а особенно в середине XX века, во время второй мировой войны. С изобретением атомной бомбы и совершенствования оружия массового поражения значение танка конечно уменьшилось. Но все знают, что применение данного оружия может уничтожить все человечество. И этот факт делает танк актуальным и в современном мире.

При исследовании данной темы мы столкнулись со следующей проблемой, количество научной литературы, в которой отражена эволюция танка, на наш взгляд, очень мало и в основном она содержит иллюстративный материал. Большое количество энциклопедий, в которых есть небольшие технические и исторические характеристики танков, где можно проследить эволюцию танка. Наиболее широко раскрыта классификация и эволюция танка в справочном пособии под редакцией Н.И. Рябинкина, она и послужила основным источником для нашей исследовательской работы.

Тема исследования: Танк

Объектом нашего исследования является: бронированная техника.

Предмет исследования: танк.

Цель исследовательской работы: показать эволюцию танка

Задачи исследования:

1. Познакомиться с происхождением танка. Охарактеризовать танки Первой мировой войны

2. Познакомиться с танками Второй мировой войны

3. Познакомиться с современными танками

Методы исследования:

1. Метод терминологического анализа,

2.Сравнительно - исторический метод исследования,

3. Описательно-повествовательный метод исследования.

4. Классификация

§1. Происхождение танка. Танки Первой мировой войны

            Концепция использования броневой защиты появилась и даже была ограничено опробована в действиях за несколько веков до того, как в 1914 году были созданы первые бронированные машины. Весьма примитивные и неповоротливые, они не могли двигаться на пересеченной местности, которая была характерна для Западного фронта времен 1915 года. В связи с этим было принято решение «скрестить» бронированную башню с установленным в ней вооружением и шасси гусеничного трактора. Получившаяся «бронированная крепость» оказалась в состоянии успешно бороться с пулемётными гнёздами и проделывать проходы в проволочных зарождениях

            Танк в переводе с английского означает цистерна, бак[3,с.262]. Что весьма логично, так как первые танки напоминали цистерну. Первые танки были созданы в Великобритании и Франции, но и Россия не была в стороне от технического прогресса.

Первый в мире технически реальный проект сверхтяжелого танка разработал в 1911 году В.Д. Менделеев, который, к слову, приходился сыном знаменитому химику, а сам по первоначальному образованию был судостроителем.

Вот он и построил сухопутный корабль – коробку длиной в 10 м., шириной в 2,5 м. и высотой 3,7 м. Передвигался он на гусеницах, имел броню толщиной 100-150 мм. Весил этот монстр 173,2 т. Экипаж должен был управлять не только движением, но и огнём 120-мм морской пушки системы Канэ, которую предполагалось смонтировать в носовой части корпуса, а также огнём пулемёта в специальной выдвижной башенке кругового вращения[6,c.316-317]

            Англичане к осени 1916 создали несколько десятков танков  и 15 сентября впервые применили их в сражении на реке Сомма (32 машины) во время первой мировой войны[3, c.262].

            Первый в мире боевой танк – английский МК-1 по внешнему виду несколько напоминал большую цистерну. Первое появление танков на поле боя у реки Сомма произвели скорее психологический эффект, чем реально помогли делу. Претяжелые машины даже по ровному месту двигались со скоростью пешеходов, а танкисты выбирали дорогу с осмотрительностью барышни, дабы не застрять прямо на поле боя [6, c. 319].

            Немцы в с середины 1917 года занялись разработкой 150-тонного K-W («Колоссаль-Ваген»), скомпонованного так: гусеницы охватывали корпус, а 4 пушки и многочисленные пулемёты находились в широких спонсонах и бортовых амбразурах. Моторную группу составляли два двигателя «Даймлер» по 300 л.с. [6, c. 320].

            Большим плюсом немецких машин было весьма надежное бронирование, которое позволяло танку успешно противостоять не только пулям осколкам, но и прямым попаданиям осколочно-фугасных снарядов легкой артиллерии. Лобовая броня имела толщину 30 мм, бортовая – 20 мм, поэтому вес этого неуклюжего сооружения превышал 30 т. [4, c. 138].

            Самым удачным танком периода Первой мировой войны стал, вне всякого сомнения, FT 17 фирмы «Рено». Он был создан по предложению генерала Эстьена, который еще в 1915 году предвидел необходимость разработки легкобронированной машины для непосредственной поддержки пехоты Фирма «Рено» поначалу скептически отнеслась к этому проекту, но узнав, что за заказ может составить до 100 машин, активно включилась в его разработку[7, c. 53].

