Интеллектуально-творческая игра"Морской бой""Гордо реет Андреевский флаг"

Классный час

Интеллектуально – творческая игра

« Морской бой»

Тема « Гордо реет Андреевский флаг»

Автор:

Баранова Елена Александровна

год рождения – 1964

образование – высшее.

МКОУ СОШ №11

                                                                               с. Константиновское

Петровского района

учитель истории и обществознания.

2015 год.

Интеллектуально – творческая игра

« Морской бой»

Тема « Гордо реет Андреевский флаг»

Цель:

        -активизация знаний учащихся по истории морского флота России

       -гражданско-патриотическое воспитание учащихся.

Участники игры:

       две команды учащихся (8-11 кл), учитель ведущий.  Обе команды готовятся  к игре с помощью  рекомендуемой им литературы.

Основой игры является поле с проставленными на нем очками

Игровое поле выглядит так: 5х5 клеток с цифрами

	А	Б	В	Г	Д
1	15	30	10	20	30
2	10	20	30	15	50
3	30	15	20	40	10
4	20	20	10	50	20
5	40	50	40	15	30

Два  больших поля на доске. Ведущий отмечает ходы команд.

Примечание. Очень важно учесть при составлении вопросов, что их должно быть в два раза больше, чем вы отметили баллов на игровом поле, так как у вас две команды, например, у вас на поле 6 отметок по 10 баллов, значит, вопросов должно быть не 6, а 12, а в целом не 25, а 50.

Реквизит: 2 игровых поля ( для играющих и для ведущего ), табло для очков, призы.

Помимо памятного подарка  команде – победительнице вручается грамота, в виде свитка. Записи на ней делаются, стилизовано под старославянский шрифт.

 

ХОД ИГРЫ

       Играющие распределяют на своем поле одинаковые корабли:

 2 двухпалубных  □ □ , два  однопалубных   □ , 1 трехпалубный  □ □ □ , по очереди ходят, то есть называют координаты выстрела, а ведущий отмечает на доске на поле соперника. Если на этой клетке стоит корабль, то команда получает столько баллов, сколько стоит в этой клетке, а команда соперника может попробовать, если хочет, ответить на вопросы той сложности, сколько баллов стоит в этой клетке, на размышление дается столько  же секунд, сколько очков.

        Если команда отвечает правильно, то баллы – очки засчитываются и им тоже. Если на этой клетке нет корабля, то сама играющая команда получает задание такой сложности, сколько написано очков, а если правильно отвечает за это время (секунды), то зарабатывает эти баллы, а если неправильно, то это же количество баллов  у них вычитается. Каждый раз ход передается по очереди другой команде.

       Команда выбывает из игры, если « потоплены»  все ее корабли. Выигрывает та команда, которая к моменту, когда «сбиты» все корабли набирает больше очков.

Игра  проводится в нашей школе в ходе месячника  Оборонно-массовой и спортивной работы, ко дню защитника Отечества.

ВОПРОСЫ:

10 баллов.   Отгадай загадку.

1.Великан стоит в порту,

Освещает темноту,

И сигналит кораблям:

«Заходите в гости к нам!»

( маяк)

2.По морю идет, идет

А до берега дойдет –

Тут и пропадет.

( волна)

3.Дорога ровна,

Лошадь деревянна,

Везет не кормя,

Только хвостиком повиливает.

( лодка)

4.Бьют о воду два крыла,

Чтобы лодочка плыла.

(весла)

5. Если он на дне лежит,

Судно вдаль не побежит.

( якорь)

6. Не корабль, не лодка,

Ни весел, ни паруса

А плывет - не тонет.

( плот)

7.Между гор, между дол бежит

Быстрый  конь под красной попоной. ( корабль)

8.Когда нужен  - в реку бросают,

А когда не нужен  - наверх поднимают. ( якорь)

15 баллов. Морское лото.

На флоте все необычно – и форма, и игры в короткие часы досуга, и песни, и язык, понятный иногда одним лишь морякам. И так проверим, знаете ли вы морской лексикон.

