Утверждаю:
Директор
МКОУ Панинской СОШ
_______________Подшибякин
В.М.
Приказ №
_____ от ____________2015 г.
|
|
Согласовано:
Зам.
директора по ВР
___________
Балбекова Л.Е.
_______________
2015 г.
|
Муниципальное казенное общеобразовательное учреждение
Панинская
средняя общеобразовательная школа Панинского муниципального района Воронежской
области
Программа
курса
внеурочной деятельности социального направления
«Пора
в дорогу»
на 2015-2016
учебный год
срок
реализации программы - 1 год
возраст
обучающихся - 11-12 лет
количество
часов в год - 70 количество часов в неделю – 2
Руководитель:
педагог - организатор Белошникова Наталия Викторовна
Рассмотрено
на заседании НМС протокол № 09от 26 августа 2015г
1.Пояснительная записка
Пусть горит зелёный свет на твоей дороге!
Программа организации внеурочной деятельности школьников (кружок
« Пора в дорогу») для 4 класса составлена на основе рабочей программы
учителей Столяровой Л.П., Савурёнок Е.М. и переработана под условия нашей
школы.
Во всем мире одной из проблем по обеспечению безопасности человека
является проблема обеспечения безопасности дорожного движения.
Практически каждое дорожно-транспортное происшествие совершено по вине
пешеходов. В этой связи большое социальное значение приобретает процесс
приобщения школьников к среде обитания современного человека, к сознательному
определению своего места в сфере дорожного движения.
Проблема детского дорожно-транспортного травматизма по-прежнему
сохраняет свою актуальность. Необходимы все более разнообразные дифференцированные
формы работы с детьми. Поэтому программа курса «Пора в дорогу» предусматривает успешное усвоение
учащимися правил дорожного движения, истории возникновения правил дорожного
движения, способствует выработке умений и навыков ориентироваться в дорожных
ситуациях, на практике применять свои знания.
Я считаю, что ребенок - это тот живой «материал», на основе которого
можно сформировать новый тип участника дорожного движения, в основе которого
лежит дисциплина и ответственность. Поэтому программа по пропаганде правил
безопасного движения на дорогах детей - это программа работы на перспективу.
Чем раньше мы научим детей культуре поведения на дорогах и улицах, тем меньше
будет неприятных происшествий на проезжей части улиц.
Данная программа является модифицированной, реализует социально-
педагогическую направленность, предусматривает дополнительное обучение и
воспитание детей во внеурочное время.
Знания и
навыки, полученные учащимися на первом году обучения, расширяются в последующие
годы обучения. Даётся дополнительный материал, обучение связывается с
наблюдениями самих учеников на примерах из повседневной жизни. Данные занятия
помогут детям систематизировать, расширить и углубить знания по безопасности
движения, сформируют у них уважение к общему закону дорог и улиц, воспитают дисциплинированных пешеходов, пассажиров, а возможно,
и будущих водителей.
Актуальность: при переходе на федеральные государственные стандарты
второго поколения, современные требования к образованию предусматривают
необходимость сконцентрировать своё внимание на соблюдении Г1ДД и культуру личной безопасности.
Основным концептуальным положением этой программы является, прежде
всего, понимание того, что вопросы изучения ПДД и профилактики ДТП мы
рассматриваем как один из аспектов личной безопасности ребенка.
Работая над программой, я учитывала требования регионального стандарта,
изучила рекомендации работников ГИББД, интересы детей, возрастные особенности.
Я считаю,
что ребенок - это тот живой «материал», на основе которого можно сформировать
новый тип участника дорожного движения, в основе которого лежит дисциплина и
ответственность. Поэтому программа по пропаганде правил безопасного движения на
дорогах детей - это программа работы на перспективу. Чем раньше мы научим детей
культуре поведения на дорогах и улицах, тем меньше будет неприятных
происшествий на проезжей части улиц.
Цель программы: формирование
элементарных правил поведения на дороге, развитие навыков правильного поведения
на улице, умение использовать правила дорожного движения в реальной жизни.
Задачи программы:
Обучающие (предметные)
•
изучение Правил
дорожного движения, истории из создания в России и за рубежом;
•
изучение различных
транспортных средств и их особенностей;
•
обучение детей навыкам
безопасного поведения на дорогах;
•
изучение устройства
велосипеда;
•
обучение практическим
навыкам вождения велосипеда;
•
обучение приёмам
оказания доврачебной помощи пострадавшим при дорожно-транспортных
происшествиях;
•
изучение форм
пропаганды безопасности движения.