§2. Танки Второй мировой войны

            На службе вермахта после интенсивных сравнительных испытаний лучшей была признана модель TNH P-S, и 1 июля 1938 года было принято решение о принятии его на вооружение в качестве основного легкого танка чешской армии (машина получила название LT-38). В 1939 году германские войска оккупировали Чехословакию. Производственные мощности, однако, не простаивали – 1939 по 1942 год было произведено более 1400 таких танков, которые поступили на вооружение вермахта [7, c. 53].

            В 1933 году в Германии в конкурсе на создание легкобронированной машины победил танк T-I, однако образец оказался неэффективным даже в Северной Африке. В 1934 начались разработки танка T-II, который явился главной ударной силой немецких танковых дивизий в ходе вторжения во Францию. В операции участвовали более 1000 таких машин. На следующий год эти танки участвовали в нападении на ССС, хотя в Восточном фронте быстро выяснилось что их огневая мощь и броневая защита недостаточны. Танк T-II создавался в первую очередь как учебно-боевая машина. [7, c. 53].

            В середине 1930-х годов в качестве среднего танка был создан T-III, на базе которого впоследствии разработали T-IV, выпускавшийся в течение всей Второй мировой войны. В 1935 году управление вооружений заказало разработку прототипа фирмам «Крупп», «Даймлер-Бенц», MAN и Рейнметалл». В задании оговорилось, что танк должен быть вооружен 37-мм пушкой, применяющей боеприпасы пехотной противотанковой пушки такого же калибра, однако погон башни должен быть увеличен с тем, чтобы обеспечить модернизацию машин и установку пушки калибра 50 мм [7, c. 59].

            В 1942 году одобрили производство T-V «Пантера», конструкция во многом напоминала танк T-34. Боевое крещение танков «Пантера» состоялось в июле 1943 года.

            Также в 1942 году, состоялось боевое крещение, танка «Тигр». Тяжелый танк «Тигр» являлся самым мощным в мире. Он не отличался высокой подвижностью, но, несомненно, доминировал на поле боя. Танки союзников е могли противостоять его 88-мм пушке, их снаряды не пробивали броню «Тигра», и он до конца войны оставался вне конкуренции[7, c. 66].

            Но все-таки ряд исследователей полагает, что появление советского ИС-2 привело к эволюции танка «Тигр». В 1944 году в серийное производство входит «Королевский тигр», который все недочёты, которые были у тяжелого танка «Тигр» свёл практически к нулю. Всего было выпущено 487 экземпляров [4, c. 160].

            В Советской России разработка танков также не стояла на месте. Принятый на вооружение накануне Великой Отечественной войны Т-50 оказался наиболее конструктивно отработанным и оптимальным по совокупности боевых и эксплуатационных качеств. По своим техническим характеристикам он не уступал германским средним танка, при том, что был меньше по габаритам и боевой массе. Очень жаль, что принятый на вооружение накануне Великой Отечественной войны  Т-50 не стал массовым легким танком Красной Армии.

             Все изготовленные танки Т-50 поступили в войска. Но на каких фронтах они участвовали в боях и как себя показали – об этом имеется очень скудная информация. Есть упоминания при описании боевых действий на Ленинградском фронте, где в районе г. Кигисепп в одном из полков воевало 10 танков. На петрозаводском направлении в полосе обороны 7-й армии во время боев с финнами был захвачен один танкТ-50. Эта машина эксплуатировалась финнами до конца 1954 года. Есть сведения, что один танк Т-50 числился в составе 5-й Гвардейской танковой бригады ещё в 1943 году. Достоверно известно о судьбе трех машин: две находятся в Музее бронетанкового вооружения и техники в Кубинке под Москвой, а третий танк с дополнительно установленными броневыми листами на корпусе – в танковом музее в городе Парола в Финляндии. [1, c. 37].

            Сильнейшим танком Второй мировой войны считается ИС-2. Первые серийные машины ИС-2 были изготовлены в конце 1943 ода и в феврале 1944 года получили боевое крещение под Корсунь-Шевченковским. Бои показали, что такого мощного вооружения, как у ИС-2, не было ни на одном зарубежном танке периода Второй мировой войны.

