Методическая разработка по теме «РАЗВИТИЕ ТВОРЧЕСКИХ СПОСОБНОСТЕЙ СУВОРОВЦЕВ НА УРОКАХ ТЕХНОЛОГИИ В ПРОЦЕССЕ ПРОЕКТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ»

Утверждено на заседании ОД

От  «     » _____ 2015 г.

Протокол № ___   от  «      »  ________ 2015 г.

Руководитель ОД  

Ф.И.О.  _________________ подпись_______

Министерство обороны Российской Федерации

Федеральное государственное казенное общеобразовательное учреждение

«Московское суворовское военное училище

Министерства обороны Российской Федерации»

Отдельная дисциплина

«Искусство, МХК и  технология »

Методическая разработка

по теме

«РАЗВИТИЕ ТВОРЧЕСКИХ СПОСОБНОСТЕЙ  СУВОРОВЦЕВ

НА УРОКАХ ТЕХНОЛОГИИ 

 В ПРОЦЕССЕ ПРОЕКТНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ»

                                               Автор:   Асламов Александр Сергеевич,

преподаватель

технологии

Москва

2016 год

Содержание:

      Аннотация

Введение

Основная цель развития творческих способностей

     1. Метод учебного проекта в основном общем образовании

1.1  Цель проектов

1.2  Особенности выполнения проектов

1.3   Различные варианты использования метода проектов

1.4   Готовность обучающихся к проектной деятельности

1.5   Виды проектов 

1.6   Успешность выполнения проектов

  Список литературы

 Приложение

Аннотация

Цель: «Раскрытие опыта подготовки творческого проекта с учащимися 5-7 классов и описание видов деятельности преподавателя и обучающихся в процессе работы над проектом»

Предлагаемая методическая разработка основана на собственном опыте работы, отражает педагогические условия и особенности организации проектной деятельности с суворовцами 5-7 классов на уроке и во внеурочное время. Содержание методической разработки включает в себя:

- общие сведения о возникновении проектного метода;

- роль преподавателя в проектной деятельности;

         - раскрывает сущность проектной деятельности обучающихся и последовательность работы над проектом.

Приложение содержит презентацию проекта суворовца и фотоотчет о мини-проектах из которых состоят такие групповые проекты как «Авиабаза Хмеймим в Сирийской Латакии» и «Колокольня и надвратная башня Зашиверского острога» ставшие призерами выставок.

Новый образовательный стандарт делает подготовку проектов обязательной частью учебного процесса. Работа над проектами помогает сформироваться «проектному мышлению». Именно такой тип мышления свойственен лидерам современных Вооруженных Сил. Методическая разработка содержит методические рекомендации по организации проектной деятельности в условиях суворовских военных училищ и может быть полезна преподавателям, уже имеющим опыт организации проектной деятельности, и тем, кто планирует апробировать проектную технологию в своей практике.

Введение

Обилие разнообразной научной информации делает чрезмерно трудным в рамках школьной программы изучение всех предметов в полном объеме.

Учебный проект помогает сформировать следующие качества: способность быстро адаптироваться к новым условиям, коммуникабельность и активность, способность к самоорганизации, самообразованию, сотрудничеству с другими людьми. При самостоятельной подготовке проектов развиваются общеучебные умения: умение решать проблемы, работать с информацией, общаться и сотрудничать.

        Метод проектов не является принципиально новым в мировой педагогической практике, но в полной мере отвечает современным принципам отечественного образования. В последнее время метод проектов вызывает большой интерес у педагогов – практиков и является предметом специальных научных исследований.

В основе   ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО СТАНДАРТА ОСНОВНОГО ОБЩЕГО ОБРАЗОВАНИЯ  лежит  системно-деятельностный подход, который предполагает :воспитание и развитие качеств личности, отвечающих требованиям информационного общества, инновационной экономики, разнообразие организационных форм и учет индивидуальных особенностей каждого обучающегося, обеспечивающих рост творческого потенциала, познавательных мотивов, обогащение форм взаимодействия со сверстниками и взрослыми в познавательной деятельности;

гарантированность достижения планируемых результатов освоения основной образовательной программы основного общего образования, что и создает основу для самостоятельного успешного усвоения обучающимися новых знаний, умений, компетенций, видов и способов деятельности. На первый план, наряду с формированием основательных естественнонаучных знаний, умений и навыков, выдвигаются задачи этического и эстетического воспитания суворовцев, развитие у них творческих способностей, обогащения сокровищами мировой культуры, привития экологической культуры.

         Одной из педагогических задач сегодня является внедрение в образовательный процесс таких методов и приемов, которые помогут обучающимся не только овладеть определенными знаниями, умениями и навыками в той или иной сфере деятельности, но и развивать их творческие способности, где важная роль отводится урокам технологии

Что такое способности?

 Способности- это такие психологические особенности человека, от которых зависит успешность приобретения знаний, умений и навыков, но которые сами к наличию этих знаний, умений и навыков не сводятся. На мой взгляд, способности человека можно представить в виде дерева, где

• корни — природные задатки человека,
• ствол — общие способности,
• ветви — специальные способности (художественные, трудовые, в том числе и творческие).

Для выявления и развития способностей зачастую решающую роль играет труд, возможность приобретения высокого мастерства и значительных успехов в творчестве.

На основе этого можно сформулировать основную цель развития творческих способностей обучающихся.

1.     Приобщить обучающихся к творческой работе;

2.     Прививать интерес к творчеству, поиску;

3.     Развивать навыки созидания, самореализации.

Как известно, творчество- это деятельность человека, направленная на создание какого-либо нового, оригинального продукта в сфере науки, искусства, техники, производства и организации.     Проявление творчества характерны для ребенка с самого раннего возраста,  т.к. творчество - норма детского развития. Реализация творческих способностей ребенка делает более богатой и содержательной его жизнь, обогащает его сверстников, коллектив. Становление творческой индивидуальности в школьном возрасте является важным условием  дальнейшего полноценного развития личности. Человек, обладающий постоянным и осознанным интересом к творчеству, умением реализовать свои творческие возможности, более успешно адаптируется к изменяющимся условиям и требованиям  жизни, легче создает свой индивидуальный стиль деятельности, более способен к самосовершенствованию, самовоспитанию.

Творческая индивидуальность может проявляться на разных уровнях. От переноса старых знаний, умений, опыта в новую ситуацию до  способности найти новый вариант решения проблемы. Создать новый продукт.

Готовность человека к трудовой деятельности в новых социально-экономических условиях предполагает:

• умение думать;
• собирать информацию;
• анализировать;
• принимать решения на основе высокого уровня знаний и умений, постоянной готовности к самообразованию.

Чтобы избежать стихийности, неорганизованности, бессистемной творческой деятельности необходимо научить суворовцев планированию своей работы. В процессе педагогической деятельности  я использую алгоритм вовлечения обучающихся в творческий процесс.

Идея (возникает в голове суворовца в виде замысла) – эскиз (ясное представление предполагаемого результата труда) – цвет, форма, размер (первый этап проектирования продукта труда) – материалы (второй этап проектирования продукта труда) – инструменты (оснащение рабочего места) – технология изготовления (выполнение определенных операций) – готовое изделие (проведение самоконтроля в труде). Занятия по этому алгоритму фактически представляют собой процесс проектирования, будят интеллектуальную и творческую активность суворовцев, учат планировать свою трудовую деятельность, осуществлять собственные замыслы.
 

Метод проектов – это не новое явление в педагогике. Он применялся (с переменным успехом) в зарубежной и отечественной дидактике ещё в 30-годы. В последнее время этот метод получил широкое распространение в зарубежной школе, особенно в США, Франции, Великобритании.                                          

 Метод проектов (от греч. –  путь исследования) – это система обучения, при которой обучающиеся  приобретают знания в процессе планирования и выполнения постепенно усложняющихся практических заданий – ПРОЕКТОВ. 

Считаю, что основная цель проектов – способствовать развитию творческой, активно действующей личности и формированию системы интеллектуальных и общетрудовых знаний и умений суворовцев.

