Классный
час Пожар в транспортном средстве: автобусе, троллейбусе, автомашине.
Алгоритм
действий при пожаре в транспортном средстве
Знание
правил, приведенных ниже, может помочь вам разумно действовать не только при
пожаре, но и в других чрезвычайных ситуациях, происходящих в транспортных
средствах. Их придерживались, к примеру, пассажиры московского метропоезда, в
котором 6 февраля был
совершен теракт.
При пожаре в троллейбусе, автобусе или трамвае:
• Немедленно сообщите о пожаре
водителю, потребуйте остановиться и открыть двери (с помощью кнопки аварийного
открывания дверей). Используйте для ликвидации очага горения огнетушитель, а
также подручные средства (пальто, стиральный порошок, землю).
• Как можно быстрее и без паники
покиньте салон, помогая тем, кто слаб или в шоке.
• Помните! В троллейбусах и трамваях
металлические части могут оказаться под напряжением в результате обгорания защитной
изоляции проводов. Не касайтесь металлических частей, не заливайте огонь
водой.
• При блокировании дверей
используйте для эвакуации аварийные люки в крыше и боковые стекла. При
необходимости выбейте стекла обеими ногами или твердым предметом.
Основные причины пожаров на транспорте
Основные
причины пожаров на транспорте – это нарушение правил эксплуатации автомобиля, в
частности, установка акустических систем или осветительных приборов с
нарушениями соединения и прокладки электропроводов, неисправность систем и
узлов, нарушение правил пожарной безопасности при проведении
электрогазосварочных работ.
Следите
за исправностью своего автомобиля, доверяйте производить электрические работы
только специалистам, не промывайте детали с использованием
легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, не подзаряжайте аккумуляторы
непосредственно на транспортных средствах.
Пожар
в машине можно распознать практически сразу. Запах бензина или горелой резины в
кабине, появление дыма из-под капота - все это факторы, предшествующие
загоранию и пожару.
При
тушении пролитого под машиной топлива воспользуйтесь огнетушителем, подавая
пену или порошок в направлении от края к центру очага.
При
тушении возгорания под капотом постепенно и осторожно откройте его - желательно
сбоку палкой или монтировкой, так как при этом возможен выброс пламени.
Направляйте
огнетушитель на очаг наиболее интенсивного горения или накройте пламя
брезентом, забросайте песком, рыхлой землей, снегом, залейте водой. Не
приступайте к тушению, если вы в промасленной одежде или ваши руки смочены
бензином - это крайне опасно.
При
невозможности быстро ликвидировать возгорание отойдите от машины на безопасное
расстояние, так как может взорваться топливный бак. Ни в коем случае не
садитесь в горящий автомобиль, и не пытайтесь его завести. В радиусе опасной
зоны (не менее 10 метров) не должно быть людей.
Следует
помнить, что по нормативам в легковом автомобиле должно находиться не менее
одного двухлитрового порошкового или углекислотного огнетушителя и они должны
быть расположены в доступном месте.
В
ожидании пожарных проливайте водой стоящие рядом автомобили, чтобы огонь не
перекинулся на них или, откатите их в сторону с помощью прохожих и водителей. Если
в кабине горящего автомобиля находится человек, а двери заклинило, то взломайте
двери или выбейте стекло (монтировкой, камнем или ногами). Вытащите
пострадавшего из машины, вызовите «скорую помощь» и окажите ему первую
медицинскую помощь или отправьте его в ближайший медпункт на первой же
остановленной вами машине, запомнив или записав ее номер. После ликвидации
возгорания сообщите о случившемся в ближайшее отделение ГИБДД.
Большинство
пожаров на транспорте можно предотвратить, если исправно следить за техническим
состоянием авто и вовремя устранять неисправности.
Если
стоит газовое оборудование, следует периодически проходить техническое
обслуживание в специализированной мастерской, а в случае появления запаха газа
немедленно обращаться к специалисту. В салоне автомобиля всегда должен быть
углекислотный огнетушитель с не истекшим сроком годности.
С
наступлением холодов увеличивается количество возгораний автомобилей по причине
нарушения правил пожарной безопасности при эксплуатации электронагревательных
приборов. Чтобы уберечь автомобиль от пожара, напоминаем, что для обогрева
двигателя ни в коем случае не используйте самодельные электронагревательные
приборы и тем более открытый огонь или паяльную лампу.
Дополнительная информация
Пожар в метро
Если в
вагоне метро на пути следования вы почувствовали запах дыма, немедленно
сообщите об этом машинисту, используя переговорное устройство. Далее следуйте
его указаниям. При задымлении дышите через ткань. Постарайтесь не поддаваться
панике и не допускать паники других. Пока поезд находится в тоннеле, необходимо
оставаться на своих местах. Выходите из вагона по прибытии на станцию.