            Являясь первым представителем нового поколения отечественных тяжелых танков, ИС-2 по броневой защите и вооружению значительно отличался от тяжелого танка КВ. Передняя часть корпуса и башня были литыми и имели другую форму. Борта, корма, днище и крыша изготавливались из катаных броневых листов. В передней части машины размещалось отделение управления с доступом через люк. Механик-водитель наблюдал за местностью через люк, который закрывался выдвижной броневой крышкой со стеклоблоком [1, c. 117-118].

            Легендой мирового танкостроения является танк – Т-34. Создателем, которого являются – М. Кошкин.

Успешность проекта была предопределена применением новейшего высокоэкономичного дизель-мотора авиационного типа, отношение мощности двигателя к боевой массе была наиболее оптимальной, обеспечившая в течение всей Второй мировой войны абсолютное превосходство танка Т-34 в проходимости, маневренности, подвижности. Впервые в практике мирового танкостроения на среднем танке Т-34 была установлена длинноствольная (30,5 калибра) 76-мм пушка Л-11 (образца 1939 года), значительно превосходящая по начальной скорости бронебойного снаряда (635 м/сек) все существующие в те годы зарубежные танковые артиллерийские системы. А с февраля 1941 года на Т-34 стали устанавливать 76-мм пушку Ф-34 (образца 1941 года) с длиной ствола 41 калибр и начальной скоростью бронебойного снаряда 662 м/сек, который пробивал 60-мм броню с дистанции 1000 м: Т-34-76 — уточняющее обозначение этой модели. Очень важным оказался высокий модернизационный потенциал конструкции, это позволило эффективно повышать боевые качества танка одновременно с наращиванием его промышленного производства в течение всей войны. С 1942 по 1945 годы основное крупносерийное производство Т-34 было развёрнуто на мощных машиностроительных заводах Урала и Сибири.

Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых танков Второй мировой войны. До настоящего времени сохранилось большое количество этих танков различных модификаций в виде памятников и музейных экспонатов.

В 1943 год, в связи с массовым появлением у немцев новых моделей бронетехники с усиленным бронированием, эффективность 76,2 мм танковых пушек Т-34 сразу стала недостаточной. Это вынудило искать способы повышения боевых качеств Т-34. После проработки нескольких вариантов в серийное производство в 1944 году был запущен Т-34-85, вооружённый новой пушкой С-53 калибра 85 мм, в результате чего РККА обзавелась средним танком, имевшим самое крупнокалиберное орудие и, соответственно, самый мощный осколочно-фугасный снаряд среди одноклассников. Экипаж увеличился с 4 до 5 человек, танк получил новую башню с усиленным бронированием и более удобную для экипажа и командира. В результате масса выросла на несколько тонн (до 32 т), что привело к незначительному снижению динамических характеристик [9]

Танк Т-34 является легендой Второй мировой войны. В некоторых странах он до сих пор стоит на вооружении. Данный танк стал прообразом всех последующих танков как отечественных, так и зарубежных.

§3 Современные танки

            Немаловажное значение у современных танков остается бронирование. Повышение защищенности танков достигается комплексным использованием различных направлений.

            Условно их принято разделять на «прямую» и «косвенную» защиту. Первое связано с повышением стойкости и защитных свойств танка к воздействию попавших в него снарядов, осколков, боевых частей и т.д. и поражающих факторов ядерного, химического и другого оружия. Второе направление преследует цель всеми конструктивными мерами, тактическими приемами и способами, в том числе осуществляемыми экипажем, уменьшить доступность танка для воздействия средств поражения и снизить вероятность попадания в него боевых элементов различного типа.

            С середины 1988 года в США используется для бронирования обедненный уран. Важное значение приобретает «интеллектуализация» танков – танковые информационно-управляющие система, которая позволяет освободить экипаж от второстепенных задач управления и контроля и призваны максимально упростить управление, тем самым повысить эффективность действий отдельных танков и подразделений целом[5, c.9].

            С 70-х гг. XX века основным танком на вооружении Советского Союза становится танк Т-80. Машина имела сварной корпус, в основном аналогичный по конструкции корпусам танков предыдущих типов. Башня литая, сложной конфигурации. 125-мм пушка 2А46-1 оснащалась теплозащитным кожухом ствола, гидроэлектромеханическим механизмом заряжания такого же типа, что и на предыдущих современных танках, спаренным пулемётом ПКТ, зенитным пулемётом НСВТ-12,7 «Утёс», оптическим прицелом-дальномером ТПД-2-49, двухплоскостным стабилизатором 2Э28М. Ходовая часть имела гусеницы с обрезиненными беговыми дорожками и РМШ, обрезиненные опорные и поддерживающие катки. Экипаж состоял из трех человек. Серийное производство осуществлялось на Ленинградском Кировском заводе с 1976 по 1978 год. С 1978 года появляются различные модификации: Т-80Б, Т-80БВ, Т-80УД [2, c.682-683].