Суть метода проектов заключается в выборе и выполнении какого-либо объекта труда, посильного и доступного обучающемуся и разработке необходимой для этого документации.

Особенностью системы выполнения проектов является возможность совместной творческой работы преподавателя и суворовца.

Проектная деятельность интегрирует содержание всех блоков образовательной области “Технология”, показывает их взаимосвязь и даёт возможность учащимся понять роль каждого блока.

Методологической основой использования метода проектов в технологическом образовании обучающихся являются общепедагогические и дидактические принципы:

• связь теории с практикой;
• научность, сознательность и активность усвоения знаний;
• доступность, систематичность и преемственность обучения;
• наглядность и прочность усвоения знаний.

Образовательная функция подразумевает знакомство суворовцев с основными технологическими знаниями, умениями и терминологией.

Воспитательная функция состоит в развитии личностных качеств:

• деловитости;
• предприимчивости;
• ответственности.

Развивающая функция состоит в осознании обучающихся возможностей применять абстрактные технологические знания и умения для анализа и решения практических задач.

Проект – это самостоятельная творчески завершенная работа, соответствующая возрастным возможностям суворовцев, во время выполнения которой они продолжают пополнять свои знания и умения. Есть вполне устоявшееся определение того, что проект – это “бросок мыслью в будущее”. Иначе говоря, это идеальное представление конечного результата деятельности – “конечный продукт в уме”, то, что будет достигаться, создаваться. По латыни projectus – брошенный вперед, замысел, план.

Использование метода проектов в технологическом образовании предусматривает различные варианты.

Вариант 1:

1) преподаватель дает краткую формулировку задачи;
2) обучающиеся выдвигают первоначальные идеи;
3) проводят исследование, чтобы выяснить, какая из идей выглядит более перспективной;
4) разрабатывают лучшую идею;
5) учатся навыкам и умениям изготовления изделия;
6) планируют изготовление согласно лучшей идее;
7) изготовляют изделие согласно лучшей идее;
8) испытывают и оценивают свое изделие.

Вариант 2:

1) обучающиеся анализируют большое количество подобных изделий;
2) обсуждают их достоинства и недостатки;
3) записывают краткую формулировку задачи для изготовления улучшенного варианта изделия;
4) исследуют потребности в этом изделии;
5) разрабатывают набор критериев, которым должно отвечать изделие;
6) делают упражнения для развития умений и навыков и на основании опыта выбирают лучшую идею изготовления изделия;
7) планируют изготовление изделия;
8) создают изделие, отмечая возникающие трудности и определяя пути их преодоления;
9) испытывают и оценивают свое изделие.

Вариант 3:

1) преподаватель  выдает обучающимся какой-либо материал и предлагает выдвинуть идеи по использованию этого материала для изготовления изделия;
2)обучающиеся проводят исследование, определяют потребности в изделии и его потенциальных потребителей;
3) пишут краткую формулировку задачи;
4) проводят более глубокие исследования для выбора варианта проекта;
5) разрабатывают набор критериев, которым должно удовлетворять изделие;
6) разрабатывают лучшую идею;
7) составляют план изготовления изделий с учетом имеющихся материалов и оборудования;
8) изготовляют изделие, внося изменения по необходимости;
9) испытывают и оценивают изделие.

  Готовность обучающихся  к проектной деятельности.

Учитывая безусловные достоинства проектного метода и возрастные возможности суворовцев 5-7 классов, а также беря во внимание опыт работы, необходимо рассмотреть особенности и варианты организации метода проектов с обучающимися среднего школьного возраста.

По мнению многих отечественных психологов и педагогов ( В.В.Давыдов, А.К.Дусавицкий,Д.Г.Левитес, В.В.Репкин, Г.А.Цукерман, Д.Б.Эльконин и др.), эффективность использования того или иного развивающего активного метода, к которым в полной мере относится и проектный, во многом обусловлена позицией преподавателя, его направленностью на создание личностно-ориентированного педагогического пространства,  диалоговыми формами взаимодействия с обучающимися. 

   Также в психолого-педагогической литературе неоднократно подчеркивается, что “существенным условием для выбора преподавателем наиболее эффективных методов, оптимизирующих преподавание, является знание реальных возможностей обучающихся, развития их интеллекта воли, мотивов”. 

Кроме того, в целом ряде работ отмечается необходимость системности в использовании активных методов, постепенного увеличения степени самостоятельности в учебно-познавательной деятельности и уменьшении различных видов преподавательской помощи. Все это, безусловно, относится к применению проектного метода. Однако для продуктивной проектно-учебной деятельности обучающимся необходима еще и особая готовность, “зрелость”, заключающаяся в следующем.

Во-первых, это сформированность у обучающихся ряда коммуникативных умений, лежащих в основе эффективных социально-интеллектуальных взаимодействий в процессе обучения, к которым относится:

- умение спрашивать (выяснять точки зрения других суворовцев, делать запрос преподавателю в ситуации “дефицита” информации или способов действий);
- умение управлять голосом (говорить четко, регулируя громкость голоса в зависимости от ситуации, чтобы все слышали);
- умение выражать свою точку зрения (понятно для всех формулировать свое мнение, аргументированно его доказывать);
- умение договариваться (выбирать в доброжелательной атмосфере самое верное, рациональное, оригинальное решение, рассуждение).

Данные умения формируются с первых дней суворовцев в училище, когда они совместно с преподавателем в учебных ситуациях “открывают” и доступно для себя формулируют необходимые “Правила общения”, регулирующие как внешнюю сторону, построение высказываний, так и внутреннюю сторону, содержание высказываний.

Вторым показателем готовности обучающихся к проектной деятельности выступает развитие мышления, определенная “интеллектуальная зрелость”. Прежде всего, имеется в виду сформированность обобщенности умственных действий как интегративной характеристики, включающей в себя:

- развитие аналитико-синтетических действий;
- сформированность алгоритма сравнительного анализа;
- умение вычленять существенный признак, соотношение данных, составляющих условие задачи;
- возможность выделять общий способ действий;
- перенос общего способа действий на другие учебные задачи.

При этом качественными характеристиками развития всех составляющих обобщенности умственных действий у суворовцев являются широта, мера самостоятельности и обоснованность.

К “интеллектуальной зрелости” также относится наличие у обучающихся таких качеств мышления, как гибкость, вариативность и самостоятельность.

Целенаправленное формирование как обобщенности умственных действий, так и названных качеств мышления осуществляется в русле теоретического мышления через особое учебное теоретическое содержание, активные методы и приемы обучения, диалоговые формы взаимодействия преподавателя с обучающимися и суворовцев друг с другом.

В качестве третьего показателя готовности обучающихся к эффективной проектной деятельности рассмотрим опыт развернутой, содержательной, дифференцированной самооценочной и оценочной деятельности, которая способствует формированию у суворовцев следующих необходимых умений:

- адекватно оценивать свою работу и работу товарищей;
- обоснованно и доброжелательно оценивать как результат, так и процесс решения учебной задачи с акцентом на положительное;
- выделяя недостатки, делать конструктивные пожелания, замечания.

Требуется особо подчеркнуть, что формирование выделенных показателей готовности обучающихся начальной школы к проектной деятельности является необходимым условием для становления субъективности обучающегося в процессе обучения.

По  продолжительности проекты делятся на.

Мини – проекты могут укладываться в один урок или менее.

Краткосрочные проекты требуют выделения 4 – 6 уроков.

Годичные проекты могут выполняться как в группах, так и индивидуально. Весь годичный проект – от определения проблемы и темы до презентации выполняются во внеурочное время.

Начал я свою работу с применения  метода мини- проектов . В процессе обучения суворовцам предлагается выполнять 2-3  краткосрочных проекта.

  Преимущества мини-проектов:
-    обучение суворовцев проходит в большей степени на исследовательском, творческом уровне;
-    обучающиеся постепенно осваивают и закрепляют элементы проектной деятельности;
-    выбор обучающимися из нескольких уже частично проработанных тем наиболее интересной и социально значимой и ее доработка;
-    жесткие временные рамки выполнения, что предполагает большую (по сравнению с долгосрочными проектами) самостоятельность и активность суворовцев;
 для уменьшения нагрузки, выполняются индивидуальные и групповые мини-проекты

 В течение всего периода изучения предмета суворовцы систематически включаются в индивидуальную или коллективную проектную деятельность. Они участвуют в разработке и реализации того или иного проекта.

