![Рабочий лист к уроку по обучению грамоте «Звук [и]. Буква И и.».](https://img.infourok.ru/is07/img/1344-00052fdb-3d979a6b-480x480.png)
- 01.04.2014
- 1817
- 0
Презентации детей
Презентация Бабкиной.М.И.Автомобиль можно инкрустировать как с внешней стороны, так и с внутренней. Внешняя инкрустация направлена на максимальное привлечение внимания к машине, в то время как внутренняя направлена на придание эксклюзивного дизайна обивки и демонстрацию статуса владельца авто.
Презентация Мурашкина АлександраV62ММммм
В Париже появился первый общественный транспорт
Первый
в мире общественный транспорт, которыми стали многоместные пассажирские
экипажи на конной тяге, разработал знаменитый французский математик,
физик, писатель и религиозный философ Блез Паскаль. Они были
распространены в Париже при Людовике 14 . Эти первые транспортные средства
имели восемь сидячих мест и курсировали по определенному маршруту,
ездя в определенные часы, даже если они не были заполнены пассажирами.
Золотой век общественного транспорта наступил в мире, однако, только в девятнадцатом веке, когда начали расширяться города, выросла плотность проживавшего в них населения и начался резкий рост промышленного производства. Сказалось на этом и существенное улучшение общественных дорог.
18 марта 1662 года в Париже появился первый общественный транспорт. Это была восьмиместная карета. Свое привычное название "омнибус", что означало – "для всех", она приобрела лишь в начале XIX века.
Это была карета для простого народа приводимая в движение конной тягой. Она предназначалась в основном "для лиц, не имеющих возможностей пользоваться паланкином или каретой".
Однако, вскоре власти города запретили ездить в омнибусах людям низкого звания и как следствие этого, из-за недостатка пассажиров, этот первый в мире общественный транспорт начал тихо увядать. В городах его функцию вновь взяли на себя извозчики, а межгородское сообщение как и прежде осуществляли дилижансы.
Парижский омнибус совмещал функции извозчика и дилижанса - он перевозил пассажиров в городе и был маршрутным транспортным средством, перевозящим на довольно значительные расстояния большое количество пассажиров.
В тридцатых годах 19 века омнибусы в больших городах сменили первые конки. Они отличались от омнибусов тем, что ездили уже по рельсам. А когда вместо неудобных всем выступающих над мостовой рельс их догадались утапливать в брусчатку - конки стали менее шумными и тряскими. В нашей стране, в Екатеринославе последний омнибус существовал вплоть до 1917 года, а в Санкт-Петербурге до 1914 года.
В настоящее время в ряде европейских городов омнибусы используются для катания туристов. А на Кубе, в городе Санта-Клара омнибусы до сих пор работают как городской транспорт.
Презентация Санатиной Дарьи
Наземный транспорт
Сложно сказать, когда человечество впервые осознало потребность в транспортных услугах. Возможно, первые транспортные услуги понадобились еще первобытным людям, которым нужно было доставить тушу убитого мамонта к себе в племя. Древние греки, собираясь на рынок, брали с собой двух рабов, чтобы те исполняли роль носильщиков. А обычные горожане пользовались транспортными услугами наемных носильщиков. Эти носильщики - первый прообраз транспортных услуг по перевозке грузов. Кроме того, в Древних государствах были и другие транспортные услуги: по древним улицам проходили повозки запряженные волами, перевозившие скарб, а знатных хозяев проносили рабы на специальных носилках.
Транспорт который ездит по земле называется наземным.
К нему относятся:
Наземный транспорт делится на пассажирский, грузовой и специальный. Пассажирский транспорт перевозит людей – пассажиров. К нему относятся: автобус, троллейбус, такси и трамвай.
Грузовой наземный транспорт перевозит грузы. К нему относятся такие машины как самосвал, грузовик, муковоз, цементовоз и др.
К наземному транспорту специального назначения
относятся: скорая помощь, полицейская машина, пожарная, автовышка,
снегоуборочная машина, трубоукладчик, различные строительные и военные машины.
Если машина поломалась, ее ремонтируют в мастерской. Если возникла неисправность у поезда или трамвая ее можно починить в депо.
Вы наверное любите гулять в парке. У автобусов, трамваев, троллейбусов и такси тоже есть парки, где они стоят ночью. Парк для автобусов и других машин называется – автопарк.
Трамваи стоят в трамвайном депо, а поезда в железнодорожном.
Такси отдыхают в таксопарке, а троллейбусы в троллейбусном парке.