( Командам раздаются карточки с морскими терминами – необходимо подобрать соответствующие  определения.)

1. Камбуз – (судовая кухня)

Банка – (сиденье без спинки для размещения гребцов и пассажиров на шлюпках, лодках.)

2. Кают – компания – общее помещение для командного состава судна, служащее столовой, местом собраний и отдыха.

3. Кубрик – жилое помещение для команды.

4.Переборка – вертикальная перегородка или стенка, разделяющая судно на отсеки.

5. Твиндек – помещение на десантном корабле, где размещается боевая часть

6. Запеленговать – что–либо или кого–либо заметить, обратить на что – то особенно пристальное внимание.

7. Лечь в дрейф – отдать себя на милость кого– либо, чего – либо.

8. Пройти под ветром. – счастливо избежать опасности, скажем, избежать на берегу встречи со строгим начальством.

20 баллов. «Страницы истории».

1.     Вопрос: В настоящее время на географических картах мира нет  Русского моря, хотя это название встречается во многих старинных рукописях и хрониках. Какое море носило это название?

Ответ: Так называлось Черное море. В 999 г. Русские имели там самый большой флот (2000 ладей), в 907 г. Ими был взят Царьград (Константинополь).

2.     Вопрос: Когда был построен первый русский  военный корабль?. Что вы о нем знаете?

Ответ. 19 мая 1668 г в селе Демидове( при впадении Москвы – реки в Оку) был спущен на воду первый русский боевой корабль «Орел». Трехмачтовый галеон « Орел» был вполне совершенным по тем временам судном. Вооружение его состояло из 22 небольших пушек ( пищалей). Экипаж корабля насчитывал 58 человек, в том числе 22 матроса и 35 стрельцов для абордажного боя. Название свое корабль получил в честь русского Государственного герба.

3.Вопрос: Как выглядел первый русский национальный морской флаг, или штандарт? На каком корабле он был поднят?

Ответ: Как и в других странах, в России судовые флаги появились  задолго до образования централизованного государства. Древние греческие летописи отмечали, что еще в морских походах восточных славян на Царьград ладьи русичей, как правило, имели два флага, один прямоугольный, а другой – с углом, вырезанным на внешней стороне, то есть с косицами. И все же подлинное начало истории русского корабельного флага следует связывать с постройкой первого русского военного корабля  «Орел». В совете с Боярской думой царь Алексей Михайлович приказал на новом корабле «Орел» поднять бело-сине-красный флаг с нашитым на нем двуглавым орлом. Князь Александр Путятин в статье « о русском национальном флаге» пишет, что это и был первый русский национальный флаг.

4 Вопрос: Назовите официальную дату рождения регулярного российского флота.

Ответ: 20 октября 1696 года Боярская дума по докладу Петра I  о строительстве Азовского флота постановила: « Морским судам быть». Этим было положено начало регулярного российского военно-морского флота.

5 Вопрос. Самым его любимым и приятным занятием было кораблестроение и другие дела, относящиеся к мореходству. Оно развлекало его каждый день, и ему должны были уступать даже самые важные государственные дела…О внутренних улучшениях в государстве – судопроизводстве, хозяйстве, доходах и торговле – он мало или вовсе не заботился в первые тридцать лет своего царствования и бывал доволен , если только его адмиралтейство и войско достаточным образом снабжались  деньгами , дровами, рекрутами, матросами, провиантом и амуницией» О ком сказал Фокедорт?

Ответ: О ПетреI.

6 Вопрос: В 1697 г. ПетрI поехал за границу, взяв с собой для учебы около 100 морских людей. Он посетил две страны, которые считались наиболее передовыми в строительстве кораблей. Назовите эти страны.

Ответ: Англия и Голландия.

7 Вопрос: Во времена правления ПетраI  применялись виды наказания, заимствованные  в голландском флоте, - «килевание» и «купание с райны». Что представляли собой эти наказания?.