Любой проект обязательно выполняется под моим руководством и с моей помощью. Главная задача состоит в том, чтобы создать для обучающегося предпосылки для успешного творчества, организовать проектную деятельность и поэтапную проработку выбранной темы.

На первом занятии по теме “Проектная деятельность”   объясняю ребятам, что такое проект и этапы его выполнения. Вместе определяем цели и задачи предстоящей работы, изучаем тематику проектных заданий. Она должна быть достаточно широкой, чтобы охватить возможно больший круг разделов предмета и учесть интересы учащихся. Вместе с тем знакомлю обучающихся с требованиями к изделию, пояснительной запиской, определяю порядок защиты проекта. Суворовцы знакомятся с ранее выполненными проектными работами.

В выборе темы проекта обучающиеся иногда испытывают трудности. Тогда им на помощь приходит составленный заранее примерный перечень тематики творческих проектов, состоящий из реально выполнимых заданий.

Вместе с тем обращаю внимание на отражение в тематике военной составляющей.

Важно, чтобы выполненное проектное изделие было востребовано.

Ещё Марк Аврелий говорил: “Во-первых, не делай ничего без причины и цели, во-вторых, не делай ничего, чтобы не клонилось на пользу обществу”.

Для обучающихся 5-7 классов характерны стремление к воспроизведению вызвавших интерес объектов, подражание, ожидание личного успеха, поэтому суворовцы должны выполнять в основном конструкторско-технологические проекты.

При подборе объектов проектной деятельности учитываю основные требования:

• подготовленность обучающихся к данному виду деятельности;
• интерес суворовцев к проблеме;
• практическая направленность и значимость проекта;
• творческая постановка задачи;
• практическая осуществимость проекта.

  Правильный выбор темы с учетом названных требований, возрастных и личностных интересов обучающихся обеспечивает положительную мотивацию и дифференциацию в обучении, активизирует самостоятельную творческую деятельность при выполнении проекта. Окончательный выбор темы остается за учителем. Это обеспечивает не декларативный, а индивидуальный подход к каждому суворовцу.

Обучающимся с низкой мотивацией к учебе предлагаю выполнение проекта с меньшим объёмом работ, где основное внимание уделяется изготовлению изделия, а поисково-исследовательский и конструкторский этапы сведены до минимума.   

На следующем этапе провожу индивидуальные консультации с каждым обучающимся, определяя конкретные задания, выбор материалов и инструментов, необходимой литературы, повторяем правила техники безопасности.

Затем суворовцы приносят план работы над проектом, эскиз или рисунок изделия, образцы выбранных материалов. Вместе с обучающимися просматриваем эскиз изделия, анализируем его конструкцию и технологию изготовления. При необходимости вношу поправки. После этого суворовцы составляют технологическую карту или план, делают необходимые расчеты, при необходимости консультируются у преподавателя. Вместе с этим приступают к практической работе по изготовлению изделия и поэтапному оформлению творческого проекта.

Дальнейшую помощь обучающимся в работе над выполнением проектов оказываю на занятиях и в порядке консультаций. На уроке вместе с суворовцами проверяю качество выполнения отдельных деталей и узлов, обсуждаем последовательность изготовления и оформления изделий,  большую трудность испытывают ребята по составлению пояснительной записки к проектам.

В зависимости от сложности проект может быть индивидуальным или коллективным.

Если работа требует больших затрат времени, то предлагаю выполнять её частично на ИГЗ и во время увольнения. Таким образом появляется возможность для общения детей и родителей, укрепляется взаимопонимание, поддержка в выполнении общего дела. Иногда родители или воспитатели помогают с правильным выбором темы проекта.

Убежден, что проектная деятельность- дело хорошее, но организация её вызывает определенные трудности, как у преподавателя, так и у обучающихся. Трудностью выполнения проектов является необходимость затрат преподавателем большого количества времени на индивидуальную работу с каждым обучающимся. Приходится подробно определять основные и дополнительные цели и этапы работы, чтобы сформировать навыки творческой деятельности, не подавляя инициативу суворовца. При высказывании критических замечаний стараюсь быть очень корректным.

При работе над проектом у обучающихся возникает потребность использования знаний и умений по ряду других учебных дисциплин. Специфика нашего предмета такова, что суворовцы должны обладать хотя бы минимумом знаний по таким дисциплинам как физика, изобразительное искусство, черчение, математика . Мы касаемся этих предметов при изучении различных блоков.

Так, при конструировании и моделировании очень важно уметь представить эскиз модели, выполнить её чертёж. А при построении чертежа изделия не обойтись без знаний по математике и черчению.

Таким образом, метапредметные связи играют важную роль в образовательной области “Технология” и, в частности, при выполнении творческого проекта.

Успешность выполнения учебного проекта окончательно выясняется на его защите.

1.     Обучающиеся делают сообщения о ходе выполнения проекта.

2.     Представляют наглядный материал (изделие, документацию по его выполнению).

3.     Автор проекта делает самоанализ своей работы, выслушивает мнение других суворовцев, преподавателя.

4.     Подводится итог обсуждению и ставится оценка.

При оценке проекта учитываю целесообразность, сложность и качество выполнения изделия,   аккуратность выполнения схем, чертежей, уровень самостоятельности, степень владения материалом при защите. Низкая оценка за проект не выставляется. Он подлежит переделке или доработке.

Лучшие работы могут быть использованы как пособия на уроках, направлены на выставку или для личных целей: украшения дома, подарка родителям и т.д.

В заключение хочется отметить, что нельзя не согласиться с мнением отечественных и зарубежных педагогов и психологов, согласно которому “проектное обучение не должно вытеснять классно-урочную систему и становиться некоторой панацеей, его следует использовать как дополнение к другим “видам прямого или косвенного обучения”. При этом учебный процесс по методу проектов существенно отличается от традиционного обучения.

Заключение

Проектная деятельность обогащает всех ее участников:

- подготовка проекта позволила углубить и расширить свои знания в различных сферах;

- усовершенствовать организаторские способности;

- почувствовать истинную общность, партнерство с суворовцами;

- пережить творческий подъем.

Суворовцам предлагается оценить свой проект и работу над ним, отвечая на следующие вопросы:

- что в проекте удалось лучше всего?

- удачно ли вы распределили время, выполняя проект?

- что для вас было самым трудным в работе над проектом?

- довольны ли вы презентацией своего проекта?

- какие эмоции, чувства вы испытали, работая над проектом?

- за что бы вы сами себя похвалили после завершения проекта и его презентации?

- какую пользу вы извлекли для себя, работая над этим проектом?

- над каким проектом вы хотели бы поработать в будущем году?

Список используемых источников

 Н.А. Заграничная, И.Г. Добротина Проектная деятельность в школе: учимся работать индивидуально и в команде Интеллект – центр М.,2014г. 

К.Н. Поливанова Проектная деятельность школьников Просвещение М., 2008 г.

М.Б. Романовская Метод проектов в учебном процессе Центр «Педагогический поиск» М.,2006 г.

В.И. Буганов  “Петр великий и его время”. Издательство: Наука М.,1989 г.

Р.В. Волкова Лекции по истории. Электронная версия М., 2008 г.

В.О. Ключевский “Краткое пособие по русской истории”. Издательство: Айрис-Пресс М., 2007  г.

А.С. Орлов, В.А. Георгиев … “История России” М., 1997 г.

Павленко Н. ЖЗЛ “Петр первый” «Молодая гвардия» М.,1997

                                                         Приложения.

1. Фотоотчет о проектах и мини-проектах их составляющих.

 

Автор проекта за работой.