Развивающие
• развитие творческих и мыслительных
способностей детей;
• развитие навыков ораторского искусства,
артистических способностей;
• развитие потребности активного участия в
профилактике детского дорожно-транспортного травматизма.
Воспитательные
•
повышение общего
уровня культуры участников дорожного движения;
• воспитание чувства ответственности за себя
и товарищей, дисциплинированности, находчивости, ловкости.
Принципы
реализации программы
Принцип индивидуального и дифференцированного
подхода
Предполагает учёт личностных, возрастных особенностей учащихся и уровня
их психического и физического развития. На основе индивидуального и
дифференцированного подхода к учащимся, изучения черт их характеров,
темперамента, установок, интересов, мотивов поведения можно воспитать у них
положительные привычки, приучить к дисциплине, культуре поведения в сфере
дорожного движения.
Принцип взаимодействия "Дети - дорожная
среда ".
Чем меньше возраст школьников, тем легче формировать у них социальные
чувства и устойчивые привычки безопасного поведения. Детское восприятие
окружающей среды во многом определяется вербальной (словесной) информацией
взрослых, обращающих внимание на светофор, пешеходный переход, опасность на
дороге, скорость движения машин и т.д. Двигательная реакция определяется
уровнем развития у детей центральных регуляторных физиологических механизмов,
обеспечивающих равновесие. Необходимые двигательные навыки и умения они
приобретают с возрастом в процессе обучения и воспитания.
Принцип взаимосвязи причин
опасного поведения и его последствия.
Учащиеся должны знать, какие опасности могут подстерегать их в дорожной
среде.
Принцип возрастной
безопасности.
У школьников довольно рано появляется стремление самостоятельно ходить
в школу и гулять по улицам. С одной стороны, это надо одобрять, чтобы не
тормозить развитие волевых качеств ребёнка. С другой - необходимо воспитывать
понимание опасности дорожной среды и вырабатывать привычки, умения и навыки
безопасного поведения. Важно иметь в виду и то, что у школьников наблюдается
довольно большое расхождение между знаниями и фактическими действиями. Это
объясняется, как правило, лёгкой отвлекаемостью, импульсивностью, спешкой,
заинтересованностью, увлечённостью чем-либо, когда они находятся на дороге.
Нужно формировать, развивать и совершенствовать целостность восприятия опасной
дорожной среды, показывать конкретные безопасные действия выхода из опасных
ситуаций.
Принцип социальной безопасности.
Учащиеся должны понимать, что они живут в обществе, где надо соблюдать
определённые нормы и правила поведения. Соблюдение этих правил на дорогах
контролирует инспекция дорожного движения. Инспектор дорожно-патрульной службы
выявляет нарушителей среди водителей и пешеходов и наказывает их: предупреждает
или штрафует. 11равила дорожного движения нужно соблюдать для общей
безопасности, так как неправильные действия ребёнка па улице и дороге опасны и
для него самого, и для окружающих.
Принцип самоорганизации, саморегуляции и
самовоспитания.
Этот принцип
реализуется при осознании детьми правил безопасного поведения. Тогда они
достаточно легко, без сопротивления регулируют свое поведение, наблюдают за
сверстниками, замечают нарушения правил дорожного движения взрослыми и часто не
понимают и возмущаются, почему те поступают рискованно и не соблюдают правила.
Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых. Поэтому
педагог должен воспитывать не только школьников, но и родителей.
2.Общая характеристика курса.
Во всем мире одной из проблем по обеспечению безопасности человека
является проблема обеспечения безопасности дорожного движения.
Практически каждое дорожно-транспортное происшествие совершено по вине
пешеходов. В этой связи большое социальное значение приобретает процесс
приобщения школьников к среде обитания современного
человека, к сознательному определению своего места в сфере дорожного движения.
Занимаясь по данной программе, социально-педагогической направленности,
обучающиеся приобретут практические навыки вождения велосипеда, и теоретические
знания по правилам дорожного движения, экскурсии к проезжей части помогут на
практике рассматривать дорожно-транспортные ситуации. Закончив данный курс -
дети уверенно будут чувствовать себя на проезжей части. Отличительные
особенности данной программы заключаются в непрерывном дополнительном
образовании.
Данная программа - это нетрадиционный подход в обучении младших
школьников правилам дорожного движения. Программа предусматривает
систематическую работу в трех направлениях: знакомство с историей ПДД, развитие
практических навыков и применение их в реальной жизни, что составляет её
новизну.