            Ракетно-пушечные танки Т-90С – новая генерация российских танков, включающая в себя оригинальные конструкторские разработки и лучшие компоновочные и конструктивные решения танков предыдущих поколений.

            Танк Т-90С создан на основе тщательного изучения и осмысления тактики и стратегии применения танков в реальных условиях современного боя с учётом многолетнего опыта войсковой эксплуатации танков предыдущих типов в различных странах мира, а также результатов многолетних интенсивных испытаний в самых жестких условиях.

            Танк Т-90С сохраняет особенность отечественного танкостроения – классическую компоновочную схему, при которой основное вооружение размещено во вращающейся башне, силовая установка и трансмиссия – в кормовой части корпуса, а экипаж раздельно: командир танка и наводчик – в боевом отделении, механик-водитель – в отделении управления.

            Практически каждый узел или система танка Т-90С имеет новое качество.

            Автоматизированный комплекс управления огнём предназначен для ведения эффективной прицельной стрельбы на больших дальностях артснарядами и управляемым снарядом из танковой пушки с ходу и с места по движущимся и неподвижным целям наводчиком и командиром, днём и ночью, а также из спаренного пулемёта. Обеспечивает повышение дальности эффективной стрельбы и увеличение дальности видения ночь, в том числе за сёт установки в танк телевизионного прицела.

            Комплекс управляемого вооружения с лазерно-лучевым каналом управления позволяет вести стрельбу управляемой ракетой через ствол пушки с места и с ходу по неподвижным и движущимся целям на дальностях от 100 до 5000 м.

            Оптико-электронный комплекс подавления обеспечивает защиту танка от поражения противотанковыми управляемыми снарядами с полуавтоматическими системами наведения обратной связью по трассеру.

            Система автоматического кругового обзора, обнаружения и защиты от противотанковых снарядов с полуавтоматическими лазерными головками самонаведения обеспечивает создание помех комплексам управления противотанковых средств с лазерными дальномерами и целеуказателями.

            Сочетание встроенной динамичной защиты и многослойной брони дает танку дополнительные возможности выживания в экстремальных боевых условиях.

            Основным вооружением Т-90С является гладкоствольная пушка калибра 125 мм повышенной точности и высокой баллистики.

            Танк может преодолевать по дну препятствия глубиной до 5 м с высокоточным выполнением боевых задач после выполнения водной преграды. Масса - 46, 5 т; экипаж – 3 человека; двигатель – 840 л.с., многотопливный; максимальная скорость 60 км/ч [5, c.29-33].

            Современным танком США является танк «Абрамс». Танк «Абрамс» является наследником американских гусеничных боевых машин периода Второй мировой войны, таких как «Шерман». Благодаря своей современной начинке этот танк способен поражать цель на большой дальности первым выстрелом с хода, даже если при этом ему приходится двигаться по сильно пересеченной местности. Броня у данного танка многослойная, существенно повышающая защиту от кумулятивных боеприпасов. Состав многослойного бронирования держится в секрете, однако, известно, что применены такие материалы, как сталь, особо прочные пластики и керамика. Стальной слой придает прочность, слой из кевлара – вязкость. Керамический слой отличается высокой жаропрочностью и не плавиться даже при очень высокой температуре (аналогичные материалы используются в высокотемпературной зоне двигателей). В броне «чобхэм» имеется также изолирующий воздушный слой, заключенный между двумя слоями стали. В бронировании американских танков М1А2 для повышения прочности применен также слой из обедненного урана.

            Первые серийные М1 были вооружены 105-мм пушкой с боекомплектом 44 снаряда. В последующем танки «Абрамс» стали вооружать орудием калибра 120 мм с боекомплектом 34 снаряда. Несмотря на уменьшения количества, огневая мощь возросла за счёт большего калибра и повышенной точности стрельбы. Снаряды размещаются в боеукладке в кормовой части башни, отделенной от боевого отделения бронированной дверцей. Каждый выстрел хранится в индивидуальной укупорке, что повышает безопасность. В случае, если при прямом попадании в боеукладку боеприпасы все же сдетонируют, энергия взрыва направляется вверх, где наименьшая толщина защиты. Тем самым обеспечивает безопасность [7, c. 226-227].