Место, от которого отправляются в дорогу поезда, называется железнодорожный вокзал, а автобусы отъезжают от автовокзала.
Ни одни вид транспорта без человека не приходит в движение. Автобусы и другие машины водит – водитель, трамваи – вагоновожатый, поездом управляет машинист, мотоциклом – мотоциклист, велосипедом – велосипедист. Все машины очень помогают людям.
Презентация Цвиркуна Александра
ВОЕННЫЙ ТРАНСПОРТ
Военный транспорт — транспорт,
обеспечивающий перевозки войск и военной техники, а также снабжение войск всем необходимым.
В зависимости от среды, в которой осуществляются перевозки, военный транспорт подразделяется на наземный (железнодорожный, автомобильный, трубопроводный, гужевой), воздушный и водный (морской, речной).
Основой наземного военного транспорта является железнодорожный.
Главное положительное свойство железнодорожного транспорта - его большая грузоподъемность и относительно высокая скорость перевозок (с темпом до 500, а иногда до 900 км в сутки). Однако он уязвим, и требует больших сил для технического прикрытия в боевых условиях.
Автомобильный транспорт в этих условиях обладает большей живучестью и является главным средством перевозок во фронтовом, армейском и войсковом тылу.
Военно-транспортная авиация впервые была применена на войне в 1936 г. во время Гражданской войны в Испании, когда немецкие транспортные самолеты перебросили войска Франко из Марокко в Испанию.
Водный транспорт может применяться для войсковых перевозок ограниченно, лишь на приморских направлениях при наличии портов, а также вдоль рек. Наиболее широко он используется для снабжения морских десантов, а также группировок войск, прижатых к побережью, или действующих на островах.
Некоторые виды военного транспорта оснащены различными видами оружия и применяются как военная техника.
Танки, корабли и самолеты – все они сами по себе являются боевой платформой.
Современный танк может передвигаться по
труднопроходимой болотистой местности со скоростью более 60 км/ч, одновременно
ведя огонь.
На современном военном корабле для защиты установлены орудия больших и малых размеров, управляемые ракеты, торпеды и глубинные бомбы.
Во время войны боевые самолеты используются
как для защиты, так и для нападения: для бомбардировки неприятельских солдат,
укреплений и военных кораблей, для выведения из строя бомбардировщиков
противника.
Коллекционная выставка журналов Шарипова Данила
Приложение 3. Фотографии модельной выставки, учеников 2 класса, посвященной Армии.
Выставка моделей машин (из личной коллекции Шарипова Данила и Шарипова Р.С.)
Конкурс рисунков «Самый комфортный автомобиль будущего»
Транспортная азбука
Приложение 5
Брошюра « История пассажирского транспорта»
Групповая исследовательская работа по теме: «Транспортные проблемы нашего города и пути их решения»
Авторы: Абелинцева Виолетта,
Телепова Мария,
Коломыцева Анастасия.
Нам надо ехать в огород,
Но там машина не пройдёт:
Дорога вся разбита
И грязью вся залита!
Собрались с мамой в магазин,
на остановку мы пришли
троллейбус нас повёз один
трясёт – все кости растрясли.
Однажды мы по улице гуляли
Ребята не по «зебре» там дорогу пробегали:
Чтоб их не сбить – на тормоза «десятка» резко жмёт,
Да вот беда - «тойота» сзади её сразу бьёт.
Наши предложения по решению транспортных проблем в городе Миассе:
1. Постоянно ремонтировать дороги, тщательно заделывать дырки.
2. Пешеходам соблюдать правила дорожного движения: переходить дорогу только по «зебре» или со светофором и быстрым шагом, но не бегом!
3. Водителям не нарушать правила и ездить со скоростью не больше 50 км/ч; а во дворах не больше 20 км/ч.
4. Построить много новых, удобных и больших парковок.
Ещё хочется, чтобы воздух в нашем любимом и красивом городе оставался чистым! Для этого жители города должны свои машины поменять на электромобили. А ещё вдоль всех дорог посадить как можно больше деревьев.
Исследовательская работа Коломыцевой Анастасии и Коломыцева И. Ю. «Транспортные проблемы нашего города»
Одна из основных транспортных проблем нашего города – это нехватка светофоров на «оживлённых» перекрёстках города, где часто происходят аварии. В Центральной части г. Миасса таких опасных перекрёстков три:
1) пересечение улиц Ломоносова, Набережная и 8 июля.
2) пересечение ул. Ак. Павлова и въезда на ул. Ст. Разина возле рынка «Титаник».