Если в
вагоне во время движения появился открытый огонь, надо попытаться его
ликвидировать с помощью огнетушителя, который
имеется в каждом вагоне. Место хранения огнетушителя обозначено
соответствующим знаком.
Нельзя
останавливать поезд в тоннеле стоп-краном, так как в этом случае усложняются
условия эвакуации.
Если
поезд остановился в тоннеле, покидать его можно только по команде машиниста.
При этом до отключения напряжения на
участке аварии опасно прислоняться к металлическим частям вагона. После
получения разрешения на выход необходимо открыть двери или выбить стекла и
двигаться к ближайшей станции. Идти нужно вдоль полотна между рельсами,
стараясь не касаться токоведущих шин, расположенных сбоку от рельсов, и быть
очень внимательным. В местах пересечения путей возможно появление встречного
поезда. В этом случае необходимо вжаться в нишу стены тоннеля.
При загорании в вагоне метро:
• По внутренней связи сообщите машинисту
о загорании.
• Приступите к ликвидации горения с
помощью огнетушителя и подручных средств.
• При задымлении дышите через смоченный
водой платок, воротник, рукав, одежду.
• При сильном пожаре разбейте окно в
торце вагона и переберитесь в соседний вагон в направлении движения поезда.
• По прибытии на станцию после
открывания дверей пропустите вперед детей, стариков и женщин.
Пожар в поезде
Пожар в поезде страшен не пламенем,
а, в первую очередь, ядовитыми продуктами горения синтетическихотделочных
материалов.
Уже на четвертой минуте после возникновения пожара их концентрация превышает
предельно допустимую.
К сведению: в спокойной обстановке
(при отсутствии паники) пассажиры имеют возможность покинуть вагон в течение
полутора минут.
Наиболее частыми причинами
возникновения пожаров в пассажирских составах являются неосторожное обращение
с огнем пассажиров и обслуживающего персонала (до 40%), неисправность
электрооборудования (25%). В большинстве случаев (58%) загорания в вагонах
возникают при движении по пути следования.
Наиболее тяжелые последствия
бывают при несвоевременном обнаружении загорания (в ночное время); при вспышке
разлитой горючей жидкости; при открывании двери купе, в котором до этого происходило
скрытое развитие пожара. В последнем случае доступ кислорода резко интенсифицирует
процесс горения, вследствие чего за несколько секунд создается крайне тяжелая
обстановка.
В настоящее время для уменьшения
пожарной опасности при отделке вагонов все чаще используются негорючие и
трудногорючие материалы, устанавливаются огнезадерживающие перегородки между
служебными отделениями проводников и пассажирскими салонами, способные
сдерживать распространение пламени в течение 30 минут. Для своевременного
обнаружения очага пожара вагоны оборудуются автоматической пожарной сигнализацией,
устраиваются дополнительные аварийные выходы (оконные проемы 3-го, 6-го купе
и окно в коридоре).
Общие рекомендации. При обнаружении
задымления вагона закройте нос и рот смоченной водой тканью (полотенцем, наволочкой, простыней, одеждой). В полупустых
вагонах можно передвигаться на коленях, так как внизу (у пола) дыма бывает
меньше. В движущемся поезде перейдите в соседний вагон, желательно в направлении
движения, в остановившемся - на улицу (по возможности - на ту сторону, где нет
железнодорожных путей).
Не уходите далеко, так как прибывшие
спасатели будут искать вас возле полотна дороги.
При возникновении горения в
поезде:
• Сообщите проводнику вагона о загорании.
• Разбудите спящих пассажиров.
• Пресекайте панику (у вас очень мало
времени).
• Ни в коем случае не открывайте окна,
чтобы от притока кислорода не усилилось горение.
• Уходите в передние вагоны; если это
невозможно - в задние, плотно закрывая за собой двери.
Если огнем отрезаны выходы:
• Зайдите в купе или туалет.
• Плотно закройте за собой дверь и
откройте окно.
• Ожидайте помощи, подавая сигналы голосом
и стуком.
Если потушить огонь невозможно:
• Остановите поезд стоп-краном.
• Откройте двери, выбейте окна.
• Помогите эвакуироваться детям и
пострадавшим.
• Выйдите из вагона и отойдите от него на
безопасное расстояние.
[1] Комова, М. В целях профилактики пожаров.
Материал для проведения занятий. / М. Комова, Г. Прытков // Основы Безопасности
Жизнедеятельности. – 2003. - № 11. - С. 8-10.
Оставьте свой комментарий
Авторизуйтесь, чтобы задавать вопросы.