Ответ: « Килевание» -наказуемый привязывался тросом и притягивался под днищем корабля с одного борта на другой. Часто это заканчивалось смертью.

       «Купание с райны» - наказуемого с привязанным к ногам грузом поднимали к реям и опускали в море с высоты 10-16 метров, повторяя это по нескольку раз.

8. Вопрос: назовите первое в России военно-морское учебное заведение. Что вы о нем знаете?

Ответ: В январе 1701 г. В Москве по указу Петра I была открыта школа математических и навигационных наук. Во главе школы был поставлен боярин Ф.А.Головин.В ней обучали арифметике, геометрии, тригонометрии, черчению, фехтованию. Высшей степенью считались морские науки: навигация, астрономия, география. С 1701 по 1715 гг. навигационную школу закончили 1200 человек.

9 Вопрос .Для противопоставления Крыму и Порте на юг были направлены военные подкрепления. Продолжалось создание русского флота. ПетрI приказал в течение ближайших двух лет построить более 50 новых военных кораблей. Для этого в принудительном порядке были организованы «кумпанства»? Что такое – «кумпанства»? И для чего они были нужны?

Ответ: «Кумпанства» - союзы, в которые входили представители отдельных групп населения. Они обязывались в складчину построить судно, оснастить и вооружить его.

10 Вопрос: Кто во время парусного флота получал право носить золотую серьгу в левом ухе и сидеть в портовых кабаках, положив ногу на ногу?Какой моряк имел право красить ноготь на мизинце левой руки?

Ответ: В эпоху парусного флота моряки, пересекшие экватор в точке начала отсчета широты и долготы – в нулевом градусе, то есть в точке, которая у моряков называется «центром  Земли» или «золотой точкой», - получили право носить золотую серьгу в левом ухе и сидеть в портовых кабаках, положив ногу на ногу.

Если же моряку доводилось еще и  неоднократно огибать мыс Горн, то «Совет старых морских волков» награждал его специальным дипломом и серьгой, на которой были изображены мыс Горн и созвездие  Южного Креста. Такой моряк имел право красить ноготь на мизинце левой руки, что вызывало зависть у моряков, не имевших этих «привилегий».

11 Вопрос :Как в дореволюционной России  называли воспитанников старших классов (рот) Морского корпуса?

Ответ: Гардемарины.

12 Вопрос: Когда и кем была создана в России первая подводная лодка?

Ответ: Первый засвидетельствованный документально опыт постройки подводного судна для военных целей был проведен в России в период царствования ПетраI  крестьянином Ефимом Никоновым. В 1720 г. Модель судна успешно прошла все испытания. И тогда Никонов начал строительство деревянного «потаенного судна» под названием «Морель». Через 4 года на галерном дворе Петербурга первая в мире подводная лодка была спущена на воду.

30 баллов.  «Все о флоте». 10 вопросов.

1 Вопрос. Как назывался корабль, который считался первым русским военным кораблем?

Ответ: корабль «Орел», построенный в 1668 г.; назван в честь русского государственного герба.

2 Вопрос.  В 1712 году был учрежден на флоте белый флаг с голубым диагональным крестом, просуществовавший до 1917 г. Как называется этот флаг и что означает голубой крест на нем?

Ответ:

Флаг назван Андреевским в честь апостола Андрея Первозванного – покровителя Руси; на нем изображен косой крест, именно на таком кресте, по преданию, был распят Андрей Первозванный.)

3 Вопрос. Первое в мире судно – прообраз подводной лодки – было изобретено в России во времена ПетраI и при его содействии. Как оно называлось и кто его создатель:

Ответ: « Потаенное судно» его изобрел и построил крестьянин подмосковного села Ефим Никонов.

4 Вопрос. В  честь какой крупной морской победы ПетрI получил чин вице-адмирала и была учреждена специальная медаль с его портретом, а в Санкт – Петербурге построен храм Святого пантелеймона?