3) пересечение улиц 8 марта и 60 лет Октября в районе школы № 22.
Установив на этих перекрёстках светофоры, сократится количество аварий, ведь водители особенно начинающие, за чистую не могут рассчитать скорость автомобилей, которым необходимо уступить дорогу, некоторые водители невнимательны к дорожным знакам, а сигналы светофора знают и увидят все!
Приложение 7
Исследовательская работа Лыковой Алины и Лыковой К. А.
Транспортные средства в русских сказках В русских народных сказках часто упоминаются разные средства, которые помогают героям быстро добраться до места назначения.
В старину, такими волшебными свойствами наделяли разные предметы. Это были всем известные вещи, но сверхъестественная сила делала их сказочными. В русских сказках упоминается пять волшебных предметов, наделенных способностью передвигаться.
Один из них- печь
при помощи которой воплощалась мечта о путешествиях, тем более не нужно было с нее вставать. Такой транспорт очень удобный, на нем тепло, да еще и пироги готовые под рукой Кроме печи, в русских сказках упоминаются сапоги-скороходы
В них герой Шарля Перо-кот выделывал хитрые трюки и помогал своему хозяину-мельнику. Ступа с метлой
на которой злая Баба Яга летала по своим черным делишкам. Летучий корабль
который Иван построил для того чтобы женится на красавице-царской дочери. Ковер-самолет
на котором множество героев таких как Алладин,Старих Хотабыч с Волькой и другие испытывали невероятные приключения,и имели возможность быстро передвигаться.
Приложение 10.
Памятка для работы с проектами.
Придерживайтесь основных правил при работе над проектной деятельностью
Сбор информации – процесс сложный. Именно поэтому желательно, чтобы этот этап вы проделали вместе с детьми. Но не за них! Пусть они постепенно освоят поиск необходимой информации, используя книгу, интернет и т. д. Если вы будете помогать. А не искать за них. то они быстро научаться справляться с этой задачей самостоятельно.
Важный этап работы – оформление найденных сведений. Необходимо выбрать самый интересный материал и оформить так, чтобы его легко могли прочесть одноклассники. Размещать готовый материал следует на листах одинакового формата. Мы делали на листах формата А4.
На этапе «Реализация проекта» дети работают самостоятельно, помогать необходимо при выполнении отдельных, особо трудных операций.
Последний этап – презентация проекта. Тут нам приходится выступать в роли благодарной публики. Каждый ребенок должен получить долю аплодисментов и положительных отзывов за проделанную работу.
Рабочие листы
к вашим урокам
Скачать
Моя методическая разработка показывает, как через внеурочную деятельность можно осуществлять ФГОС.Современным обществом сегодня востребован не просто человек, а личность, обладающая целым набором качеств:• самостоятельность в принятии решений;• умение отвечать за свои решения;• способность нести ответственность за себя и своих близких;• готовность к действиям в нестандартной ситуации;• обладание набором компетенций, как ключевых, так и по различным отраслям знаний.За время школьного обучения вырастить личность с таким набором качеств не просто, поэтому начинать работу необходимо в начальной школе.В связи с этим я, как педагог ставлю перед собой следующие цели.Цели:• формирование активной, самостоятельной, инициативной позиции ученика;• развитие общеучебных умений и навыков: исследовательских, рефлексивных, самооценочных;• развитие познавательного интереса учащихся;• формирование не просто умений, а компетенций, т. е. умений, непосредственно связанных с жизнью.Таким образом, в условиях модернизации общего образования приоритетной целью каждой ступени становится развитие личности, готовой к правильному взаимодействию с окружающим миром, к самообразованию и саморазвитию.
6 665 220 материалов в базе
Настоящий материал опубликован пользователем Маханева Наталья Петровна. Инфоурок является информационным посредником и предоставляет пользователям возможность размещать на сайте методические материалы. Всю ответственность за опубликованные материалы, содержащиеся в них сведения, а также за соблюдение авторских прав несут пользователи, загрузившие материал на сайт
Если Вы считаете, что материал нарушает авторские права либо по каким-то другим причинам должен быть удален с сайта, Вы можете оставить жалобу на материал.
Удалить материал
Ваша скидка на курсы
40%
Курс профессиональной переподготовки
500/1000 ч.
Курс повышения квалификации
36 ч. — 144 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Курс повышения квалификации
72 ч. — 180 ч.
Мини-курс
3 ч.
Мини-курс
6 ч.
Мини-курс
3 ч.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.