ФГКОУ «МОСКОВСКОЕ СУВОРОВСКОЕ ВОЕННОЕ УЧИЛИЩЕ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ

ПО ТЕХНОЛОГИИ

«АВИАБАЗА ХМЕЙМИМ В СИРИЙСКОЙ ЛАТАКИИ»

                                 Выполнили :

                                                                суворовцы 1 учебного курса

                                      Ковенцов Егор

                                      Котик Ярослав

                                       Корецкий Марк

                                         Водяков Кирилл

                                 Голик Яков

                                                               Преподаватель: Асламов А.С.

Москва 2016 г.

1. Выбор и обоснование проекта.

      Мы увлекаемся историей авиации и технологией. Наше хобби-создание различных диорам посвященных героическим событиям наших вооружонных сил не только в годы ВОВ но и в современное время. Мы исследуем историю развития авиации в России, появление современных самолетов штурмовой, бомбардировочной, палубной и многих других видов авиации, а также устройство и оборудование современных аэродромов.

      Для исследования нам понадобится информация, связанная с выполнением боевых задач авиации в современных условиях.

     Для изготовления выбранной диорамы нам нужны будут знания, навыки и умения, связанные с обработкой конструкционных материалов.

     Необходимую информацию мы можем подобрать в библиотеке и интернете.

    Некоторыми знаниями, умениями и навыками мы владеем.

Мы умеем делать следующие технологические операции:

- разметку с использованием разметочного инструмента;

- выполнение операций формообразования: пиление, выпиливание лобзиком, строгание, шлифование;

- выполнение сборки с помощью гвоздей шурупов и клея;

- изготавливать шаблоны;

- проводить сборку стендовых моделей из пластика по схемам и спецификациям.

    Нам необходимо освоить сборку элементов диорамы с помощью клея используя металл, древесину и пластмассы, а также способы создания искусственного ландшафта.

    Нам потребуются следующие материалы: плита ДСП, фанера, гуашь, клей, проволока, потолочная плитка, армированный скотч, лак, нагеля для мебели, тонкие деревянные цилиндры.

   Нам необходимы основные столярные и слесарные инструменты, а так же столярный верстак.

   К защите проекта нам необходимо подготовить пояснительную записку, дать самооценку своей работы и привести в порядок проектную документацию.

     При выборе объекта труда мы учитывали свою подготовку к выполнению работ, материально-технические возможности учебных мастерских училища, а так же свое увлечение моделированием и созданием диорам.

     Мы решили не просто изготовить стендовые модели бомбардировщиков, штурмовиков, вертолетов, а поместить их в место дислокации при проведении реальных боевых задач современного времени.

        Для проведения военной операции в Сирии была развёрнута смешанная авиационная группа ВВС России. По заявлению представителя Министерства обороны Российской ФедерацииИ. Е. Конашенкова, в неё вошли более 50 самолётов и вертолётов.

На основе спутниковых фотографий были идентифицированы по 12 фронтовых бомбардировщиков Су-24М и штурмовиков Су-25СМ, 6 бомбардировщиков Су-34, 4 истребителя Су-30СМ, а также вертолёты Ми-24 и Ми-8. 17 ноября 2015 года было объявлено о привлечении к операции в Сирии 25 самолётов дальней авиации, а также дополнительно 8 бомбардировщиков Су-34 и 4 бомбардировщиков Су-24СМ.

На 20 ноября 2015 года задействованная в операции авиационная группировка составляет 69 самолётов.

      В качестве творческого проекта мы решили заняться изготовлением диорамы авиабазы ВКС России в Сирии. Проект решили назвать «Авиабаза Хмеймим в Сирийской Латакии» .

2. Историческая справка.

 Русские изобретатели очень рано приступили к практической работе по созданию самолета. Одним из первых провел большую работу Александр Федорович Можайский. Моряк по профессии, он заинтересовался парящим полетом, изучал по­лет воздушного змея. С 1873 г. он пытался осуществить подъем при помощи воздушного змея. Преодолев неудачи, он добился того, что в 1876 г. ему удалось совершить первые подъемы: «... два раза поднимался в воз­дух и летал с комфортом». Осуществив подъем человека на воздух при помощи гигантского змея, Можайский далеко опередил строителей первых аэропланов за рубежом. Он добился успешного исхо­да предварительных опытов и пе­решел к работе по сооружению аэроплана. Аэроплан должен был, по мысли изобретателя, иметь возможность садиться и на сушу и на воду. Первый русский аэроплан обладал теми элементами, которые были разработаны другими русскими и зарубежными строителями самолетов только через тридцать лет. После долгого труда ему все же удалось построить первый в мире аэроплан. После первых проб, закончившихся неудачно, изобретателя лишили поддержки. Вместо того чтобы дать возможность исправить ошибки, неизбежные в та­ком новом деле, творение Можайского забросили. Кроме Можайского, русский народ выдвинул в те годы немало новато­ров. Одним из них был крестьянин Петр Федорович Куропаткин. Он при­шел пешком в Петербург в надежде, что здесь встретит поддержку изобретенная им летательная машина. Куропаткина отправили в 1890 г. обратно, запретив ему постройку своего аппарата. Оценивая деятельность всех этих новаторов, не встретивших решительно никакой поддержки, но они делали лишь первые шаги на пути создания летательного аппарата.

После первых успешных полетов братьев Райт   и   других   зарубежных деятелей еще  упорнее продолжали свой труд русские изобретатели. Технику  вождения самолетов быстро освоили первые   русские летчики М Н. Ефимов и С. И. Уточкин. 8 марта 1910 г. Ефимов   совершил в Одессе первый полет в России. В июне 1910 г. состоялся первый полет самолета русской конструкции. Его построил Яков Модестович Гаккель по своему собственному проекту. Создав небольшую мастерскую, он построил до 1912 г. по своим проектам моноплан и несколько бипланов. Кроме того, он соорудил гидросамолет его признали одним из лучших в мире. В 1909 г. приступил к строительству самолетов Степан Васильевич Гризодубов. Не располагая какими-либо средствами, кроме самого скромного заработка в качестве техника в Харькове, и не пользуясь, чьей-нибудь  поддержкой, Гризодубов самостоятельно   выполнил   следующее:   1) проект самолета;   2).проект   мотора;   3) сооружение   самолета; 4) изготовление мотора; 5) полеты на самолете. Он лично совершал удачные полеты на своих самолетах. С 1909 г. строительством оригинальных самолетов занимался в Москве А. А. Пароховщиков, создав­ший предшественника будущих штурмовиков. В 1913 г Н. Р. Лобанов сделал важное изобретение — лыжи для самолетов. Лобановские лыжи приняли из России, и в других странах для использования самолетов зимой. Русскому творчеству также принадлежит создание современного ранцевого   парашюта. В 1911 г. Глеб Евгеньевич Котельников создал первый ранцевый парашют, тот парашют, которым теперь пользуются во всех странах мира. В мае 1913 г. начал полеты первый в мире много-моторный самолет «Русский витязь. В августе  1913 г. он продержался в воздухе 1 час 54 мин. с семью пассажирами. Новый, подобный по размерам и типу, но более совершенный самолет получил имя «Илья Муромец». Установив много мировых рекордов, «Илья Муромец» совершил в их числе блестящий перелет Пе­тербург — Киев и обратно. Еще более совершенный проект и притом еще более мощного самолета-гиганта разработал в 1913 г. Василий Андрианович Слесарев. «Свято­гор В рядах русских изобретателей, конструкторов и летчиков трудился замечательный летчик — Петр Николаевич Нестеров, решив превратить самолет в аппарат, сохраняющий способ­ность полета в любых условиях и выходящий из любого положения. После многих предварительных расчетов и опытов Нестеров решил проделать опыт, ставший историческим. 27 августа 1913 г., поднявшись на самолете, впервые сделал замкнутую петлю в вертикальной плоскости. Россия стала страной, где впервые были открыты совершенно новые условия для развития авиации, исходя из всемерного развития маневрен­ности самолета.

Российские ВВС сегодня заслуженно являются одними из крупнейших в мире. Несмотря на все сокращения, сейчас в их составе – около сотни самолетов стратегической и дальней авиации, около 450 истребителей, до 300 фронтовых бомбардировщиков и штурмовиков, до 80 разведчиков и порядка 220 самолетов военно-транспортной авиации. Численность вертолетов различного назначения - около 900 единиц. Таким образом, парк российских ВВС насчитывает порядка 2000 летательных аппаратов разного класса.