Ответ: В честь победы над шведами у мыса Гангут в Финском заливе 7 августа 1714 года.

5 Вопрос  Антарктида была открыта в результате научной экспедиции 1819 -1821 гг. Кто возглавил эту экспедицию?

Ответ: Ф.Ф. Беллинсгаузен и М.П. Лазарев.

6 Вопрос По чьей инициативе в 1838 году был построен первый железный военный пароход « Инкерман»?

Ответ: По инициативе Н.П.Лазарева

7 Вопрос.   Какое отношение к флоту имеет изобретение радио?

Ответ: изобретатель А.С. Попов был преподавателем в морской минной школе в Кронштадте. Впервые радиосвязь была применена на флоте в 1897 г.

8 Вопрос.  Назовите имя русского адмирала, видного мореплавателя, известного во всем мире, не только как флотоводец, но и как ученый публицист, по трудам которого учились моряки разных стран.

Ответ: Адмирал С.О.Макаров; его книга « рассуждения по вопросам морской тактики» переведена на многие языки.

9 Вопрос  Кто из морских офицеров был писателем – лексикографом?

Ответ: В.И.Даль.

10 Вопрос.  Какое отношение к морю имеет первый в мире космонавт Ю.А. Гагарин?

Ответ: Ю.А.Гагарин был летчиком морской авиации.

40 баллов  « Морской язык.  Флотские легенды».

1 вопрос.  Многие выражения, используемые, в служебном языке  русских военных моряков имеют давнюю историю.

Вспомним некоторые из них.

Семь  футов под килем….закончились все приготовления к выходу в море. Сыграна учебно-боевая тревога. И вот корабль отходит от  стенки. Его командир с мостика оглядывает группу провожающих офицеров, стоящих на пирсе, а оттуда доносится последнее напутствие уходящему кораблю: «Попутного ветра, семь футов под килем!» Какова история этого выражения? Что оно означает?

Ответ: Еще около 6000 года до н.э. в Египте был известен парус. Долгое время он был крайне примитивным. И даже типичное транспортное судно широко разветвленной организации XIV – XVI вв. Ганзы Когг имело  всего одну-две мачты и парусное вооружение, плохо приспособленное к  лавировке. Поэтому в случае встречного ветра подобные суда были вынуждены становится на якорь, дожидаясь пока ветер снова не станет попутным. Это обстоятельство вынуждало корабли держаться вблизи берегов, сторониться открытого моря. И  естественно, что не редко они садились на мель  или разбивались о прибрежные скалы. Поскольку осадка кораблей того времени при полной загрузке не превышала двух метров, опытные кормчие старались иметь под килем не менее 7 футов (примерно два метра), с тем, чтобы даже на волне их не могло ударить о грунт. Должно быть, отсюда и пошли добрые пожелания: « Попутного ветра» и « Семь футов под килем»!

2 Вопрос  Следующее выражение: « Идти (следовать) в кильватере» Что оно означает?

Ответ:

Значит держаться в струе впереди идущего корабля, тоесть следовать тем же курсом, которым идет передний корабль.

3 вопрос. Популярны голландский морской термин можно перевести так:» Струя воды, оставляемая килем идущего судна», « Киль» - это основная продольная днищевая связь на судне, идущая в его диаметральной плоскости, а «ватер» - вода. Следовательно, «идти в  в кильватере».

       А как вы понимаете морское пожелание: «Держать нос по ветру»?

Ответ: Во время парусного флота плавание по морям всецело зависело от погоды, от направления ветра. Устанавливался штиль, наступало безветрие, и мигом никли паруса, замирали корабли. Начинал дуть противный ветер, и приходилось думать уже не о плавании, а о том чтобы побыстрее стать на якорь и убрать паруса, а нетто корабль могло выбросить  на берег. Для выхода в море нужен был только попутный ветер, наполнявший паруса и направлявший судно вперед, т.е. носом по ветру.

4 вопрос.  «Есть!» Что выражает это флотское восклицание? Откуда оно пришло к русским морякам?