Актуальность дополнительной образовательной программы обусловлена
статистикой, свидетельствующей о росте детского дорожно- транспортного
травматизма. К тому же обеспечение безопасности - одно из основных направлений
работы образовательных учреждений, поэтому необходимо организовать деятельность
по профилактике ДДТТ.
Программа способствует:
■
умственному развитию -
учащиеся получают и закрепляют знания по Правилам дорожного движения, ОБЖ,
учатся логически мыслить, обобщать, составлять рассказы по темам, делиться
жизненным опытом, грамотно излагать свои мысли, отвечать на вопросы;
■
нравственному
воспитанию - на занятиях у учащихся формируется культура поведения в кругу
сверстников и в семье, закрепляются навыки соблюдения Правил дорожного
движения, желание оказывать помощь пожилым людям по мере необходимости.
Учащиеся учатся безопасности жизнедеятельности в окружающей среде, уважению к
людям;
■
эстетическому
воспитанию - учащиеся участвуют в конкурсах рисунков, плакатов, литературных
викторинах, фотоконкурсах. На занятиях учащиеся работают с красочным наглядным
материалом;
■
трудовому воспитанию -
учащиеся изготавливают необходимые пособия, макеты, дидактические игры для
занятий по программе, декорации и костюмы к выступлениям (с помощью родителей);
■
физическому воспитанию
- на каждом занятии с детьми и подростками проводятся подвижные игры и
различные двигательные игровые задания по темам.
Программа ориентирована на достижение результатов первого уровня:
получение социальных знаний.
Описание места
учебного курса в учебном плане
Программа соответствует федеральному компоненту государственного
образовательного стандарта второго поколения и представляет собой вариант
программы организации внеурочной деятельности учащихся 4 классов. Рассчитана на
70 учебных часов и предполагает равномерное распределение этих часов по неделям
с целью проведение регулярных еженедельных внеурочных занятий со школьниками.
Формы занятий:
беседы; объяснения; рассказы; практические работы; конкурсы; игры;
встречи с сотрудниками ГИБДД; выпуск стенгазеты «Светофор», памяток, листовок.
Режим занятий:
занятия по данной программе проводятся в форме урока, тренировок,
лекций, экскурсий, просмотра видеоматериала, соревнований, товарищеских встреч,
сдачи контрольных нормативов, мониторинга, контрольного тестирования,
самостоятельных подготовок, индивидуальных занятий. Периодичность - два раза в
неделю по одному часу, 70 часов в год, продолжительность (45мин).
Место проведения: спортивный зал школы, спортивная площадка.
Особенности
набора детей- учащиеся четвертых классов с разным уровнем физической
подготовленности, группой здоровья - основная и подготовительная (по заключению
врача).
Направленность образовательной программы
социально-
педагогическая: создаются условия для социальной практики ребенка в
его реальной жизни, накопления нравственного и практического опыта.
3. Личностные, метапредметные результаты освоения
курса
внеурочной деятельности
Личностные
•
принятие образа
«хороший пешеход, хороший пассажир»;
•
самостоятельность и
личная ответственность за свои поступки, установка на здоровый образ жизни;
•
уважительное отношение
к другим участникам дорожного движения;
•
осознание
ответственности человека за общее благополучие;
•
этические чувства,
прежде всего доброжелательность и эмоционально- нравственная отзывчивость;
•
способность к
самооценке;
•
начальные навыки
сотрудничества в разных ситуациях.
Метапредметные
•
навыки контроля и
самооценки процесса и результата деятельности;
•
умение ставить и
формулировать проблемы;
•
навыки осознанного и
произвольного построения сообщения в устной форме, в том числе творческого
характера;
•
установление
причинно-следственных связей.
Регулятивные
•
использование речи для
регуляции своего действия;
•
адекватное восприятие
предложений учителей, товарищей, родителей и других людей по исправлению
допущенных ошибок;
•
умение выделять и
формулировать то, что уже усвоено и что еще нужно усвоить;
•
умение соотносить
правильность выбора, планирования, выполнения и результата действия с
требованиями конкретной задачи;
Коммуникативные
В процессе обучения дети
учатся:
•
работать в группе,
учитывать мнения партнеров, отличные от собственных;
•
ставить вопросы;
•
обращаться за помощью;
•
формулировать свои
затруднения;
•
предлагать помощь и
сотрудничество;
•
слушать собеседника;
•
договариваться и
приходить к общему решению;
•
формулировать
собственное мнение и позицию;
•
осуществлять взаимный
контроль;
•
адекватно оценивать
собственное поведение и поведение окружающих.