При этом нужно сказать честно: львиная доля этих машин фактически выработала свой ресурс и устарела. Эксперт Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко отмечает: «Похоже, что имеется отставание от современных западных ВВС в части возможностей РЭБ и в авиационных средствах поражения, особенно класса «воздух-поверхность». При этом нельзя не заметить и положительные сдвиги – по словам Макиенко, за последние пять лет предпринимаются энергичные меры для улучшения ситуации. ВВС начали массово по современным понятиям получать новую и порой даже современную технику, растет среднегодовой налет летчиков, вообще резко интенсифицировалась боевая учеба. Фактически, по масштабу поставок военной авиатехники Россия вышла на третье место в мире, уступая лишь США и, возможно, Китаю.

Тактическая авиация

Сегодня этот вид боевой техники обновляется в ВВС России быстрее других. За последние годы Минобороны получило несколько партий новых самолетов. Среди них сверхманевренные истребители Су-35С, бомбардировщики Су-34, многофункциональные истребители Су-30СМ, Су-30М2 и Су-27СМ3. В этом году ожидаются первые поставки в авиацию ВМФ России легких палубных истребителей МиГ-29К/КУБ, а также подписание целого ряда контрактов. Многие из этих соглашений Минобороны планирует заключить на МАКС-2013. Надо отметить, активно идет и модернизация парка тактической авиации России - на данный момент новое оборудование и вооружение получили уже около двух сотен истребителей, перехватчиков, штурмовиков и бомбардировщиков. Активно идет подготовка к началу производства перспективного комплекса фронтовой авиации – Т-50, который в будущем станет основной ударной силой ВВС России.

Дальняя авиация

На данный момент на вооружении дальней авиации России стоят несколько типов летательных аппаратов – самый большой в мире сверхзвуковой стратегический ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Ту-160, стратегический ракетоносец Ту-95МС, многорежимный дальний ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Ту-22М3, выполненный на его же базе разведчик Ту-22МР и топливозаправщик Ил-78М.

Главный российский «стратег» - Ту-160 - на сегодняшний день является самым могущественным и эффективным в мире подобным комплексом. Он имеет самые мощные в истории авиации двигатели, выдающие суммарную тягу в 100 тысяч кгс на форсаже. Максимальная скорость полета на большой высоте - свыше 2000 км/ч, максимальная дальность – свыше 13 тысяч километров. То есть свою боевую нагрузку – 40 тонн вооружения - машина может доставить в любую точку мира без дозаправки. В его арсенале – стратегические крылатые и аэробаллистические гиперзвуковые ракеты, а также свободнопадающие бомбы. По данным агентства «Авиапорт», по совокупности характеристик и составу вооружений этот самолет по праву считается лучшим в мире в своем классе и значительно превосходит американский аналог B-1B «Лансер». Ракетоносец выпускался на Казанском авиационном производственном объединении (КАПО) имени С. П. Горбунова. Всего в ВВС России сейчас служат 16 машин. 2 крайних новых самолета Минобороны получило в 2000-ом и 2008-ом годах. Сейчас все Ту-160 входят в авиагруппу 6950-ой Гвардейской авиабазы 1 разряда, которая базируется в Энгельсе Саратовской области. Модернизацию на заводе в Казани сейчас проходят 3 первых машины. Обновленные Ту-160 получат приставку «М» и будут отличаться новым комплексом вооружения и системой его управления, а также современной БРЛС и авионикой, что позволит удвоить боевую эффективность машины. К 2020 году такую модернизацию должны пройти по сути все Ту-160.

На смену этой машине через 12 лет придет новая – перспективный комплекс дальней авиации. Её облик уже практически определен. По заявлениям главкома ВВС России Виктора Бондарева, это будет дозвуковой стратегический ракетоносец. Его отличие от существующих самолетов дальней авиации, например, Ту-160, заключается в том, что он будет нести больше вооружения, сообщил главнокомандующий военно-воздушными силами РФ генерал-лейтенант Виктор Бондарев."ПАК ДА будет дозвуковым, все его отличие в том, что он будет нести больше, чем Ту-160, и вооружение будет значительно серьезнее. Все остальные задачи будут решать ракеты", — сказал он. Панируется, что новая машина будет собираться на новом заводе, который построят на территории Казанского производственного объединения имени Горбунова. Еще в августе 2009 года между Минобороны России и компанией «Туполев» был подписан контракт на проведение НИОКР по созданию ПАК ДА сроком на три года. Через 3 года года стало известно, что аванпроект нового бомбардировщика уже завершен и подписан, начинаются опытно-конструкторские работы по нему. К слову, проект самолета был утверждён в марте 2013 года. По некоторым данным, технический проект нового бомбардировщика должен быть полностью завершён уже через год.

На Казанском авиазаводе выпускался и другой дальний ракетоносец-бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности - Ту-22М3. Его максимальная взлетная масса – свыше 124 тонн, дальность полета – 7 тысяч километров. Он оснащен парой двигателей тягой до 50 тысяч кгс. Вооружен самолет сверхзвуковыми управляемыми и гиперзвуковыми ракетами разной дальности, а также обычными и ядерными свободнопадающими бомбами. Ожидается, что до 2020 года будут модернизированы 30 бомбардировщиков – до версии Ту-22М3М. Год назад по этой схеме уже прошел модернизацию первый самолет. Согласно техзаданию, все обновленные машины получат новый комплекс бортового оборудования и вооружения - новейшие высокоточные бомбы и крылатые ракеты. Эта программа модернизации самолета, как выяснилось, не единственная. В прошлом году, по некоторым данным, частичное обновление прошли ещё 4 машины – в них установили новый комплекс бортового и наземного оборудования СВП-24-22 по программе «Гефест». Такие комплексы уже успешно функционируют на фронтовых бомбардировщиках Су-24М. Таким образом, на сегодняшний день в ВВС уже 5 модернизированных по двум программах Ту-22М3. Всего же по программе «Гефест» планируется оснастить 30 бортов – соответствующий контракт с Минобороны подписан еще года назад. Сейчас на вооружении ВВС России стоит около полусотни Ту-22М3. Точное их число неизвестно по понятным причинам.

Разведчик Ту-22МР по своим летным характеристикам полностью совпадает с базовым Ту-22М3. Разница лишь в наличии бортового комплекса разведки, БРЛС и комплекса РЭП. Первые такие машины поступили в ВВС России в 1994 году. Как и в случае с базовым Ту-22М3, для его разведывательного варианта проработана программа модернизации. Она включает внедрение нового современного разведывательного комплекса повышенной мощности и обновленного бортового радиоэлектронного оборудования самолета. На сегодняшний день данных о ходе модернизации Ту-22МР пока нет.

Сегмент армейской авиации в российских ВВС обновляется быстрее всего. Даже тактическая авиация не успевает за вертолетами по поставкам техники.

Сейчас на вооружении вертолетных частей стоят около 350 ударных винтокрылых машин. Из них 66 основных ударных Ми-28Н, 40 многоцелевых всепогодных боевых Ка-52 и 34 транспортно-боевых Ми-35М. Остальные – примерно 226 бортов – различные модификации транспортно-боевого вертолета Ми-24. Транспортных вертолетов на сегодня в армии около 450. Из них 40 – сверхтяжелые Ми-26, остальные 410 приходятся на транспортные модификации Ми-8. Для учебных целей используется примерно полсотни вертолетов. То есть общее количество машин на данный момент – 850 единиц.

В этом году в боевые части уже поступили 8 Ми-28Н, 16 Ка-52. Кроме этого, авиастроители сдали один тяжелый транспортный вертолёт Ми-26, 12 многоцелевых Ми-8АМТШ и 2 – Ми-8МТВ5. Пять учебных вертолетов Ансат-У – 5 и столько же многоцелевых Ка-226, возможно, были произведены в 2012-ом, но поставлены в этом году.