Ответ:

Это восклицание в кратчайшей форме выражает многое: моряк услышал и понял, что обращаются именно к нему и что от него требуется. Оно является искаженным русскими матросами на свой лад английского !Yes», т.е. да.

В корабельном уставе военно-морского флота об этом сказано так: « Если начальник отдает приказание, военнослужащий отвечает: «Есть»

5 вопрос: Старинный закон звучит: «Дев на борт не брать».как вы думаете, с чем связано поверье, что женщина в море приносит несчастье?

Ответ:  Издавна моряки давали своим кораблям женские имена и верили, что бог морей  будет теперь относится к их судну благосклонно или ходя бы снисходительно. Известно, что  в английском языке слова «корабль» и « судно» женского рода, и в третьем лице любое судно, даже названное мужским именем, обозначает местоимение «она». Моряки прошлого, одушевляя свои корабли, верили, что у каждого из них есть сердце и душа, и поэтому, почувствовав женщину на борту, « корабль – она» обязательно станет ревновать к сопернице и не будет послушен в море. Это поверье нашло отражение в законе моряков: « Дев на борт не брать»

6 вопрос:  Расскажите об огнях святого Эльма.

Ответ:

Огни святого Эльма – это электрические разряды в атмосфере в виде светящихся пучков или шаров, возникающих на остроконечных высоких сооружения  при большой напряженности электрического поля в атмосфере, главным  образом во время грозы. Моряки часто наблюдали эти огни на реях и стеньгах своих парусников при плавании в тропических широтах. Это явление известное с незапамятных времен, послужило причиной возникновения распространенного суеверия. Древние греки называли такие огни именами Кастора и Поллукса – покровителей мореходов – и толкованиях возникновение как доброе предзнаменование, однако одиночный светящийся пучок  или шар считался предвестником беды. Мореплаватели  Средних веков называли это явление огнями святого Эльма – искаженное имя св. Эразма, тоже покровителя моряков.

50 баллов « Страниц и дней листая даты»!.

1 Вопрос:  почему «косой» крест    называется  «Андреевским»?

Ответ: Согласно преданию, апостол Петр был по приказу римлян распят на кресте, имевшем форму буквы «Х».. Апостол Андрей - родной брат апостола Петра, покровителя Петра I. Далее - по Евангелию. Оба брата рыбачили на Галилейском озере, то есть имели отношение к морскому промыслу. Андрей был первым призван Христом в ученики и поэтому прозван Первозванным. Апостол Андрей обошел земли, заселенные славянами. Он был в Киеве, где поставил крест, а затем дошел до Новгорода и вблизи него, на берегу Волхова, тоже водрузил крест (ныне - это село Грузино, где построен Андреевский храм). Апостол Андрей прославился как неутомимый путешественник-проповедник христианства. Его жизнь была увенчана мученической смертью - распятием на косом кресте.

 Косой крест после этого стали называть «Андреевским». Инициатива его введения в круг российских геральдических символов принадлежит Петру I. Выбор Андреевского креста в качестве эмблемы для флага Петр I объяснял тем, что «от сего апостола приняла Россия святое крещение». Белое полотнище с синим крестом в форме буквы «Х» развевалось на мачтах российских кораблей до 1917 года. Под этим флагом совершали кругосветные плавания, открывали новые земли, шли в бой многие поколения русских моряков.

2 Вопрос:   Когда над кораблями военно-морского флота развевалось   красное полотнище без эмблем и надписей?

Ответ:18 ноября 1917 года моряки, собравшись на первый Всероссийский съезд военного флота, приняли постановление: «Поднять на всех судах Всероссийского военного флота вместо Андреевского флага флаг Интернационала в знак того, что весь Российский военный флот, как один человек, встал на защиту народовластия в лице Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов».

3 Вопрос: Когда на кораблях ВМФ развевался государственный флаг СССР?