            Последний танк, который попал в наше исследование, это танк Т-14

Главные особенности танка Т-14 «Армата».

— Танк обладает необитаемой башней. На ней установлена уже зарекомендовавшее себя дистанционно управляемое 125 мм гладкоствольное орудие с автоматом заряжания.

— Конструкция танка позволяет установить на него 152 мм орудие, уже испытанное на «Объекте 195».

— Экипаж танка располагается в изолированной бронекапсуле, выдерживающей прямое попадание всех существующих современных противотанковых снарядов.

— Бронекапсула с экипажем надежно отделена от боекомплекта и топливных баков.

— В радиолокационном комплексе «Арматы» используются радары с активной фазированной решеткой, способные вести на расстоянии до 100 км порядка 40 наземных и 25 воздушных целей.

— В случае обнаружения летящего в танк снаряда комплекс активной защиты «Афганит» автоматически поворачивает башню танка в сторону этого снаряда, чтобы встретить его более мощной лобовой броней и быть готовым нанести встречный удар по противнику, выпустившему этот снаряд.

— Дальность поражения 125 мм орудия — до 7000 м, в то время как у лучших западных образцов этот параметр составляет 5000 м.

— В танке «Армата» применено большое количество эффективных стелс-технологий, которые делают его практически невидимым или же трудноопределимым для многих видов вооружений[8].

            Многие исследователи в танкостроении считают, что аналогов данному танку в мире еще пока нет. Данный факт даёт нам возможность гордиться своей Родиной.

Заключение

Подводя итоги нашей исследовательской работы можно сделать следующие выводы:

во-первых, первые танки имели более устрашающее значение и фактически не несли никакой практической пользы в боевых действиях;

во-вторых, танк стал следствием необходимости нового решения в условиях позиционной войны;

в-третьих, танк был долгое время основным вооружением и средством боевой защиты на протяжении всего XX века;

в-четвертых, несмотря на оружие массового поражения, эволюция танка не прекращается. За многослойным бронированием и интеллектуальным управлением следует беспилотное управление (отсутствие людей в башне).

Условно, исходя из нашего исследования, можно назвать следующую эволюцию танков.

Танки первого поколения – это легкие, средние, тяжелые танки.

Танки второго поколения – это появление основных танков, которые собрали в себя всё самое наилучшее в перечисленных видах танков.

Танки третьего поколения – танки с многослойным бронированием и использованием обедненного урана.

Танки четвертого поколения – танки с беспилотной башней.

Что следует дальше, трудно предположить, но то, что танк продолжит своё развитие это бесспорный факт.

Условно можно назвать следующую классификацию танков, которую мы можем проследить во всех энциклопедиях и современных справочниках описывающие танк:

Танки Первой мировой войны.

Танки Второй мировой войны.

Современные танки.

Для более четкого сравнения танков Второй мировой войны нами изготовлен буклет.

Литература

1.      Архипова, М.А. Полная энциклопедия танков и бронетехники СССР Второй мировой войны 1939-1945 / М.А. Архипова. – Минс: Харвест, 2010. -240с.

2.      Барятинский М.Б. Танки СССР в бою 1919-2011. Три бестселлера  одним томом / Михаил Барятинский. – М.: Яуза: Эксмо, 2011. – 704с.

3.      Большая Советская Энциклопедия. (В 30 томах.) Гл. ред. А.М. Прохоров. Изд. 3-е  М., «Советская энциклопедия», 1976.-Т. 25 Струнино – Тихорецк. 1976. – 600с.

4.      Каторин, Ю.Ф. Уникальная и пародоксальная военная техника / Ю.Ф. Каторин, Л.Н. Волковский, Л.Е. Голод. – СПб.: Сова, 2011. – 749с.

5.      Современная бронетанковая техника: Справочное пособие / Авт. – составитель Н.И.Рябинкин. Мн.: Элайда, 1998.  – 224с.

6.      100 великих рекордов военной техники / Авт.-сост. С.Н. Зигуненко. – М.: Вече, 2012. – 432 с.

7.      Танки: Иллюстрированная энциклопедия, / Пер. с англ. /, Шант К. – М.:»Омега», 2004. – 256 с.

8.      Т-14 [Электронный ресурс]. – URL: http://army-news.ru/2016/10/obzor-tanka-t-14-armata/(Режим доступа – свободный, дата обращения – 05.01.18)

9.      Т-34 [Электронный ресурс]. – URL: http:// ru.wikipedia.org/wiki. (Режим доступа – свободный, дата обращения – 04.01.18)