Таким образом, только за первые 7 с половиной месяцев 2013-го в российскую армию уже поступило 49 новых и 1 модернизированный вертолет. Всего же за почти 5 лет поставок российская армейская авиация получила кроме перечисленных выше ударных два корабельных вертолета РЛД Ка-31Р, 12 Ми-26, около 150 Ми-8, 24 Ансат-У и 15 единиц Ка-226. Итого – 343 новых вертолета. Кроме того, один Ми-26 прошел капитальный ремонт. Исходя из планов постройки, резонно предположить, что к 2020 году общее количество вертолетов в армейской авиации вырастет примерно на полторы сотни штук и достигнет отметки в 1000 вертолетов разных классов. При этом почти все они будут относительно свежей постройки.

3. Техническая справка

     Для изготовления диорамы военного аэродрома нам потребуются стендовые модели самолетов СУ-34, СУ-24, СУ-35 и вертолета МИ-24, а также топливозапрвщика. Данные типы самолетов и вертолетов используются в Сирии согласно информации из открытых источников. Стендовые модели собираются их пластика и имеют масштаб 1:35. Так как масштаб привязывается к стендовым моделям, то все остальные расчеты ведутся из соотношения 1:35.

   Для изготовления части аэродрома мы используем ДСП, причем площадка будет состоять из двух элементов размерами 500х1200 для удобства монтажа и транспортировки. Для ограждения территории используется защитная сетка для окон серого цвета, а в качестве столбов мебельные нагеля и деревянные цилиндрические рейки.

  

4. Технологическая карта

изготовления диорамы

 «Авиабаза Хмеймим в Сирийской Латакии»

Материалы: пластиковые детали самолетов, вертолета и заправщика, ДСП, оконная москитная сетка, мебельные нагеля, потолочная плитка толщиной 4 мм, клей, гуашь, акриловые краски и монтажный армированный скотч.

Наименование сборочной единицы	№ п/п	Технологическая операция	Оборудование, инструменты и приспособления
Бомбордировщик Су-24	1	Склеивание деталей согласно схемы	Бокорезы, надфиль, клей, струбцины
	2	Покраска модели	Кисточки, гуашь, акриловая краска
	3.	Отделка модели декалями	Декали, вода, паролон
Бомбордировщик Су-34	1	Склеивание деталей согласно схемы	Бокорезы, надфиль, клей, струбцины
	2	Покраска модели	Кисточки, гуашь, акриловая краска
	3	Отделка модели декалями	Декали, вода, паролон
Штурмовик Су-25	1	Склеивание деталей согласно схемы	Бокорезы, надфиль, клей, струбцины
	2	Покраска модели	Кисточки, гуашь, акриловая краска
	3	Отделка модели декалями	Отделка модели декалями
Топливозаправщик на базе УРАЛ	1	Склеивание деталей согласно схемы	Бокорезы, надфиль, клей, струбцины
	2	Покраска модели	Кисточки, гуашь, акриловая краска
	3	Отделка модели декалями	Отделка модели декалями
ПЗРК «Печера»	1	Склеивание деталей согласно схемы	Бокорезы, надфиль, клей, струбцины
	2	Покраска модели	Кисточки, гуашь, акриловая краска
	3	Отделка модели декалями	Отделка модели декалями
Здание КДП	1	Разметка потолочной плитки	Карандаш, линейка, авторучка
	2	Вырезание деталей	Канцелярский нож, металлическая линейка, шаблоны
	3	Склеивание деталей	Клей для пластика
	4	Покраска	Кисточки, вода, гуашь
	5	Установка антенн	Клей, части антенн, струбцины
Площадка аэродрома с ограждением	1	Выпилить два щита ДСП размером 1200х500	Пила, линейка, угольник, карандаш
	2	Покрываем щиты шпаклевкой и зачищаем после высыхания	Шпаклевка по дереву, кисть, наждачная бумага
	3	Сверлим отверстия по периметру диаметром 5мм согласно шаблона и вклеиваем нагеля	Дрель, сверло 5 мм, нагеля, клей
	4	Наклеиваем дорожки из армированного скотча и производим покраску площадки согласно эскиза (см. фото)	Армированный скотч, клей, краски, кисточки.
	5	Крепим сетку ограждения на нагеля с помощью проволоки 0,3 мм	Москитная сетка, проволока 0,3мм
Все сборочные единицы диорамы	1	Собираем диораму из сборочных единиц (стендовые модели не вклеиваем)	Аэродром, стендовые модели, КДП, копии пилотов, техников и охраны аэродрома.

Технические характеристики Су-25

Модификация	Су-25
Размах крыла, м	14,36
Длина самолета, м	15,36
Высота самолета, м	4,80
Площадь крыла	33,70
Масса, кг
пустого самолета	9500
нормальная взлетная	14600
максимальная взлетная	17600
Топливо, кг	5000
Топливо ПТБ	2
Тип двигателя	2 ТРД Р-195 или Р95Ш
Тяга, кН	2 х 44,13 (40,2)
Максимальная скорость, км/ч у земли	975
Максимальная скорость, км/ч на высоте	М=0,82
Практическая дальность, км	1850
Боевой радиус действия, км
на высоте	1250
у земли	750
Практический потолок, м	7000-10000
Макс. высота боевого применения	5000
Макс. эксплуатационная перегрузка	6,5
Экипаж, чел	1

Тактико-технические характеристики бомбардировщика 

Су-24М

Размах крыла (макс/мин) — 17,63 / 10,36 м;

Длина самолета — 24,53 м;

Высота самолета — 6,19 м;

Масса:

пустого самолета — 19 000 кг,

нормальная — 36 000 кг,

максимальная — 39 700 кг;

Тип двигателя — 2 ТРД АЛ‑21 Ф‑3;

Максимальная скорость:

на высоте — 2 240 км/ч,

у земли без подвесок — 1 400 км/ч;

Практический потолок — 11 000 м;

Практическая дальность — 3 800 км;

Практический радиус действия — 410-560 км;

Максимальная эксплуатационная перегрузка — 7;

Экипаж — 2 человека.

ТТХ Су-34
Год принятия на вооружение	1993
Размах крыла, м	14,7
Длина самолета, м	22
Высота самолета, м	5,93
Взлетная масса, кг – нормальная	39000
Взлетная масса, кг – максимальная	44360
Тип двигателя	2 ТРДФ АЛ-35 (АЛ-31Ф)
Тяга нефорсированная, кгс	2 х 14000
Максимальная скорость, км/ч – на высоте 11000 м	1900
Максимальная скорость, км/ч – на уровне моря	1400
Практическая дальность, км	4500
Боевой радиус действия, км	600-1130
Практический потолок, м	17000
Максимальная эксплуатационная перегрузка	7
Экипаж, чел	2

5. Экономическое

и экологическое обоснование

      В магазине только одна собранная стендовая модель Су-24 МН в масштабе 1:35 стоит около 10 000 руб. Мы приобрели стендовые модели для сборки и собрали сами. В качестве материала для аэродрома мы использовали обрезки ДВП, мебельные нагеля, проволоку, сетку, потолочную плитку – все б/у. Следовательно основные затраты связаны с приобретением стендовых сборных моделей, которые могут быть использованы как в других диорамах, так и индивидуально.

      При изготовлении диорамы мы использовали материалы, не выделяющие вредных веществ: ДСП, клей ПВА, гуашь, лак ПФ. Во время работы над диорамой мы регулярно проводили уборку рабочего места, при покрытии лакокрасочным материалом применяли естественную вентиляцию.

6. Выводы по итогам работы.

        При выполнении проекта мы узнали об истории возникновения и развития военной авиации. Стендовые модели собирались нами согласно схем и окрашивались в цвета для дислокации в южных климатических зонах, а сам аэродром был полностью сконструирован и изготовлен нами по собственным эскизам и чертежам разработанным при изучении описаний и аэрокосмических снимков авиабазы Хмеймим во время операции ВКС России в Сирии. В процессе работы над диорамой  максимально применялись подручные материалы, детали б/у,  что позволило значительно снизить затраты. Мы разработали новый метод моделирования защитного заграждения, а так же впервые применили разборное основание диорамы и отсутствие жесткой фиксации практически всех элементов кроме КДП (командно-диспетчерского пункта) и ограждения, что упрощает транспортировку и сохранность хрупких деталей.