Ответ:  В советское время на кораблях ВМФ  развевался государственный флаг СССР

 4 Вопрос:  Когда на боевых кораблях бывшего ВМФ СССР последний раз подняли Военно-морской флаг, овеянный славой огненных лет Великой Отечественной войны.

Ответ: После распада СССР в 1991 году в качестве основного Военно-морского флага указом Президента РФ был введен исторический российский Андреевский флаг. 26 июля 1992 года, в День Военно-Морского Флота, на боевых кораблях бывшего ВМФ СССР последний раз подняли Военно-морской флаг, овеянный славой огненных лет Великой Отечественной войны. Под звуки гимна Советского Союза флаги затем были спущены и переданы командирам кораблей на вечное хранение. Вместо них, теперь уже в сопровождении гимна Российской Федерации, были подняты исторические Андреевские флаги, введенные Петром

5 вопрос: Когда вступил в силу федеральный закон «О знамени Вооруженных Сил РФ, знамени Военно-Морского флота РФ, знаменах видов Вооруженных Сил РФ и знаменах других войск».

Ответ: В дни празднования 300-летия Российского флота в октябре 1996 года Андреевский флаг был поднят на аэростате в небо над Москвой. 4 января 2001 года вступил в силу федеральный закон «О знамени Вооруженных Сил РФ, знамени Военно-Морского флота РФ, знаменах видов Вооруженных Сил РФ и знаменах других войск».

6 вопрос:  Что представляет собой знамя Военно-Морского флота в соответствии с законом « О знамени Вооруженных Сил РФ, знамени Военно-Морского флота РФ, знаменах видов Вооруженных Сил РФ и знаменах других войск».

Ответ: 4 января 2001 года вступил в силу федеральный закон «О знамени Вооруженных Сил РФ, знамени Военно-Морского флота РФ, знаменах видов Вооруженных Сил РФ и знаменах других войск». В соответствии с законом, знамя Военно-Морского Флота состоит из двухстороннего полотнища, древка с навершием, скобой и подтоком. Полотнищем знамени ВМФ является военно-морской флаг РФ, представляющий собой белое прямоугольное полотнище, пересеченное синим диагональным (Андреевским) крестом. Андреевский флаг, овеянный героической, а подчас и трагической историей российского флота,  был и остается в сознании россиян гордым символом отечественной славы и доблести.

ЛИТЕРАТУРА

Аммон Г. А. Морские памятные даты / Под ред. В. Н. Алексеева. — М.: Воениз-дат, 1987. — 398 с.

Белышев Е. Ю. Офицеры флота. — М.: Знание, 1989. — 48 с: ил.

Белкин С.И.Рассказы о знаменитых кораблях.-СПб.: Судостроение,1979 г.

Буганов В.И. Петр Великий и его время. – М.: Наука, 1989 г.

Дыгало В. А. Откуда и что на флоте пошло. — М.: Прогресс, 1993. — 352 ст.

Зверев Б. И. Страницы военно-мор­ской летописи: Кн. для учащихся сред, и старших классов. — 3-е изд., дораб. и доп. — М.: Просвещение, 1992. — 223 с: ил.

Кривко В. А. Морские флаги Отечест­ва. — М.: ДОСААФ, 1984. — 48 с: ил.

Митяев А. В. Книга будущих адмира­лов. — 3-е изд., доп. и перераб. — М.: Мол. гвардия, 1979. — 336 с: ил.

Морской энциклопедический спра­вочник: В 2 т. / Под ред. Н. Н. Исаина. — Л.: Судостроение, 1987.

Пословицы. Поговорки. Загадки / Сост. А. Н. Мартынова, В. В. Митрофано­ва. — М.: Современник, 1986. — 512 с.

100 вопросов — 100 ответов: Об ар­мии, авиации, флоте / Сост. А. К. Шедченко. — М.: Мол. гвардия, 1986. — 224 с.: ил

Хамбл Р. Корабли, моряки и море / Пер. с англ. Л. Я. Гальперштейна. — М.: РОСМЭН, 1995. — 54 с: ил. — (Штрихи )