ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ
ЗАПИСКА
Рабочая
программа составлена в соответствии с требованиями Федерального
государственного образовательного стандарта начального общего образования, на
основе учебной программы «Я – пешеход и пассажир», с учетом учебного плана
МБОУ «СОШ № 3».
Новизна
данной рабочей программы определена Федеральным государственным стандартом
начального образования 2010 года. Отличительными особенностями являются:
1. Определение видов организации
деятельности обучающихся, направленных на достижениеличностных,
метапредметных и предметных результатов освоения учебного курса.
2. В основу реализации программы
положены ценностные
ориентиры и воспитательные результаты.
3. Ценностные ориентации организации
деятельности предполагают уровневую оценку в достижении планируемых
результатов.
4. Достижения планируемых результатов
отслеживаются в рамках внутренней системы оценки: педагогом, администрацией,
психологом.
5. При планировании содержания
занятий прописаны виды деятельности обучающихся по каждой теме.
Актуальность создания программы.
Актуальность и практическая значимость
профилактики детского дорожно-транспортного травматизма обусловлена
высокими статистическими показателями ДТП участием детей и подростков.
Анализ детского дорожно-транспортного травматизма показывает, что основной причиной
является низкая культура участников дорожного движения, в том числе – детей.
Обучающиеся не обладают навыками поведения в транспортной среде, не умеют
верно оценить и предвидеть развитие дорожных ситуаций, последствий нарушения
правил дорожного движения.
Развитие сети дорог, резкий рост
количества транспорта породил целый ряд проблем. В последние годы в
России наблюдается значительное число детей и подростков, которые
становятся причиной дорожно-транспортных происшествий. Для предупреждения
роста детского дорожно-транспортного травматизма необходимо обучение детей
младшего школьного возраста правилам безопасного поведения на улице и
формирование у них специальных навыков. Если взрослый может контролировать свое
поведение на улице, то для ребенка это весьма проблематично. Для детей
школьного возраста характерен синкретизм восприятия, т. е. не ребенок
контролирует ситуацию, а ситуация захватывает ребенка на столько, что он не
замечает окружающий действительности и часто подвергается опасности. Это
подтверждается данными статистики. Основной причиной происшествий на
протяжении ряда лет является переход дороги в неустановленном месте перед
близко идущим транспортом. Попадание ребенка в дорожно-транспортное
происшествие – это трагедия: даже если ребенок остался жив и не получил
дорожной травмы; ведь то морально-психологическое потрясение, которое он
испытал при этом, травмирует его на всю жизнь. Одним из
методов решения проблемы детского дорожно-транспортного
травматизма является работа образовательных учреждений в данном
направлении.
Уже с раннего возраста у детей необходимо
воспитывать сознательное отношение к Правилам дорожного движения (ПДД), которые
должны стать нормой поведения каждого культурного человека. Правила дорожного
движения являются важным средством трудового регулирования в сфере дорожного
движения, воспитания его участников в духе дисциплины, ответственности,
взаимной предусмотрительности, внимательности. Выполнение всех требований
Правил дорожного движения создает предпосылки четкого и безопасного движения
транспортных средств и пешеходов по улицам и дорогам.
Целью программы является
формирование обязательного минимума знаний и умений, который обеспечит развитие
новых социальных ролей младшего школьника как участника дорожного движения,
культуры поведения на дорогах и улицах. В дальнейшем дети смогут осознанно
вести себя в условиях дорожного движения, что приведет к уменьшению числа
дорожно-транспортных происшествий, участниками которых становятся младшие
школьники.
Задачи программы:
-формирование
у обучающихся устойчивых навыков соблюдения и выполнения ПДД;
-привитие
культуры безопасного поведения на дорогах;
-обучение
школьников ПДД;
-обеспечение
гармоничного, эстетического и физического воспитания;
-развитие
творческих способностей;
-формирование
общечеловеческих нравственных ценностных ориентаций ;
-привитие
первичных навыков оказания первой медицинской помощи при ДТП;
- формировать
личностный и социально – значимый опыт безопасного поведения на дорогах и
улицах;
- развивать
мотивацию к безопасному поведению;
-
формировать навыки самооценки, самоанализа своего поведения на улице.
Главным в
работе с детьми по проблемам безопасного поведения является формирования
уважительного отношения к законам дороги. Особое внимание в воспитательном
процессе следует уделить моделированию реальных условий дорожного
движения с практической деятельностью и игровым формам для лучшего усвоения и
закрепления полученных знаний и навыков.
Место занятий в учебном плане.
Занятия
проводятся 1 раз в неделю продолжительностью: 45 мин., на 34 учебные недели.
Содержание
программы
4
класс
Ориентировка
в окружающем мире
Погодные
условия, особенности тормозного пути транспорта при разных дорожных условиях.
Разнообразие
транспортных средств. Краткие сведения об истории создания разных транспортных
средств. Транспорт будущего.