     Недостатком диорамы считаем изготовление только части аэродрома, т.к. длина ВВП (взлетно-посадочной полосы) составляет около 3000 метров и для диорамы наших размеров пришлось бы изменить масштаб с 1:35 до 1:3000, что сделало бы практически невозможным нормальной деталировки самолетов и техники.

    Диорама уже приняла участие в выставке посвященной празднику Победы, а коллектив был отмечен почетными грамотами.

ФГКОУ «МОСКОВСКОЕ СУВОРОВСКОЕ ВОЕННОЕ УЧИЛИЩЕ МИНИСТЕРСТВА ОБОРОНЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

ТВОРЧЕСКИЙ ПРОЕКТ

ПО ТЕХНОЛОГИИ

«НАДВРАТНАЯ БАШНЯ И КОЛОКОЛЬНЯ ЗАШИВЕРСКОГО ОСТРОГА»

                                 Выполнили :

                                                                суворовцы 1 учебного курса

                                      Ковенцов Егор

                                      Котик Ярослав

                                                               Преподаватель: Асламов А.С.

Москва 2016 г.

1. Выбор и обоснование проекта.

      Мы увлекаемся историей русского деревянного зодчества и технологией. Наше хобби-создание различных диорам деревянных построек, древних фортификационных сооружений. Мы исследуем историю развития деревянного зодчества в России, появление новых деревянных построек с использованием старинных технологий обработки древесины и способов соединений без или с минимальным количеством скоб и гвоздей.

      Для исследования нам понадобится информация, связанная с сохранившимися деревянными постройками прошлых веков.

     Для изготовления выбранной диорамы нам нужны будут знания, навыки и умения, связанные с обработкой древесины.

     Необходимую информацию мы можем подобрать в библиотеке и интернете.

    Некоторыми знаниями, умениями и навыками мы владеем.

Мы умеем делать следующие технологические операции:

- разметку с использованием разметочного инструмента;

- выполнение операций формообразования: пиление, выпиливание лобзиком, строгание, шлифование;

- выполнение сборки с помощью гвоздей шурупов и клея;

- изготавливать шаблоны;

- проводить сборку стендовых моделей из древесины по схемам и спецификациям.

    Нам необходимо освоить сборку элементов диорамы с помощью клея используя как готовые деревянные детали, так и заготовки для древесины, а также способы создания искусственного ландшафта и искусственного освещения.

    Нам потребуются следующие материалы: фанера толщиной 8-10мм, гуашь, клей, проволока, листовой пластик, армированный скотч, лак, деревянные заготовки цилиндрической формы, бруски, дощечки, клей для древесины быстрой фиксации, провода, кабель-канал, шурупы, искусственная трава, паролон.

   Нам необходимы основные столярные и слесарные инструменты, а так же столярный верстак.

   К защите проекта нам необходимо подготовить пояснительную записку, дать самооценку своей работы и привести в порядок проектную документацию.

     При выборе объекта труда мы учитывали свою подготовку к выполнению работ, материально-технические возможности учебных мастерских училища, а также свое увлечение моделированием и созданием диорам.

     Мы решили использовать стендовые модели собранные из заготовок и по схемам деревянного зодчества, которые собирали в течении учебного года на занятиях по военному моделированию. Для более реалистичной картины острога решили использовать метод диорамы с задней стенкой в форме полукруга. Для эффектности спроектировали верхнее расположение освещения с помощью стационарного светодиодного светильника на батарейках типа ААА.

       В качестве творческого проекта мы решили заняться изготовлением панорамы Зашиверского острога состоящего из колокольни, надвратной башни и частокола. Проект решили так и назвать «Колокольня и надвратная башня Зашиверского острога.» .

2. Историческая справка

                                    ЗАШИВЕРСКИЙ..ОСТРОГ

   История Зашиверска феерична. Начинается она в 30-х гг. XVII в., когда отряды русских служилых и промышленных людей, осваивая новые земли на северо-востоке Азии, проникли в долины рек Яны и Индигирки. Уже в 1633 г. якутский казак Иван Ребров, спустившись по р. Лене до ее устья, морем дошел до устья р. Яны, а через три года так же, морем, вышел на Индигирку-реку. И в 1639—1642 гг. на берегах этой реки были поставлены Подшиверское, Олюбинское и Уяндинское зимовья.В 1639 г. отряд служилых людей под началом Постника Иванова с верховьев р. Яны сухим путем перешел на Индигирку. Здесь в среднем течении реки, за бурными порогами-«шиверами», было поставлено зимовье, которое на первых порах представляло из себя, по-видимому, простую избу с нагородней. В середине века зимовье было обнесено острожной стеной, а внутри выстроены еще аманатская изба, а также амбары для хранения ясачной пушнины и «казны». По углам острога находилось несколько башен. Все укрепление было выстроено по принципу «косого острожка».
   Около 1676 г. острожные укрепления Зашиверска были реконструированы. Вероятно, ясачная и аманатская избы, казенные амбары были поставлены в одну стену, к которой уже примыкал рубленый острог. Одна из башен служила и колокольней, где стояла икона Спаса-воина, столь привычная для малых военных острогов. Однако Зашиверск по-прежнему считался острогом и таким был изображен на «Чертежной книге Сибири» С. У. Ремезова в 1701 г.: три соединенные в вертикальный ряд заостренные острожины.
   В самом конце XVII в. было предпринято новое строительство. Вместо острожных стен были возведены городни, состоящие из бревенчатых срубов 3,2 X 2,8 м. Острог был сооружен в форме прямоугольника размером примерно 45X34 м. Около 1700 г. была выстроена Спасо-Преображенская церковь бригадой местных плотников во главе с Андреем Ховаровым. Церковь находилась внутри острога, в который вели двое ворот: северные и западные. Над ними были надстроены боевые башни, по углам же острожных стен, по-видимому, вместо башен стояли амбары и избы.
   В середине XVIII в. Зашиверск был опять перестроен и по плану 1798 г. его крепостные укрепления имели форму прямоугольника. На северной стороне стены были вырублены аманатская изба, казенные амбары и «будка»; в южную стену были врублены церковь и колокольня.
   Первоначально его русское население было немногочисленным и состояло из нескольких казаков, приказчика и 2—3 промышленных людей. В конце XVII в. русское население составляло 11—13 служилых людей. В 1740 г. в Зашиверске было 10 дворов и несколько балаганов. В 1783 г. острог был сделан уездным городом Якутской провинции Иркутского наместничества и в его округе проживало русских: 62 крестьянина, 33 купца и 99 мещан. В самом городе в 1796 г. жило 32 купца, 83 мещанина; было 30 домов и 21 балаган. Каждый год в декабре и в январе в городе проводилась ярмарка, на которую собиралось русское и аборигенное население всей Индигирки, а также с Алазеи и Колымы. В 1803 г. Зашиверск был переведен в степень заштатного города провинции. Последняя страница в истории города связана с эпидемией черной оспы, обрушившейся на горожан в 1883 г. и погубившей почти всех.
   Зашиверск занимал выгодное, хотя и суровое, местоположение в системе русских поселений на крайнем северо-востоке Азии. Первооснователь города П. Иванов писал, что «юкагирская землица людна, а Индигирская река рыбна; в юкагирской землице соболей много; и в Индигирскую реку многие реки впали, а по всем по тем рекам живут многие пешие и оленние люди; да у юкагирских же людей серебро есть». Город стоял на пересечении важнейших дорог: из Якутска через Зашиверск шли сухопутные тракты на Колыму и далее к Анадырю, по Индигирке плавали к Студеному морю. Здесь останавливались экспедиции М. Стадухина, С. Дежнева, ходившие на «край Российской земли». Особенно возросло значение Зашиверска в первой половине XVIII в., когда развернулись работы Великой Северной экспедиции. Через город проходили отряды замечательных исследователей Северного Ледовитого океана Д. Лаптева и  Г. Сарычева. Зашиверск был основан прежде всего как военно-административный центр сбора ясака и долгое время эта функция оставалась для него важнейшей. Четыре раза в XVII в. стены его подвергались осаде. В 1645 г. русские служилые и торговые люди добыли на Индигирке свыше 13 401 шкурки соболя. Среди ремесел можно отметить шитье меховых одежд и косторезное искусство. Рядом с городом находилась гора, где имелись выходы пород горного хрусталя. Зашиверск сыграл большую роль в освоении русскими людьми Заполярья и Северного пути. Именно здесь вначале и находилось знамя-штандарт первых землепроходцев XVII в., перенесенное затем в селение Абый. Условия жизни горожан были суровые. С 12 ноября по 6 января длилась в городе долгая полярная ночь. Болотистая и гористая местность вокруг, неплодородность земли, суровая зима, отдаленность от других русских поселений, недостаток во всем, по словам Г. Сарычева, «делали пребывание здесь скучным, а в рассуждении дороговизны — несносным». На месте Зашиверска в разное время побывало несколько экспедиций,    производящих историко-архитектурные обследования. Среди них следует выделить обследования А. Л. Биркенгофа (1931 г.), экспедицию Института истории, филологии и философии СО АН СССР под руководством академика А. П. Окладникова (1969—1971 гг.) и описания А. В. Ополовникова (1969 г.). По итогам экспедиции ИИФиФ СО АН СССР в Новосибирск на территорию создаваемого историко-архитектурного музея под открытым небом были перевезены Спасо-Преображенская церковь и колокольня. Оба объекта ныне восстановлены в музее по проекту А. В. Ополовникова. Спасо-Преображенская церковь — одна из чудом дошедших до нас древнейших «клетских» церквей Сибири, замечательный по красоте памятник русского деревянного народного зодчества и первых землепроходцев.
Ныне — местность на правобережье р. Индигирки, непосредственно у подножия северного склона Илинъ-Тас (Момских гор) в Якутской АССР.