4.Планируемые результаты Дети
должны знать:
1.
Дорожные знаки;
2.
Сигналы светофора;
3.
Виды транспорта;
4.
Причины ДТП;
5.
Правила движения на
велосипеде;
6.
Правила движения по
дороге.
Дети должны уметь:
1.
Ориентироваться в
дорожных ситуациях;
2.
Оценивать свое
поведение на дороге;
3.
Объяснить товарищу
правила поведения на дороге.
Формы организации занятий:
Беседы; объяснения; рассказы; практические работы; конкурсы; игры;
встречи с сотрудниками ГИБДД; агитбригада «Светофорик», выпуск стенгазеты «Светофор», памяток, листовок.
Формы контроля: Анализ, анкетирование, выставка, собеседование,
творческий отчет, тестирование, конкурсы, игры.
5.Содержание курса
внеурочной деятельности.
№
|
Тема
|
Всего час
|
В том числе
|
аудиторных
|
неаудиторных
|
Экскурсии
|
1
|
Вводные
занятия
|
1
|
1
|
|
|
2
|
Правила
дорожного движения
|
31
|
16
|
14
|
2
|
3
|
Правила
движения велосипедистов
|
13
|
9
|
4
|
|
4
|
Основы
оказания первой доврачебной помощи.
|
20
|
9
|
11
|
|
5
|
Страхование
|
2
|
2
|
|
|
6
|
Традиционно
– массовые мероприятия
|
3
|
|
3
|
|
1.Вводное занятие - 1ч.
Теоретическая
часть: Инструктаж по
технике безопасности на занятиях кружка. Что дети знают о ПДД. Культура
взаимного уважения - основы безопасности на дорогах.
2.Правила дорожного движения — 31 час
Основные
понятия и термины ПДД: водитель, пешеходный переход, проезжая часть, участник
дорожного движения.
Практическая
часть. Работа с
определителем. Написание реферата по результатам экскурсии.
Экскурсия. По улицам поселка. Как дети должны вести
себя на улицах поселка.
3.Правила движения велосипедистов (13часов) .
Теоретическая часть: Перевозка людей и груза на велосипеде и мототранспорте.
Движение группы пешеходов и велосипедистов. Устройство велосипеда; технические
требования к велосипеду и мопеду. Устройство велосипеда; технические требования
к велосипеду и мопеду. Фигурное вождение велосипеда. Дорожная разметка. Правила
пользования транспортом. На железной дороге. Движение по загородной дороге.
Дорожные ловушки.
Практическая
часть: Проведение
велотура: «Безопасное колесо»
4.Первая медицинская помощь (20 часов) Теоретическая
часть: Ожоги,
обморожения. ПМП при ожогах 1,2,3, 4 степеней; при ожогах
кислотой, щёлочью. ПМПпри обморожениях.
Обезболивающие средства. Обработка поражённых участков тела. Виды кровотечений.
Ознакомление с видами кровотечений и их характеристика (капиллярное, венозное,
артериальное). Признаки внутреннего кровотечения. ПМП при капиллярном, венозном, артериальном, внутреннем
кровотечениях. Правила наложения жгута, (закрутки). Транспортировка
пострадавших. Понятие транспортировки. Особенности транспортировки с переломом
позвоночника, при переломе костей таза. Транспортировка при отсутствии
транспортных средств (носилки, щит, доска).
Переломы. Понятие перелома. Открытый и закрытый перелом. ПМП при
переломе: ключицы, плечевой кости, костей предплечья, костей кисти и пальцев,
бедренной кости, костей голени. Вывих конечности, бедра, костей верхних
конечностей, нижней челюсти.
Практическая работа: Обучение детей накладывать повязки в местах травм.
Изучить оказание реанимационной помощи при следующих случаях:
1. Пострадавший без сознания;
2.
Обеспечение
проходимости дыхательных путей (тройной приём Сафара);
3.
Проведение
искусственного дыхания «рот в рот», «рот в нос»;
4.
Проведение закрытого
массажа сердца;
5.
Оказание сердечно-
лёгочной реанимации одним человеком;
6. Оказание сердечно- лёгочной реанимации
двумя.
5.Страхование
(2 часа)
Теоретическая
часть: Правила
страхования, страхование имущества, жизни. Деятельность страховых компаний.
Заключение договоров.
6.Традиционно-массовые мероприятия (З часа)
Практическая часть. Выступление агитбригады «Светофорик» с агитационной
программой по ПДД.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.