Ты
— пешеход
Дорога.
Автомагистраль. Главная дорога. Знаки главной дороги. Поведение пешехода при
приближении к главной дороге. Тупик. Дорожное движение при разных дорожных
условиях (обобщение знаний). Взаимоотношения участников движения как условие
его безопасности. Движение пеших колонн. Правила поведения при движении
колонной.
Дорожные
знаки. Знаки дорожного движения для водителей, которые нужно знать пешеходам.
Предупреждающие знаки: «опасный поворот», «скользкая дорога», «опасная
обочина», «перегон скота». Запрещающие знаки: «опасность». Знаки особых
предписаний: «выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств»,
«начало населенного пункта», «конец населенного пункта», «пешеходная зона».
Информационные знаки (общее представление): «указатель направления»,
«предварительный указатель направления», «наименование объекта», «схема
движения», «схема объезда», «указатель расстояний». Знаки сервиса: «пункт первой
медицинской помощи», «больница», «телефон», «питьевая вода», «милиция»,
«туалет».
Светофор.
Разные виды светофора (обобщение изученного материала). Особенности светофоров
на железнодорожных переездах, светофоров для пешеходов и транспортных средств,
с дополнительными стрелками.
Нерегулируемые
участки дороги. Нерегулируемый перекресток. Правила движения на нерегулируемых
участках дороги (перекрестках).
Дорожные
опасности. Населенный пункт, знаки, обозначающие разные населенные пункты.
Правила поведения на дорогах в разных населенных пунктах и при разных погодных
условиях (недостаточная видимость, гололед, маневры автотранспорта).
Ты
— пассажир
При
поездке на грузовом автомобиле с бортами не стоять, не сидеть на бортах или на
грузе, который выше бортов. Изучаем свой район.
Планируемые
результаты
Универсальные
учебные действия( 4 класс)
1.
Ориентирование и поведение в окружающей среде:
—
характеризовать слова «опасность», «опасный»;
—
объяснять значение слов «осторожный и неосторожный», «внимательный и
невнимательный»,
—
предвидеть результат возникшей ситуации при различных действиях в окружающей
среде; выделять особо опасные ситуации, предусматривать свои действия в них;
—
представлять возможное развертывание ситуации, отвечать на вопрос «что будет,
если …»;
—
осуществлять правильный подсчет времени на дорогу в неблагоприятных условиях
(особенности дороги, погоды и пр.).
2.
Умения, определяющие безопасное поведение в условиях дорожного движения:
—
объяснять значение правил дорожного движения;
—
группировать знаки ДД по назначению (предупреждающие, запрещающие,
предписывающие, информационные, знаки особых предписаний), объяснять назначение
каждой группы знаков ДД;
—
соотносить знак дорожного движения с конкретной ситуацией на дороге; находить и
исправлять ошибки в схемах и рисунках, раскрывающих разные ситуации дорожного
движения;
—
анализировать погодные условия, знать особенности тормозного пути транспорта
при разных дорожных условиях;
—
выполнять изученные правила движения по дорогам и улицам (в игровых и учебных
ситуациях, а также в реальной жизни); проводить игры и учебные ситуации со
сверстниками и малышами; разыгрывать различные роли (водитель, пешеход,
пассажир), передавать особенности их поведения в зависимости от ситуации;
—
анализировать свое и чужое поведение, находить ошибки, устанавливать их
причины, определять пути исправления.
.
Средства
контроля
-
организация тестирования и контрольных опросов по ПДД;
-
проведение викторин, смотров знаний по ПДД;
-
организация игр-тренингов на базе «городка безопасности».
Методическое
обеспечение программы
В курсе
обучения применяются традиционные методы обучения: использования слов,
наглядного восприятия и практические методы. Метод использования слова –
универсальный метод обучения. С его помощью решаются различные задачи:
раскрывается содержание занятия, и объясняются элементарные основы ПДД. Это
определяет разнообразие методических приёмов использования слова в обучении:
·
рассказ;
·
беседа;
·
обсуждение;
·
объяснение.
Методы
наглядного восприятия способствуют более быстрому, глубокому и прочному
усвоению учащимися программы курса обучения, повышения интереса к изучаемым
темам. К этим методам можно отнести: практические задания, демонстрацию
плакатов, рисунков, видеозаписей, просматривание презентаций видеороликов о
ПДД.
Диагностические
материалы по теоретической части курса ПДД.
Описание
учебно – методического и материально- технического обеспечения
- Библиотечный
фонд:
·
Сборник
программ внеурочной деятельности: 1 – 4 классы под ред. Н.Ф. Виноградовой.
·
Волков
С.Ю. «Про правила дорожного движения».
2. Технические
средства обучения:
|
·
Компьютер.
·
DVD-проектор.
·
Проекционный экран.
·
Мультимедийная доска
·
Телевизор
3.
Интернет – ресурсы:
·
Prodlenka.org
·
www.zavuch.ru
|
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.