3. Техническая справка.

      Вырезать заготовки цилиндрической формы и высокой точности нам еще не по силам. Поэтому используем сборные модели-копии из древесины «Русское деревянное зодчество» категории 12+ состоящие из несколько тысяч деталей каждая! Подготовительную работу мы начали еще в начале года на занятиях по моделированию, так как для ее выполнения требуется быть много времени.  Тогда и родилась идея создать панораму острога с искусственным освещением. Заднюю часть решили сделать полукруглой формы используя пластик и собственную конструкцию его крепления к основанию с наклеиванием диорамной фотографии природы Якутии летом.

    Для изготовления макетов деревьев мы придумали использовать мелкие веточки и кусочки поролона от губок для мытья посуды зеленого цвета, которые после дополнительного окрашивания выглядели довольно реалистично.

    В качестве травяного покрова используется искусственная трава из мелких кусочков цветной шерсти.

    Идея освещения возникла после создания верхнего крепления краев вертикального пластика посредством кабель-канала. Используя светильник на светодиодах и батарейках мы замаскировали верхнюю планку сделав ее более технологичной.

4. Технологическая карта

изготовления панорамы

 «Колокольня и надвратная башня Зашиверского острога»

По данным схемам и инструкциям производилась сборка надвратной башни и колокольни. (схемы прилагаются)

 

 

 

 

 

 

Материалы: деревянные детали сборной модели-копии надвратной башни и колокольни, фанера 8-10 мм, листовой пластик 4-5 мм, кабель-канал, поролон, струбцины, клей, гуашь, искусственная трава, светильник, деревянные бруски, шурупы.

Наименование сборочной единицы	№ п/п	Технологическая операция	Оборудование, инструменты и приспособления
Основание панорамы	1	Выбрать заготовку из фанеры 8-10 мм для основания	Линейка
	2	Разметить контур по эскизу (шаблону)	Верстак, линейка, карандаш, кнопки канцелярские, шаблон
	3	Выпилить контур детали опилить ее до разметочных линий	Верстак, лобзик, напильник, столик выпиловочный.
	4	Разметить и просверлить отверстия 3 мм для крепления брусков опор вертикальной задней стенки	Ручная дрель, сверло 3 мм, шило, шаблон
	5	Прикрепить бруски 15х15х50 с помощью шурупов согласно шаблона	Струбцины, шурупы 5х40, Отвертка
	6	Покраска в зеленый цвет	Гуашь, вода, кисточка.
Задняя стенка	1.	Выбрать заготовку из пластика 4-5 мм для стенки	Линейка
	2.	Разметить контур по шаблону	Верстак, линейка, карандаш, кнопки
	3.	Выпилить контур детали опилить ее до разметочных линий	Верстак, лобзик, напильник, столик выпиловочный.
	4	Наклеить диорамную фотографию	Клей, струбцины, канцелярский нож
Панорама	1	Прикручиваем заднюю стенку полукругом к брускам-опорам	Шурупы, отвертка
	2	Стягиваем верхние края стенки с помощью кабель-канала	Кабельканал, шурупы 2х10, шило, отвертка.
	3	Обрезаем излишки     кабель-канала	Лобзик
	4	Наклеиваем поролон на веточки и окрашиваем	Клей «Момент», гуашь, кисточка.
	5.	Сверлим отверстия 5мм для крепления деревьев по шаблону	Ручная дрель, сверло 5 мм
	6	Вклеиваем макеты деревьев в отверстия.	Клей, кисточка,канцелярский нож
	7	Покрываем клеем ПВА горизонтальную поверхность и клеем искуственную траву.	Клей, кисточка, вода
	8.	Монтируем светильник на верхнюю перемычку с помощью корпусного крепления предворительно вставив батарейки	Отвертка, батарейки.
	9	Размещаем колокольню, надвратную башню, частокол согласно эскиза	Эскиз, клей, кисточка.

5. Экономическое

и экологическое обоснование

      Стоимость модели-копии для сборки колокольни или надвратной башни составляет порядка 3000 рублей. Это основные затраты. В качестве материала для панорамы мы использовали обрезки фанеры, пластика, кабель-канала. Поэтому затраты на материалы невелики.

Многие элементы были изготовлены из подручных материалов которые уже были в употреблении.

      При изготовлении диорамы мы использовали материалы, не выделяющие вредных веществ: фанера, клей ПВА, гуашь, лак ПФ. Во время работы над диорамой мы регулярно проводили уборку рабочего места, при покрытии лакокрасочным материалом применяли естественную вентиляцию.

6. Выводы по итогам работы.

        При выполнении проекта мы познакомились с историей возникновения и развития деревянного зодчества в России, закрепили навыки сборки деревянных конструкций различными способами. Стендовые модели-копии собирались нами согласно схем, многие детали по ходу сборки дорабатывались по схемам и описаниям, а сама панорама был полностью сконструирована и изготовлена нами по собственным эскизам и чертежам разработанным при изучении описаний и фотографий Зашиверского острога. В процессе работы над панорамой  максимально применялись подручные материалы, детали б/у,  что позволило значительно снизить затраты. Мы разработали новый метод соединения плоского основания и полукруглой стенки из различных технологических материалов, а также впервые применили стационарное автономное освещение смонтированное непосредственно на панораме и отсутствие жесткой фиксации практически всех моделей кроме макетов деревьев, что упрощает транспортировку и сохранность хрупких деталей.

     Недостатком панорамы считаем неполное исполнение существующих моделей-копий (отсутствует Спасо-Зашиверская церковь). Но в тоже время это является основанием продолжения работы над данным проектом с целью создания более полной панорамы.

Краткое описание документа:

Предлагаемая методическая разработка основана на собственном опыте работы, отражает педагогические условия и особенности организации проектной деятельности с суворовцами 5-7 классов на уроке и во внеурочное время. Содержание методической разработки включает в себя:

- общие сведения о возникновении проектного метода;

- роль преподавателя в проектной деятельности;

- раскрывает сущность проектной деятельности обучающихся и последовательность работы над проектом.